CN212764548U - 一种模具消公差结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模具消公差结构,在上动模和下定模合模时,驱动杆先移动抵接弹性翘板的一端,使弹性翘板的另一端翘起,从而推动活动杆与嵌件相抵,使嵌件被固定杆和活动杆相向挤压固定在注塑腔内进行注塑,若嵌件存在公差,活动杆会提前抵接到位,弹性翘板在驱动杆的驱动下对活动杆继续施力，这时活动杆会反向抵推弹性翘板，使弹性翘板的两端同时受力,导致弹性翘板发生弹性形变,从而消除嵌件的公差,通过这种结构设计,将嵌件注塑时超出标准值的公差通过弹性翘板的形变进行消除，避免嵌件在上动模和下定模的挤压下发生变形或破裂，无需更换嵌件，提高了注塑时产品的合格率，降低了生产成本。

Description

一种模具消公差结构

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域,具体涉及一种模具消公差结构。

背景技术

嵌件注塑是将嵌件预先固定在模具中适当的位置，然后再注入塑料成型，开模后嵌件被冷却固化的塑料包紧埋在制品内得到带有如螺纹环、电极等嵌件的制品的方法。由于嵌件的生产工艺限制，通常采购的嵌件厚度会比要求的尺寸偏大0-0.05mm，将嵌件放入模具中注塑，在模具合模时嵌件受挤压可能会变形或破裂,需要更换嵌件,增加嵌件成本，严重时嵌件还会可能压坏模具,存在安全隐患。

实用新型内容

因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的嵌件存在公差,导致嵌件在合模时容易受压变形或破裂，影响产品质量的问题,从而提供一种可以避免嵌件变形或破裂,提高产品质量的模具消公差结构。

本实用新型提供一种模具消公差结构，包括下定模、上动模以及由所述下定模和所述上动模对合形成的注塑腔，所述注塑腔内安装有嵌件，还包括：

定位结构，包括固定在所述上动模且延伸至所述注塑腔的固定杆，和可移动设置于所述下定模且与所述固定杆轴向相对的活动杆，所述固定杆在所述下定模和所述上动模对合抵压所述嵌件；

调节结构，在所述下定模和所述上动模对合时用于驱动所述活动杆与所述固定杆相向挤压所述嵌件，其包括可转动设置于所述下定模下方的弹性翘板，和可移动抵接在所述弹性翘板一端的驱动杆，所述活动杆的底端伸出所述下定模抵接在所述弹性翘板另一端；所述弹性翘板受到所述驱动杆的抵推时驱动所述活动杆向所述固定杆一侧移动，所述弹性翘板对挤压所述嵌件的所述活动杆继续施力时，所述弹性翘板两端受压使其发生弹性形变。

在上述的模具消公差结构中,所述下定模的下方设置有限位座，所述弹性翘板包括通过转轴转动设置于所述限位座的转动端，和延伸出所述限位座外的受力端,所述驱动杆和所述活动杆分别在同一侧抵接于所述受力端和转动端上，所述受力端受力可发生弯曲形变。

在上述的模具消公差结构中,所述弹性翘板为金属弹片结构，所述限位座设有容置所述弹性翘板的容置槽,所述转动端与所述容置槽底部之间留有转动空隙。

在上述的模具消公差结构中,所述嵌件设有沿所述固定杆轴向贯穿所述嵌件的通孔,所述固定杆设有伸入所述通孔内的定位杆。

在上述的模具消公差结构中,所述活动杆为中空结构,在所述下定模和所述上动模对合时，所述定位杆穿过所述嵌件上的通孔插入到所述活动杆中。

在上述的模具消公差结构中,还包括驱动所述上动模和所述驱动杆同步上下移动的动力系统，所述上动模在所述动力系统的驱动下与所述下定模的相互扣合或分离。

在上述的模具消公差结构中,所述动力系统包括油缸、弯拉杆和滑块,所述油缸驱动所述弯拉杆左右移动,所述弯拉杆沿其运动方向倾斜设置有导向斜面段，所述滑块可滑动套设于所述导向斜面段,所述滑块在所述弯拉杆的驱动下带动所述上动模和所述驱动杆上下移动。

在上述的模具消公差结构中,所述弯拉杆包括设置在所述导向斜面段两端的第一杆部和第二杆部,所述第一杆部和所述第二杆部上下错开且相互平行,所述油缸驱动所述弯拉杆左右移动时,所述滑块沿所述导向斜面段在所述第一杆部和所述第二杆部之间滑动切换。

在上述的模具消公差结构中,所述油缸设有推杆,所述推杆和所述第二杆部之间设有连接块。

在上述的模具消公差结构中,所述连接块设有固定所述推杆的卡槽,和设置在所述卡槽开口处可供所述第二杆部穿过的固定孔,以及设置在所述卡槽内遮挡所述固定孔的限位块,所述限位块阻止所述推杆脱离所述卡槽,并通过螺栓结构与卡接在所述固定孔中的所述第二杆部螺纹相连。

本实用新型技术方案相比现有技术具有如下优点：

1.本实用新型提供的模具消公差结构,在所述上动模和所述下定模合模时,所述驱动杆先移动抵接所述弹性翘板的一端,使所述弹性翘板的另一端翘起,从而推动所述活动杆与所述嵌件相抵,使所述嵌件被所述固定杆和所述活动杆相向挤压固定在注塑腔内进行注塑,若所述嵌件存在公差,所述活动杆会提前抵接到位,所述弹性翘板在所述驱动杆的驱动下对所述活动杆继续施力，这时所述活动杆会反向抵推所述弹性翘板，使所述弹性翘板的两端同时受力,导致所述弹性翘板发生弹性形变,从而消除所述嵌件的公差,通过这种结构设计,将所述嵌件注塑时超出标准值的公差通过所述弹性翘板的形变进行消除，避免所述嵌件在所述上动模和下定模的挤压下发生变形或破裂，无需更换嵌件，提高了注塑时产品的合格率，降低了生产成本。

2.本实用新型提供的模具消公差结构,通过在限位座上设置容置槽，使所述弹性翘板的转动端在所述上动模和所述下定模分模时与容置槽底部相抵，避免所述活动杆脱离所述下定模，且在所述上动模和所述下定模合模时，通过设置转动空隙为所述嵌件可能存在尺寸公差留有足够的受压变形距离。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型提供的模具消公差结构的立体图；

图2为图1所示的嵌件公差消除装置隐藏动模和定模后的结构示意图；

图3为图2所示的定位结构在动模和定模内的剖面图；

图4为图3所示的B部分的局部放大结构示意图；

图5为图2所示的连接块的结构示意图；

附图标记说明：

1-下定模；

2-上动模；

3-注塑腔；31-嵌件；

4-定位结构；41-固定杆；42-活动杆；43-定位杆；

5-调节结构；51-弹性翘板；52-驱动杆；53-转动端；54-受力端；

6-限位座；61-转轴；62-容置槽；63-转动空隙；

7-动力系统；71-油缸；72-弯拉杆；721-导向斜面段；722-第一杆部；723-第二杆部；73-滑块；74-推杆；75-连接块；76-卡槽；77-固定孔；78-限位块。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1

下面结合附图对本实施例进行具体说明:

本实用新型提供了如图1-5所示的一种模具消公差结构，包括下定模1、上动模2以及由所述下定模1和所述上动模2对合形成的注塑腔3，所述注塑腔3内安装有嵌件31，还包括：

定位结构4，包括固定在所述上动模2且延伸至所述注塑腔3的固定杆41，和可移动设置于所述下定模1且与所述固定杆41轴向相对的活动杆42，所述固定杆41在所述下定模1和所述上动模2对合抵压所述嵌件31；

调节结构5，在所述下定模1和所述上动模2对合时用于驱动所述活动杆42与所述固定杆41相向挤压所述嵌件31，其包括可转动设置于所述下定模1下方的弹性翘板51，和可移动抵接在所述弹性翘板51一端的驱动杆52，所述活动杆42的底端伸出所述下定模1抵接在所述弹性翘板51另一端；所述弹性翘板51受到所述驱动杆52的抵推时驱动所述活动杆42向所述固定杆41一侧移动，所述弹性翘板51对挤压所述嵌件31的所述活动杆42继续施力时，所述弹性翘板51两端受压使其发生弹性形变。

上述实施方式是本实施例的核心技术方案，在所述上动模2和所述下定模1合模时,所述驱动杆52先移动抵接所述弹性翘板51的一端,使所述弹性翘板51的另一端翘起,从而推动所述活动杆42与所述嵌件31相抵,使所述嵌件31被所述固定杆41和所述活动杆42相向挤压固定在注塑腔3内进行注塑,若所述嵌件31存在公差,所述活动杆42会提前抵接到位,所述弹性翘板51在所述驱动杆52的驱动下对所述活动杆42继续施力，这时所述活动杆42会反向抵推所述弹性翘板51，使所述弹性翘板51的两端同时受力,导致所述弹性翘板51发生弹性形变,从而消除所述嵌件31的公差,通过这种结构设计,将所述嵌件31在注塑时超过预设范围外的公差通过所述弹性翘板51的形变进行消除，避免所述嵌件31在所述上动模2和下定模1的挤压下发生变形或破裂，无需更换嵌件31，提高了注塑时产品的合格率，降低了生产成本。

作为一种具体结构设置,所述下定模1的下方设置有限位座6，所述弹性翘板51包括通过转轴61转动设置于所述限位座6的转动端53，和延伸出所述限位座6外的受力端54,所述驱动杆52和所述活动杆42分别在同一侧抵接于所述受力端54和转动端53上，从而使活动杆42、弹性翘板51和驱动杆52形成物理杠杆作用，既可以通过驱动活动杆42挤压固定嵌件31实现注塑成型，又可以利用弹性翘板51的形变作用对活动杆42一侧的反作用力进行缓冲，从而消除活动杆42因嵌件31存在公差带来的高度变化影响，设计合理，配合传动可靠。

如图4所示，所述弹性翘板51为金属弹片结构，所述受力端54为长条形的金属片，在所述上动模2和所述下定模1合模时，所述嵌件31若存在公差，所述受力端54在所述转动端53和所述驱动杆52的作用下受力发生弯曲形变，从而消除所述嵌件31的公差，进一步具体的，所述限位座6设有容置所述弹性翘板51的容置槽62,所述转动端53与所述容置槽62底部之间留有转动空隙63，通过在限位座6上设置容置槽62，使所述弹性翘板51的转动端53在所述上动模2和所述下定模1分模时与容置槽62底部相抵，避免所述活动杆42脱离所述下定模1，且在所述上动模2和所述下定模1合模时，通过设置转动空隙63为所述嵌件31可能存在尺寸公差留有足够的受压变形距离。

作为一种具体结构设置，所述嵌件31设有沿所述固定杆41轴向贯穿所述嵌件31的通孔,所述固定杆41设有伸入所述通孔内的定位杆43,通过所述定位杆43和所述通孔的相互配合，使所述嵌件31在注塑时与所述固定杆41保持相对位置固定，从而使所述嵌件31在所述注塑腔3内不会发生倾斜或位置偏移的问题，提高产品的合格率，进一步优选的，所述活动杆42为中空结构,在所述下定模1和所述上动模2对合时，所述定位杆43穿过所述嵌件31上的通孔插入到所述活动杆42中，使所述嵌件31存在公差时沿所述定位杆43对所述活动杆42反向挤压,提高所述嵌件31在注塑时的安装稳定性。需要了解的是，在本实施例中，所述嵌件31为中部空心的金属件，如螺母、螺纹环、电极，跟注塑产品一体注塑成型。

作为一种具体结构设置，所述嵌件公差消除装置包括驱动所述上动模2和所述驱动杆52同步上下移动的动力系统7，所述上动模2在所述动力系统7的驱动下与所述下定模1的相互扣合或分离。

下面结合图2，图3和图5对所述动力系统7的具体结构做详细说明：

所述动力系统7包括油缸71、弯拉杆72和滑块73,所述油缸71驱动所述弯拉杆72左右移动,所述弯拉杆72沿其运动方向倾斜设置有导向斜面段721，所述滑块73可滑动套设于所述导向斜面段721,所述滑块73在所述弯拉杆72的驱动下带动所述上动模2和所述驱动杆52上下移动,由于所述滑块73和所述上动模2和所述驱动杆52固定相连，所述滑块73在所述导向斜面段721滑动时只能改变所述滑动的高度位置不会改变其水平位置，从而带动所述上动模2和所述驱动杆52一起上下移动。

作为一种具体结构设置,所述弯拉杆72包括设置在所述导向斜面段721两端的第一杆部722和第二杆部723,所述第一杆部722和所述第二杆部723上下错开且相互平行,所述油缸71驱动所述弯拉杆72左右移动时,所述滑块73沿所述导向斜面段721在所述第一杆部722和所述第二杆部723之间滑动切换,如图3所示,所述第一杆部722位置高于所述第二杆部723,在所述滑块73滑动到所述第一杆部722高度时,所述上动模2和所述下定模1为分模状态,在所述滑块73滑动到所述第二杆部723高度时,所述上动模2和所述下定模1为合模状态。

如图2所示,所述油缸71设有推杆74,所述推杆74和所述第二杆部723之间设有连接块75,所述推杆74通过所述连接块75驱动所述弯拉杆72左右移动,进一步具体的,如图5所示,所述连接块75设有固定所述推杆74的卡槽76,和设置在所述卡槽76开口处可供所述第二杆部723穿过的固定孔77,以及设置在所述卡槽76内遮挡所述固定孔77的限位块78,所述推杆74端部设有卡入所述卡槽76的环形凸台,所述限位块78在所述推杆74卡入所述卡槽76后插入到所述卡槽76的开口端,并与插入到所述固定孔77中的所述第二杆部723通过螺栓结构进行固定连接,这样既能防止所述推杆74脱离所述卡槽76,又能保证所述弯拉杆72卡接固定在所述固定孔77中,从而实现所述推杆74和所述弯拉杆72通过所述连接块75相连固定。

显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种模具消公差结构，包括下定模(1)、上动模(2)以及由所述下定模(1)和所述上动模(2)对合形成的注塑腔(3)，所述注塑腔(3)内安装有嵌件(31)，其特征在于，还包括：

定位结构(4)，包括固定在所述上动模(2)且延伸至所述注塑腔(3)的固定杆(41)，和可移动设置于所述下定模(1)且与所述固定杆(41)轴向相对的活动杆(42)，所述固定杆(41)在所述下定模(1)和所述上动模(2)对合抵压所述嵌件(31)；

调节结构(5)，在所述下定模(1)和所述上动模(2)对合时用于驱动所述活动杆(42)与所述固定杆(41)相向挤压所述嵌件(31)，其包括可转动设置于所述下定模(1)下方的弹性翘板(51)，和可移动抵接在所述弹性翘板(51)一端的驱动杆(52)，所述活动杆(42)的底端伸出所述下定模(1)抵接在所述弹性翘板(51)另一端；所述弹性翘板(51)受到所述驱动杆(52)的抵推时驱动所述活动杆(42)向所述固定杆(41)一侧移动，所述弹性翘板(51)对挤压所述嵌件(31)的所述活动杆(42)继续施力时，所述弹性翘板(51)两端受压使其发生弹性形变。

2.根据权利要求1所述的模具消公差结构,其特征在于:所述下定模(1)的下方设置有限位座(6)，所述弹性翘板(51)包括通过转轴(61)转动设置于所述限位座(6)的转动端(53)，和延伸出所述限位座(6)外的受力端(54),所述驱动杆(52)和所述活动杆(42)分别在同一侧抵接于所述受力端(54)和转动端(53)上，所述受力端(54)受力可发生弯曲形变。

3.根据权利要求2所述的模具消公差结构,其特征在于:所述弹性翘板(51)为金属弹片结构，所述限位座(6)设有容置所述弹性翘板(51)的容置槽(62),所述转动端(53)与所述容置槽(62)底部之间留有转动空隙(63)。

4.根据权利要求3所述的模具消公差结构,其特征在于:所述嵌件(31)设有沿所述固定杆(41)轴向贯穿所述嵌件(31)的通孔,所述固定杆(41)设有伸入所述通孔内的定位杆(43)。

5.根据权利要求4所述的模具消公差结构,其特征在于:所述活动杆(42)为中空结构,在所述下定模(1)和所述上动模(2)对合时，所述定位杆(43)穿过所述嵌件(31)上的通孔插入到所述活动杆(42)中。

6.根据权利要求1-5任一项所述的模具消公差结构,其特征在于:还包括驱动所述上动模(2)和所述驱动杆(52)同步上下移动的动力系统(7)，所述上动模(2)在所述动力系统(7)的驱动下与所述下定模(1)的相互扣合或分离。

7.根据权利要求6所述的模具消公差结构,其特征在于:所述动力系统(7)包括油缸(71)、弯拉杆(72)和滑块(73),所述油缸(71)驱动所述弯拉杆(72)左右移动,所述弯拉杆(72)沿其运动方向倾斜设置有导向斜面段(721)，所述滑块(73)可滑动套设于所述导向斜面段(721),所述滑块(73)在所述弯拉杆(72)的驱动下带动所述上动模(2)和所述驱动杆(52)上下移动。

8.根据权利要求7所述的模具消公差结构,其特征在于:所述弯拉杆(72)包括设置在所述导向斜面段(721)两端的第一杆部(722)和第二杆部(723),所述第一杆部(722)和所述第二杆部(723)上下错开且相互平行,所述油缸(71)驱动所述弯拉杆(72)左右移动时,所述滑块(73)沿所述导向斜面段(721)在所述第一杆部(722)和所述第二杆部(723)之间滑动切换。

9.根据权利要求8所述的模具消公差结构,其特征在于:所述油缸(71)设有推杆(74),所述推杆(74)和所述第二杆部(723)之间设有连接块(75)。

10.根据权利要求9所述的模具消公差结构,其特征在于:所述连接块(75)设有固定所述推杆(74)的卡槽(76),和设置在所述卡槽(76)开口处可供所述第二杆部(723)穿过的固定孔(77),以及设置在所述卡槽(76)内遮挡所述固定孔(77)的限位块(78),所述限位块(78)阻止所述推杆(74)脱离所述卡槽(76),并通过螺栓结构与卡接在所述固定孔(77)中的所述第二杆部(723)螺纹相连。

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