CN212828264U - 一种压路机钢轮清理装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种压路机钢轮清理装置,属于工程机械的领域,其包括固定连接于压路机主体内的支撑架,支撑架下端面同步同向转动连接有第一刮泥板和第二刮泥板,第一刮泥板和第二刮泥板在水平方向上分别位于单钢轮径向两侧,第一刮泥板位于单钢轮与驾驶室之间,当压路机前进时,第一刮泥板自由端转动抵接于单钢轮侧壁,支撑架内设置有驱动第一刮泥板和第二刮泥板同步同向转动的驱动机构。驱动机构驱动第一刮泥板和第二刮泥板同步同向转动,第一刮泥板自由端抵接于单钢轮周侧壁,随着单钢轮转动,泥土被刮泥板从单钢轮侧壁刮下,此时第二刮泥板不与单钢轮抵接。本申请具有有效减少第二刮泥板与单钢轮之间的空腔内积聚的泥土,降低压路机负荷的效果。
Description
技术领域
本申请涉及工程机械的领域,尤其是涉及一种压路机钢轮清理装置。
背景技术
目前压路机又称压土机,是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
授权公告号为CN208792107U的中国实用新型专利公开了一种便于维修的单钢轮压路机,包括压路机主体,在压路机主体的前侧安装有一单钢轮,压路机主体上设置有驾驶室,压路机主体上设置有安装支架,安装支架位于驾驶室背离单钢轮一侧, 在安装支架的两端分别通过合页活动连接一左机罩与一右机罩,左机罩与右机罩均可通过合页进行水平旋转,左机罩与右机罩的前端分别抵接在安装支架的顶部,左机罩与右机罩的内端面相互抵接配合。
操作者在驾驶室里操作压路机行进,压路机行进过程中单钢轮转动从而对避免进行压实,当压路机需要维修时,因左机罩与右机罩的仿生瓢虫结构,左机罩与右机罩在打开后向两侧分开,左机罩与右机罩的打开角度可接近90°,保证在维修时打开空间能够满足需要。
压路机在碾压土层时,泥土等杂物容易黏附在单钢轮表面,造成单钢轮周侧面凹凸不平,影响施工质量,因此需要对单钢轮周侧面进行清理,如果安排人力停机清理,则费时费力、且效率低下。参照图1,相关技术中在压路机上安装两块刮板71,在水平方向上两块刮板71分别位于单钢轮12轴线两侧,刮板71向靠近单钢轮12周侧壁方向倾斜,刮板71抵接于单钢轮12周侧壁,刮板71朝向另一刮板71一侧与单钢轮12周侧壁组成空腔72,单钢轮12上的泥土经刮板71刮下,从而减少在单钢轮12上粘附堆积的泥土。
上述中的相关技术存在以下缺陷: 刮板在刮泥过程中容易积累黏土,空腔内的黏土更是不便清理且容易结块,从而增加压路机工作负荷。
实用新型内容
为了减少空腔内堆积的黏土,降低压路机工作负荷,本申请提供一种压路机钢轮清理装置。
本申请提供的一种压路机钢轮清理装置采用如下的技术方案:
一种压路机钢轮清理装置,包括固定连接于压路机主体内的支撑架,所述支撑架下端面同步同向转动连接有第一刮泥板和第二刮泥板,所述第一刮泥板和第二刮泥板在水平方向上分别位于单钢轮径向两侧,所述第一刮泥板位于单钢轮与驾驶室之间,当压路机前进时,所述第一刮泥板自由端转动抵接于单钢轮侧壁,所述支撑架内设置有驱动第一刮泥板和第二刮泥板同步同向转动的驱动机构。
通过采用上述技术方案,压路机前进过程中,驱动机构驱动第一刮泥板和第二刮泥板同步同向转动,第一刮泥板自由端抵接于单钢轮周侧壁,随着单钢轮转动,泥土被刮泥板从单钢轮侧壁刮下,此时第二刮泥板不与单钢轮抵接,从而有效减少第二刮泥板与单钢轮之间的空腔内积聚的泥土,降低压路机负荷。
优选的,所述第一刮泥板和第二刮泥板背离单钢轮一侧呈楔形设置,所述第一刮泥板和第二刮泥板背离单钢轮一侧转动自由端向靠近单钢轮方向倾斜。
通过采用上述技术方案,第一刮泥板和第二刮泥板背离单钢轮一侧楔形设置,当第一刮泥板或第二刮泥板抵接于单钢轮周侧壁时,第一刮泥板或第二刮泥板更容易将单钢轮周侧壁粘附的泥土刮下。
优选的,所述驱动机构包括水平滑动连接于支撑架内的两个滑块,两个所述滑块分别位于单钢轮轴向两侧,所述滑块位于单钢轮与第一刮泥板之间,所述滑块下端面铰接有第一连接杆,所述第一连接杆远离滑块一端铰接于第一刮泥板朝向单钢轮一侧,所述支撑架下端面竖直固定连接有导向架,所述导向架朝向单钢轮一侧水平滑动连接有推板杆,所述推板杆一端转动滑移连接于第一刮泥板朝向导向架一侧,所述推板杆另一端转动滑移连接于第二刮泥板朝向导向架一侧,所述支撑架内固定连接有减速电机,所述减速电机驱动滑块滑移。
通过采用上述技术方案,减速电机驱动滑块滑移,滑块带动第一连接杆转动滑移,第一连接杆带动第一刮泥板向靠近单钢轮方向转动,第一刮泥板抵接于单钢轮侧壁,随着单钢轮转动第一刮泥板将单钢轮侧壁上的泥土刮下;同时第一刮泥板转动滑移通过推板杆推动第二刮泥板向远离单钢轮方向转动,从而有效减少第二刮泥板与单钢轮之间的空腔内积聚的泥土,降低压路机负荷。
优选的,所述支撑架内水平开设有方形第一滑槽,所述滑块为方形块且与第一滑槽内壁配合,所述滑块滑动连接于第一滑槽内。
通过采用上述技术方案,第一滑槽限定滑块滑移方向,使驱动丝杠转动时滑块在驱动丝杠驱动下水平滑移。
优选的,所述第一滑槽内转动连接有驱动丝杠,所述滑块与驱动丝杠螺纹连接,所述减速电机驱动驱动丝杠转动。
通过采用上述技术方案,减速电机驱动驱动丝杠转动,驱动丝杠驱动滑块滑移,滑块带动第一连接杆转动滑移,第一连接杆带动第一刮泥板向靠近单钢轮方向转动,第一刮泥板抵接于单钢轮侧壁,工作过程稳定可靠。
优选的,所述驱动丝杠两端均同轴固定连接有轴承,所述轴承外周侧壁固定连接于第一滑槽侧壁内。
通过采用上述技术方案,驱动丝杠两端的轴承可以减少驱动丝杠转动过程中的阻力。
优选的,所述第一刮泥板两端沿第一刮泥板宽度方向开设有第三滑槽,所述第三滑槽内滑动连接有第一连接块,所述第一连接块朝向相邻导向架一侧固定连接有第三连接杆,所述第三连接杆转动连接于推板杆上,所述第二刮泥板两端沿第二刮泥板宽度方向开设有第四滑槽,所述第三滑槽内滑动连接有第二连接块,所述第二连接块朝向相邻导向架一侧固定连接有第四连接杆,所述第四连接杆转动连接于推板杆上。
通过采用上述技术方案,当第一刮泥板向靠近单钢轮方向转动时,第一连接块向靠近第一刮泥板自由端方向滑移,并随第一刮泥板转动向靠近第二刮泥板方向滑移,第一连接块通过第三连接杆推动推板杆向靠近第二刮泥板方向滑移,推板杆通过第二连接块和第四连接杆推动第二刮泥板向远离单钢轮方向转动,从而使第二刮泥板不再与单钢轮周侧壁抵接。
优选的,两根所述驱动丝杠螺旋线相反,所述驱动机构还包括两端转动连接于两个支撑架上的第二连接杆,所述第二连接杆两端均同轴固定连接有第一锥齿轮,所述驱动丝杠靠近第二连接杆一端同轴固定连接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合,所述减速电机与第二连接杆一端同轴固定连接。
通过采用上述技术方案,压路机前进时,减速电机启动驱动第二连接杆转动,第二连接杆通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动驱动丝杠转动。驱动丝杠驱动滑块向靠近第二刮泥板方向滑移,滑块带动第一连接杆转动滑移,第一连接杆带动第一刮泥板向靠近单钢轮方向转动。第一刮泥板自由端抵接于单钢轮周侧壁时,随着单钢轮转动第一刮泥板将单钢轮周侧壁的泥土刮下,操作简单方便。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.压路机前进过程中,驱动机构驱动第一刮泥板和第二刮泥板同步同向转动,第一刮泥板自由端抵接于单钢轮周侧壁,随着单钢轮转动,泥土被刮泥板从单钢轮侧壁刮下,此时第二刮泥板不与单钢轮抵接,从而有效减少第二刮泥板与单钢轮之间的空腔内积聚的泥土,降低压路机负荷;
2.减速电机驱动滑块滑移,滑块带动第一连接杆转动滑移,第一连接杆带动第一刮泥板向靠近单钢轮方向转动,第一刮泥板抵接于单钢轮侧壁,随着单钢轮转动第一刮泥板将单钢轮侧壁上的泥土刮下;同时第一刮泥板转动滑移通过推板杆推动第二刮泥板向远离单钢轮方向转动,从而有效减少第二刮泥板与单钢轮之间的空腔内积聚的泥土,降低压路机负荷;
3.驱动丝杠两端的轴承可以减少驱动丝杠转动过程中的阻力。
附图说明
图1是相关技术中刮泥板与单钢轮连接示意图。
图2是本实施例整体结构示意图;
图3是本实施例部分结构剖视示意图,主要用于展示支撑架与压路机主体连接关系;
图4是本实施例部分结构剖视示意图,主要用于展示第一刮泥板与驱动机构连接关系;
图5是本实施例部分结构剖视示意图,主要用于展示驱动机构与支撑架连接关系;
图6是图5中A部分的局部放大示意图,主要用于展示第一刮泥板与推板杆连接关系;
图7是图5中B部分的局部放大示意图,主要用于展示第二刮泥板与推板杆连接关系。
附图标记说明:11、压路机主体;12、单钢轮;13、驾驶室;2、支撑架;21、第一滑槽;3、第一刮泥板;31、第三滑槽;32、第一连接块;33、第三连接杆;4、第二刮泥板;41、第四滑槽;42、第二连接块;43、第四连接杆;5、驱动机构;51、驱动丝杠;52、滑块;53、第一连接杆;54、第二连接杆;55、第一锥齿轮;56、第二锥齿轮;57、减速电机;58、导向架;581、第二滑槽;59、推板杆;6、轴承;71、刮板;72、空腔。
具体实施方式
以下结合附图2-6对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种压路机钢轮清理装置。参照图2,一种压路机钢轮清理装置包括固定连接于压路机主体11内的支撑架2(参照图3),支撑架2位于单钢轮12轴向两端,支撑架2下端面同步同向转动连接有第一刮泥板3和第二刮泥板4,第一刮泥板3和第二刮泥板4在水平方向上分别位于单钢轮12径向两侧,第一刮泥板3位于单钢轮12与驾驶室13之间,当压路机前进时,第一刮泥板3自由端转动抵接于单钢轮12侧壁,支撑架2内设置有驱动第一刮泥板3和第二刮泥板4同步同向转动的驱动机构5。
压路机前进过程中,驱动机构5驱动第一刮泥板3和第二刮泥板4同步同向转动,第一刮泥板3自由端抵接于单钢轮12周侧壁,随着单钢轮12转动,泥土被刮泥板从单钢轮12侧壁刮下,此时第二刮泥板4不与单钢轮12抵接,从而有效减少第二刮泥板4与单钢轮12之间的空腔内积聚的泥土,降低压路机负荷。
参照图4,第一刮泥板3和第二刮泥板4背离单钢轮12一侧呈楔形设置,第一刮泥板3和第二刮泥板4背离单钢轮12一侧转动自由端向靠近单钢轮12方向倾斜。
第一刮泥板3和第二刮泥板4背离单钢轮12一侧楔形设置,当第一刮泥板3或第二刮泥板4抵接于单钢轮12周侧壁时,第一刮泥板3或第二刮泥板4更容易将单钢轮12周侧壁粘附的泥土刮下。
参照图4,驱动机构5包括转动连接于支撑架2内的两根驱动丝杠51,两根驱动丝杠51分别位于单钢轮12轴向两侧,驱动丝杠51轴线与压路机前进方向平行,每根驱动丝杠51上均螺纹连接有滑块52,滑块52水平滑动连接于支撑架2内,滑块52位于单钢轮12与第一刮泥板3之间,滑块52下端面铰接有第一连接杆53,第一连接杆53远离滑块52一端铰接于第一刮泥板3朝向单钢轮12一侧。
当压路机前进时,驱动丝杠51驱动滑块52向靠近第二刮泥板4方向滑移,滑块52带动第一连接杆53转动滑移,第一连接杆53带动第一刮泥板3向靠近单钢轮12方向转动,第一刮泥板3抵接于单钢轮12侧壁,随着单钢轮12转动第一刮泥板3将单钢轮12侧壁上的泥土刮下。
参照图4,支撑架2内水平开设有方形第一滑槽21,滑块52为方形块且与第一滑槽21内壁配合,滑块52滑动连接于第一滑槽21内。
第一滑槽21限定滑块52滑移方向,使驱动丝杠51转动时滑块52在驱动丝杠51驱动下水平滑移。
参照图4,驱动丝杠51转动连接于第一滑槽21内,驱动丝杠51两端均同轴固定连接有轴承6,轴承6外周侧壁固定连接于第一滑槽21侧壁内。
驱动丝杠51两端的轴承6可以减少驱动丝杠51转动过程中的阻力。
参照图5,驱动机构5还包括两端转动连接于两个支撑架2上的第二连接杆54,第二连接杆54两端均同轴固定连接有第一锥齿轮55,驱动丝杠51靠近第二连接杆54一端同轴固定连接有第二锥齿轮56,第一锥齿轮55与第二锥齿轮56啮合。第二连接杆54一端同轴固定连接有减速电机57,减速电机57固定连接于支撑架2内,两根驱动丝杠51螺旋线相反。
减速电机57启动后带动第二连接杆54转动,第二连接杆54通过第一锥齿轮55和第二锥齿轮56带动驱动丝杠51转动,驱动丝杠51驱动滑块52带动第一连接杆53转动滑移,从而带动第一刮泥板3转动,操作简单方便。
参照图5,支撑架2下端面竖直固定连接有导向架58,导向架58朝向单钢轮12一侧水平滑动连接有推板杆59,推板杆59一端转动滑移连接于第一刮泥板3朝向导向架58一侧,推板杆59另一端转动滑移连接于第二刮泥板4朝向导向架58一侧。
当第一刮泥板3向靠近单钢轮12方向转动时将带动推板杆59滑移,推板杆59滑移带动第二刮泥板4向远离单钢轮12方向转动,从而使第一刮泥板3与第二刮泥板4同步同向转动,有效减少第二刮泥板4与单钢轮12之间的空腔内积聚的泥土,降低压路机负荷。
参照图5,导向架58朝向单钢轮12一侧水平开设有第二滑槽581,推板杆59滑动连接于第二滑槽581内。
第二滑槽581对推板杆59滑移起导向作用,使推板杆59在第一刮泥板3带动下水平滑移,从而带动第二刮泥板4随第一刮泥板3同步同向转动。
参照图6,第一刮泥板3两端沿第一刮泥板3宽度方向开设有第三滑槽31,第三滑槽31内滑动连接有第一连接块32,第一连接块32朝向相邻导向架58一侧固定连接有第三连接杆33,第三连接杆33转动连接于推板杆59上。
参照图7,第二刮泥板4两端沿第二刮泥板4宽度方向开设有第四滑槽41,第三滑槽31内滑动连接有第二连接块42,第二连接块42朝向相邻导向架58一侧固定连接有第四连接杆43,第四连接杆43转动连接于推板杆59上。
当第一刮泥板3向靠近单钢轮12方向转动时,第一连接块32向靠近第一刮泥板3自由端方向滑移,并随第一刮泥板3转动向靠近第二刮泥板4方向滑移,第一连接块32通过第三连接杆33推动推板杆59向靠近第二刮泥板4方向滑移,推板杆59通过第二连接块42和第四连接杆43推动第二刮泥板4向远离单钢轮12方向转动,从而使第二刮泥板4不再与单钢轮12周侧壁抵接。
本申请实施例一种压路机钢轮清理装置的实施原理为:
压路机前进时,减速电机57启动驱动第二连接杆54转动,第二连接杆54通过第一锥齿轮55和第二锥齿轮56带动驱动丝杠51转动。驱动丝杠51驱动滑块52向靠近第二刮泥板4方向滑移,滑块52带动第一连接杆53转动滑移,第一连接杆53带动第一刮泥板3向靠近单钢轮12方向转动。第一刮泥板3自由端抵接于单钢轮12周侧壁时,随着单钢轮12转动第一刮泥板3将单钢轮12周侧壁的泥土刮下。
同时,第一刮泥板3向靠近单钢轮12方向转动,第一连接块32向靠近第一刮泥板3自由端方向滑移,并随第一刮泥板3转动向靠近第二刮泥板4方向滑移,第一连接块32通过第三连接杆33推动推板杆59向靠近第二刮泥板4方向滑移,推板杆59通过第二连接块42和第四连接杆43推动第二刮泥板4向远离单钢轮12方向转动,从而使第二刮泥板4不再与单钢轮12周侧壁抵接,有效减少第二刮泥板4与单钢轮12之间空腔内积聚的泥土。
当压路机后退时,减速电机57带动第二连接杆54反向转动,第二连接杆54通过第一锥齿轮55和第二锥齿轮56驱动驱动丝杠51反向转动,滑块52向靠近第一刮泥板3方向滑移,滑块52带动第一连接杆53转动滑移,第一连接杆53带动第一刮泥板3向远离单钢轮12方向转动,第一刮泥板3不再与单钢轮12周侧壁抵接,有效减少第一刮泥板3与单钢轮12之间空腔内积聚的泥土。
同时,第一刮泥板3向远离单钢轮12方向转动,第一连接块32向远离第一刮泥板3自由端方向滑移,并随第一刮泥板3转动向远离第二刮泥板4方向滑移,第一连接块32通过第三连接杆33推动推板杆59向远离第二刮泥板4方向滑移,推板杆59通过第二连接块42和第四连接杆43带动第二刮泥板4向靠近单钢轮12方向转动,从而使第二刮泥板4与单钢轮12周侧壁抵接,随着单钢轮12转动,第二刮泥板4就按单钢轮12周侧壁的泥土刮下。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种压路机钢轮清理装置,其特征在于:包括固定连接于压路机主体(11)内的支撑架(2),所述支撑架(2)下端面同步同向转动连接有第一刮泥板(3)和第二刮泥板(4),所述第一刮泥板(3)和第二刮泥板(4)在水平方向上分别位于单钢轮(12)径向两侧,所述第一刮泥板(3)位于单钢轮(12)与驾驶室(13)之间,当压路机前进时,所述第一刮泥板(3)自由端转动抵接于单钢轮(12)侧壁,所述支撑架(2)内设置有驱动第一刮泥板(3)和第二刮泥板(4)同步同向转动的驱动机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种压路机钢轮清理装置,其特征在于:所述第一刮泥板(3)和第二刮泥板(4)背离单钢轮(12)一侧呈楔形设置,所述第一刮泥板(3)和第二刮泥板(4)背离单钢轮(12)一侧转动自由端向靠近单钢轮(12)方向倾斜。
3.根据权利要求2所述的一种压路机钢轮清理装置,其特征在于:所述驱动机构(5)包括水平滑动连接于支撑架(2)内的两个滑块(52),两个所述滑块(52)分别位于单钢轮(12)轴向两侧,所述滑块(52)位于单钢轮(12)与第一刮泥板(3)之间,所述滑块(52)下端面铰接有第一连接杆(53),所述第一连接杆(53)远离滑块(52)一端铰接于第一刮泥板(3)朝向单钢轮(12)一侧,所述支撑架(2)下端面竖直固定连接有导向架(58),所述导向架(58)朝向单钢轮(12)一侧水平滑动连接有推板杆(59),所述推板杆(59)一端转动滑移连接于第一刮泥板(3)朝向导向架(58)一侧,所述推板杆(59)另一端转动滑移连接于第二刮泥板(4)朝向导向架(58)一侧,所述支撑架(2)内固定连接有减速电机(57),所述减速电机(57)驱动滑块(52)滑移。
4.根据权利要求3所述的一种压路机钢轮清理装置,其特征在于:所述支撑架(2)内水平开设有方形第一滑槽(21),所述滑块(52)为方形块且与第一滑槽(21)内壁配合,所述滑块(52)滑动连接于第一滑槽(21)内。
5.根据权利要求4所述的一种压路机钢轮清理装置,其特征在于:所述第一滑槽(21)内转动连接有驱动丝杠(51),所述滑块(52)与驱动丝杠(51)螺纹连接,所述减速电机(57)驱动驱动丝杠(51)转动。
6.根据权利要求5所述的一种压路机钢轮清理装置,其特征在于:所述驱动丝杠(51)两端均同轴固定连接有轴承(6),所述轴承(6)外周侧壁固定连接于第一滑槽(21)侧壁内。
7.根据权利要求6所述的一种压路机钢轮清理装置,其特征在于:所述第一刮泥板(3)两端沿第一刮泥板(3)宽度方向开设有第三滑槽(31),所述第三滑槽(31)内滑动连接有第一连接块(32),所述第一连接块(32)朝向相邻导向架(58)一侧固定连接有第三连接杆(33),所述第三连接杆(33)转动连接于推板杆(59)上,所述第二刮泥板(4)两端沿第二刮泥板(4)宽度方向开设有第四滑槽(41),所述第三滑槽(31)内滑动连接有第二连接块(42),所述第二连接块(42)朝向相邻导向架(58)一侧固定连接有第四连接杆(43),所述第四连接杆(43)转动连接于推板杆(59)上。
8.根据权利要求7所述的一种压路机钢轮清理装置,其特征在于:两根所述驱动丝杠(51)螺旋线相反,所述驱动机构(5)还包括两端转动连接于两个支撑架(2)上的第二连接杆(54),所述第二连接杆(54)两端均同轴固定连接有第一锥齿轮(55),所述驱动丝杠(51)靠近第二连接杆(54)一端同轴固定连接有第二锥齿轮(56),所述第一锥齿轮(55)与第二锥齿轮(56)啮合,所述减速电机(57)与第二连接杆(54)一端同轴固定连接。
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