CN212796653U - 一种新型的冲锋舟运输车车身结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的冲锋舟运输车车身结构，涉及特种车辆制造行业领域，包括车体、车厢、装载格、装载机构。本实用新型设计方案通过多组装载机构的矩形阵列式排布安装于运输车车厢内部，使单艘冲锋舟在运输过程中具备独立使用的空间，同时通过伸缩转位柱和减震支撑柱及负压吸盘的设计使冲锋舟在运输装载时通过伸缩转位柱伸出后转位至负压吸盘朝下位置，负压吸盘吸附固定于冲锋舟内舱底面后转位至朝上位置，伸缩转位柱收缩带动冲锋舟进入运输车厢内设置的装载格内，使冲锋舟在运输过程中避免相互接触产生摩擦同时降低运输过程中颠簸震动对冲锋舟产生的影响，极大的提升了冲锋舟运输前后的装卸工作便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及特种车辆制造行业领域，尤其是一种新型的冲锋舟运输车车身结构。
背景技术
冲锋舟作为水上救援设备广泛应用于抢险救援领域，目前冲锋舟的装载运输普遍将多艘冲锋舟进行纵向多层叠加后使用缆绳固定于运输车的运输架，在运输过程中不可避免的会产生颠簸震动，造成冲锋舟舟体表面摩擦以及舟体安装零部件产生震动损坏，导致冲锋舟使用寿命降低。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本实用新型提供一种新型的冲锋舟运输车车身结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型的冲锋舟运输车车身结构，包括车体、车厢、装载格、装载机构，所述装载机构包括导向座、装配孔、滚珠、伸缩转位柱、滑槽、固定支撑杆、减震弹簧、伸缩杆、负压吸盘、齿条、滑块、齿轮、齿轮轴、滑动减速器、滑动驱动伺服电机、转位伺服电机、转位减速器、转位轴，所述车厢刚性安装于车体上端面，所述装载格设置于车厢内部，所述导向座刚性安装于装载格底面中线位置，所述装配孔设置于导向座前端面，所述滚珠分多组均匀密布配合安装于装配孔内壁设置的球形槽内，所述伸缩转位柱配合安装于装配孔内，所述滑槽设置于导向座上端面，所述固定支撑杆分2组前后排布刚性安装于伸缩转位柱上端外壁，所述伸缩杆插入式配合安装于固定支撑杆上端面设置的安装槽内，所述减震弹簧连接安装于伸缩杆上部下端面和固定支撑杆上端面之间，所述负压吸盘刚性安装于伸缩杆上端面，所述齿条刚性安装于导向座上端面左侧部，所述滑块配合安装于滑槽，所述齿轮和齿条啮合，所述齿轮刚性安装于齿轮轴末端，所述齿轮轴首端刚性安装于滑动减速器动力输出端，所述滑动减速器通过减速器支架固定于滑动驱动伺服电机壳体，所述滑动减速器动力输入端刚性连接于滑动驱动伺服电机动力输出轴，所述滑动驱动伺服电机通过电机座刚性安装于滑块上端面，所述转位伺服电机通过电机座刚性安装于滑块下端面，所述转位减速器通过减速器支架固定于转位伺服电机壳体，所述转位减速器动力输入端刚性连接于转位伺服电机动力输出轴，所述转位轴首端刚性安装于转位减速器动力输出端，所述转位轴末端刚性安装于伸缩转位柱后部端面中心位置。
上述的一种新型的冲锋舟运输车车身结构，所述装载格分24组呈8×3矩形阵列排布设置于车厢内部，所述装载机构刚性安装于装载格底面中线位置，所述滚珠以300°环形阵列均布的31个为1组分20-30组前后均布配合安装于装配孔内壁设置的球形槽内。
本实用新型的有益效果是，本实用新型设计方案通过多组装载机构的矩形阵列式排布安装于运输车车厢内部，使单艘冲锋舟在运输过程中具备独立使用的空间，同时通过伸缩转位柱和减震支撑柱及负压吸盘的设计使冲锋舟在运输装载时通过伸缩转位柱伸出后转位至负压吸盘朝下位置，负压吸盘吸附固定于冲锋舟内舱底面后转位至朝上位置，伸缩转位柱收缩带动冲锋舟进入运输车厢内设置的装载格内，使冲锋舟在运输过程中避免相互接触产生摩擦同时降低运输过程中颠簸震动对冲锋舟产生的影响，在卸载时伸缩转位柱伸出后转位至负压吸盘朝下位置，极大的提升了冲锋舟运输前后的装卸工作便利性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的装载机构整体结构主视图；
图3为本实用新型的装载机构内部安装结构主视图；
图4为本实用新型的装载机构整体结构侧视图；
图5为本实用新型的伸缩转位柱安装结构侧视图。
图中1.车体，2.车厢，3.装载格，4.导向座，5.装配孔，6.滚珠，7.伸缩转位柱，8.滑槽，9.固定支撑杆，10.减震弹簧，11.伸缩杆，12.负压吸盘，13.齿条，14.滑块，15.齿轮，16.齿轮轴，17.滑动减速器，18.滑动驱动伺服电机，19.转位伺服电机，20.转位减速器，21.转位轴。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型做进一步的说明，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本实用新型的一个实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，根据此附图和实施例获得其他的实施例，都属于本实用新型的保护范围。
一种新型的冲锋舟运输车车身结构，包括车体1、车厢2、装载格3、装载机构，所述装载机构包括导向座4、装配孔5、滚珠6、伸缩转位柱7、滑槽8、固定支撑杆9、减震弹簧10、伸缩杆11、负压吸盘12、齿条13、滑块14、齿轮15、齿轮轴16、滑动减速器17、滑动驱动伺服电机18、转位伺服电机19、转位减速器20、转位轴21，所述车厢2刚性安装于车体1上端面，所述装载格3设置于车厢2内部，所述导向座4刚性安装于装载格3底面中线位置，所述装配孔5设置于导向座4前端面，所述滚珠6分多组均匀密布配合安装于装配孔5内壁设置的球形槽内，所述伸缩转位柱7配合安装于装配孔5内，所述滑槽8设置于导向座4上端面，所述固定支撑杆9分2组前后排布刚性安装于伸缩转位柱7上端外壁，所述伸缩杆11插入式配合安装于固定支撑杆9上端面设置的安装槽内，所述减震弹簧10连接安装于伸缩杆11上部下端面和固定支撑杆9上端面之间，所述负压吸盘12刚性安装于伸缩杆11上端面，所述齿条13刚性安装于导向座4上端面左侧部，所述滑块14配合安装于滑槽8，所述齿轮15和齿条13啮合，所述齿轮15刚性安装于齿轮轴16末端，所述齿轮轴16首端刚性安装于滑动减速器17动力输出端，所述滑动减速器17通过减速器支架固定于滑动驱动伺服电机18壳体，所述滑动减速器17动力输入端刚性连接于滑动驱动伺服电机18动力输出轴，所述滑动驱动伺服电机18通过电机座刚性安装于滑块14上端面，所述转位伺服电机19通过电机座刚性安装于滑块14下端面，所述转位减速器20通过减速器支架固定于转位伺服电机19壳体，所述转位减速器20动力输入端刚性连接于转位伺服电机19动力输出轴，所述转位轴21首端刚性安装于转位减速器20动力输出端，所述转位轴21末端刚性安装于伸缩转位柱7后部端面中心位置。
详细的，所述装载格3分24组呈8×3矩形阵列排布设置于车厢2内部，所述装载机构刚性安装于装载格3底面中线位置，所述滚珠6以300°环形阵列均布的31个为1组分26组前后均布配合安装于装配孔5内壁设置的球形槽内。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种新型的冲锋舟运输车车身结构，包括车体(1)、车厢(2)、装载格(3)、装载机构，其特征在于：所述装载机构包括导向座(4)、装配孔(5)、滚珠(6)、伸缩转位柱(7)、滑槽(8)、固定支撑杆(9)、减震弹簧(10)、伸缩杆(11)、负压吸盘(12)、齿条(13)、滑块(14)、齿轮(15)、齿轮轴(16)、滑动减速器(17)、滑动驱动伺服电机(18)、转位伺服电机(19)、转位减速器(20)、转位轴(21)，所述车厢(2)刚性安装于车体(1)上端面，所述装载格(3)设置于车厢(2)内部，所述导向座(4)刚性安装于装载格(3)底面中线位置，所述装配孔(5)设置于导向座(4)前端面，所述滚珠(6)分多组均匀密布配合安装于装配孔(5)内壁设置的球形槽内，所述伸缩转位柱(7)配合安装于装配孔(5)内，所述滑槽(8)设置于导向座(4)上端面，所述固定支撑杆(9)分2组前后排布刚性安装于伸缩转位柱(7)上端外壁，所述伸缩杆(11)插入式配合安装于固定支撑杆(9)上端面设置的安装槽内，所述减震弹簧(10)连接安装于伸缩杆(11)上部下端面和固定支撑杆(9)上端面之间，所述负压吸盘(12)刚性安装于伸缩杆(11)上端面，所述齿条(13)刚性安装于导向座(4)上端面左侧部，所述滑块(14)配合安装于滑槽(8)，所述齿轮(15)和齿条(13)啮合，所述齿轮(15)刚性安装于齿轮轴(16)末端，所述齿轮轴(16)首端刚性安装于滑动减速器(17)动力输出端，所述滑动减速器(17)通过减速器支架固定于滑动驱动伺服电机(18)壳体，所述滑动减速器(17)动力输入端刚性连接于滑动驱动伺服电机(18)动力输出轴，所述滑动驱动伺服电机(18)通过电机座刚性安装于滑块(14)上端面，所述转位伺服电机(19)通过电机座刚性安装于滑块(14)下端面，所述转位减速器(20)通过减速器支架固定于转位伺服电机(19)壳体，所述转位减速器(20)动力输入端刚性连接于转位伺服电机(19)动力输出轴，所述转位轴(21)首端刚性安装于转位减速器(20)动力输出端，所述转位轴(21)末端刚性安装于伸缩转位柱(7)后部端面中心位置。
2.根据权利要求1所述的一种新型的冲锋舟运输车车身结构，其特征在于，所述装载格(3)分24组呈8×3矩形阵列排布设置于车厢(2)内部，所述装载机构刚性安装于装载格(3)底面中线位置，所述滚珠(6)以300°环形阵列均布的31个为1组分20-30组前后均布配合安装于装配孔(5)内壁设置的球形槽内。
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2020
- 2020-05-19 CN CN202020833793.6U patent/CN212796653U/zh active Active
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