CN209870634U - 一种多用途滑板 - Google Patents

Abstract

一种多用途滑板，由于在它的把手杆或第一滑板车座位的连接杆下部设有弹性按钮组件，且弹性按钮组件能够弹性卡入到安装孔中的按钮锁孔中，这样把手杆或第一滑板车座位能够通过相应的弹性按钮组件来可拆卸地固定连接到底座上，于是当将把手杆通过设在其上的弹性按钮组件固定连接到安装孔中时，它作为把手杆滑板车来使用；当将第一滑板车座位通过设在其上的弹性按钮组件固定连接到安装孔中时，它作为座位滑板车来使用；当将把手杆或第一滑板车座位从安装孔中拆下来之后，它作为滑板来使用；也就是说它能够在滑板、把手杆滑板车和座位滑板车之间转换使用，这样家长们就可以节省需要同时购买滑板车和滑板的成本。

Description

一种多用途滑板

技术领域

本实用新型涉及一种多用途滑板。

背景技术

我们知道，玩耍滑板需要的平衡度较大，难度系数高，危险性也较大，因此它不适合小孩玩耍；而滑板车通常会安装一个带把手的把手杆，这样小孩在玩耍滑板车时就能够比较容易上手，安全性也较高，然而随着小孩的年龄慢慢增长，小孩慢慢地会对这种没有太大难度的滑板车失去兴趣，他们会慢慢喜欢玩一些难度较大的滑板，但滑板的难度系数又比较大，家长们不放心一开始就给小孩购买滑板，于是家长们会先购买比较容易上手的滑板车给小孩玩耍，一来可以满足此时小孩的需求，二来可以使小孩在玩耍滑板车时慢慢掌握平衡性和一些简单的技巧，这样在等小孩长大到适合玩耍滑板时，就能够比较容易上手，同时也可以减小小孩刚接触滑板时的危险性。

但当前的滑板和滑板车比较单一，它们之间无法转换使用，于是家长们需要一开始先购买滑板车给小孩玩耍，等小孩子长大到适合玩耍滑板的年龄时再去购买一个滑板给小孩玩耍，这样就会大大增加给小孩购买玩具的成本。为此本申请人开发出了一种能够在滑板、把手杆滑板车和座位滑板车之间转换的多用途滑板。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构合理、能够在滑板、把手杆滑板车和座位滑板车之间转换的多用途滑板。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种多用途滑板，包括滑板和带把手的把手杆或带连接杆的第一滑板车座位，所述的滑板包括底座、以及安装在底座下表面的前轮和后轮；在位于该前轮和后轮之间且靠近该前轮一侧的底座上设有用来安装把手杆或第一滑板车座位的安装孔；在所述把手杆或连接杆下端上设有弹性按钮组件；所述安装孔的侧壁上设有与外界相通的按钮锁孔；所述把手杆或连接杆下部插入到该底座的安装孔中后该弹性按钮组件的按钮弹性卡入到该按钮锁孔中；在所述的第一滑板车座位上设有第一滑板车座位把手。

在对上述一种多用途滑板的改进方案中，所述的安装孔为斜孔；所述的把手杆有两个，它们分别是滑板车把手杆和推车把手杆，所述的滑板车把手杆由竖直杆和设在该竖直杆下端的折弯杆组成，所述的竖直杆和折弯杆一体成型；所述的把手设在该竖直杆的上端，所述的弹性按钮组件设在该折弯杆的下部位置上；所述的推车把手杆由上段直杆和下段直杆组成，在所述的上段直杆和下段直杆之间设有推车座位，在该推车座位远离把手杆的那一端上设有推车座位把手；所述的把手设在上段直杆的上端，所述的弹性按钮组件固定安装在该下段直杆的下部位置上。

在对上述一种多用途滑板的改进方案中，在所述滑板车把手杆的竖直杆下部位置上设有第二滑板车座位。

在对上述一种多用途滑板的改进方案中，所述的把手杆只有一个，它为竖直把手杆；所述的把手设在该竖直把手杆的上端，所述的弹性按钮组件设在该竖直把手杆的下部位置上；所述的弹性按钮组件设在该竖直把手杆的下部位置上；所述的安装孔为直孔；所述底座在靠向该前轮的端部位置上设有推车插孔和与该推车插孔相通的推车锁孔，所述的推车插孔为斜孔。

在对上述一种多用途滑板的改进方案中，在所述的竖直把手杆上设有第二滑板车座位。

在对上述一种多用途滑板的改进方案中，所述的竖直把手杆由上段直杆和下段直杆组成，在上段直杆和下段直杆之间设有推车座位把手的推车座位。

在对上述一种多用途滑板的改进方案中，所述的安装孔为斜孔，所述的把手杆有两个，它们分别是滑板车把手杆和推车把手杆，所述的滑板车把手杆由竖直杆和与该竖直杆一体成型的折弯杆组成，所述的把手设在该竖直杆的上端，所述的弹性按钮组件设在该折弯杆的下部位置上；所述的推车把手杆由上段直杆和下段直杆组成，在所述的上段直杆和下段直杆之间设有推车座位，在该推车座位远离把手杆的那一端上设有推车座位把手；所述的把手设在上段直杆的上端，所述的弹性按钮组件固定安装在该下段直杆的下部位置上；所述底座在靠向该前轮的端部位置上设有推车插孔和与该推车插孔相通的推车锁孔，所述的推车插孔为斜孔。

在对上述一种多用途滑板的改进方案中，在所述滑板车把手杆的竖直杆下部位置上设有第二滑板车座位。

在对上述一种多用途滑板的改进方案中，所述的底座包括踏板和固定座，所述的踏板安装在固定座的上表面，所述的前轮和后轮安装在该固定座的下表面；所述的安装孔设在固定座靠向前轮的中部位置，所述的推车插孔设在固定座靠向前轮这端的端部；在位于安装孔正对的踏板上设有穿孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：由于它的把手杆或第一滑板车座位的连接杆下部能够通过相应的弹性按钮组件来可拆卸地固定连接到安装孔中，于是它既可以作为把手杆滑板车来使用（将把手杆固定连接到安装孔中时），也可以作为座位滑板车来使用（将第一滑板车座位固定连接到安装孔中时），还可以作为滑板来使用（将把手杆或第一滑板车座位从安装孔中拆下来之后），即是说它能够在滑板、把手杆滑板车和座位滑板车之间转换使用，这样家长们就可以节省需要同时购买滑板车和滑板的成本。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1是本实用新型实施例一作为滑板使用时的立体示意图；

图2是本实用新型实施例一作为把手杆滑板车使用时的立体示意图；

图3是本实用新型实施例一作为把手杆滑板车使用时的组装示意图；

图4是本实用新型实施例一作为把手杆滑板车使用且装有座位时的立体示意图；

图5是本实用新型实施例一作为推车使用时的立体示意图；

图6是本实用新型实施例一作为推车使用时的组装示意图；

图7是本实用新型实施例一作为座位滑板车使用时的立体示意图；

图8是本实用新型第一滑板车座位的立体示意图；

图9是本实用新型实施例二作为滑板使用时的立体示意图；

图10是本实用新型实施例二作为把手杆滑板车使用时的立体示意图；

图11是本实用新型实施例二作为把手杆滑板车使用且装有座位时的立体示意图；

图12是本实用新型实施例二作为推车使用时的立体示意图；

图13是本实用新型实施例三作为滑板使用时的立体示意图；

图14是本实用新型实施例三作为把手杆滑板车使用时的立体示意图；

图15是本实用新型实施例三作为把手杆滑板车使用且装有座位时的立体示意图；

图16是本实用新型实施例三作为推车使用时的立体示意图一；

图17是本实用新型实施例三作为推车使用时的立体示意图二；

图18是本实用新型实施例三底座的组装示意图。

【具体实施方式】

一种多用途滑板，如图1至18所示，包括滑板1和带把手2的把手杆或带连接杆101的第一滑板车座位10，所述的滑板1包括底座11、以及安装在底座11下表面的前轮12和后轮13（由于滑板在使用上是不分前、后方向的，在此将其中的一对轮子设为前轮，另一对轮子设为后轮）；在位于该前轮12和后轮13之间且靠近该前轮12一侧的底座11上设有用来安装把手杆或第一滑板车座位10的安装孔111；在所述把手杆或连接杆101下端设有弹性按钮组件3；所述安装孔111的侧壁上设有与外界相通的按钮锁孔112；所述把手杆或连接杆101下部插入到该底座11的安装孔111中后该弹性按钮组件3的按钮31弹性卡入到该按钮锁孔112中；在所述的第一滑板车座位10上设有第一滑板车座位把手102。

本实用新型可以根据小孩的年龄或需求来进行玩耍，当小孩的年龄较小时，家长可以选择将带把手2的把手杆下部插入到安装孔111中，再由设在把手杆下部的弹性按钮组件3的按钮31弹性卡入到按钮锁孔112中来进行固定，此时本实用新型作为把手杆滑板车使用，小孩可以站在底座11上，用手握在把手 2上来玩耍；也可以选择将第一滑板车座位10通过其上的连接杆101插入到安装孔111中，再由设在连接杆下部的弹性按钮组件3的按钮31弹性卡入到按钮锁孔112中来进行固定（如图7所示），此时本实用新型作为座位滑板车使用，小孩子坐在第一滑板车座位10上手握在第一滑板车座位把手102上玩耍。随着小孩慢慢长大不再对较低难度的滑板车感兴趣，需要玩耍比较高难度的滑板时，便可以用手按下弹性按钮组件3的按钮31，使按钮31从按钮锁孔112中脱出后，将把手杆或第一滑板车座位10从安装孔111上拔出来，即将把手杆或第一滑板车座位10从底座11上拆下来，此时本实用新型作为滑板使用，小孩直接站在底座11上进行玩耍。

从上可以看出，由于本实用新型的把手杆或第一滑板车座位10的连接杆101的下部能够通过相应的弹性按钮组件3来可拆卸地固定连接到安装孔111中，于是它既可以作为把手杆滑板车来使用（将把手杆固定连接到安装孔中时），也可以作为座位滑板车来使用（将第一滑板车座位固定连接到安装孔中时），还可以作为滑板来使用（将把手杆或座位从安装孔中拆下来之后），即是说它能够在滑板、把手杆滑板车和座位滑板车之间转换使用，这样家长们就可以节省需要同时购买滑板车和滑板的成本。

本实用新型可以作为滑板和滑板车使用的同时，还能够作为推车来使用，我们知道，作为滑板车使用的把手杆比较直，而作为推车使用的把手杆往往是向后倾斜的，在此本实用新型可以通过以下三个实施方式来实现滑板、滑板车和推车之间的转换使用。

具体实施例一：

如图1至6所示，所述的安装孔111为斜孔，通常安装孔111往前轮的方向倾斜；在此所述的把手杆有两个，它们分别是滑板车把手杆5和推车把手杆6；如图2、3所示，所述的滑板车把手杆5由竖直杆51和设在该竖直杆51下端的折弯杆52组成，所述的竖直杆51和折弯杆52一体成型；所述的把手2设在该竖直杆51的上端，所述的弹性按钮组件3设在该折弯杆52的下部位置上，于是滑板车把手杆5便可以通过将折弯杆52下部插入到底座11上的安装孔111中，然后由弹性按钮组件3的按钮31弹性卡入到该按钮锁孔112中来固定；此时由于安装孔111为斜孔，该竖直杆51通过折弯杆52折弯后，其竖直中心线与底座11的水平中心线垂直，即滑板车把手杆5与底座11固定连接后，此时它作为一个直杆，在此本实用新型作为把手杆滑板车来使用。当然可以在滑板车把手杆5上安装第二滑板车座位4（如图4所示），此时本实用新型作为带座位的把手杆滑板车使用，小孩可以坐在第二滑板车座位4上来玩耍。如图5、6所示，所述的推车把手杆6由上段直杆61和下段直杆62组成，在所述的上段直杆61和下段直杆62之间设有推车座位7，在该推车座位7远离把手杆的那一端上设有推车座位把手71；在此所述的把手2设在上段直杆61的上端，所述的弹性按钮组件3固定安装在该下段直杆62的下部位置上；于是推车把手杆6便可以通过其下段直杆62插入到安装孔111中，然后由弹性按钮组件3的按钮31弹性卡入到该按钮锁孔112中来固定；此时由于安装孔111为斜孔且往前轮方向倾斜，因此将推车把手杆6固定好后会随着斜孔的倾斜方向倾斜，此时它作为一个斜杆，在此本实用新型作为推车使用，这种情况下，原来作为滑板车前进方向的前端变为推车的后端，于是在用手握在把手2上来推动滑板时，滑板往后轮13的方向前进。

从上可以看出，本实用新型在实施例一中，它是通过选择安装滑板车把手杆5或选择安装推车把手杆6来实现滑板车和推车之间的转换；当不安装任何把手杆时，则作为滑板来玩耍。

具体实施例二：

如图9至12所示，所述的把手杆只有一个，它为竖直把手杆8；所述的把手2设在该竖直把手杆8的上端，所述的弹性按钮组件3设在该竖直把手杆8的下部位置上；所述的安装孔111为直孔；所述底座11在靠向该前轮12的端部位置上设有推车插孔113和与该推车插孔113相通的推车锁孔114，所述的推车插孔113为斜孔。于是家长们可以要根据需要来选择将竖直把手杆8安装到安装孔111中，还是选择将竖直把手杆8安装到推车插孔113中来使用；当家长选择把竖直把手杆8安装到安装孔111中时，由于安装孔111为直孔，因此安装到安装孔111中的竖直把手杆8为直杆，此时本实用新型作为把手杆滑板车玩耍；当然可以在竖直把手杆8上安装第二滑板车座位4，此时本实用新型作为带座位的把手杆滑板车使用，小孩可以坐在第二滑板车座位4上来玩耍。当家长选择把竖直把手杆8安装到推车插孔113中时，由于推车插孔113为斜孔，因此安装到推车插孔113中的竖直把手杆8则为斜杆，此时本实用新型作为推车使用，在此所述的竖直把手杆8与实施例一的推车把手杆的结构是一样的，它也是由上段直杆和下段直杆组成，在上段直杆和下段直杆之间同样设有带座位把手71的推车座位7。

从上可以看出，本实用新型在实施例二中，它是通过将一个竖直把手杆8安装到不同的孔（安装孔111和推车插孔113）中来实现滑板车和推车的转换；当不安装把手杆时则作为滑板玩耍。

具体实施例三：

如图13至17所示，所述的安装孔111为斜孔，所述的把手杆有两个，它们分别是滑板车把手杆5和推车把手杆6；在此滑板车把手杆5和推车把手杆6的结构，以及它们安装后的使用方式均与具体实施例一相同，不在详述；不同的是，所述底座11在靠向该前轮12的端部位置上设有推车插孔113和与该推车插孔113相通的推车锁孔114，所述的推车插孔113为斜孔；在此所述的推车把手杆6除了能够安装到安装孔111中之外，还可以安装到推车插孔113中作为推车使用，此时由于推车座位7靠向前轮13的端部，如果坐上去容易发生靠向后轮的那端往前轮这端翘，在此小孩通常是站立在底座11上并握住座位把手71后面向把手杆，以确保小孩的安全；同理滑板车把手杆5如果安装到推车插孔113中作为把手杆滑板车来使用，也会发生靠向后轮的那端往前轮这端翘，因此滑板车把手杆5只能安装到安装孔111中作为把手杆滑板车使用。

由于滑板1的底座11两端通常都是往上翘起的，因此将推车插孔113设在底座11靠向前轮这端的端部上，会使得整个底座生产起来非常比较麻烦。为此，所述的底座11包括踏板115和固定座116，以实施例三的图为例，如图18所示，所述的前轮12和后轮13安装在该固定座116的下表面，所述的踏板115安装在固定座116的上表面，所述的安装孔111设在固定座116靠向前轮12的中部位置，所述的推车插孔113设在固定座116靠向前轮12这端的端部，这样在生产固定座116时，就可以将安装孔111和推车插孔113与其一体成型出来，从而使得生产整个底座时更加方便、快捷；此时在位于安装孔111正对的踏板115上设有穿孔1151。

本实用新型底座11上的安装孔111不管是直孔还是斜孔，第一滑板车座位10均能够直接插入后由弹性按钮组件3来固定到安装孔111中，作为座位滑板车来使用，即是说实施例一、二、三，在通过不同方式实现滑板、把手杆滑板车和推车之间的转换使用的同时，还能够转换成座位滑板车来使用。在实施例一中，由于在底座11上只设有一个安装孔，因此第一滑板车座位10、滑板车把手杆5和推车把手杆6只能选择一个来使用；在实施例二中，第一滑板车座位10和竖直把手杆8可以同时使用，此时第一滑板车座位10安装到安装孔111中，竖直把手杆8安装到推车插孔113中，于是小孩可以坐在第一滑板车座位10上后手握在第一滑板车座位把手102，家长用手握在竖直把手杆8上端的把手2上推动滑板移动；在实施例三中，第一滑板车座位10和推车把手杆6可以同时使用，此时第一滑板车座位10安装到安装孔111中，推车把手杆6安装到推车插孔113中，于是小孩可以坐在第一滑板车座位10上后手握在第一滑板车座位把手102，家长用手握在推车把手杆6上端的把手2上推动滑板移动。

在实施例一、二、三中，所述的竖直杆51、上段直杆61和竖直把手杆8均可以通过伸缩来调节长度，在所述的竖直杆51、下段直杆62和竖直把手杆8安装座位的位置上均设有座位调节孔9，于是本实用新型在实际使用时，可以根据小孩的身高来先调节好把手杆的长度，以及第二滑板车座位和推车座位的高度；把手杆的长度调节和座位的高度调节在当前的滑板车和推车中均比较常见，在此不再详述。

尽管参照上面实施例详细说明了本实用新型，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，而在不脱离所述的权利要求限定的本实用新型的原理及精神范围的情况下，可对本实用新型做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本实用新型，而是由权利要求的内容限定保护的范围。

Claims (9)

1.一种多用途滑板，其特征在于，包括滑板和带把手的把手杆或带连接杆的第一滑板车座位，所述的滑板包括底座、以及安装在底座下表面的前轮和后轮；在位于该前轮和后轮之间且靠近该前轮一侧的底座上设有用来安装把手杆或第一滑板车座位的安装孔；在所述把手杆或连接杆下端上设有弹性按钮组件；所述安装孔的侧壁上设有与外界相通的按钮锁孔；所述把手杆或连接杆下部插入到该底座的安装孔中后该弹性按钮组件的按钮弹性卡入到该按钮锁孔中；在所述的第一滑板车座位上设有第一滑板车座位把手。

2.根据权利要求1所述的一种多用途滑板，其特征在于，所述的安装孔为斜孔；所述的把手杆有两个，它们分别是滑板车把手杆和推车把手杆，所述的滑板车把手杆由竖直杆和设在该竖直杆下端的折弯杆组成，所述的竖直杆和折弯杆一体成型；所述的把手设在该竖直杆的上端，所述的弹性按钮组件设在该折弯杆的下部位置上；所述的推车把手杆由上段直杆和下段直杆组成，在所述的上段直杆和下段直杆之间设有推车座位，在该推车座位远离把手杆的那一端上设有推车座位把手；所述的把手设在上段直杆的上端，所述的弹性按钮组件固定安装在该下段直杆的下部位置上。

3.根据权利要求2所述的一种多用途滑板，其特征在于，在所述滑板车把手杆的竖直杆下部位置上设有第二滑板车座位。

4.根据权利要求1所述的一种多用途滑板，其特征在于，所述的把手杆只有一个，它为竖直把手杆；所述的把手设在该竖直把手杆的上端，所述的弹性按钮组件设在该竖直把手杆的下部位置上；所述的弹性按钮组件设在该竖直把手杆的下部位置上；所述的安装孔为直孔；所述底座在靠向该前轮的端部位置上设有推车插孔和与该推车插孔相通的推车锁孔，所述的推车插孔为斜孔。

5.根据权利要求4所述的一种多用途滑板，其特征在于，在所述的竖直把手杆上设有第二滑板车座位。

6.根据权利要求5所述的一种多用途滑板，其特征在于，所述的竖直把手杆由上段直杆和下段直杆组成，在上段直杆和下段直杆之间设有推车座位把手的推车座位。

7.根据权利要求1所述的一种多用途滑板，其特征在于，所述的安装孔为斜孔，所述的把手杆有两个，它们分别是滑板车把手杆和推车把手杆，所述的滑板车把手杆由竖直杆和与该竖直杆一体成型的折弯杆组成，所述的把手设在该竖直杆的上端，所述的弹性按钮组件设在该折弯杆的下部位置上；所述的推车把手杆由上段直杆和下段直杆组成，在所述的上段直杆和下段直杆之间设有推车座位，在该推车座位远离把手杆的那一端上设有推车座位把手；所述的把手设在上段直杆的上端，所述的弹性按钮组件固定安装在该下段直杆的下部位置上；所述底座在靠向该前轮的端部位置上设有推车插孔和与该推车插孔相通的推车锁孔，所述的推车插孔为斜孔。

8.根据权利要求7所述的一种多用途滑板，其特征在于，在所述滑板车把手杆的竖直杆下部位置上设有第二滑板车座位。

9.根据权利要求4至8任一项所述的一种多用途滑板，其特征在于，所述的底座包括踏板和固定座，所述的踏板安装在固定座的上表面，所述的前轮和后轮安装在该固定座的下表面；所述的安装孔设在固定座靠向前轮的中部位置，所述的推车插孔设在固定座靠向前轮这端的端部；在位于安装孔正对的踏板上设有穿孔。