CN212827650U - 方便定位拆装的汽车轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种方便定位拆装的汽车轮毂，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有可拆装的轮毂中不方便安装的问题。本方便定位拆装的汽车轮毂，包括内环圈以及若干个外辊件，内环圈的中心处开设有安装孔，内环圈一侧的端面上设置有若干定位安装槽，外辊件一端卡入至定位安装槽内与内环圈相连接，外辊件的另一端与相邻的外辊件相卡接形成呈环形的外轮圈，内环圈上连接有用于外辊件与内环圈卡接后外辊件固定的固定环圈。本实用新型具有方便定位安装的优点。

Description

方便定位拆装的汽车轮毂

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种方便定位拆装的汽车轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承，随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长。

现有市场上的轮毂在设计时大多都是一体加工成型的，其虽然具有较高的强度，但当轮毂局部出现损坏时需要对其进行整体的更换，费用较高，对此，有生产厂家设计出可拆装的轮毂，将轮毂的外圈与内圈分离设计，但现有的此类设计大多还都是仅通过螺栓实现固定拆装的，缺少必要的定位机构，使得整个安装与拆卸的过程较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种方便定位拆装的汽车轮毂。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种方便定位拆装的汽车轮毂，包括内环圈以及若干个外辊件，所述内环圈的中心处开设有安装孔，内环圈一侧的端面上设置有若干定位安装槽，所述的外辊件一端卡入至定位安装槽内与内环圈相连接，外辊件的另一端与相邻的外辊件相卡接形成呈环形的外轮圈，所述的内环圈上连接有用于外辊件与内环圈卡接后外辊件固定的固定环圈。

在上述的方便定位拆装的汽车轮毂中，每个所述的外辊件包括外车辊以及可卡入到定位安装槽内的内定位块，所述的外车辊与内定位块之间通过辐条支撑连接。

在上述的方便定位拆装的汽车轮毂中，每个所述的外车辊具有弯曲的圆弧形本体，外车辊一侧的端部上设有定位侧块，外车辊另一侧的端部上设有定位侧槽，若干个所述的外车辊通过定位侧块与定位侧槽与相邻的外车辊相连成环形。

在上述的方便定位拆装的汽车轮毂中，所述的外车辊包括外侧部与内侧部，所述的定位侧块与定位侧槽设置于不同侧部，定位侧块设置于外侧部时，定位侧槽设置于内侧部，定位侧块设置于内侧部时，定位侧槽设置于外侧部。

在上述的方便定位拆装的汽车轮毂中，若干所述的定位安装槽呈圆弧状设置，且若干定位安装槽沿安装孔周向均匀旋转分布。

在上述的方便定位拆装的汽车轮毂中，相邻定位安装槽之间设有隔断块，所述的隔断块向上突起用于与固定环圈相定位。

在上述的方便定位拆装的汽车轮毂中，所述的内环圈的侧表面上设有径向延展突起的连接环边，所述的连接环边上具有与辐条宽度相配合的用于每个外车辊上辐条卡入的稳定槽，相邻稳定超之间加工有用于内环圈与固定环圈固定的固定孔。

在上述的方便定位拆装的汽车轮毂中，所述的固定环圈上具有盖合在内环圈上的装配表面，所述的装配表面上加工有用于隔断块嵌入的隔断槽以及与固定孔相配合的定接孔。

在上述的方便定位拆装的汽车轮毂中，还包括用于连接固定环圈与内环圈的固定件，所述的固定件穿过定接孔与固定孔将固定环圈与内环圈相固连。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型的外辊件一端卡入至定位安装槽内与内环圈相连接，外辊件的另一端与相邻的外辊件相卡接形成呈环形的外轮圈，外辊件先通过卡接的方式完成整体的初步安装，然后再利用固定环圈将外辊件与内环圈固定起来，相对于传统可拆装轮毂仅通过螺栓直接固定的方式，其具有方便定位拼装以及拆卸的优点。

2、本实用新型的定位安装槽呈圆弧状设置，且若干定位安装槽沿安装孔周向均匀旋转分布，圆弧形设置的安装槽可以使受力更加均匀分散，提高轮毂的稳定性。

3、本实用新型的内环圈上设置有若干隔断块，隔断块不仅起到相邻定位安装槽的隔断作用，还起到内环圈与固定环圈在装配时的定位作用。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的整体连接结构示意图。

图2是本实用新型的整体结构示意图。

图3是本实用新型中外辊件的结构图。

图4是本实用新型中固定环圈的结构图。

图中，1、内环圈；2、外辊件；3、安装孔；4、定位安装槽； 5、外轮圈；6、固定环圈；7、外车辊；8、内定位块；9、辐条； 10、定位侧块；11、定位侧槽；12、外侧部；13、内侧部；14、隔断块；15、连接环；16、稳定槽；17、固定孔；18、装配表面； 19、隔断槽；20、定接孔；21、固定件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。

如图1、图2所示，一种方便定位拆装的汽车轮毂，包括内环圈1以及若干个外辊件2，内环圈1的中心处开设有安装孔3，内环圈1一侧的端面上设置有若干定位安装槽4，外辊件2一端卡入至定位安装槽4内与内环圈1相连接，外辊件2的另一端与相邻的外辊件2相卡接形成呈环形的外轮圈5，内环圈1上连接有用于外辊件2与内环圈1卡接后外辊件2固定的固定环圈6。

在本实施例中，轮毂为可拆装连接，在拼接时，外辊件2一端卡入至定位安装槽4内与内环圈1相连接，外辊件2的另一端与相邻的外辊件2相卡接形成呈环形的外轮圈5，外辊件2先通过卡接的方式完成整体的初步安装，然后再利用固定环圈6将外辊件2与内环圈1固定起来，相对于传统可拆装轮毂仅通过螺栓直接固定的方式，其具有方便定位拼装以及拆卸的优点。

在本实施例中，每个外辊件2包括外车辊7以及可卡入到定位安装槽4内的内定位块8，外车辊7与内定位块8之间通过辐条9支撑连接，每个外车辊7具有弯曲的圆弧形本体，外车辊7 一侧的端部上设有定位侧块10，外车辊7另一侧的端部上设有定位侧槽11，若干个外车辊7通过定位侧块10与定位侧槽11和相邻的外车辊7相连成环形。

在本实施例中，外车辊7包括外侧部12与内侧部13，定位侧块10与定位侧槽11设置于不同侧部，定位侧块10设置于外侧部12时，定位侧槽11设置于内侧部13，定位侧块10设置于内侧部13时，定位侧槽11设置于外侧部12。

当其中一个外车辊7的定位侧块10设置于外侧部12，定位侧槽11设置于内侧部13时，相邻的外车辊7的定位侧块10位于内侧，定位侧槽11位于外侧，此时，两个外车辊7的定位端位于内侧，综上所述，相邻的两个定位端位于不同的侧面上，定位端不断的在内侧与外侧进行交替。

若干定位安装槽4呈圆弧状设置，且若干定位安装槽4沿安装孔3周向均匀旋转分布。圆弧形设置的安装槽可以使受力更加均匀分散，提高轮毂的稳定性。

相邻定位安装槽4之间设有隔断块14，隔断块14向上突起用于与固定环圈6相定位。隔断块14不仅起到相邻定位安装槽4 的隔断作用，还起到内环圈1与固定环圈6在装配时的定位作用。

进一步细说，内环圈1的侧表面上设有径向延展突起的连接环15边，连接环15边上具有与辐条9宽度相配合的用于每个外车辊7上辐条9卡入的稳定槽16，相邻稳定超之间加工有用于内环圈1与固定环圈6固定的固定孔17。

在本实施例中，固定环圈6上具有盖合在内环圈1上的装配表面18，装配表面18上加工有用于隔断块14嵌入的隔断槽19 以及与固定孔17相配合的定接孔20。

汽车轮毂还包括用于连接固定环圈6与内环圈1的固定件 21，固定件21穿过定接孔20与固定孔17将固定环圈6与内环圈 1相固连。固定件21为螺栓。相对应的，固定孔17与定接孔20 内具有与该螺栓相同配合的螺纹，通过螺栓的方式实现固定连接，具有操作方便的优点。

本实用新型的技术效果为：轮毂为可拆装连接，在拼接时，外辊件2一端卡入至定位安装槽4内与内环圈1相连接，外辊件 2的另一端与相邻的外辊件2相卡接形成呈环形的外轮圈5，外辊件2先通过卡接的方式完成整体的初步安装，然后再利用固定环圈6将外辊件2与内环圈1固定起来，相对于传统可拆装轮毂仅通过螺栓直接固定的方式，其具有方便定位拼装以及拆卸的优点。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用内环圈1、外辊件2、安装孔3、定位安装槽4、外轮圈5、固定环圈6、外车辊7、内定位块8、辐条9、定位侧块10、定位侧槽11、外侧部12、内侧部13、隔断块14、连接环15、稳定槽16、固定孔17、装配表面18、隔断槽19、定接孔20、固定件21等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (9)

1.一种方便定位拆装的汽车轮毂，其特征在于，包括内环圈(1)以及若干个外辊件(2)，所述内环圈(1)的中心处开设有安装孔(3)，内环圈(1)一侧的端面上设置有若干定位安装槽(4)，所述的外辊件(2)一端卡入至定位安装槽(4)内与内环圈(1)相连接，外辊件(2)的另一端与相邻的外辊件(2)相卡接形成呈环形的外轮圈(5)，所述的内环圈(1)上连接有用于外辊件(2)与内环圈(1)卡接后外辊件(2)固定的固定环圈(6)。

2.根据权利要求1所述的方便定位拆装的汽车轮毂，其特征在于，每个所述的外辊件(2)包括外车辊(7)以及可卡入到定位安装槽(4)内的内定位块(8)，所述的外车辊(7)与内定位块(8)之间通过辐条(9)支撑连接。

3.根据权利要求2所述的方便定位拆装的汽车轮毂，其特征在于，每个所述的外车辊(7)具有弯曲的圆弧形本体，外车辊(7)一侧的端部上设有定位侧块(10)，外车辊(7)另一侧的端部上设有定位侧槽(11)，若干个所述的外车辊(7)通过定位侧块(10)与定位侧槽(11)与相邻的外车辊(7)相连成环形。

4.根据权利要求3所述的方便定位拆装的汽车轮毂，其特征在于，所述的外车辊(7)包括外侧部(12)与内侧部(13)，所述的定位侧块(10)与定位侧槽(11)设置于不同侧部，定位侧块(10)设置于外侧部(12)时，定位侧槽(11)设置于内侧部(13)，定位侧块(10)设置于内侧部(13)时，定位侧槽(11)设置于外侧部(12)。

5.根据权利要求1所述的方便定位拆装的汽车轮毂，其特征在于，若干所述的定位安装槽(4)呈圆弧状设置，且若干定位安装槽(4)沿安装孔(3)周向均匀旋转分布。

6.根据权利要求2所述的方便定位拆装的汽车轮毂，其特征在于，相邻定位安装槽(4)之间设有隔断块(14)，所述的隔断块(14)向上突起用于与固定环圈(6)相定位。

7.根据权利要求6所述的方便定位拆装的汽车轮毂，其特征在于，所述的内环圈(1)的侧表面上设有径向延展突起的连接环(15)边，所述的连接环(15)边上具有与辐条(9)宽度相配合的用于每个外车辊(7)上辐条(9)卡入的稳定槽(16)，相邻稳定槽(16)之间加工有用于内环圈(1)与固定环圈(6)固定的固定孔(17)。

8.根据权利要求7所述的方便定位拆装的汽车轮毂，其特征在于，所述的固定环圈(6)上具有盖合在内环圈(1)上的装配表面(18)，所述的装配表面(18)上加工有用于隔断块(14)嵌入的隔断槽(19)以及与固定孔(17)相配合的定接孔(20)。

9.根据权利要求8所述的方便定位拆装的汽车轮毂，其特征在于，还包括用于连接固定环圈(6)与内环圈(1)的固定件(21)，所述的固定件(21)穿过定接孔(20)与固定孔(17)将固定环圈(6)与内环圈(1)相固连。

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