CN212768062U - 一种公路运输用卸货装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路运输用卸货装置，包括前端传送装置、后端传送装置、底盘固定装置和操作按钮。本实用新型属于卸料技术领域，具体是指一种公路运输用卸货装置，设有带有限位板的传送带，将货物的位置限制在限位板上，保证货物不会轻易晃动，设有液压固定支撑腿，保证本实用新型在使用过程中不会位移影响卸货速度，本实用新型可以折叠放置，减少体积，方便用户拆卸，可以多角度变化，夜间操作有照明灯和边界警告灯，保证使用过程中的安全性，本实用新型有效解决了目前市场上现有的卸货装置使用效率低下，维护较为不便的问题。

Description

一种公路运输用卸货装置

技术领域

本实用新型属于卸料技术领域，具体是指一种公路运输用卸货装置。

背景技术

公路运输是交通运输系统的组成部分之一，是在公路上运送旅客和货物的运输方式。公路运输在时间方面的机动性也比较大，车辆可随时调度、装运，各环节之间的衔接时间较短。公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。现有的公路运输将物品运输到目标地点后需要对其进行卸货工作，对一些体积较大，不能碰撞的货物需要小心装卸，现有的卸货装置不是卸货叉车，就是卸货板，卸货叉车租金贵而且运送需要来回多次，卸货板在卸货过程中只依靠重力作用，容易造成货物的摔碰，令货物损毁。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种公路运输用卸货装置，设有带有限位板的传送带，将货物的位置限制在限位板上，保证货物不会轻易晃动，设有液压固定支撑腿，保证本实用新型在使用过程中不会位移影响卸货速度，本实用新型可以折叠放置，减少体积，方便用户拆卸，可以多角度变化，夜间操作有照明灯和边界警告灯，保证使用过程中的安全性，本实用新型有效解决了目前市场上现有的卸货装置使用效率低下，维护较为不便的问题。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种公路运输用卸货装置，包括前端传送装置、后端传送装置、底盘固定装置和操作按钮，所述前端传送装置卡合转动设于后端传送装置上，所述底盘固定装置设于后端传送装置的底壁上，所述操作按钮设于后端传送装置上；所述前端传送装置包括前端卡位板、前端转动轴、前端步进电机、前端货物传送板、前端传送带、前端传送电机、前端货物限位板、前端照明小灯、前端滚轮、前端传送装置运动槽、前端传送运动转轴、前端传送限位卡盘、前端滚轮运动转轴、前端滚轮限位卡盘、前端滚轮转动槽、前端传送同步转轴和前端同步限位卡盘，所述前端货物传送板卡合转动设于后端传送装置上，所述前端转动轴卡合转动设于前端货物传送板上，所述前端卡位板与前端转动轴相连，所述前端步进电机的输出端与前端转动轴相连，所述前端传送装置运动槽设于前端货物传送板上，所述前端传送带设于前端传送装置运动槽内，所述前端传送电机固定在前端传送装置运动槽的内壁上，所述前端传送运动转轴的一端与前端传送电机的输出端相连，所述前端传送限位卡盘与前端传送运动转轴的另一端卡合转动相连，所述前端货物限位板设于前端传送带上，所述前端照明小灯设于前端货物传送板上，所述前端滚轮转动槽设于前端货物传送板上，所述前端滚轮设于前端滚轮转动槽内，所述前端滚轮运动转轴贯穿设于前端滚轮的圆心上，所述前端滚轮限位卡盘分别设于前端滚轮运动转轴的两端上，所述前端滚轮运动转轴卡合转动设于前端滚轮限位卡盘上，所述前端滚轮限位卡盘与前端滚轮转动槽的内壁相连，所述前端传送运动转轴设于前端传送带的一端上，所述前端传送同步转轴设于前端传送带的另一端上，所述前端同步限位卡盘与前端传送同步转轴相连，所述前端传送同步转轴卡合转动设于前端同步限位卡盘内。

进一步地，所述后端传送装置包括前后连接支撑板、前后连接转轴、前后连转动电机、后端货物传送板、后端照明小灯、后端两侧限位板、后端滚轮转动槽、后端滚轮运动转轴、后端滚轮限位卡盘、后端滚轮、后端传送带、后端传送电机、后端货物限位板、后端传送限位卡盘、后端传送装置运动槽、后端传送运动转轴、后端传送同步转轴和后端同步限位卡盘，所述前后连接支撑板与前端货物传送板卡合转动相连，所述前后连接转轴卡合转动设于前后连接支撑板上，所述前后连接转轴与前端货物传送板相连，所述前后连转动电机设于前后连接转轴上，所述后端货物传送板与前后连接支撑板的下壁相连，所述后端照明小灯设于后端货物传送板上，所述后端两侧限位板设于后端货物传送板的侧壁上，所述后端滚轮转动槽设于后端货物传送板上，所述后端滚轮限位卡盘设于后端滚轮转动槽的内壁上，所述后端滚轮运动转轴卡合转动设于后端滚轮限位卡盘上，所述后端滚轮设于后端滚轮运动转轴上，所述后端滚轮卡合转动设于后端滚轮转动槽内，所述后端传送装置运动槽设于后端货物传送板上，所述后端传送电机设于后端传送装置运动槽的内壁上，所述后端传送限位卡盘设于后端传送装置运动槽的内壁上，所述后端传送运动转轴的一端与后端传送电机的输出端相连，所述后端传送运动转轴的另一端卡合转动设于后端传送限位卡盘上，所述后端传送带设于后端传送运动转轴上，所述后端货物限位板设于后端传送带上，所述后端传送运动转轴设于后端传送带的一端上，所述后端传送同步转轴设于后端传送带的另一端上，所述后端同步限位卡盘与后端传送同步转轴相连，所述后端传送同步转轴卡合转动设于后端同步限位卡盘内。

进一步地，所述底盘固定装置包括移动滚轮、中间连接块、水平支撑气缸、垂直支撑气缸、水平支撑板、工作区警示灯柱、电源箱、气源箱和操作箱，所述移动滚轮设于后端货物传送板的下壁的侧边上，所述中间连接块设于后端货物传送板的下壁的中间位置，所述水平支撑气缸设于中间连接块上，所述垂直支撑气缸设于水平支撑气缸的输出端的侧壁上，所述水平支撑板设于垂直支撑气缸的输出端的侧壁上，所述工作区警示灯柱设于水平支撑板上，所述电源箱设于后端货物传送板的下壁上，所述气源箱设于后端货物传送板的下壁上，所述操作箱设于后端货物传送板的下壁上，所述操作按钮设于操作箱内。

进一步地，所述操作按钮包括电源按钮、气源按钮、步进电机正转按钮、步进电机反转按钮、步进电机启停按钮、传送启停按钮、照明灯开关按钮、转动电机正转按钮、转动电机反转按钮、转动电机启停按钮、水平气缸伸出按钮、水平气缸收缩按钮、垂直气缸伸出按钮、垂直气缸收缩按钮和警示柱闪烁按钮，所述电源按钮设于操作箱的内部操作按钮中从上向下第一层，所述气源按钮设于电源按钮的侧边上，所述传送启停按钮设于气源按钮的侧边上，所述照明灯开关按钮设于传送启停按钮的侧边上，所述警示柱闪烁按钮设于照明灯开关按钮的侧边上，所述步进电机启停按钮设于操作箱的内部操作按钮中从上向下第二层，所述步进电机正转按钮设于步进电机启停按钮的侧边上，所述步进电机反转按钮设于步进电机正转按钮的侧边上，所述转动电机启停按钮设于操作箱的内部操作按钮中从上向下第三层，所述转动电机正转按钮设于转动电机启停按钮的侧边上，所述转动电机反转按钮设于转动电机正转按钮的侧边上，所述水平气缸伸出按钮设于操作箱的内部操作按钮中最下面一层，所述水平气缸收缩按钮设于水平气缸伸出按钮的侧边上，所述垂直气缸伸出按钮设于水平气缸收缩按钮的侧边上，所述垂直气缸收缩按钮设于垂直气缸伸出按钮的侧边上。

进一步地，所述电源按钮与电源箱电连接，所述气源按钮与气源箱电连接，所述前端步进电机分别与步进电机正转按钮、步进电机反转按钮和步进电机启停按钮电连接，所述传送启停按钮分别与前端传送电机和后端传送电机电连接，所述照明灯开关按钮分别与前端照明小灯和后端照明小灯电连接，所述前后连转动电机分别与转动电机正转按钮、转动电机反转按钮和转动电机启停按钮电连接，所述水平支撑气缸与水平气缸伸出按钮和水平气缸收缩按钮电连接，所述垂直支撑气缸与垂直气缸伸出按钮和垂直气缸收缩按钮电连接，所述警示柱闪烁按钮与工作区警示灯柱电连接，所述气源箱分别与水平支撑气缸和垂直支撑气缸气连接。

进一步地，所述前端传送带设有两组，所述前端传送装置运动槽设有两组，所述后端两侧限位板设有两组，所述后端传送带设有两组，所述后端传送装置运动槽设有两组，所述移动滚轮设有六组，所述水平支撑气缸设有四组，所述垂直支撑气缸设有四组，所述工作区警示灯柱设有四组，所述水平支撑板设有四组。

进一步地，所述工作区警示灯柱的高度高于后端两侧限位板的高度，所述前端滚轮的高度与前端传送带的高度一致，所述后端滚轮的高度与后端传送带的高度一致，所述前端货物限位板靠近前端卡位板的一端的高度高于前端货物限位板的另一端的高度，所述后端货物限位板靠近前后连接支撑板的一端的高度高于后端货物限位板的另一端的高度。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种公路运输用卸货装置，设有带有限位板的传送带，将货物的位置限制在限位板上，保证货物不会轻易晃动，设有液压固定支撑腿，保证本实用新型在使用过程中不会位移影响卸货速度，本实用新型可以折叠放置，减少体积，方便用户拆卸，可以多角度变化，夜间操作有照明灯和边界警告灯，保证使用过程中的安全性，本实用新型有效解决了目前市场上现有的卸货装置使用效率低下，维护较为不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种公路运输用卸货装置的左视剖视图；

图2为本实用新型一种公路运输用卸货装置的俯视图；

图3为本实用新型一种公路运输用卸货装置中前端传送装置的剖视图；

图4为本实用新型一种公路运输用卸货装置中后端传送装置的剖视图；

图5为本实用新型一种公路运输用卸货装置中操作箱的剖视图。

其中，1、前端传送装置，2、后端传送装置，3、底盘固定装置，4、操作按钮，5、前端卡位板，6、前端转动轴，7、前端步进电机，8、前端货物传送板，9、前端传送带，10、前端传送电机，11、前端货物限位板，12、前端照明小灯，13、前端滚轮，14、前端传送装置运动槽，15、前端传送运动转轴，16、前端传送限位卡盘，17、前端滚轮运动转轴，18、前端滚轮限位卡盘，19、前端滚轮转动槽，20、前端传送同步转轴，21、前端同步限位卡盘，22、前后连接支撑板，23、前后连接转轴，24、前后连转动电机，25、后端货物传送板，26、后端照明小灯，27、后端两侧限位板，28、后端滚轮转动槽，29、后端滚轮运动转轴，30、后端滚轮限位卡盘，31、后端滚轮，32、后端传送带，33、后端传送电机，34、后端货物限位板，35、后端传送限位卡盘，36、后端传送装置运动槽，37、后端传送运动转轴，38、后端传送同步转轴，39、后端同步限位卡盘，40、移动滚轮，41、中间连接块，42、水平支撑气缸，43、垂直支撑气缸，44、水平支撑板，45、工作区警示灯柱，46、电源箱，47、气源箱，48、操作箱，49、电源按钮，50、气源按钮，51、步进电机正转按钮，52、步进电机反转按钮，53、步进电机启停按钮，54、传送启停按钮，55、照明灯开关按钮，56、转动电机正转按钮，57、转动电机反转按钮，58、转动电机启停按钮，59、水平气缸伸出按钮，60、水平气缸收缩按钮，61、垂直气缸伸出按钮，62、垂直气缸收缩按钮，63、警示柱闪烁按钮。

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-5所示，本实用新型一种公路运输用卸货装置，包括前端传送装置1、后端传送装置2、底盘固定装置3和操作按钮4，所述前端传送装置1卡合转动设于后端传送装置2上，所述底盘固定装置3设于后端传送装置2的底壁上，所述操作按钮4设于后端传送装置2上；所述前端传送装置1包括前端卡位板5、前端转动轴6、前端步进电机7、前端货物传送板8、前端传送带9、前端传送电机10、前端货物限位板11、前端照明小灯12、前端滚轮13、前端传送装置运动槽14、前端传送运动转轴15、前端传送限位卡盘16、前端滚轮运动转轴17、前端滚轮限位卡盘18、前端滚轮转动槽19、前端传送同步转轴20和前端同步限位卡盘21，所述前端货物传送板8卡合转动设于后端传送装置2上，所述前端转动轴6卡合转动设于前端货物传送板8上，所述前端卡位板5与前端转动轴6相连，所述前端步进电机7的输出端与前端转动轴6相连，所述前端传送装置运动槽14设于前端货物传送板8上，所述前端传送带9设于前端传送装置运动槽14内，所述前端传送电机10固定在前端传送装置运动槽14的内壁上，所述前端传送运动转轴15的一端与前端传送电机10的输出端相连，所述前端传送限位卡盘16与前端传送运动转轴15的另一端卡合转动相连，所述前端货物限位板11设于前端传送带9上，所述前端照明小灯12设于前端货物传送板8上，所述前端滚轮转动槽19设于前端货物传送板8上，所述前端滚轮13设于前端滚轮转动槽19内，所述前端滚轮运动转轴17贯穿设于前端滚轮13的圆心上，所述前端滚轮限位卡盘18分别设于前端滚轮运动转轴17的两端上，所述前端滚轮运动转轴17卡合转动设于前端滚轮限位卡盘18上，所述前端滚轮限位卡盘18与前端滚轮转动槽19的内壁相连，所述前端传送运动转轴15设于前端传送带9的一端上，所述前端传送同步转轴20设于前端传送带9的另一端上，所述前端同步限位卡盘21与前端传送同步转轴20相连，所述前端传送同步转轴20卡合转动设于前端同步限位卡盘21内。

所述后端传送装置2包括前后连接支撑板22、前后连接转轴23、前后连转动电机24、后端货物传送板25、后端照明小灯26、后端两侧限位板27、后端滚轮转动槽28、后端滚轮运动转轴29、后端滚轮限位卡盘30、后端滚轮31、后端传送带32、后端传送电机33、后端货物限位板34、后端传送限位卡盘35、后端传送装置运动槽36、后端传送运动转轴37、后端传送同步转轴38和后端同步限位卡盘39，所述前后连接支撑板22与前端货物传送板8卡合转动相连，所述前后连接转轴23卡合转动设于前后连接支撑板22上，所述前后连接转轴23与前端货物传送板8相连，所述前后连转动电机24设于前后连接转轴23上，所述后端货物传送板25与前后连接支撑板22的下壁相连，所述后端照明小灯26设于后端货物传送板25上，所述后端两侧限位板27设于后端货物传送板25的侧壁上，所述后端滚轮转动槽28设于后端货物传送板25上，所述后端滚轮限位卡盘30设于后端滚轮转动槽28的内壁上，所述后端滚轮运动转轴29卡合转动设于后端滚轮限位卡盘30上，所述后端滚轮31设于后端滚轮运动转轴29上，所述后端滚轮31卡合转动设于后端滚轮转动槽28内，所述后端传送装置运动槽36设于后端货物传送板25上，所述后端传送电机33设于后端传送装置运动槽36的内壁上，所述后端传送限位卡盘35设于后端传送装置运动槽36的内壁上，所述后端传送运动转轴37的一端与后端传送电机33的输出端相连，所述后端传送运动转轴37的另一端卡合转动设于后端传送限位卡盘35上，所述后端传送带32设于后端传送运动转轴37上，所述后端货物限位板34设于后端传送带32上，所述后端传送运动转轴37设于后端传送带32的一端上，所述后端传送同步转轴38设于后端传送带32的另一端上，所述后端同步限位卡盘39与后端传送同步转轴38相连，所述后端传送同步转轴38卡合转动设于后端同步限位卡盘39内。

所述底盘固定装置3包括移动滚轮40、中间连接块41、水平支撑气缸42、垂直支撑气缸43、水平支撑板44、工作区警示灯柱45、电源箱46、气源箱47和操作箱48，所述移动滚轮40设于后端货物传送板25的下壁的侧边上，所述中间连接块41设于后端货物传送板25的下壁的中间位置，所述水平支撑气缸42设于中间连接块41上，所述垂直支撑气缸43设于水平支撑气缸42的输出端的侧壁上，所述水平支撑板44设于垂直支撑气缸43的输出端的侧壁上，所述工作区警示灯柱45设于水平支撑板44上，所述电源箱46设于后端货物传送板25的下壁上，所述气源箱47设于后端货物传送板25的下壁上，所述操作箱48设于后端货物传送板25的下壁上，所述操作按钮4设于操作箱48内。

所述操作按钮4包括电源按钮49、气源按钮50、步进电机正转按钮51、步进电机反转按钮52、步进电机启停按钮53、传送启停按钮54、照明灯开关按钮55、转动电机正转按钮56、转动电机反转按钮57、转动电机启停按钮58、水平气缸伸出按钮59、水平气缸收缩按钮60、垂直气缸伸出按钮61、垂直气缸收缩按钮62和警示柱闪烁按钮63，所述电源按钮49设于操作箱48的内部操作按钮4中从上向下第一层，所述气源按钮50设于电源按钮49的侧边上，所述传送启停按钮54设于气源按钮50的侧边上，所述照明灯开关按钮55设于传送启停按钮54的侧边上，所述警示柱闪烁按钮63设于照明灯开关按钮55的侧边上，所述步进电机启停按钮53设于操作箱48的内部操作按钮4中从上向下第二层，所述步进电机正转按钮51设于步进电机启停按钮53的侧边上，所述步进电机反转按钮52设于步进电机正转按钮51的侧边上，所述转动电机启停按钮58设于操作箱48的内部操作按钮4中从上向下第三层，所述转动电机正转按钮56设于转动电机启停按钮58的侧边上，所述转动电机反转按钮57设于转动电机正转按钮56的侧边上，所述水平气缸伸出按钮59设于操作箱48的内部操作按钮4中最下面一层，所述水平气缸收缩按钮60设于水平气缸伸出按钮59的侧边上，所述垂直气缸伸出按钮61设于水平气缸收缩按钮60的侧边上，所述垂直气缸收缩按钮62设于垂直气缸伸出按钮61的侧边上。

所述电源按钮49与电源箱46电连接，所述气源按钮50与气源箱47电连接，所述前端步进电机7分别与步进电机正转按钮51、步进电机反转按钮52和步进电机启停按钮53电连接，所述传送启停按钮54分别与前端传送电机10和后端传送电机33电连接，所述照明灯开关按钮55分别与前端照明小灯12和后端照明小灯26电连接，所述前后连转动电机24分别与转动电机正转按钮56、转动电机反转按钮57和转动电机启停按钮58电连接，所述水平支撑气缸42与水平气缸伸出按钮59和水平气缸收缩按钮60电连接，所述垂直支撑气缸43与垂直气缸伸出按钮61和垂直气缸收缩按钮62电连接，所述警示柱闪烁按钮63与工作区警示灯柱45电连接，所述气源箱47分别与水平支撑气缸42和垂直支撑气缸43气连接。

所述前端传送带9设有两组，所述前端传送装置运动槽14设有两组，所述后端两侧限位板27设有两组，所述后端传送带32设有两组，所述后端传送装置运动槽36设有两组，所述移动滚轮40设有六组，所述水平支撑气缸42设有四组，所述垂直支撑气缸43设有四组，所述工作区警示灯柱45设有四组，所述水平支撑板44设有四组。

所述工作区警示灯柱45的高度高于后端两侧限位板27的高度，所述前端滚轮13的高度与前端传送带9的高度一致，所述后端滚轮31的高度与后端传送带32的高度一致，所述前端货物限位板11靠近前端卡位板5的一端的高度高于前端货物限位板11的另一端的高度，所述后端货物限位板34靠近前后连接支撑板22的一端的高度高于后端货物限位板34的另一端的高度。

具体使用时，用户按下电源按钮49和气源按钮50，令电源箱46和气源箱47分别开始供电和供气，之后选择按下转动电机正转按钮56、转动电机反转按钮57和转动电机启停按钮58控制前端货物传送板8靠在货运车的出货口上，用户再分别按下步进电机正转按钮51、步进电机反转按钮52和步进电机启停按钮53控制前端卡位板5水平贴合在货运车的出货口底端，用户分别按下水平气缸伸出按钮59和垂直气缸伸出按钮61将水平支撑板44支撑在地面上，保证本实用新型不会移动，调整好位置后，用户分别按下传送启停按钮54、照明灯开关按钮55和警示柱闪烁按钮63，将货物放置在前端传送带9上，前端货物限位板11将货物限制在前端货物限位板11的前端，货物向下运动，在前后连接支撑板22上端时，货物下落在后端传送带32上，后端传送带32和前端传送带9同向转动将货物运送到后端货物传送板25的输出位置后，用户将货物取下即可，以上便是本实用新型整体的工作流程，下次使用时重复此步骤即可。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种公路运输用卸货装置，其特征在于：包括前端传送装置、后端传送装置、底盘固定装置和操作按钮，所述前端传送装置卡合转动设于后端传送装置上，所述底盘固定装置设于后端传送装置的底壁上，所述操作按钮设于后端传送装置上；所述前端传送装置包括前端卡位板、前端转动轴、前端步进电机、前端货物传送板、前端传送带、前端传送电机、前端货物限位板、前端照明小灯、前端滚轮、前端传送装置运动槽、前端传送运动转轴、前端传送限位卡盘、前端滚轮运动转轴、前端滚轮限位卡盘、前端滚轮转动槽、前端传送同步转轴和前端同步限位卡盘，所述前端货物传送板卡合转动设于后端传送装置上，所述前端转动轴卡合转动设于前端货物传送板上，所述前端卡位板与前端转动轴相连，所述前端步进电机的输出端与前端转动轴相连，所述前端传送装置运动槽设于前端货物传送板上，所述前端传送带设于前端传送装置运动槽内，所述前端传送电机固定在前端传送装置运动槽的内壁上，所述前端传送运动转轴的一端与前端传送电机的输出端相连，所述前端传送限位卡盘与前端传送运动转轴的另一端卡合转动相连，所述前端货物限位板设于前端传送带上，所述前端照明小灯设于前端货物传送板上，所述前端滚轮转动槽设于前端货物传送板上，所述前端滚轮设于前端滚轮转动槽内，所述前端滚轮运动转轴贯穿设于前端滚轮的圆心上，所述前端滚轮限位卡盘分别设于前端滚轮运动转轴的两端上，所述前端滚轮运动转轴卡合转动设于前端滚轮限位卡盘上，所述前端滚轮限位卡盘与前端滚轮转动槽的内壁相连，所述前端传送运动转轴设于前端传送带的一端上，所述前端传送同步转轴设于前端传送带的另一端上，所述前端同步限位卡盘与前端传送同步转轴相连，所述前端传送同步转轴卡合转动设于前端同步限位卡盘内。

2.根据权利要求1所述的一种公路运输用卸货装置，其特征在于：所述后端传送装置包括前后连接支撑板、前后连接转轴、前后连转动电机、后端货物传送板、后端照明小灯、后端两侧限位板、后端滚轮转动槽、后端滚轮运动转轴、后端滚轮限位卡盘、后端滚轮、后端传送带、后端传送电机、后端货物限位板、后端传送限位卡盘、后端传送装置运动槽、后端传送运动转轴、后端传送同步转轴和后端同步限位卡盘，所述前后连接支撑板与前端货物传送板卡合转动相连，所述前后连接转轴卡合转动设于前后连接支撑板上，所述前后连接转轴与前端货物传送板相连，所述前后连转动电机设于前后连接转轴上，所述后端货物传送板与前后连接支撑板的下壁相连，所述后端照明小灯设于后端货物传送板上，所述后端两侧限位板设于后端货物传送板的侧壁上，所述后端滚轮转动槽设于后端货物传送板上，所述后端滚轮限位卡盘设于后端滚轮转动槽的内壁上，所述后端滚轮运动转轴卡合转动设于后端滚轮限位卡盘上，所述后端滚轮设于后端滚轮运动转轴上，所述后端滚轮卡合转动设于后端滚轮转动槽内，所述后端传送装置运动槽设于后端货物传送板上，所述后端传送电机设于后端传送装置运动槽的内壁上，所述后端传送限位卡盘设于后端传送装置运动槽的内壁上，所述后端传送运动转轴的一端与后端传送电机的输出端相连，所述后端传送运动转轴的另一端卡合转动设于后端传送限位卡盘上，所述后端传送带设于后端传送运动转轴上，所述后端货物限位板设于后端传送带上，所述后端传送运动转轴设于后端传送带的一端上，所述后端传送同步转轴设于后端传送带的另一端上，所述后端同步限位卡盘与后端传送同步转轴相连，所述后端传送同步转轴卡合转动设于后端同步限位卡盘内。

3.根据权利要求2所述的一种公路运输用卸货装置，其特征在于：所述底盘固定装置包括移动滚轮、中间连接块、水平支撑气缸、垂直支撑气缸、水平支撑板、工作区警示灯柱、电源箱、气源箱和操作箱，所述移动滚轮设于后端货物传送板的下壁的侧边上，所述中间连接块设于后端货物传送板的下壁的中间位置，所述水平支撑气缸设于中间连接块上，所述垂直支撑气缸设于水平支撑气缸的输出端的侧壁上，所述水平支撑板设于垂直支撑气缸的输出端的侧壁上，所述工作区警示灯柱设于水平支撑板上，所述电源箱设于后端货物传送板的下壁上，所述气源箱设于后端货物传送板的下壁上，所述操作箱设于后端货物传送板的下壁上，所述操作按钮设于操作箱内。

4.根据权利要求3所述的一种公路运输用卸货装置，其特征在于：所述操作按钮包括电源按钮、气源按钮、步进电机正转按钮、步进电机反转按钮、步进电机启停按钮、传送启停按钮、照明灯开关按钮、转动电机正转按钮、转动电机反转按钮、转动电机启停按钮、水平气缸伸出按钮、水平气缸收缩按钮、垂直气缸伸出按钮、垂直气缸收缩按钮和警示柱闪烁按钮，所述电源按钮设于操作箱的内部操作按钮中从上向下第一层，所述气源按钮设于电源按钮的侧边上，所述传送启停按钮设于气源按钮的侧边上，所述照明灯开关按钮设于传送启停按钮的侧边上，所述警示柱闪烁按钮设于照明灯开关按钮的侧边上，所述步进电机启停按钮设于操作箱的内部操作按钮中从上向下第二层，所述步进电机正转按钮设于步进电机启停按钮的侧边上，所述步进电机反转按钮设于步进电机正转按钮的侧边上，所述转动电机启停按钮设于操作箱的内部操作按钮中从上向下第三层，所述转动电机正转按钮设于转动电机启停按钮的侧边上，所述转动电机反转按钮设于转动电机正转按钮的侧边上，所述水平气缸伸出按钮设于操作箱的内部操作按钮中最下面一层，所述水平气缸收缩按钮设于水平气缸伸出按钮的侧边上，所述垂直气缸伸出按钮设于水平气缸收缩按钮的侧边上，所述垂直气缸收缩按钮设于垂直气缸伸出按钮的侧边上。

5.根据权利要求4所述的一种公路运输用卸货装置，其特征在于：所述电源按钮与电源箱电连接，所述气源按钮与气源箱电连接，所述前端步进电机分别与步进电机正转按钮、步进电机反转按钮和步进电机启停按钮电连接，所述传送启停按钮分别与前端传送电机和后端传送电机电连接，所述照明灯开关按钮分别与前端照明小灯和后端照明小灯电连接，所述前后连转动电机分别与转动电机正转按钮、转动电机反转按钮和转动电机启停按钮电连接，所述水平支撑气缸与水平气缸伸出按钮和水平气缸收缩按钮电连接，所述垂直支撑气缸与垂直气缸伸出按钮和垂直气缸收缩按钮电连接，所述警示柱闪烁按钮与工作区警示灯柱电连接，所述气源箱分别与水平支撑气缸和垂直支撑气缸气连接。

6.根据权利要求5所述的一种公路运输用卸货装置，其特征在于：所述前端传送带设有两组，所述前端传送装置运动槽设有两组，所述后端两侧限位板设有两组，所述后端传送带设有两组，所述后端传送装置运动槽设有两组，所述移动滚轮设有六组，所述水平支撑气缸设有四组，所述垂直支撑气缸设有四组，所述工作区警示灯柱设有四组，所述水平支撑板设有四组。

7.根据权利要求6所述的一种公路运输用卸货装置，其特征在于：所述工作区警示灯柱的高度高于后端两侧限位板的高度，所述前端滚轮的高度与前端传送带的高度一致，所述后端滚轮的高度与后端传送带的高度一致，所述前端货物限位板靠近前端卡位板的一端的高度高于前端货物限位板的另一端的高度，所述后端货物限位板靠近前后连接支撑板的一端的高度高于后端货物限位板的另一端的高度。

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