CN216157569U - 一种铁路牵引供电轻型电动车梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路牵引供电轻型电动车梯，涉及轨道车辆施工技术领域，包括轨道电动车、梯身和高空作业框，所述轨道电动车位于铁路轨道上，所述梯身的下端通过销轴与轨道电动车可拆卸连接，所述梯身的顶端通过销钉螺栓与高空作业框可拆卸连接，本实用新型采用可拆卸、可折叠的方式，能够快速拆卸和组装，便于运输，在常规运输工具无法到达的作业点长距离转移到下一个作业点时，靠自身的动力和可拆卸的便捷性，快速的转移到下一个作业点，便捷实用。

Description

一种铁路牵引供电轻型电动车梯

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆施工技术领域，尤其涉及一种铁路牵引供电轻型电动车梯。

背景技术

梯车是铁路电网建设和维护中必不可少的重要设备，现有的梯车为一体式结构，钢管焊接，整体笨重，作业场地转移时需要4到6人才能搬运，使用时人力推动，效率低，费时费力。

专利CN105150882A公开了一种防倾翻、快组式接触网作业梯车,包括：底座、梯身、作业平台，梯身相对两侧呈梯形，底座设有防梯车侧翻的锁紧机构，底座、作业平台分别与梯身组合连接，梯身由一个以上的节段组合连接，组合连接处设有快速连接头，该梯车一旦停下便自动锁紧防止侧翻，能分段运输、快速安拆，同时能根据现场需要快捷组装不同高度。

然而上述专利的铁路牵引供电轻型电动梯车体积大，运输到作业现场及其不方便，从一个作业点长距离转移到下一个作业点不容易，便捷性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，提供一种铁路牵引供电轻型电动车梯，能够快速拆卸和组装，并具有重量轻、便于运输的优点。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种铁路牵引供电轻型电动车梯，包括梯身和高空作业框，还包括轨道电动车，所述梯身的下端通过销轴与所述轨道电动车可拆卸连接，所述梯身的顶端通过销钉螺栓与所述高空作业框可拆卸连接，所述轨道电动车包括车架、控制箱、驱动轮组、从动轮组和抓轨器，所述驱动轮组、从动轮组分别固定安装在所述车架的底部两侧，所述车架上方靠近驱动轮组的一端设置有控制箱存放槽，所述控制箱放置在所述控制箱存放槽内，所述控制箱与所述驱动轮组电性连接，所述抓轨器固定安装在所述车架下方，所述抓轨器位于所述驱动轮组、从动轮组之间，所述车架的上部设置有耳板，所述耳板与所述梯身的下端可拆卸连接。

所述梯身为折叠式梯身，由两组相同的上梯片和两组相同的下梯片通过伸缩式斜拉杆连接组成，所述抓轨器为永磁体抓轨器。

所述驱动轮组包括电动机、驱动轮，所述电动机与所述控制箱电性连接，所述电动机的转轴与所述驱动轮动力连接。

所述控制箱包括微处理器、锂电池组、测速器、操作按钮。还包括遥控器，所述控制箱包括微处理器、锂电池组、测速器、无线信号接收器，所述遥控器包括无线信号发射器、操作按钮、电池。

所述控制箱存放槽内设有插座，所述电动机的电源线与所述插座电性连接，所述电动机的电源线用线槽包裹。

所述车架的材质为铝合金、玻璃钢型材、碳纤维管材中的一种。

所述梯身的材质为铝合金、玻璃钢型材、碳纤维管材中的一种。

所述销轴为防脱销轴。

所述高空作业框包括下框、上框、竖杆和作业框活动板，所述竖杆上开有等距的水平通孔，用于通过销钉与作业车梯的顶端可拆卸连接，所述下框和上框为尺寸相同的矩形，所述下框的内侧设有踏板，所述竖杆连接下框和上框的四个角，构成作业框，所述作业框活动板成条状，可快速的扣装在竖杆上，形成侧面的防护栏，也可快速的扣装在上框上，便于放置一些物品。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述竖杆上的水平通孔数量不少于4个。

进一步的，所述高空作业框由铝合金、钛合金、碳纤维杆中的一种制成。

进一步的，所述作业框活动板和上框的边等长。

进一步的，所述作业框活动板，包括扣件和中空型材，所述扣件包括底座与底座扣合的压盖，底座与压盖扣合后中间形成可加紧水平杆或竖直杆的柱形孔，所述底座和压盖通过设置在柱形孔一侧的销轴连接，所述底座和压盖上与销轴对应的另一侧设置有锁紧机构，所述锁紧机构包括一端与底座上铰接的螺杆和设于螺杆上的螺母，所述压盖上对应的位置设有与螺杆嵌入的凹槽，所述底座与中空型材焊接连接。

进一步的，所述底座为L形，所述压盖为U形，底座的L形短边与U形压盖的一边通过销轴连接。

进一步的，所述中空型材为铝合金型材、钛合金型材、不锈钢型材中的一种。

进一步的，所述扣件的底座和压盖为铝合金型材、钛合金型材、不锈钢型材中的一种制成。

进一步的，所述中空型材表面设置有防滑花纹。

进一步的，所述中空型材表面粘贴有防滑条。

进一步的，所述螺母为蝶形螺母。

本实用新型提供了一种铁路牵引供电轻型电动车梯，具有以下优点：

(1)本实用新型的一种铁路牵引供电轻型电动车梯分为轨道电瓶车，作业车梯和高空作业框，三部分可拆卸连接，采用折叠式梯身，在运输和存储过程中占用空间小，易于运输，方便快捷。

(2)本实用新型的主要结构采用轻质金属或碳纤维制成，具有强度高，重量轻，便于运输的优点，且由于整体重量轻，不易发生倾倒。

(3)本实用新型的轨道电瓶车可通过控制箱直接操控轨道电动车的移动或使用无线遥控器进行操作控制，操作方便。

(4)本实用新型的高空作业框的作业踏板为快速可拆卸装配，可根据需要装配在作业框的各个位置，极大的提高了作业框的适应能力。

(5)本实用新型通过在竖杆上设置水平通孔，使高空作业框的高度可调节，满足不同高度线路的接触网高空作业。

(6)本实用新型通过永磁体抓轨器吸附铁轨踏面，在抓轨时能牢牢的锁死轨道电瓶车在钢轨的固定位置，保障了车梯使用人员的安全。

(7)本实用新型通过设置控制箱存放槽，并在控制箱存放槽内设置插座，将控制箱放置在控制箱存放槽即可将控制箱的电源接口与插座连接好，电动机的导线使用线槽包裹并从控制箱存放槽底部穿过，有效防止导线外露带来的安全隐患。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型水平方向的结构示意图。

图3为本实用新型的高空作业框立体结构示意图。

图4为本实用新型的作业框活动板的立体结构示意图。

图5为本实用新型的作业框活动板的正视结构示意图。

图6为本实用新型的作业框活动板的侧视结构示意图。

图7为本实用新型中采用无线操控方式的控制箱框图。

图8为本实用新型中采用有线操控方式的控制箱、遥控器框图。

图9为本实用新型中轨道电动车的立体结构示意图。

图10为图9中A处放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-轨道电动车，2-梯身，3-高空作业框，4-作业框活动板，11-车架，12-控制箱，13-驱动轮组，14-从动轮组，15-抓轨器，16-耳板，17-控制箱存放槽，18-插座，21-梯片，22-伸缩式斜拉杆，31-竖杆，32-下框，33-上框，41-中空型材，42-扣件，43-底座，44-压盖，45-铰轴，46-螺杆，47-螺母，48-凹槽。

具体实施方式

以下结合附图1-10对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1-10所示，一种铁路牵引供电轻型电动车梯，包括梯身2和高空作业框3，还包括轨道电动车1，梯身2的下端通过销轴与轨道电动车1可拆卸连接，梯身2的顶端通过销钉螺栓与高空作业框3可拆卸连接，轨道电动车1包括车架11、控制箱12、驱动轮组13、从动轮组14和抓轨器15，驱动轮组13、从动轮组14分别固定安装在车架11的底部两侧，车架11上方靠近驱动轮组的一端设置有控制箱存放槽17，控制箱存放槽17内设有插座18，电动机的电源线与插座18电性连接，电动机的电源线从控制箱存放槽17底部穿过并用线槽包裹，控制箱12放置在控制箱存放槽17内，控制箱12与驱动轮组13电性连接，抓轨器15固定安装在车架11下方，抓轨器15位于驱动轮组13、从动轮组14之间，车架11的上部设置有耳板16，耳板16与梯身2的下端可拆卸连接。梯身2为折叠式梯身，由两组相同的梯片21通过可伸缩式斜拉杆22连接组成，梯身2由铝合金制成，取出两组梯片21，依次平放，把伸缩式斜拉杆22慢慢伸开，直到弹珠自动弹开并锁死，使伸缩式斜拉杆22连成交叉形，抓轨器15为永磁体抓轨器，安装在车架11下面位于同一条钢轨的两个车轮之间。

驱动轮组13包括电动机、驱动轮，电动机与控制箱12电性连接，电动机的转轴与驱动轮动力连接。

如图7所示，控制箱12包括微处理器、用于传输指令的无线信号接收器、安装在驱动轮组上的测速器、用于供电的锂电池，锂电池组为48V60AH锂电池组，无线信号接收器、测速器与微处理器电性连接，本实用新型还包括遥控器，遥控器包括用于发送指令的无线信号发射器、操作按钮和电池，无线信号发射器、无线信号接收器的无线传输方式均为WIFI传输，遥控器通过无线信号发射器、无线信号接收器向微处理器发送指令以控制驱动轮组13的运行，锂电池组用于向控制系统及驱动轮组13提供电源，工人通过遥控器向控制箱12发送指令以控制轨道电动车1的移动，操作时工人可站在离轨道电动车1较远的地方以确保安全。

如图3所示，高空作业框3包括下框32、上框33、竖杆31和作业框活动板4，下框32、上框33、竖杆31和作业框活动板4均为铝合金制成，竖杆31上开有等距的水平通孔，通孔的数量为4个，用于通过销钉与作业车梯2的顶端可拆卸连接，下框32和上框33完全相同，均为矩形，竖杆31连接下框32和上框33的四个角，构成作业框3，作业框活动板4成条状，与下框32的一边等长，下框为边长710mm的方形，可快速的扣装在下框32上，构成站立的踏板，也可快速的扣装在竖杆31上，形成侧面的防护栏，也可快速的扣装在上框33上，便于放置一些物品。

如图4、图5和图6所示，作业框活动板4包括扣件42和中空型材41，扣件42包括底座43与底座扣合的压盖44，底座43与压盖44扣合后中间形成可加紧水平杆或竖直杆的柱形孔，底座43为L形，压盖44为U形，底座43的L形短边与U形压盖44的一边通过销轴45连接，底座43和压盖44上与销轴45对应的另一侧设置有锁紧机构，锁紧机构包括一端与底座43上铰接的螺杆46和设于螺杆上的螺母47，螺母47为蝶形螺母，压盖44上对应的位置设有与螺杆46嵌入的凹槽48，底座43与中空型材41焊接连接，中空型材41表面设置有防滑花纹，扣件的底座和压盖、中空型材的材质均为铝合金型材。

实施例2

本实施例与实施例1的不同点在于，控制箱12包括微处理器、安装在驱动轮组13上的测速器、用于供电的锂电池、操作按钮，测速器、操作按钮与微处理器电性连接，通过控制箱12上的操作按钮向微处理器发送指令以控制驱动轮组13的运行，操作时工人站在轨道电动车1上。

实施例3

本实施例与实施例1的不同点在于，梯身2、车架11的材质均为玻璃钢型材，扣件的底座和压盖、中空型材的材质均为钛合金型材。

实施例4

本实施例与实施例1的不同点在于，梯身2、车架11的材质均为碳纤维管材，扣件的底座和压盖、中空型材的材质均为不锈钢型材。

实施例5

本实施例与实施例1的不同点在于，中空型材41表面粘有防滑条。

本实用新型采用可拆卸结构，完成作业后，能够快速的拆分为轨道电动车1、替身2和高空作业框3，并且能够进一步的拆卸，以便搬运和储存。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种铁路牵引供电轻型电动车梯，包括梯身（2）和高空作业框（3），其特征在于：还包括轨道电动车（1），所述梯身（2）的下端通过销轴与所述轨道电动车（1）可拆卸连接，所述梯身（2）的顶端通过销钉螺栓与所述高空作业框（3）可拆卸连接，所述轨道电动车（1）包括车架（11）、控制箱（12）、驱动轮组（13）、从动轮组（14）和抓轨器（15），所述驱动轮组（13）、从动轮组（14）分别固定安装在所述车架（11）的底部两侧，所述车架（11）上方靠近驱动轮组的一端设置有控制箱存放槽（17），所述控制箱（12）放置在所述控制箱存放槽（17）内，所述控制箱（12）与所述驱动轮组（13）电性连接，所述抓轨器（15）固定安装在所述车架（11）下方，所述抓轨器（15）位于所述驱动轮组（13）、从动轮组（14）之间，所述车架（11）的上部设置有耳板（16），所述耳板（16）与所述梯身（2）的下端可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路牵引供电轻型电动车梯，其特征在于：所述梯身（2）为折叠式梯身，所述抓轨器（15）为永磁体抓轨器。

3.根据权利要求1所述的一种铁路牵引供电轻型电动车梯，其特征在于：所述驱动轮组（13）包括电动机、驱动轮，所述电动机与所述控制箱（12）电性连接，所述电动机的转轴与所述驱动轮动力连接。

4.根据权利要求3所述的一种铁路牵引供电轻型电动车梯，其特征在于：所述控制箱（12）包括微处理器、锂电池组、测速器、操作按钮。

5.根据权利要求4所述的一种铁路牵引供电轻型电动车梯，其特征在于：所述控制箱存放槽（17）内设有插座（18），所述电动机的电源线与所述插座（18）电性连接，所述电动机的电源线用线槽包裹。

6.根据权利要求1所述的一种铁路牵引供电轻型电动车梯，其特征在于：所述车架（11）的材质为铝合金、玻璃钢型材、碳纤维管材中的一种。

7.根据权利要求1所述的一种铁路牵引供电轻型电动车梯，其特征在于：所述梯身（2）的材质为铝合金、玻璃钢型材、碳纤维管材中的一种。

8.根据权利要求1所述的一种铁路牵引供电轻型电动车梯，其特征在于：所述销轴为防脱销轴。

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