CN214883357U - 一种避障式推雪铲装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于铲雪领域，尤其是一种避障式推雪铲装置，包括车架，所述车架的顶部转动安装有第一伸缩杆和第二伸缩杆，车架的一侧中心位置转动安装有第三伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端转动连接有第四伸缩杆，第四伸缩杆的一端固定安装在车架的底部，第四伸缩杆的另一端固定安装有车轮轴，且车轮轴的两端转动套接有车轮，所述第二伸缩杆远离车架的一端转动安装有竖架，竖架的底端固定安装在车轮轴上，所述第三伸缩杆远离车架的一端转动安装有第五伸缩杆，且第五伸缩杆的底部固定安装在车轮轴上，本实用新型推雪铲避障装置可在机场、道路进行推雪作业，通过三级避障结构有效的提高推雪避障的能力与效率，确保在推雪作业时的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及铲雪技术领域，尤其涉及一种避障式推雪铲装置。
背景技术
由于在道路，机场等地工作时，随着路况以及积雪覆盖的影响，无法依托肉眼来观测道路是否有无障碍物。传统的除雪车推雪铲依靠推雪铲直接在道路进行除雪，没有任何保护措施，很容易造成推雪铲在推雪过程中的损坏，进而浪费人力物力。故设计一款可根据障碍物大小进行三级避障调节的推雪铲避障结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种避障式推雪铲装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种避障式推雪铲装置，包括车架，所述车架的顶部转动安装有第一伸缩杆和第二伸缩杆，车架的一侧中心位置转动安装有第三伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端转动连接有第四伸缩杆，第四伸缩杆的一端固定安装在车架的底部，第四伸缩杆的另一端固定安装有车轮轴，且车轮轴的两端转动套接有车轮，所述第二伸缩杆远离车架的一端转动安装有竖架，竖架的底端固定安装在车轮轴上，所述第三伸缩杆远离车架的一端转动安装有第五伸缩杆，且第五伸缩杆的底部固定安装在车轮轴上，所述车轮轴远离车架的一端固定安装有连接杆，连接杆的一端转动安装有雪铲，所述雪铲的底部固定安装有铲刀。
优选的，所述铲刀为非金属铲刀，铲刀为软塑料材质制成。
优选的，所述雪铲靠近车架的一侧中心位置固定安装有挂钩，挂钩上挂接有弹簧，弹簧的底端固定安装在连接杆上。
优选的，所述第二伸缩杆和第四伸缩杆为平行设置。
优选的，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆和第四伸缩杆交叉设置，第五伸缩杆为垂直设置。
本实用新型中，所述一种避障式推雪铲装置，推雪铲遇到较小的障碍物时，非金属的铲刀可通过自身变形的方式避障，当遇到高度大于20mm的障碍物时，使受阻雪铲受到向上的垂直分力超过雪铲自身的重量和弹簧拉力的时候，该雪铲向上弹起，越过障碍物后，在弹簧的作用下迅速恢复到原有正常工作位置，当障碍物高度大于100mm，伸缩杆伸缩，实现整体避障；
本实用新型推雪铲避障装置可在机场、道路进行推雪作业，通过三级避障结构有效的提高推雪避障的能力与效率，确保在推雪作业时的安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种避障式推雪铲装置的结构示意图。
图中：1车架、2第一伸缩杆、3第二伸缩杆、4第三伸缩杆、5 第四伸缩杆、6竖架、7第五伸缩杆、8车轮、9连接杆、10雪铲、 11铲刀、12挂钩、13弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种避障式推雪铲装置，包括车架1，车架1的顶部转动安装有第一伸缩杆2和第二伸缩杆3，车架1的一侧中心位置转动安装有第三伸缩杆4，第一伸缩杆2的一端转动连接有第四伸缩杆 5，第四伸缩杆5的一端固定安装在车架1的底部，第四伸缩杆5的另一端固定安装有车轮轴，且车轮轴的两端转动套接有车轮8，第二伸缩杆3远离车架1的一端转动安装有竖架6，竖架6的底端固定安装在车轮轴上，第三伸缩杆4远离车架1的一端转动安装有第五伸缩杆7，且第五伸缩杆7的底部固定安装在车轮轴上，车轮轴远离车架 1的一端固定安装有连接杆9，连接杆9的一端转动安装有雪铲10，雪铲10的底部固定安装有铲刀11。
本实用新型中，铲刀11为非金属铲刀，铲刀11为软塑料材质制成。
本实用新型中，雪铲10靠近车架1的一侧中心位置固定安装有挂钩12，挂钩12上挂接有弹簧13，弹簧13的底端固定安装在连接杆9上。
本实用新型中，第二伸缩杆3和第四伸缩杆5为平行设置。
本实用新型中，第一伸缩杆2、第二伸缩杆3、第三伸缩杆4和第四伸缩杆5交叉设置，第五伸缩杆7为垂直设置。
本实用新型中，一级避障：推雪铲遇到较小的障碍物时，非金属的铲刀可通过自身变形的方式避障；
二级避障：当遇到高度大于20mm的障碍物时，使受阻雪铲受到向上的垂直分力超过雪铲自身的重量和弹簧拉力的时候，该雪铲向上弹起，越过障碍物后，在弹簧的作用下迅速恢复到原有正常工作位置；
三级避障：当障碍物高度大于100mm，第一伸缩杆2、第二伸缩杆3、第三伸缩杆4、第四伸缩杆5和第五伸缩杆7相互作用伸缩，实现全方位整体调节避障。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种避障式推雪铲装置，包括车架(1)，其特征在于，所述车架(1)的顶部转动安装有第一伸缩杆(2)和第二伸缩杆(3)，车架(1)的一侧中心位置转动安装有第三伸缩杆(4)，所述第一伸缩杆(2)的一端转动连接有第四伸缩杆(5)，第四伸缩杆(5)的一端固定安装在车架(1)的底部，第四伸缩杆(5)的另一端固定安装有车轮轴，且车轮轴的两端转动套接有车轮(8)，所述第二伸缩杆(3)远离车架(1)的一端转动安装有竖架(6)，竖架(6)的底端固定安装在车轮轴上，所述第三伸缩杆(4)远离车架(1)的一端转动安装有第五伸缩杆(7)，且第五伸缩杆(7)的底部固定安装在车轮轴上，所述车轮轴远离车架(1)的一端固定安装有连接杆(9)，连接杆(9)的一端转动安装有雪铲(10)，所述雪铲(10)的底部固定安装有铲刀(11)。
2.根据权利要求1所述的一种避障式推雪铲装置，其特征在于，所述铲刀(11)为非金属铲刀，铲刀(11)为软塑料材质制成。
3.根据权利要求1所述的一种避障式推雪铲装置，其特征在于，所述雪铲(10)靠近车架(1)的一侧中心位置固定安装有挂钩(12)，挂钩(12)上挂接有弹簧(13)，弹簧(13)的底端固定安装在连接杆(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种避障式推雪铲装置，其特征在于，所述第二伸缩杆(3)和第四伸缩杆(5)为平行设置。
5.根据权利要求1所述的一种避障式推雪铲装置，其特征在于，所述第一伸缩杆(2)、第二伸缩杆(3)、第三伸缩杆(4)和第四伸缩杆(5)交叉设置，第五伸缩杆(7)为垂直设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022768001.4U CN214883357U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种避障式推雪铲装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022768001.4U CN214883357U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种避障式推雪铲装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214883357U true CN214883357U (zh) | 2021-11-26 |
Family
ID=78886155
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022768001.4U Active CN214883357U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种避障式推雪铲装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN214883357U (zh) |
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2020
- 2020-11-26 CN CN202022768001.4U patent/CN214883357U/zh active Active
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