CN212772049U - 一种道路安全警示装置 - Google Patents
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Abstract
一种道路安全警示装置，属于道路交通安全设施装置领域。本实用新型两块警示牌框架的侧部通过合页铰接连接，通过合页连接可将两块警示牌框架对折叠放；警示牌面板固定安装于两块警示牌框架中，其中一块警示牌框架的底部设置多个所述的万向轮，另外一块警示牌框架的底部通过警示牌框架与所述的警示牌面板形成警示桩放料斗，所述的拉杆铰接于另外一块警示牌框架的底部。本实用新型可以将数量众多的警示桩叠放于警示灯安装安装框上形成的警示桩放料斗。作业时通过拉杆拖动警示灯安装安装框，作业人员可以依次在清障提醒路段摆放警示桩，从而大大解决了作业人员重复往返搬运警示桩而导致劳动强度大的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于道路交通安全设施装置领域，尤其与一种道路安全警示装置有关。
背景技术
现有放置于道路上的警示牌用于提醒过往车辆和行人，根据标准，警示牌的尺寸应不小于90cm，而现有的警示牌普遍采用钢板制作成形，其重量达到五、六十斤左右。警示牌需放置于离故障点100-200米左右的位置，另外故障点和警示牌之间位置还需配依次套置放警示桩，现有的警示桩普遍重量也在5-6斤左右，一般需要配套20只左右，因此一旦道路抢险或者发生交通事故，作业人员需要将警示牌和警示桩通过人力依次置放，这种方式人工劳动强度大，体力消耗大。
实用新型内容
针对现有作业人员需要将警示牌和警示桩通过人力依次置放存在的人工劳动强度大，体力消耗大问题，本实用新型旨在提供一种道路安全警示装置。
为此，本实用新型采用以下技术方案：一种道路安全警示装置，包括警示牌面板，其特征是，所述的道路安全警示装置还包括两块警示牌框架、拉杆和万向轮，两块所述的警示牌框架的侧部通过合页铰接连接，通过合页连接可将两块警示牌框架对折叠放；所述的警示牌面板固定安装于两块警示牌框架中，其中一块警示牌框架的底部设置多个所述的万向轮，另外一块警示牌框架的底部通过警示牌框架与所述的警示牌面板形成警示桩放料斗，警示桩叠放于警示桩放料斗，所述的拉杆铰接于另外一块警示牌框架的底部，将两块警示牌框架对折后，具有拉手的警示牌框架位于上方，通过打开扶手可对框架进行拖动；放置时，拉杆的抓手端作为地面抵靠部用于支撑警示牌。
作为对上述技术方案的补充和完善，本实用新型还包括以下技术特征。
所述的拉杆呈一端开口一端n型，拉杆的开口一端的两个头部分别铰接于警示牌框架的两侧部，拉杆的封闭一端作为扶手部。
所述的拉杆与所述的警示牌框架铰接引出处呈弧形弯折过渡，通过将拉杆设置呈弧形状，有利于拉杆的抓手端面与地面面接触，从而提高警示牌放置的稳定性。
所述的道路安全警示装置还包括警示灯，警示灯通过警示灯安装安装框设置于竖起状态的警示牌框架的顶部，警示灯安装安装框的底部呈倾斜设置，所述的警示灯设置于安装安装框的底部，通过斜块支撑警示灯，有利于警示灯的光源正面投射过往车辆和行人，从而引起注意。
所述的万向轮为三组，万向轮呈前侧设置一组后侧设置两组的三轮式结构。
用于铰接所述的拉杆的警示牌框架设置有拉钩，所述的拉杆的中段设置有钩环，拉杆用于支撑警示牌框架时通过拉钩勾住勾环，从而进一步提高警示牌框架防止的稳定性。
本实用新型可以达到以下有益效果：1、本实用新型可以将数量众多的警示桩叠放于警示灯安装安装框上形成的警示桩放料斗。作业时通过拉杆拖动警示灯安装安装框，作业人员可以依次在清障提醒路段摆放警示桩，从而大大解决了作业人员重复往返搬运警示桩而导致劳动强度大的问题。2、本实用新型通过设置拉杆，通过打开拉杆拖动警示灯安装安装框，由于拉杆可以具有一段距离，作业人员可直立拖动装备，方便作业人员在清障提醒路段观察周围路况，避免作业人员由于搬运警示桩时由于视线不佳而导致的交通意外情况，提高作业人员的安全作业环境。
附图说明
图1为本实用新型的主视方向结构示意图。
图2为本实用新型的后视方向结构示意图。
图3为本实用新型的拖动状态结构示意图。
图4为本实用新型置放底面用于提醒状态的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
如图1-图4所示，本实用新型包括警示牌面板1、两块警示牌框架2、拉杆6和万向轮5，两块警示牌框架的侧部通过合页铰接连接，通过合页连接可将两块警示牌框架对折叠放；警示牌面板固定安装于两块警示牌框架中，其中一块警示牌框架的底部设置多个万向轮，另外一块警示牌框架的底部通过警示牌框架与警示牌面板形成警示桩放料斗，警示桩叠放于警示桩放料斗，拉杆铰接于另外一块警示牌框架的底部，将两块警示牌框架对折后，具有拉手的警示牌框架位于上方，通过打开扶手可对框架进行拖动；放置时，拉杆的抓手端作为地面抵靠部用于支撑警示牌。优选地，拉杆6呈一端开口一端n型，拉杆的开口一端的两个头部分别铰接于警示牌框架的两侧部，拉杆的封闭一端作为扶手部。拉杆与警示牌框架铰接引出处呈弧形弯折过渡，通过将拉杆设置呈弧形状，有利于拉杆的抓手端面与地面面接触，从而提高警示牌放置的稳定性。
进一步地，道路安全警示装置还包括警示灯3，警示灯3通过警示灯安装安装框4设置于竖起状态的警示牌框架的顶部，警示灯安装安装框的底部呈倾斜设置，警示灯设置于安装安装框的底部，通过斜块支撑警示灯，有利于警示灯的光源正面投射过往车辆和行人，从而引起注意。
优选地，万向轮5为三组，万向轮呈前侧设置一组后侧设置两组的三轮式结构。
进一步地，用于铰接拉杆的警示牌框架设置有拉钩8，拉杆的中段设置有钩环，拉杆用于支撑警示牌框架时通过拉钩勾住勾环，从而进一步提高警示牌框架防止的稳定性。
Claims (6)
1.一种道路安全警示装置，包括警示牌面板，其特征在于：所述的道路安全警示装置还包括两块警示牌框架、拉杆和万向轮，两块所述的警示牌框架的侧部通过合页铰接连接；所述的警示牌面板固定安装于两块警示牌框架中，其中一块警示牌框架的底部设置多个所述的万向轮，另外一块警示牌框架的底部通过警示牌框架与所述的警示牌面板形成警示桩放料斗，所述的拉杆铰接于另外一块警示牌框架的底部。
2.根据权利要求1所述的一种道路安全警示装置，其特征在于：所述的拉杆呈一端开口一端n型，拉杆的开口一端的两个头部分别铰接于警示牌框架的两侧部，拉杆的封闭一端作为扶手部。
3.根据权利要求2所述的一种道路安全警示装置，其特征在于：所述的拉杆与所述的警示牌框架铰接引出处呈弧形弯折过渡。
4.根据权利要求3所述的一种道路安全警示装置，其特征在于：所述的道路安全警示装置还包括警示灯，警示灯通过警示灯安装安装框设置于竖起状态的警示牌框架的顶部，警示灯安装安装框的底部呈倾斜设置，所述的警示灯设置于安装安装框的底部。
5.根据权利要求4所述的一种道路安全警示装置，其特征在于：所述的万向轮为三组，万向轮呈前侧设置一组后侧设置两组的三轮式结构。
6.根据权利要求5所述的一种道路安全警示装置，其特征在于：用于铰接所述的拉杆的警示牌框架设置有拉钩，所述的拉杆的中段设置有钩环，拉杆用于支撑警示牌框架时通过拉钩勾住勾环。
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| CN202021409251.2U Expired - Fee Related CN212772049U (zh) | 2020-07-16 | 2020-07-16 | 一种道路安全警示装置 |
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2020
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