CN212818101U - 一种积木玩具车的车轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种积木玩具车的车轮结构，属于玩具技术领域。它解决了现有积木玩具车制造装配时不易控制敲入的尺寸的技术问题。本积木玩具车的车轮结构，包括积木车体，所述积木车体的左右两侧转动连接有若干滚轮，其特征在于，所述积木车体的左右两侧分别具有沿左右方向延伸的盲孔，若干所述盲孔两两沿左右方向正对且深度相同，所述盲孔内插接有轮轴，所述滚轮转动套设于所述轮轴的外围，所述轮轴的外端具有能与所述滚轮外侧面沿轴向限位抵靠的限位部，该轮轴的内端与所述盲孔的底面相抵靠。本积木玩具车的车轮结构更加稳固且对称性更高。

Description

一种积木玩具车的车轮结构

技术领域

本实用新型属于玩具技术领域，涉及一种积木玩具车的车轮结构。

背景技术

车类玩具对儿童有较大的吸引力，尤其是男孩子，目前市面上的车玩具大都为一整体，车体上的各个部件基本上都是不可拆卸的，在儿童玩耍时，趣味性不高。

授权公告号为CN204932862U的中国专利公开了一种积木及玩具车，其中，该积木包括一个设有第一连接孔的积木块和一个固定有柱形连接件的积木块，所述连接件外壁上设置包含突起的弹性片，所述连接件插入所述第一连接孔内，两个积木块通过弹性片的突起与第一连接孔内壁之间的挤压卡接。

上述玩具车能够较好锻炼儿童的动手能力，但在制造时其连接件需要敲入对应的连接孔，不易控制敲入的尺寸，可能存在两侧车轮安装效果不一致的现象。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种积木玩具车的车轮结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何保证玩具车轮的安装效果。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种积木玩具车的车轮结构，包括积木车体，所述积木车体的左右两侧转动连接有若干滚轮，其特征在于，所述积木车体的左右两侧分别具有沿左右方向延伸的盲孔，若干所述盲孔两两沿左右方向正对且深度相同，所述盲孔内插接有轮轴，所述滚轮转动套设于所述轮轴的外围，所述轮轴的外端具有能与所述滚轮外侧面沿轴向限位抵靠的限位部，该轮轴的内端与所述盲孔的底面相抵靠。

积木车体可模仿车辆的造型，使玩具的样子更逼真来提高儿童的兴趣来锻炼动手能力，积木车体两侧设置滚轮结构能够实现积木车体低阻力运动，模拟车辆行驶。通过在积木车体的左右两侧均设置左右延伸的盲孔，使盲孔两两左右正对且深度相同，再将用于安装滚轮的轮轴插接在盲孔内，这样轮轴的外端具有限位部能有效避免滚轮脱出，此外每个轮轴插入盲孔到底即确认安装到位，可保证轮轴的安装位置一致且精确，更加稳固且对称性更高，避免装配程度不一致的现象。

在上述的积木玩具车的车轮结构中，所述滚轮包括轮毂和套设于所述轮毂外周面的轮胎，所述轮毂的中央具有供所述轮轴贯穿的通孔，所述通孔的直径尺寸略大于所述轮轴本体的直径尺寸。通过设置轮毂的通孔直径略大于轮轴本体的直径尺寸，这样能有效减小轮毂与轮轴之间的摩擦阻力，使转动更顺畅，此外还能使玩具车在拿起和放下时滚轮与积木车体的位置产生一定变化，模拟真实车辆悬挂作用的现象，提高模拟效果和儿童兴趣。

在上述的积木玩具车的车轮结构中，所述滚轮能沿所述轮轴的轴向往复窜动。通过设置滚轮能沿轮轴的轴向往复窜动，这样使滚轮能够相对轮轴产生一定的偏角，模拟转弯状态下滚轮的状态，提高模拟效果。

在上述的积木玩具车的车轮结构中，所述限位部的外端边缘经圆角过渡处理。通过设置限位部的外端边缘经圆角过渡处理，这样在儿童通过手部控制限位部推动玩具前进时手部可使更舒适。

在上述的积木玩具车的车轮结构中，所述轮胎的外周面覆盖有若干倾斜交错的摩擦条，若干所述摩擦条沿轮胎的周向均匀间隔布置。通过在轮胎的外周面设置交错布置的摩擦条，这样能够增大轮胎与地面的抓地效果，防止打滑，此外提高了对真实轮胎的模拟程度，利于激发儿童兴趣。

在上述的积木玩具车的车轮结构中，所述轮胎为塑胶件或橡胶件。通过设置轮胎为塑胶件或橡胶件，提升轮胎的耐久性和摩擦抓地效果。

与现有技术相比，本实用新型的优点如下：

本积木玩具车的车轮结构通过在积木车体的左右两侧均设置左右延伸的盲孔，使盲孔两两左右正对且深度相同，再将用于安装滚轮的轮轴插接在盲孔内，这样轮轴的外端具有限位部能有效避免滚轮脱出，此外每个轮轴插入盲孔到底即确认安装到位，可保证轮轴的安装位置一致且精确，更加稳固且对称性更高，避免装配程度不一致的现象。

附图说明

图1是本积木玩具车的车轮结构的局部爆炸结构示意图。

图2是本积木玩具车的车轮结构的剖面结构示意图。

图中，1、积木车体；11、盲孔；

2、滚轮；21、轮毂；22、轮胎；23、通孔；24、摩擦条；

3、轮轴；31、限位部。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2所示，本积木玩具车的车轮结构包括积木车体1，积木车体1的左右两侧转动连接有若干滚轮2，积木车体1的左右两侧分别具有沿左右方向延伸的盲孔11，四个盲孔11两两沿左右方向正对且深度相同，盲孔11内插接有轮轴3，滚轮2转动套设于轮轴3的外围，轮轴3的外端具有能与滚轮2外侧面沿轴向限位抵靠的限位部31，轮轴3的内端与盲孔11的底面相抵靠。积木车体1可模仿车辆的造型，使玩具的样子更逼真来提高儿童的兴趣来锻炼动手能力，积木车体1两侧设置滚轮2结构能够实现积木车体1低阻力运动，模拟车辆行驶。通过在积木车体1的左右两侧均设置左右延伸的盲孔11，使盲孔11两两左右正对且深度相同，再将用于安装滚轮2的轮轴3通过胶水插接在盲孔11内，这样轮轴3的外端具有限位部31能有效避免滚轮2脱出，此外每个轮轴3插入盲孔11到底即确认安装到位，可保证轮轴3的安装位置一致且精确，更加稳固且对称性更高，避免装配程度不一致的现象。进一步来讲，滚轮2包括轮毂21和套设于轮毂21外周面的轮胎22，轮毂21的中央具有供轮轴3贯穿的通孔23，通孔23的直径尺寸略大于轮轴3本体的直径尺寸。通过设置轮毂21的通孔23直径略大于轮轴3本体的直径尺寸，这样能有效减小轮毂21与轮轴3之间的摩擦阻力，使转动更顺畅，此外还能使玩具车在拿起和放下时滚轮2与积木车体1的位置产生一定变化，模拟真实车辆悬挂作用的现象，提高模拟效果和儿童兴趣。滚轮2能沿轮轴3的轴向往复窜动。通过设置滚轮2能沿轮轴3的轴向往复窜动，这样使滚轮2能够相对轮轴3产生一定的偏角，模拟转弯状态下滚轮2的状态，提高模拟效果。限位部31的外端边缘经圆角过渡处理。通过设置限位部31的外端边缘经圆角过渡处理，这样在儿童通过手部控制限位部31推动玩具前进时手部可使更舒适。轮胎22的外周面覆盖有若干倾斜交错的摩擦条24，若干摩擦条24沿轮胎22的周向均匀间隔布置。通过在轮胎22的外周面设置交错布置的摩擦条24，这样能够增大轮胎22与地面的抓地效果，防止打滑，此外提高了对真实轮胎22的模拟程度，利于激发儿童兴趣。轮胎22为塑胶件。通过设置轮胎22为塑胶件，提升轮胎22的耐久性和摩擦抓地效果。

本文中所描述的具体实施例仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (6)

1.一种积木玩具车的车轮结构，包括积木车体(1)，所述积木车体(1)的左右两侧转动连接有若干滚轮(2)，其特征在于，所述积木车体(1)的左右两侧分别具有沿左右方向延伸的盲孔(11)，若干所述盲孔(11)两两沿左右方向正对且深度相同，所述盲孔(11)内插接有轮轴(3)，所述滚轮(2)转动套设于所述轮轴(3)的外围，所述轮轴(3)的外端具有能与所述滚轮(2)外侧面沿轴向限位抵靠的限位部(31)，该轮轴(3)的内端与所述盲孔(11)的底面相抵靠。

2.根据权利要求1所述的积木玩具车的车轮结构，其特征在于，所述滚轮(2)包括轮毂(21)和套设于所述轮毂(21)外周面的轮胎(22)，所述轮毂(21)的中央具有供所述轮轴(3)贯穿的通孔(23)，所述通孔(23)的直径尺寸大于所述轮轴(3)本体的直径尺寸。

3.根据权利要求2所述的积木玩具车的车轮结构，其特征在于，所述滚轮(2)能沿所述轮轴(3)的轴向往复窜动。

4.根据权利要求1或2或3所述的积木玩具车的车轮结构，其特征在于，所述限位部(31)的外端边缘经圆角过渡处理。

5.根据权利要求2或3所述的积木玩具车的车轮结构，其特征在于，所述轮胎(22)的外周面覆盖有若干倾斜交错的摩擦条(24)，若干所述摩擦条(24)沿轮胎(22)的周向均匀间隔布置。

6.根据权利要求5所述的积木玩具车的车轮结构，其特征在于，所述轮胎(22)为塑胶件或橡胶件。

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