CN212823729U - 一种钢管焊接用夹紧装置 - Google Patents

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吕黎红
陈荣才
陶东
胡峰
吉连柱
陈留军
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Abstract

本实用新型提供一种钢管焊接用夹紧装置,包括安装板,U形架,第一滑轮组,电推杆,压力装置,第二滑轮组,第三滑轮组和滑块;本实用新型第一滑轮组,第二滑轮组和第三滑轮组的设置,将两段钢管放置到装置两侧的第一滑轮组和第三滑轮组上并对齐,然后调节电推杆使第二滑轮组下压,将放置的两段钢管夹紧,第一滑轮组,第二滑轮组和第三滑轮组的中心点位于同一竖直面上,方便两段钢管接口对齐,增加钢管焊接精准度,省去传统人工扶正的误差和麻烦;同时,钢管可以在第一滑轮组,第二滑轮组和第三滑轮组之间自由旋转,方便焊接人员将钢管接口周围一次性全部焊接,不用担心钢管位置偏移的问题。

Description

一种钢管焊接用夹紧装置
技术领域
本实用新型属于钢管加工技术领域,尤其涉及一种钢管焊接用夹紧装置。
背景技术
具有空心截面,其长度远大于直径或周长的钢材。按截面形状分为圆形、方形、矩形和异形钢管;按材质分为碳素结构钢钢管、低合金结构钢钢管、合金钢钢管和复合钢管;按用途分为输送管道用、工程结构用、热工设备用、石油化工工业用、机械制造用、地质钻探用、高压设备用钢管等;按生产工艺分为无缝钢管和焊接钢管,其中无缝钢管又分热轧和冷轧(拔)两种,焊接钢管又分直缝焊接钢管和螺旋缝焊接钢管。
钢管的焊接,指通过焊条将两段分离的钢管以电焊的形式连接在一起,钢管焊接时,需要将两段钢管接头一周都进行焊接上,才会使焊接后的钢管更加牢固和密封;但现有技术钢管焊接时,焊接人员将两段钢管摆放到地面或架台上,用手人工扶正进行焊接,焊接过程中,在需要调整焊接位置时,难以同时将两段钢管进行旋转调节,以至于出现两段钢管焊接位置偏移;不移动钢管又难以将钢管周身全部焊接,焊接姿势和角度吃力。
因此,发明一种钢管焊接用夹紧装置显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种钢管焊接用夹紧装置,以解决现有技术钢管焊接时,焊接人员将两段钢管摆放到地面或架台上,用手人工扶正进行焊接,焊接过程中,在需要调整焊接位置时,难以同时将两段钢管进行旋转调节,以至于出现两段钢管焊接位置偏移;不移动钢管又难以将钢管周身全部焊接,焊接姿势和角度吃力的问题。一种钢管焊接用夹紧装置,包括安装板,U形架,第一滑轮组,电推杆,压力装置,第二滑轮组,第三滑轮组和滑块;所述的U形架采用2个,并分别焊接在主板的上方;所述的第一滑轮组采用2个,且该第一滑轮组下方焊接有滑块;所述的滑块与安装板开设的轨道槽滑动配合连接,通过调节滑块在轨道槽内的位置,继而带动第一滑轮组到第三滑轮组之间的距离调节,使装置可适用于不同长度的钢管,增加装置的适用性;所述的第二滑轮组采用2个,且该第二滑轮组上方通过螺栓固定有压力装置;所述的压力装置通过缓冲臂与电推杆的推臂固定连接;所述的电推杆通过螺栓固定在U形架内部,并通过导线与外界电推杆控制器连接;所述的第三滑轮组采用2个,并分别通过螺栓固定在主板上方,且位于2个U形架之间。
所述的安装板包括主板,侧板和轨道槽;所述的侧板设置2个,并与主板两侧一体设置;所述的轨道槽开设2条,并对称开设在2个侧板上。
所述的压力装置包括安装壳,缓冲臂和弹簧;所述的缓冲臂滑动设置在安装壳的内部;所述的弹簧设置在安装壳的内部,并位于缓冲臂的下方,增加第二滑轮组下压时的灵活性,使装置可适用于不同口径的钢管。
所述的第一滑轮组,第二滑轮组和第三滑轮组的中心点位于同一竖直面上,方便两段钢管接口对齐,增加钢管焊接精准度,省去传统人工扶正的误差和麻烦;同时,钢管可以在第一滑轮组,第二滑轮组和第三滑轮组之间自由旋转,方便焊接人员将钢管接口周围一次性全部焊接,不用担心钢管位置偏移的问题。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型第一滑轮组,第二滑轮组和第三滑轮组的设置,将两段钢管放置到装置两侧的第一滑轮组和第三滑轮组上并对齐,然后调节电推杆使第二滑轮组下压,将放置的两段钢管夹紧,第一滑轮组,第二滑轮组和第三滑轮组的中心点位于同一竖直面上,方便两段钢管接口对齐,增加钢管焊接精准度,省去传统人工扶正的误差和麻烦;同时,钢管可以在第一滑轮组,第二滑轮组和第三滑轮组之间自由旋转,方便焊接人员将钢管接口周围一次性全部焊接,不用担心钢管位置偏移的问题。
2.本实用新型压力装置的设置,压力装置内设置有弹簧,增加第二滑轮组下压时的灵活性,使装置可适用于不同口径的钢管。
3.本实用新型轨道槽和滑块的设置,通过调节滑块在轨道槽内的位置,继而带动第一滑轮组到第三滑轮组之间的距离调节,使装置可适用于不同长度的钢管,增加装置的适用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型A-A 剖视图。
图3是本实用新型的安装板结构示意图。
图4是本实用新型的压力装置结构示意图。
图中:
1-安装板,11-主板,12-侧板,13-轨道槽,2-U形架,3-第一滑轮组,4-电推杆,5-压力装置,51-安装壳,52-缓冲臂,53-弹簧,6-第二滑轮组,7-第三滑轮组,8-滑块。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
如附图1-4所示。
本实用新型提供的一种钢管焊接用夹紧装置,包括安装板1,U形架2,第一滑轮组3,电推杆4,压力装置5,第二滑轮组6,第三滑轮组7和滑块8;所述的U形架2采用2个,并分别焊接在主板11的上方;所述的第一滑轮组3采用2个,且该第一滑轮组3下方焊接有滑块8;所述的滑块8与安装板1开设的轨道槽13滑动配合连接,通过调节滑块8在轨道槽13内的位置,继而带动第一滑轮组3到第三滑轮组7之间的距离调节,使装置可适用于不同长度的钢管,增加装置的适用性;所述的第二滑轮组6采用2个,且该第二滑轮组6上方通过螺栓固定有压力装置5;所述的压力装置5通过缓冲臂52与电推杆4的推臂固定连接;所述的电推杆4通过螺栓固定在U形架2内部,并通过导线与外界电推杆控制器连接;所述的第三滑轮组7采用2个,并分别通过螺栓固定在主板11上方,且位于2个U形架2之间。
所述的安装板1包括主板11,侧板12和轨道槽13;所述的侧板12设置2个,并与主板11两侧一体设置;所述的轨道槽13开设2条,并对称开设在2个侧板12上。
所述的压力装置5包括安装壳51,缓冲臂52和弹簧53;所述的缓冲臂52滑动设置在安装壳51的内部;所述的弹簧53设置在安装壳51的内部,并位于缓冲臂52的下方,增加第二滑轮组7下压时的灵活性,使装置可适用于不同口径的钢管。
所述的第一滑轮组3,第二滑轮组6和第三滑轮组7的中心点位于同一竖直面上,方便两段钢管接口对齐,增加钢管焊接精准度,省去传统人工扶正的误差和麻烦;同时,钢管可以在第一滑轮组3,第二滑轮组6和第三滑轮组7之间自由旋转,方便焊接人员将钢管接口周围一次性全部焊接,不用担心钢管位置偏移的问题。
工作原理:本实用新型,根据焊接钢管长度,调节滑块8在轨道槽13内的位置,继而带动第一滑轮组3到第三滑轮组7之间的距离调节,然后将需要焊接的两段钢管放置在第一滑轮组3和第三滑轮组7上,焊接口位于2个第三滑轮组7之间,然后调节电推杆4,带动压力装置5下压,继而带动第二滑轮组6下压,通过第二滑轮组6将两段钢管夹紧,由于滑轮作用,被夹紧的钢管焊接时仍可以转动,弹簧53设置在安装壳51的内部,并位于缓冲臂52的下方,增加第二滑轮组7下压时的灵活性,使装置可适用于不同口径的钢管。
利用本实用新型所述技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种钢管焊接用夹紧装置,其特征在于:包括安装板(1),U形架(2),第一滑轮组(3),电推杆(4),压力装置(5),第二滑轮组(6),第三滑轮组(7)和滑块(8);所述的U形架(2)采用2个,并分别焊接在主板(11)的上方;所述的第一滑轮组(3)采用2个,且该第一滑轮组(3)下方焊接有滑块(8);所述的滑块(8)与安装板(1)开设的轨道槽(13)滑动配合连接;所述的第二滑轮组(6)采用2个,且该第二滑轮组(6)上方通过螺栓固定有压力装置(5);所述的压力装置(5)通过缓冲臂(52)与电推杆(4)的推臂固定连接;所述的电推杆(4)通过螺栓固定在U形架(2)内部,并通过导线与外界电推杆控制器连接;所述的第三滑轮组(7)采用2个,并分别通过螺栓固定在主板(11)上方,且位于2个U形架(2)之间。
2.如权利要求1所述的一种钢管焊接用夹紧装置,其特征在于:所述的安装板(1)包括主板(11),侧板(12)和轨道槽(13);所述的侧板(12)设置2个,并与主板(11)两侧一体设置;所述的轨道槽(13)开设2条,并对称开设在2个侧板(12)上。
3.如权利要求1所述的一种钢管焊接用夹紧装置,其特征在于:所述的压力装置(5)包括安装壳(51),缓冲臂(52)和弹簧(53);所述的缓冲臂(52)滑动设置在安装壳(51)的内部;所述的弹簧(53)设置在安装壳(51)的内部,并位于缓冲臂(52)的下方。
4.如权利要求1所述的一种钢管焊接用夹紧装置,其特征在于:所述的第一滑轮组(3),第二滑轮组(6)和第三滑轮组(7)的中心点位于同一竖直面上。
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