CN212765840U - 防挤压座椅及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种防挤压座椅，包括椅座、椅背和控制单元，所述椅座和所述椅背转动连接，且所述椅座和所述椅背之间设有用于调控所述椅背转动角度的调角机构；所述椅背背面设有用于检测所述椅背背面是否抵压到外物的压力传感器，所述控制单元与所述压力传感器电连接以接收所述压力传感器检测到的压力值，并根据所述压力值控制所述调角机构的转动量。此外，本实用新型还公开一种具有上述防挤压座椅的车辆。本实用新型提供的防挤压座椅能够防止在调整座椅椅背倾斜程度的过程中挤压到后座的乘客或物品，提高车内驾乘人员的乘坐舒适度，同时能够减少不必要的人身伤害和经济损失。

Description

防挤压座椅及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种防挤压座椅。此外，本实用新型还涉及一种包括上述防挤压座椅的车辆。

背景技术

由于各人乘坐的习惯不一样，适合不同乘员的最舒适坐姿也会有所区别，特别是需要长时间处于坐姿时(如长途乘车时)，舒适的坐姿可以提高乘车过程中的舒适度，所以需要将椅背调节到合适的角度。

所以，现在大多数车辆的座椅的椅背都具有角度可调的结构，在调节座椅角度时，可能会由于角度调节过大而挤压到后排的乘客或者物品，而当坐在后排的乘员与前排的乘员不是太熟或者坐在后排的乘员性格内向的时候，就会不好意思提醒前排的乘员其椅背已经挤压后座乘客身体，可能会使后排乘客的生理和心理长时间处于痛苦和焦虑状态，严重者甚至造成人身伤害。而且，当后排的座椅上放置有物品时，如果挤压到物品致其损坏，会造成不必要的经济损失。

所以为了解决上述问题，需要提供一种防挤压座椅。

实用新型内容

本实用新型所要解决的第一方面的技术问题是提供一种防挤压座椅，该防挤压座椅能够防止在调整座椅椅背倾斜程度的过程中挤压到后座的乘客或物品，提高车内驾乘人员的乘坐舒适度，同时能够减少不必要的人身伤害和经济损失。

本实用新型所要解决的第二方面的技术问题是提供一种车辆，该车辆的防挤压座椅能够防止在调整座椅椅背倾斜程度的过程中挤压到后座的乘客或物品。

为了解决上述技术问题，本实用新型第一方面提供一种防挤压座椅，包括椅座、椅背和控制单元，所述椅座和所述椅背转动连接，且所述椅座和所述椅背之间设有用于调控所述椅背转动角度的调角机构；所述椅背背面设有用于检测所述椅背背面是否抵压到外物的压力传感器，所述控制单元与所述压力传感器电连接以接收所述压力传感器检测到的压力值，并根据所述压力值控制所述调角机构的转动量。

优选地，所述压力传感器设有多个，且多个所述压力传感器分散设置在所述椅背的背面。

优选地，所述调角机构包括用于驱动所述椅背转动的第一驱动装置，所述控制单元与所述第一驱动装置连接，以控制所述第一驱动装置的启停。

优选地，所述调角机构包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与所述椅背连接，所述第二连接板与所述椅座连接，所述第一连接板和所述第二连接板转动连接，所述控制单元通过控制所述第一连接板和所述第二连接板的转动以控制所述椅背的转动。

进一步优选地，所述调角机构还包括用于驱动第一连接板转动的第二驱动装置，所述控制单元与所述第二驱动装置连接，以控制所述第二驱动装置的启停。

进一步优选地，所述调角机构还包括锁止件，所述第一连接板和所述第二连接板通过所述锁止件转动连接，所述控制单元与所述锁止件电连接，以控制所述锁止件的锁止动作。

优选地，所述椅背的背面设有红外传感器，所述红外传感器与所述控制单元电连接，所述控制单元根据红外传感器的检测值控制所述调角机构的调角动作。

第二方面，本实用新型提供一种车辆，包括上述第一方面任一技术方案所述的防挤压座椅。

通过上述技术方案，本实用新型的防挤压座椅在座椅椅背的背面设置压力传感器，通过压力传感器检测椅背的背面是否抵压到障碍物或乘员，并将其传输到控制单元，控制单元可以根据压力传感器检测的压力值确定是否停止座椅椅背的转动。在驾乘人员调整座椅椅背的倾斜角度，且压力传感器压到后座的乘员或物品时，压力传感器会检测到压力，此时控制单元会停止调角机构的工作，以防止挤压到后座的乘员或物品，减少不必要的人身伤害和经济损失。

此外，通过将压力传感器与调角机构的第一驱动装置电连接，以控制第一驱动装置的工作与否，从而达到控制调角机构的工作与否，进一步控制所述椅背的转动与否。

同时，椅背的背面设置红外传感器，可以用来检测后座是乘客还是物品，如果是乘客，可以在检测到椅背与乘客之间的距离达到预设距离的时候就使椅背的转动停止；如果是物品，可以在椅背抵靠到物品时，停止椅背的转动。

有关本实用新型的其他优点以及优选实施方式的技术效果，将在下文的具体实施方式中进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的立体结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的侧视图；

图3是本实用新型一个实施例中调角机构的结构示意图；

图4是本实用新型另一个实施例的侧视图。

附图标记说明

1 椅座 2 椅背

3 调角机构 4 压力传感器

5 红外传感器

31 第二驱动装置 32 第一连接板

33 第二连接板 34 锁止件

35 转动轴

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明所指示的技术特征的数量，因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括一个或更多个所述特征。

本实用新型的基本实施方式中，提供一种防挤压座椅，如图1-图4所示，包括椅座1、椅背2和控制单元，所述椅座1和所述椅背2转动连接，且所述椅座1和所述椅背2之间设有用于调控所述椅背2转动角度的调角机构3；所述椅背2背面设有用于检测所述椅背2背面是否抵压到外物的压力传感器 4，所述控制单元与所述压力传感器4电连接以接收所述压力传感器4检测到的压力值，并根据所述压力值控制所述调角机构3的转动量。

具体地，所述调角机构3可以采用常规的调角机构3，所述控制单元可以通过调角机构3中驱动装置的启动与停止控制调角机构3的转动量，也可以通过控制调角机构3中锁止件34的工作与否控制调角机构3的转动量，同时也可以通过其它方式控制调角机构3的工作。

本实用新型的上述基本技术方案中提到的防挤压座椅工作时，在座椅椅背2向后倾斜的过程中，如果椅背2后方有障碍物或者乘员，椅背2在倾斜过程中如果抵压到外物或者乘员，压力传感器4检测到的压力值会上升，此时控制单元接收到压力传感器4检测到的压力值，会停止调角机构3的转动，从而停止椅背2的转动。

本实用新型的上述基本技术方案中提到的防挤压座椅，在座椅椅背2的背面设置压力传感器4，通过压力传感器4检测椅背2的背面是否抵压到障碍物或乘客，并将检测到的压力值传输到控制单元，控制单元可以根据上述压力值确定是否需要停止调角机构3的工作，防止挤压到后座的乘客或物品。

为了能够全面检测到椅背2背面所覆盖的区域，防止由于部分区域检查不清而挤压到椅背2背部的物品或乘客，在本实用新型的一个实施例中，所述压力传感器4设有多个，且多个所述压力传感器4分散设置在所述椅背2 的背面。所述压力传感器4可以排列成一排设置在椅背2的背部，也可以排列成多排设置在椅背2的背部，当然，优先考虑椅背2中上部的位置以及乘客坐在后面座椅上腿可能会抵到的位置。在此过程中，只要有一个压力传感器4检测到压力值，椅背2就停止转动。

在本实用新型的一个实施例中，所述调角机构3包括用于驱动所述椅背 2转动的第一驱动装置，所述控制单元与所述第一驱动装置连接，以控制所述第一驱动装置的启停。该第一驱动装置可以为旋转电机，这里直接可以通过直接控制椅背2的转动，也可以通过控制其它结构以达到控制椅背2的转动。当直接通过控制椅背2的转动使，可以将第一驱动装置的驱动轴与椅背2连接，通过第一驱动装置的驱动轴驱动椅背2的转动，椅背2和椅座1之间转动连接。

在本实用新型的一个实施例中，如图2-图3所示，所述调角机构3包括第一连接板32和第二连接板33，所述第一连接板32和所述第二连接板33 转动连接，所述控制单元通过控制所述第一连接板32的转动以控制所述椅背2的转动。所述第一连接板32与所述椅背2连接，所述第二连接板33与椅座1连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述调角机构3包括第一连接板32、第二连接板33和第二驱动装置31，所述第一连接板32与所述椅背2连接，所述第二连接板33与所述椅座1连接，所述第二驱动装置31用于驱动所述第一连接板32的转动，并通过所述第一连接板32的转动带动所述椅背2的转动，所述控制单元与所述第二驱动装置31连接，以控制所述第二驱动装置 31的启停。

具体地，所述第一连接板32和所述第二连接板33通过转动轴35连接，此处可以将第一连接板32与转动轴35固定连接，以确保转动轴35转动时能够带动第一连接板32的转动。所述第二连接板33和所述转动轴35转动连接，所述转动轴35转动的过程中不会带动第二连接板33的转动。所述第二驱动装置31与所述转动轴35连接，以控制所述转动轴35的转动。

上述实施例提供的防挤压座椅工作时，第二驱动装置31带动转动轴35 转动，转动轴35在转动过程中会带动第一连接板32转动，从而带动椅背2 转动，当压力传感器4检测到压力值时，控制单元会停止第二驱动装置31 的工作，从而停止椅背2的转动。

在本实用新型的一个实施例中，如图4所示，所述调角机构3包括第一连接板32、第二连接板33和锁止件34，所述第一连接板32和所述第二连接板33通过所述锁止件34转动连接，所述控制单元与所述锁止件34电连接，以控制所述锁止件34的锁止动作。该处的锁止件34可以是常规使用的锁止件34，如电控锁止件，其工作方式也与常规锁止件34的工作方式一致。具体地，第一连接板32与椅座1连接，第二连接板33与椅背连接。

上述实施例提供的防挤压座椅工作时，在椅背2转动过程中，当压力传感器4检测到压力值变化时，控制单元控制锁止件34处于锁止状态，以停止第一连接板32的转动。

当椅背2后方放置的是物品时，可以将椅背2与物品接触，但是，当椅背2后面是乘客时，如果椅背2抵到乘客时再停止转动，乘客的活动空间就是很小，为了解决上述问题，在本实用新型的一个实施例中，所述椅背2的背面设有红外传感器5，所述红外传感器5与所述控制单元电连接，所述控制单元根据红外传感器5的检测值控制所述调角机构3的调角动作。

具体地，该红外传感器5能够根据物品与乘员的温度的不同区分椅背2 后方的是乘员还是物品，同时也可以检测出物品或乘员到椅背的距离。

上述实施例提供的防挤压座椅工作时，在椅背2向后方转动的过程中，红外传感器5用于检测椅背2后方的是物体还是乘员，当椅背2后方的是物体时，压力传感器4检测到压力值，控制单元控制调角机构3停止转动；当椅背2后方是乘员时，通过红外传感器5检测椅背2背部距离乘员的距离，当椅背2背部距离乘员的距离小于设定值时，控制单元控制调角机构3停止转动。上述设定值的确定需要保证座椅上的乘员以及座椅后的乘员均有一个舒适的环境，一般设定在20-30cm。这个设定值可以是乘员自行设定，也可以是座椅安装人员在安装过程中确定。

在本实用新型的一个相对优选地实施例中，如图1-图3所示，所述防挤压座椅包括椅座1、椅背2和控制单元，所述椅座1和所述椅背2转动连接，且所述椅座1和所述椅背2之间设有用于调控所述椅背2转动角度的调角机构3，所述调角机构3包括第一连接板32、第二连接板33和第二驱动装置31，所述第一连接板32与所述椅背2连接，所述第二连接板33与所述椅座 1连接，且所述第一连接板32和所述第二连接板33通过转动轴35连接，所述转动轴35与所述第一连接板32固定连接，所述第二连接板33与所述转动轴35转动连接，所述第二驱动装置31与所述转动轴35连接以驱动所述转动轴35的转动，通过转动轴35的转动带动所述第一连接板32的转动，然后带动所述椅背2的转动；所述椅背2背面设有用于检测所述椅背2背面是否抵压到外物的压力传感器4，且所述压力传感器4设有多个，多个所述压力传感器4分散设置在所述椅背2的背部，多个所述压力传感器4均与所述控制单元电连接，所述控制单元通过接收到的所述压力传感器4检测到的压力值控制所述第二驱动装置31的停止；所述椅背2的背面设有红外传感器5，所述红外传感器5与所述控制单元电连接，所述控制单元根据红外传感器5的检测值控制所述第二驱动装置31的停止。

本实用新型上述优选实施例提供的防挤压座椅工作时，所述红外传感器 5用于检测椅背2后方的是乘员还是物品，当红外传感器5检测到置于椅背 2后方的是乘员时，则红外传感器5可以用于检测椅背2距离乘员的距离，当椅背2距离乘员的距离达到设定值时，红外传感器5会通过控制单元停止第二驱动装置31的转动；当红外传感器5检测到置于椅背2后方的是物品时，控制单元通过压力传感器4检测到的压力值控制第二驱动装置31的转动，当压力传感器4检测到压力值时，控制单元停止第二驱动装置31的转动。

本实用新型上述优选实施例提供的防挤压座椅，控制单元可以根据红外传感器5以及压力传感器4检测到的信息，控制第二驱动装置31的工作，既能保证坐在椅子上的乘员的舒适度，也能防止椅背2向后倾斜压到椅背2 后方的乘员或物品，造成不必要的经济损失或人身伤害，同时还可以保证椅背2后方的乘员的舒适度。

此外，本实用新型的实施例还提供一种车辆，包括上述各实施例所述的防挤压座椅。

本实用新型涉及的控制软件采用现有技术。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (8)

1.一种防挤压座椅，其特征在于，包括椅座(1)、椅背(2)和控制单元，所述椅座(1)和所述椅背(2)转动连接，且所述椅座(1)和所述椅背(2)之间设有用于调控所述椅背(2)转动角度的调角机构(3)；

所述椅背(2)背面设有用于检测所述椅背(2)背面是否抵压到外物的压力传感器(4)，所述控制单元与所述压力传感器(4)电连接以接收所述压力传感器(4)检测到的压力值，并根据所述压力值控制所述调角机构(3)的转动量。

2.根据权利要求1所述的防挤压座椅，其特征在于，所述压力传感器(4)设有多个，且多个所述压力传感器(4)分散设置在所述椅背(2)的背面。

3.根据权利要求1所述的防挤压座椅，其特征在于，所述调角机构(3)包括用于驱动所述椅背(2)转动的第一驱动装置，所述控制单元与所述第一驱动装置连接，以控制所述第一驱动装置的启停。

4.根据权利要求1所述的防挤压座椅，其特征在于，所述调角机构(3)包括第一连接板(32)和第二连接板(33)，所述第一连接板(32)与所述椅背(2)连接，所述第二连接板(33)与所述椅座(1)连接，所述第一连接板(32)和所述第二连接板(33)转动连接，所述控制单元通过控制所述第一连接板(32)的转动以控制所述椅背(2)的转动。

5.根据权利要求4所述的防挤压座椅，其特征在于，所述调角机构(3)还包括用于驱动第一连接板(32)转动的第二驱动装置(31)，所述控制单元与所述第二驱动装置(31)连接，以控制所述第二驱动装置(31)的启停。

6.根据权利要求4所述的防挤压座椅，其特征在于，所述调角机构(3)还包括锁止件(34)，所述第一连接板(32)和所述第二连接板(33)通过所述锁止件(34)转动连接，所述控制单元与所述锁止件(34)电连接，以控制所述锁止件(34)的锁止动作。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的防挤压座椅，其特征在于，所述椅背(2)的背面设有红外传感器(5)，所述红外传感器(5)与所述控制单元电连接，所述控制单元根据红外传感器(5)的检测值控制所述调角机构(3)的调角动作。

8.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-7中任一项所述的防挤压座椅。

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