CN212797050U - 儿童推车座椅后支管角度调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童推车座椅后支管角度调节机构，它包括设置在座椅本体两侧的两个基座，所述两个基座的外圆周壁上均设有一段沿基座周向分布的卡齿；连接在后支管两端的两个转动座，所述的两个转动座分别与两个基座可转动连接；所述两个转动座内分别设有一卡块，所述的卡块上设有与基座上卡齿相配卡接的齿牙；滑块，滑动配合在转动座内，所述的滑块与卡块连接，用于驱动卡块移动，使卡块的齿牙与基座上的卡齿卡接或脱离卡接；扳手，可转动连接在后支管上，所述的扳手通过闸线分别与两个转动座内的滑块连接，用于驱动滑块滑动。该儿童推车座椅后支管角度调节机构结构稳定性高，后支管定位稳定，不易产生晃动。

Description

儿童推车座椅后支管角度调节机构

技术领域

本实用新型涉及儿童推车技术领域，具体讲的是一种儿童推车座椅后支管角度调节机构。

背景技术

近年来，随着城市居民生活水平提高，越来越多的家庭对孩子的抚养不再停留在吃饱、穿暖的生活状态，孩子与父母同行，给生活增加更多的乐趣，增进家长与孩子的感情。儿童推车成为父母出行带孩子游玩的必备工具，其更多地使用在外出郊外或旅行等场合；现有技术的儿童推车其结构一般包括车架本体、底架和连接在底架底部的滑轮，所述的车架本体上连接有座椅，该座椅一般设置为可拆式，也即座椅可从车架本体上拆卸下来当作提篮使用；方便在带儿童出行时乘坐交通工具或者儿童熟睡时避免儿童推车推行过程中颠簸等；该座椅的后部可转动连接有后支管，该后支管可相对于座椅调节角度，从而调节儿童的坐姿，方便儿童乘坐或平躺睡觉等。现有技术的后支管角度调节机构，其一般是通过后支管内的卡销与座椅上的卡齿的卡接实现后支管与座椅之间的定位，且通过设置在后支管尾部的扳手或按钮利用闸线来驱动卡销脱离卡齿进而调节后支管的角度；或者是通过齿圈与齿轮的卡接配合实现后支管的角度调节；但现有技术的后支管角度调节机构其结构的稳定性较差，后支管与座椅之间的定位不稳定，容易产生晃动，影响儿童乘坐安全。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种结构稳定性高，后支管定位稳定，不易产生晃动的儿童推车座椅后支管角度调节机构。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的儿童推车座椅后支管角度调节机构：它包括

设置在座椅本体两侧的两个基座，所述两个基座的外圆周壁上均设有一段沿基座周向分布的卡齿；

连接在后支管两端的两个转动座，所述的两个转动座分别与两个基座可转动连接；所述两个转动座内分别设有一卡块，所述的卡块上设有与基座上卡齿相配卡接的齿牙；

滑块，滑动配合在转动座内，所述的滑块与卡块连接，用于驱动卡块移动，使卡块的齿牙与基座上的卡齿卡接或脱离卡接；

扳手，可转动连接在后支管上，所述的扳手通过闸线分别与两个转动座内的滑块连接，用于驱动滑块滑动。

作为优选，所述的转动座内设有一使滑块复位的弹性件，所述弹性件的一端与转动座的内壁相抵，弹性件的另一端与滑块的顶部相抵。

作为优选，所述滑块靠近卡块的一侧设有沿滑块高度方向倾斜设置的第一斜面，所述卡块靠近滑块的一侧壁设有与第一斜面相配贴合的第二斜面，当第一斜面向下顶推第二斜面时，可使卡块向基座方向移动，且使卡块的齿牙与基座上的卡齿卡接。

作为优选，所述滑块上设有一凸柱，所述的卡块上设有一导向斜孔，所述的导向斜孔的长度方向与第一斜面的长度方向平行；所述的凸柱间隙配合在导向斜孔内，用于在滑块向上滑动时，带动卡块向远离基座的方向移动，使卡块的齿牙与基座上的卡齿脱离卡接。

作为优选，所述的第一斜面上设有一插块，所述的卡块上设有一插槽，所述的插块活动插接在卡块的插槽内。

作为优选，所述的弹性件套设在闸线上，弹性件的上端与转动座的顶部内壁相抵，弹性件的下端与滑块的顶部相抵，该弹性件具有使滑块向下滑动的运动趋势。

作为优选，所述的转动座与基座通过设置在中心孔内的转轴转动连接。

作为优选，所述基座的外圆周壁上设有沿基座周向延伸的限位槽，所述的转动座上设有一间隙配合在限位槽内的限位块。

作为优选，所述卡块靠近基座的一侧设置为与基座外圆周相配的弧面，所述的齿牙设置在弧面上。

采用以上结构后，本实用新型儿童推车座椅后支管角度调节机构与现有技术相比，具有以下优点：该儿童推车座椅后支管角度调节机构通过扳手及闸线来带动滑块滑动，滑块滑动时驱动卡块移动，使卡块的齿牙靠近或远离基座上的卡齿，卡块上的齿牙与基座上的卡齿卡接时，后支管相对于座椅本体角度固定，当卡块上的齿牙与基座上的卡齿脱离卡接时，后支管相对于座椅本体可转动角度；且松开扳手后，滑块在弹性件的弹力下滑动并带动卡块向靠近基座的方向移动，使卡块上的齿牙与基座上的卡齿卡接；由于卡块的齿牙与基座上的卡齿卡接的比较牢固，因此该儿童推车座椅后支管角度调节机构结构稳定性高，后支管定位稳定，不易产生晃动。

附图说明

图1是本实用新型儿童推车座椅后支管角度调节机构在儿童推车座椅上的结构示意图。

图2是本实用新型儿童推车座椅后支管角度调节机构在组装结构示意图。

图3是本实用新型儿童推车座椅后支管角度调节机构的剖视结构示意图。

图4是本实用新型儿童推车座椅后支管角度调节机构的滑块与卡块的连接结构示意图。

图5是本实用新型儿童推车座椅后支管角度调节机构的滑块与卡块的组装结构示意图。

如图所示：

1、座椅本体，2、后支管，3、基座，300、卡齿，301、限位槽，4、转动座，400、凹腔，401、限位块，402、转轴，5、卡块，500、齿牙，501、导向斜孔，502、插槽，503、第一斜面，6、滑块，600、插块，601、凸柱，602、第一斜面，7、扳手，8、弹性件，9、闸线。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1～图5所示；

本实用新型一种儿童推车座椅后支管角度调节机构，设置于座椅本体1和后支管2之间，用于调节后支管2相对于座椅本体1的角度，其结构包括设置在座椅本体1两侧的两个基座3，所述两个基座3的外圆周壁上均设有一段沿基座3周向分布的卡齿300，所述基座3的外圆周壁上设有沿基座3周向延伸的限位槽301；连接在后支管2两端的两个转动座4，所述的两个转动座4分别与两个基座3可转动连接；也即所述的转动座4上设有供基座3容置的凹腔400，使基座3可转动连接在凹腔400内，所述的转动座4与基座3通过设置在中心孔内的转轴402转动连接。所述两个转动座4内分别设有一卡块5，所述的卡块5上设有与基座3上卡齿300相配卡接的齿牙500；所述卡块5靠近基座3的一侧设置为与基座3外圆周相配的弧面，所述的齿牙500设置在弧面上。所述的转动座4上设有一间隙配合在限位槽301内的限位块401。转动座4上的限位块401与基座3上的限位槽301的限位配合，可防止用力过大过猛导致齿牙与卡齿相脱离或损坏。

本实用新型一种儿童推车座椅后支管角度调节机构，还包括滑块6，滑动配合在转动座4内，所述的滑块6与卡块5连接，用于驱动卡块5移动，使卡块5的齿牙500与基座3上的卡齿300卡接或脱离卡接；扳手7，可转动连接在后支管2上，所述的扳手7通过闸线9分别与两个转动座4内的滑块6连接，用于驱动滑块6滑动。所述闸线9的一端与扳手7连接，闸线9的另一端穿设于后支管2内孔中并与滑块6上端连接，所述的转动座4内设有一使滑块6复位的弹性件8，所述弹性件8的一端与转动座4的内壁相抵，弹性件8的另一端与滑块6的顶部相抵。所述的弹性件8套设在闸线9上，弹性件8的上端与转动座4的顶部内壁相抵，弹性件8的下端与滑块6的顶部相抵，该弹性件8具有使滑块6向下滑动的运动趋势。该儿童推车座椅后支管角度调节机构通过扳手及闸线来带动滑块滑动，滑块滑动时驱动卡块移动，使卡块的齿牙靠近或远离基座上的卡齿，卡块上的齿牙与基座上的卡齿卡接时，后支管相对于座椅本体角度固定，当卡块上的齿牙与基座上的卡齿脱离卡接时，后支管相对于座椅本体可转动角度；且松开扳手后，滑块在弹性件的弹力下滑动并带动卡块向靠近基座的方向移动，使卡块上的齿牙与基座上的卡齿卡接；由于卡块的齿牙与基座上的卡齿卡接的比较牢固，因此该儿童推车座椅后支管角度调节机构结构稳定性高，后支管定位稳定，不易产生晃动。

再次参见图3～图5所示，作为本实用新型的一种实施例；所述滑块6靠近卡块5的一侧设有沿滑块6高度方向倾斜设置的第一斜面602，该第一斜面602上端与基座3之间的距离大于第一斜面602下端与基座3之间的距离；所述卡块5靠近滑块6的一侧壁设有与第一斜面602相配贴合的第二斜面503，当第一斜面602向下顶推第二斜面503时，可使卡块5向基座3方向移动，且使卡块5的齿牙500与基座3上的卡齿300卡接。所述的第一斜面602上设有一插块600，所述的卡块5上设有一插槽502，所述的插块600活动插接在卡块5的插槽502内。所述滑块6的插块600上设有一凸柱601，所述的卡块5上设有一导向斜孔501，所述的导向斜孔501的长度方向与第一斜面602的长度方向平行；所述的凸柱601间隙配合在导向斜孔501内，用于在滑块6向上滑动时，带动卡块5向远离基座3的方向移动，使卡块5的齿牙500与基座3上的卡齿300脱离卡接。克服弹性件8的弹力扳动扳手7，闸线9带动滑块向上滑动，滑块上的凸柱601驱动卡块5向远离基座3的方向移动，从而使卡块5上的齿牙500脱离基座3上的卡齿300，此时可调节后支管2的角度；待后支管2的角度调节完毕后，松开扳手7，滑块6在弹性件8的弹力下滑动，滑块6上的第一斜面602推动卡块5上的第一斜面503，从而使卡块5上的齿牙500与基座3上的卡齿300卡接，后支管2的角度固定；其结构简单，操作方便，且稳定性好。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种儿童推车座椅后支管角度调节机构，其特征在于：它包括

设置在座椅本体两侧的两个基座，所述两个基座的外圆周壁上均设有一段沿基座周向分布的卡齿；

连接在后支管两端的两个转动座，所述的两个转动座分别与两个基座可转动连接；所述两个转动座内分别设有一卡块，所述的卡块上设有与基座上卡齿相配卡接的齿牙；

滑块，滑动配合在转动座内，所述的滑块与卡块连接，用于驱动卡块移动，使卡块的齿牙与基座上的卡齿卡接或脱离卡接；

扳手，可转动连接在后支管上，所述的扳手通过闸线分别与两个转动座内的滑块连接，用于驱动滑块滑动。

2.根据权利要求1所述的儿童推车座椅后支管角度调节机构，其特征在于：所述的转动座内设有一使滑块复位的弹性件，所述弹性件的一端与转动座的内壁相抵，弹性件的另一端与滑块的顶部相抵。

3.根据权利要求2所述的儿童推车座椅后支管角度调节机构，其特征在于：所述滑块靠近卡块的一侧设有沿滑块高度方向倾斜设置的第一斜面，所述卡块靠近滑块的一侧壁设有与第一斜面相配贴合的第二斜面，当第一斜面向下顶推第二斜面时，可使卡块向基座方向移动，且使卡块的齿牙与基座上的卡齿卡接。

4.根据权利要求3所述的儿童推车座椅后支管角度调节机构，其特征在于：所述滑块上设有一凸柱，所述的卡块上设有一导向斜孔，所述的导向斜孔的长度方向与第一斜面的长度方向平行；所述的凸柱间隙配合在导向斜孔内，用于在滑块向上滑动时，带动卡块向远离基座的方向移动，使卡块的齿牙与基座上的卡齿脱离卡接。

5.根据权利要求4所述的儿童推车座椅后支管角度调节机构，其特征在于：所述的第一斜面上设有一插块，所述的卡块上设有一插槽，所述的插块活动插接在卡块的插槽内。

6.根据权利要求2所述的儿童推车座椅后支管角度调节机构，其特征在于：所述的弹性件套设在闸线上，弹性件的上端与转动座的顶部内壁相抵，弹性件的下端与滑块的顶部相抵，该弹性件具有使滑块向下滑动的运动趋势。

7.根据权利要求2所述的儿童推车座椅后支管角度调节机构，其特征在于：所述的转动座与基座通过设置在中心孔内的转轴转动连接。

8.根据权利要求1所述的儿童推车座椅后支管角度调节机构，其特征在于：所述基座的外圆周壁上设有沿基座周向延伸的限位槽，所述的转动座上设有一间隙配合在限位槽内的限位块。

9.根据权利要求1所述的儿童推车座椅后支管角度调节机构，其特征在于：所述卡块靠近基座的一侧设置为与基座外圆周相配的弧面，所述的齿牙设置在弧面上。

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