CN212797016U - 一种油箱运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种油箱运输装置，包括底板，所述底板底面上固定有万象轮，还包括四个围绕所述底板设置的侧板，其中一个侧板的外侧固定有推手，另一个侧板的底部与所述底板铰接，顶部与和其相邻的侧板可拆卸连接，该另一个侧板的内侧均匀设置若干用于辅助上料的导向轮，所述另一个侧板与设置推手的侧板相邻。由于设置导向轮的侧板与底板铰接，需要将油箱搬运到油箱运输装置上时，先将该侧板放下，然后将油箱沿着导向轮推到底板上，再将该侧板与其相邻侧板固定好。本实用新型解决了将较重的油箱转运到运输装置上技术问题，产生了节约人力的技术效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车油箱生产技术领域，尤其涉及一种油箱运输装置。
背景技术
现有的工厂用手推车，一般具有两个或四个侧板。具有两个侧板的推车，从不设置侧板的两面将待搬运物放置到推车上，但在运输过程中，如果发生颠簸，搬运物容易从不设置侧板的地方掉下来。具有四个侧板的推车，一般是从推车的顶部上料，或其中一个侧板可以打开，仍然从侧面上料，但这种上料方式不适合较重且容易被磕变形的汽车油箱。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种具有辅助上料导向轮侧板的油箱运输装置，其解决了现有技术中存在的难以将较重的油箱上料到运输装置的问题。
根据本实用新型的实施例，一种油箱运输装置，包括底板，所述底板底面上固定有万象轮，还包括四个围绕所述底板设置的侧板，其中一个侧板的外侧固定有推手，另一个侧板的底部与所述底板铰接，顶部与和其相邻的侧板可拆卸连接，该另一个侧板的内侧均匀设置若干用于辅助上料的导向轮，所述另一个侧板与设置推手的侧板相邻。
还包括与所述底板配合使用的配重块，所述底板上设有插齿，所述配重块上设有供所述插齿插入的插孔。
所述插齿设置在底板上与所述推手相对的一侧，所述插齿和插孔均为楔形。
不设置导向轮的所述侧板上开设有减重孔。
所述侧板上不设置减重孔的部位贴有防撞层。
所述导向轮由橡胶材质制成。
本实用新型的技术原理为：由于设置导向轮的侧板与底板铰接，需要将油箱搬运到油箱运输装置上时，先将该侧板放下，然后将油箱沿着导向轮推到底板上，再将该侧板与其相邻侧板固定好。
相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：通过采用了设置导向轮的侧板，其解决了将较重的油箱转运到运输装置上技术问题，产生了节约人力的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
上述附图中：1、底板；2、侧板；3、推手；4、导向轮；5、插齿；6、配重块；7、减重孔。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图1所示，本实用新型实施例提出了一种油箱运输装置，包括底板1，所述底板1底面上固定有万象轮(图上未示出)，还包括四个围绕所述底板1设置的侧板2，其中一个侧板2的外侧固定有推手3，另一个侧板2的底部与所述底板1铰接，顶部与和其相邻的侧板2可拆卸连接，该另一个侧板2的内侧均匀设置若干用于辅助上料的导向轮4，所述另一个侧板2与设置推手3的侧板2相邻。
在本实施例中，设置导向轮4的侧板2与其相邻侧板2之间通过锁扣(图上未示出)实现可拆卸。当锁扣解开时，可将该侧板2放下。设置于该侧板2上的若干导向轮4的安装方向相同，使油箱可沿着导向轮4的转动方向被推到底板1上。
还包括与所述底板1配合使用的配重块6，所述底板1上设有插齿5，所述配重块6上设有供所述插齿5插入的插孔。设置配重块6是为了避免在油箱上料的过程中运输装置发生倾翻或者移动。可在上料处和卸料处各设置一个配重块6，需要上料或者卸料时，将插齿5插入插孔中即可。
所述插齿5设置在底板1上与所述推手3相对的一侧，所述插齿5和插孔均为楔形。插齿5设置在与推手3相对的一侧以便于插齿5和插孔的对接。如果插齿5设置在与推手3相邻的一侧，则插齿5的方向与运输装置的运动方向垂直，这会给插齿5和插孔的配合造成不便。插齿5设置为楔形有一定的限位作用，在上料和卸料的过程中，可减少运输装置的晃动。
不设置导向轮4的所述侧板2上开设有减重孔7。设置减重孔7一方面可以减少侧板2所需用材，另一方面可以减轻运输装置的重量，在运输的过程中更为省力。
所述侧板2上不设置减重孔7的部位贴有防撞层。防撞层可用橡胶或泡沫等材质制成，避免油箱在运输的过程中被磕碰变形。
所述导向轮4由橡胶材质制成，以免在上料或卸料的过程中对油箱表面造成损伤。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (6)
1.一种油箱运输装置，其特征在于：包括底板，所述底板底面上固定有万象轮，还包括四个围绕所述底板设置的侧板，其中一个侧板的外侧固定有推手，另一个侧板的底部与所述底板铰接，顶部与和其相邻的侧板可拆卸连接，该另一个侧板的内侧均匀设置若干用于辅助上料的导向轮，所述另一个侧板与设置推手的侧板相邻。
2.如权利要求1所述的一种油箱运输装置，其特征在于：还包括与所述底板配合使用的配重块，所述底板上设有插齿，所述配重块上设有供所述插齿插入的插孔。
3.如权利要求2所述的一种油箱运输装置，其特征在于：所述插齿设置在底板上与所述推手相对的一侧，所述插齿和插孔均为楔形。
4.如权利要求1所述的一种油箱运输装置，其特征在于：不设置导向轮的所述侧板上开设有减重孔。
5.如权利要求4所述的一种油箱运输装置，其特征在于：所述侧板上不设置减重孔的部位贴有防撞层。
6.如权利要求1所述的一种油箱运输装置，其特征在于：所述导向轮由橡胶材质制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021555950.8U CN212797016U (zh) | 2020-07-30 | 2020-07-30 | 一种油箱运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021555950.8U CN212797016U (zh) | 2020-07-30 | 2020-07-30 | 一种油箱运输装置 |
Publications (1)
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| CN212797016U true CN212797016U (zh) | 2021-03-26 |
Family
ID=75106671
Family Applications (1)
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| CN202021555950.8U Active CN212797016U (zh) | 2020-07-30 | 2020-07-30 | 一种油箱运输装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212797016U (zh) |
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2020
- 2020-07-30 CN CN202021555950.8U patent/CN212797016U/zh active Active
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