CN212828489U - 一种具有rfid的电力设备部件运输小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种具有RFID的电力设备部件运输小车包括手推车、智能终端和RFID读写器；手推车包括底盘架、万向轮、置物平台和支架；底盘架为中空结构的矩形边框；万向轮设置在底盘架底部；置物平台采用可替换结构，设置在底盘架顶部；支架是两根支撑杆，竖直设置在底盘架尾部顶端的两侧；智能终端设置在支架上，用于统计电力设备部件信息；RFID读写器与智能终端用连接，用于采集和解析电力设备部件的RFID信息。本实用新型中采用手推车作为电力设备部件的运输平台，将智能终端和RFID读写器搭载在手推车上，记录并汇总待安装电力设备部件的种类、数量和安装时间，使电力设备部件后续的维护和保养更加便利。

Description

一种具有RFID的电力设备部件运输小车

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，具体涉及一种具有RFID的电力设备部件运输小车。

背景技术

目前在电力施工或维修时，通常会用小型的平板推车临时搬运物品，比如将电线、工具和维修用电力设备部件运输到施工地点进行安装。因施工维护前施工人员通常携带大量电力设备部件前往施工地点，并且在出发后往往前往多处施工地点进行施工，无法确定各电力设备部件具体的安装位置和安装时间，不便于后续维护和保养。

实用新型内容

本实用新型提出一种能够记录电力设备部件具体安装位置和安装时间的运输小车。

本实用新型提出一种具有RFID的电力设备部件运输小车，其特征在于，所述运输小车包括手推车、智能终端和RFID读写器；

所述手推车包括底盘架、万向轮、置物平台和支架；

所述底盘架为中空结构的矩形边框；所述万向轮设置在所述底盘架底部；所述置物平台采用可替换结构，设置在所述底盘架顶部；所述支架是两根支撑杆，竖直设置在所述底盘架尾部顶端的两侧；

所述智能终端设置在所述支架上，用于统计电力设备部件信息；

所述RFID读写器与所述智能终端用连接，用于采集和解析所述电力设备部件的RFID信息。

更进一步地，所述运输小车包括储物箱；所述储物箱设置在所述支架上，用于容纳所述智能终端和RFID读写器。

更进一步地，所述置物平台是周转箱，用于盛放较小或零散的所述电力设备部件。

更进一步地，所述置物平台是托板，所述托板顶部设有防滑纹理，用于搬运尺寸大的所述电力设备部件。

更进一步地，所述智能终端包括定位模块，用于获取位置信息。

更进一步地，所述手推车包括扶手，所述扶手与所述支架顶部连接。

更进一步地，所述万向轮设有刹车装置，用于固定所述手推车。

更进一步地，所述运输小车包括手动刹车，所述手动刹车包括联动杆和延长杆；

所述联动杆两端分别与所述运输小车后方两侧的所述万向轮中所述刹车装置连接；

所述延长杆竖直设置在所述扶手外侧，底部通过侧端设置的轴与所述联动杆侧端轴心相连接。

更进一步地，所述手动刹车高度与所述刹车装置和扶手间高度相同。

本实用新型的有益效果：

本实用新型中采用手推车作为电力设备部件的运输平台，将智能终端和RFID读写器搭载在手推车上，实现了在施工或维护过程中，获取待安装电力设备部件的RFID信息，并记录施工或维修中使用的电力设备部件安装的种类、数量和安装时间，便于后期使用和维护中对电力设备部件进行追踪，使后续的维护和保养更加便利。

本实用新型的手推车结构设计巧妙，可以根据运送电力设备部件的数量和尺寸而相应改变置物平台，在不改变手推车大小的情况下，增加运输的零部件数量，减少运输的次数，适用范围广泛，也增强了手推车使用的方便性。

本实用新型在智能终端中集成了定位模块，能够在安装电力设备部件同时获取位置信息，使统计信息更加详细和准确。

本实用新型在运输小车原有的刹车基础上增加手动刹车，通过延长杆实现手动控制刹车，在搬运较大货物看不到万向轮刹车装置上的压片时也能够实现固定运输小车。

本实用新型通过将手动刹车高度调整为与扶手和刹车装置间高度相同，使手动刹车顶端高度在未进行刹车时与扶手高度相同，而刹车时则低于扶手高度，通过将扶手作为参照物使工作人员能够清楚了解运输小车是否处于刹车状态极大的提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中一种具有RFID的电力设备部件运输小车的结构示意图。

其中，101-底盘架、102-万向轮、103-置物平台、104-扶手、105-支架200-手动刹车和300-储物箱。

具体实施方式

下面结合说明书附图1对本实用新型的具体技术方案作进一步地描述。

如附图1所示，本实用新型提出一种具有RFID的电力设备部件运输小车，包括手推车、手动刹车200、储物箱300、智能终端和RFID读写器。

其中，手推车包括底盘架101、万向轮102、置物平台103、扶手104和支架105。底盘架101为中空结构的矩形边框，边框四角位置均设有与该角相邻两边连接的加强板；在一种实施方式中底盘架101前方两个角设有圆弧倒角，防止底盘架101尖角撞伤人或设备，提高了安全性。万向轮102分别设置在底盘架101底部四个角附近，手推车后方的两个万向轮102设有刹车装置，方便固定手推车装卸电力设备部件或工具。置物平台103设置底盘架101顶部，置物平台103采用可拆卸设置，能够根据不同的搬运需求更换不同置物平台103，置物平台103通过底盘架101中四个加强板从置物平台103底部进行支撑。

在一种实施例中，置物平台103采用周转箱，周转箱底部和侧壁设有加强筋，用于盛放尺寸较小或较为零散的电力设备部件或工具，周转箱能够依据需要搬运的电力设备部件或工具的数量和尺寸选择不同深度的周转箱，且周转箱还能够依据需要搬运的电力设备部件或工具的数量堆叠。

在一种实施例中，置物平台103还能够采用方形的托板，顶部设有防滑纹理，用于搬运尺寸大于置物平台103的电力设备部件或工具。

支架105是两根支撑杆，支架105竖直设置在底盘架101尾部顶端的两侧，支架105顶部与扶手104连接，储物箱300固定在两根支撑杆之间；在另一种实施例中，支架105顶端与储物箱300底部连接，用于支撑储物箱300，储物箱300外部适当高度处安装有推车扶手104，用于控制手推车移动。

手动刹车200包括联动杆和延长杆；联动杆两端分别与后方两侧的万向轮102中刹车装置的压片顶部连接，用于将两侧压片实现共同联动；延长杆竖直设置在扶手104外侧，底部通过设置在侧端设置的轴与联动杆侧端轴心相连接，顶部设有握把。手动刹车200通过向下压延长杆，从而使联动杆压下压片实现刹车；由于延长杆通过设置在侧端的轴与联动杆连接，延长杆能够不随联动杆转动，保持竖直状态。

在一种实施例中，手动刹车200的高度等于压片与扶手104间距离，从而实现当压片未压下时握把与扶手104高度相同；当压下压片时握把高度低于扶手104，从而使工作人员快速判断刹车状态。

储物箱300用于放置智能终端和RFID读写器；智能终端与RFID读写器连接，用于统计施工或维修中使用的电力设备部件种类、数量和安装时间。在一种实施例中，采用平板电脑作为智能终端，通过外接接口与RFID读写器连接，通过平板电脑内置的处理器和软件对电力设备部件的使用进行统计；同时，作为智能终端的平板电脑还包括定位模块，能够通过定位模组确定电力设备部件安装的位置信息，使统计信息更加详细和准确。

在一种实施例中，储物箱300内还设有电源，电源与智能终端连接，用于保证智能终端及其连接的设备正常工作；具体的，通过专门配备的大功率电池保证能连续工作24小时，期间电池还可进行更换，更换的电池可通过专用充电设备实现6小时快速充满，保证工作的连续性。

本实用新型中运输小车具体使用方式为：在抵达施工地点附近后，通过运输小车将待安装的电力设备部件搬运至需施工或维护的设备附近；在将电力设备部件安装前，通过RFID读写器对待安装的电力设备部件进行扫码，同时配合定位模块，记录施工或维修中使用的电力设备部件安装的种类、数量、安装时间和安装位置，便于后期使用和维护中对电力设备部件进行追踪，使后续的维护和保养更加便利。

虽然本实用新型已经以较佳实施例公开如上，但实施例并不是用来限定本实用新型的。在不脱离本实用新型之精神和范围内，所做的任何等效变化或润饰，同样属于本实用新型之保护范围。因此本实用新型的保护范围应当以本申请的权利要求所界定的内容为标准。

Claims (9)

1.一种具有RFID的电力设备部件运输小车，其特征在于，所述运输小车包括手推车、智能终端和RFID读写器；

所述手推车包括底盘架(101)、万向轮(102)、置物平台(103)和支架(105)；

所述底盘架(101)为中空结构的矩形边框；所述万向轮(102)设置在所述底盘架(101)底部；所述置物平台(103)采用可替换结构，设置在所述底盘架(101)顶部；所述支架(105)是两根支撑杆，竖直设置在所述底盘架(101)尾部顶端的两侧；

所述智能终端设置在所述支架(105)上，用于统计电力设备部件信息；

所述RFID读写器与所述智能终端用连接，用于采集和解析所述电力设备部件的RFID信息。

2.根据权利要求1所述运输小车，其特征在于，所述运输小车包括储物箱(300)；所述储物箱(300)设置在所述支架(105)上，用于容纳所述智能终端和RFID读写器。

3.根据权利要求1所述运输小车，其特征在于，所述置物平台(103)是周转箱，用于盛放较小或零散的所述电力设备部件。

4.根据权利要求1所述运输小车，其特征在于，所述置物平台(103)是托板，所述托板顶部设有防滑纹理，用于搬运尺寸大的所述电力设备部件。

5.根据权利要求1所述运输小车，其特征在于，所述智能终端包括定位模块，用于获取位置信息。

6.根据权利要求1所述运输小车，其特征在于，所述手推车包括扶手(104)，所述扶手(104)与所述支架(105)顶部连接。

7.根据权利要求6所述运输小车，其特征在于，所述万向轮(102)设有刹车装置，用于固定所述手推车。

8.根据权利要求7所述运输小车，其特征在于，所述运输小车包括手动刹车(200)，所述手动刹车(200)包括联动杆和延长杆；

所述联动杆两端分别与所述运输小车后方两侧的所述万向轮(102)中所述刹车装置连接；

所述延长杆竖直设置在所述扶手(104)外侧，底部通过侧端设置的轴与所述联动杆侧端轴心相连接。

9.根据权利要求8所述运输小车，其特征在于，所述手动刹车(200)高度与所述刹车装置和扶手(104)间高度相同。

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