CN212803432U - 一种滚塑成型发动机进气管 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种滚塑成型发动机进气管，通过滚塑制成，管壁由内到外依次为抗氧化层、隔音层和隔热层；进气管两端设有出气口和进气口，在进气管管道内靠近进气口的位置设有第一过滤网和第二过滤网，第二过滤网下方设有除水口和与除水口并排设置的排水口；除水口内设置水凝胶网；除水口与排水口之间安装有水流感应器；排水口安装有排水阀，出气口安装有气阀；本方案通过设置隔热层、隔音层和抗氧化层，降低进气噪音，增强进气管的耐热性，提高进气管的使用寿命；能够有效过滤掉空气中的杂质，减少粉尘的进入；有效吸收空气中的水分，使进入发动机的空气洁净干燥；控制排水阀和气阀的开合，防止大量水分进入发动机。

Description

一种滚塑成型发动机进气管

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体涉及一种滚塑成型发动机进气管。

背景技术

发动机是依托汽油和空气在气缸内混合燃烧运动的，进气系统对全车的动力性能、经济性能和噪音控制性能均有重要影响，设计高充气效率、低噪声的进气系统是定向趋势，进气管是进气系统的最重要组成部分之一。

原有的发动机用进气管存在一定的不足之处，在发动机运行时需要吸收空气与燃料充分反应，但是由于现在的空气质量逐渐下降，空气中悬浮着的粉尘颗粒逐渐增多，使得发动机进气管道吸入的空气含有一定的粉尘，这样不能够充分与燃料反应，降低发动机的燃烧速率，并且吸入管道内的粉尘不易清理，影响发动机的使用效果。另外，进入发动机的空气要求干燥洁净，如果进入发动机燃烧室的空气带有水分，轻则会影响发动机的工作，重则会导致发动机损伤报废。因此，空气在进入发动机燃烧室之前还需要进行除水干燥处理。现在为了满足市场的发展和需求，需要设计一种具有良好除尘和吸水效果的发动机进气管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的上述问题，提出了一种滚塑成型发动机进气管，通过滚塑成型，使进气管整体具有良好的耐热性、隔音性和使用性，采用多层滤网和吸水材料，有效清除空气中的杂质和水分，并通过监测器实时监测进气管中的进水状况，防止发动机内进水。

本实用新型的技术方案是一种滚塑成型发动机进气管，其特征在于，所述进气管为滚塑制成，所述进气管的管壁由内到外依次为抗氧化层、隔音层和隔热层；所述进气管的两端分别设有出气口和进气口，在所述进气管的管道内靠近所述进气口的位置设有用于过滤气体的第一过滤网和第二过滤网，所述第二过滤网下方设置有除水口和与所述除水口并排设置的排水口；所述除水口内设置有用于吸收空气中水分的水凝胶网，所述水凝胶网垂直设置在所述进气管的管道内；所述除水口与排水口之间安装有水流感应器；所述排水口处安装有排水阀，所述出气口处安装有气阀。

优选的，所述进气口的端口位置挂设有拉杆，所述第一过滤网和第二过滤网均安装在所述拉杆上。

优选的，所述除水口下方设有吸水盒；所述吸水盒上设有安装架，所述吸水盒通过所述安装架固定安装在所述进气管上。

优选的，所述水流感应器用于实时监测所述进气管内的进水情况，并控制所述气阀和排水阀的开合。

本实用新型的有益效果：

(1)本实用新型通过滚塑成型，设置了隔热层、隔音层和抗氧化层，能够降低进气噪音，并有效提高进气管的耐热性，提高进气管的使用寿命；

(2)设置双层滤网，能够有效过滤掉空气中的杂质，减少粉尘的进入，并通过设置水凝胶网，有效吸收进入进气管中的空气中的水分，使进入发动机的空气洁净干燥；

(3)本实用新型设置的水流感应器，能够快速有效的监测到是否有大量水分进入进气管内，并控制排水阀和气阀的开合，防止水分进入发动机。

附图说明

图1为本实用新型提供的进气管结构示意图；

图中，1、出气口；2、气阀；3、隔热层；4、隔音层；5、抗氧化层；6、水流感应器；7、进气口；8、拉杆；9、第一过滤网；10、第二过滤网；11、水凝胶网；12、安装架；13、除湿口；14、吸水盒；15、排水阀；16、排水口。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型为一种滚塑成型发动机进气管，通过滚塑成型制成，进气管的管壁由内到外依次由抗氧化层5、隔音层4和隔热层3组成，能够防止进气管受热变形，减小进气噪音；进气管的两端设置有出气口1和进气口7，在进气管的管道内靠近进气口的位置，设置有用于过滤空气的第一过滤网9和第二过滤网10，对空气中的粉尘等杂质进行过滤，其中，第二过滤网10过滤网的密度要大于第一过滤网9，达到层次过滤的效果；进气管的中部设置有开口向下的排水口16；出气口1中设有气阀2，排水口16中设有排水阀15；在排水口16与第二过滤网10之间设置有开口向下的除水口13，在除水口13内还安装有用于吸收空气中水分的水凝胶网11，水凝胶网11的上端穿过除水口13并竖直进入进气管的内部，与进气管的内壁紧贴，对进入进气管的空气进行全面的除水；在水凝胶网11与排水阀15之间还安装有水流感应器6，用来实时监测进气管中的进水情况，并控制出气口1和排水口16上的气阀2和排水阀15的开合，当有水进入进气管时，水流感应器6对其进行监测，并控制气阀2关闭，同时打开排水阀15，对进气管进行排水。

进一步的，进气口7的端口位置挂设有拉杆8，第一过滤网9和第二过滤网10均安装在拉杆8上，通过拉杆8对第一过滤网9和第二过滤网10进行拿取和更换。

更进一步的，除水口13的下方设置有吸水盒14，吸水盒14上设置有安装架12，吸水盒14通过安装架12固定安装在进气管的底部。

滚塑成型发动机进气管的工作过程及原理：

在正常工作状态下，空气通过压缩机从进风口7进入到进气管内，依次经过第一过滤网9和第二过滤网10过滤掉粉尘等杂质，随后再通过水凝胶网11进行除水；水凝胶网11吸收的水分在重力的作用下会慢慢聚集在水凝胶网11的底部，当达到一定量时落入出水口13下方的吸水盒14中；经过处理后的空气是洁净干燥的，通过气阀2和出气口1进入发动机内。

当有水进入进气管内时，水凝胶网11由于瞬时吸收大量水分而过度膨胀，缩小网孔，减少水的流通量，对进入进气管中的水进行初步抵挡，随后水流感应器6监测到有水进入，关闭气阀2并打开排水阀15，使进气管中的水经排水口16排出，防止发动机进水。

本设计方案的优势在于，通过设置了隔热层、隔音层和抗氧化层，能够降低进气噪音，并有效提高进气管的耐热性和使用寿命；设置双层滤网，能够有效过滤掉空气中的杂质，减少粉尘等杂质的进入，并通过设置水凝胶网，有效吸收空气中的水分，使进入发动机的空气洁净干燥；本实用新型设置的水流感应器，能够快速有效的监测到是否有大量水分进入进气管内，并控制排水阀和气阀的开合，防止水分进入发动机。

Claims (4)

1.一种滚塑成型发动机进气管，其特征在于，所述进气管为滚塑制成，所述进气管的管壁由内到外依次为抗氧化层(5)、隔音层(4)和隔热层(3)；所述进气管的两端分别设有出气口(1)和进气口(7)，在所述进气管的管道内靠近所述进气口(7)的位置设有用于过滤气体的第一过滤网(9)和第二过滤网(10)，所述第二过滤网(10)下方设置有除水口(13)和与所述除水口(13)并排设置的排水口(16)；所述除水口(13)内设置有用于吸收空气中水分的水凝胶网(11)，所述水凝胶网(11)垂直设置在所述进气管的管道内；所述除水口(13)与排水口(16)之间安装有水流感应器(6)；所述排水口(16)处安装有排水阀(15)，所述出气口(1)处安装有气阀(2)。

2.根据权利要求1所述的一种滚塑成型发动机进气管，其特征在于，所述进气口(7)的端口位置挂设有拉杆(8)，所述第一过滤网(9)和第二过滤网(10)均安装在所述拉杆(8)上。

3.根据权利要求1所述的一种滚塑成型发动机进气管，其特征在于，所述除水口(13)下方设有吸水盒(14)；所述吸水盒(14)上设有安装架(12)，所述吸水盒(14)通过所述安装架(12)固定安装在所述进气管上。

4.根据权利要求1所述的一种滚塑成型发动机进气管，其特征在于，所述水流感应器(6)用于实时监测所述进气管内的进水情况，并控制所述气阀(2)和排水阀(15)的开合。

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