CN212750093U - 一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置，属于高速公路管理系统技术领域，具体包括安装在高速公路一侧的多个预警装置，多个预警装置分别与高速公路监控中心系统相连接；预警装置主要由分流信息电子屏、限速标识电子屏、毫米波雷达和监控摄像头构成，分流信息电子屏、限速标识电子屏、毫米波雷达和监控摄像头均与控制器相连接，控制器内置通讯模块，且通过通讯模块与高速公路监控中心系统连接通信；本实用新型结构简单，使用方便，能够根据道路情况，实时引导后方车辆分流，并实时监测道路流量。

Description

一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置，属于高速公路管理系统技术领域。

背景技术

近年来，随着我国经济的迅猛发展，交通运输产业急剧扩大，对公路的交通运行能力提出了更高的要求。为适应这一变化，现有的高速公路逐步拓展路面车道，一定程度上极大的提升了高速公路的通行能力，然而车道拓宽的公路仍采用客货混行的通行模式，易造成交通事故的发生，使车道堵塞，不能有效地对车流进行诱导分流。

实用新型内容

为解决现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种结构简单，使用方便，能够根据道路情况，实时引导后方车辆分流，并实时监测道路流量的高速公路实时车流监测及分流诱导装置。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置，包括安装在高速公路一侧的多个预警装置，多个所述预警装置分别与高速公路监控中心系统相连接；所述预警装置主要由分流信息电子屏、限速标识电子屏、毫米波雷达和监控摄像头构成，所述分流信息电子屏、限速标识电子屏、毫米波雷达和监控摄像头均与控制器相连接，所述控制器内置通讯模块，且通过通讯模块与高速公路监控中心系统连接通信；所述高速公路监控中心系统用于实时监测道路的拥堵情况，并向拥堵路段前方的多个预警装置发布控制指令，指导后方进行分流；所述控制器用于接收高速公路监控中心系统发送的控制指令，并控制分流信息电子屏、限速标识电子屏显示相应的信息；所述分流信息电子屏用于显示分流信息，指导车辆从前方的路口驶出高速，实现分流；所述限速标识电子屏用于显示限速信息，合理控制后方车辆的速度，使车辆能够注意到分流信息，并有序驶出高速；所述毫米波雷达用于监测过往车辆的速度信息；所述监控摄像头用于采集过往车辆的图像信息，并向高速公路监控中心系统发送实时的道路车流量信息。

优选的，所述预警装置布置在高速公路下路口的前方，布置间隔为1-2公里。

优选的，所述预警装置还包括固定杆，所述固定杆的底部固定有固定板，所述分流信息电子屏、限速标识电子屏显由下至上依次固定在固定杆上，所述固定杆的顶部固定有防水盒，所述控制器安装在防水盒内，所述防水盒的顶部还固定有支撑架，所述支撑架上固定有安装筒，所述毫米波雷达和监控摄像头分别安装在安装筒的两侧。

优选的，所述支撑架的顶部还固定有声光报警器，所述声光报警器与控制器相连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下技术效果：本实用新型结构简单，使用方便，采用在高速公路的一侧布置多个预警装置，利用高速公路监控中心系统控制预警装置进行合理限速，引导车辆分流，这样能够有效避免车辆拥堵，交通运行更加合理、顺畅。同时预警装置采用分流提示和限速相结合，分段控制后方车辆的速度，使车辆能够有序的从分流出口驶出；并且分流信息和限速信息均通过电子屏进行显示，方便进行调节控制，显示也更加清晰；配合声光报警器，警示效果更好，能够保证驾驶注意到分流和限速信息。毫米波雷达和监控摄像头在相结合，能够进行实时测速、采集车辆信息外，还能够监测后方的车流量，流量信息实时传输至高速公路监控中心系统，使高速公路监控中心系统能够根据实时车流量进行合理的分流控制。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中预警装置的结构示意图。

图3为本实用新型的控制原理框图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图3所示，一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置，包括安装在高速公路一侧的多个预警装置1，多个预警装置分别与高速公路监控中心系统2相连接；预警装置1主要由分流信息电子屏3、限速标识电子屏4、毫米波雷达5和监控摄像头6构成，分流信息电子屏3、限速标识电子屏4、毫米波雷达5和监控摄像头6均与控制器7相连接，控制器7内置通讯模块8，且通过通讯模块8与高速公路监控中心系统2连接通信；高速公路监控中心系统2用于实时监测道路的拥堵情况，并向拥堵路段前方的多个预警装置发布控制指令，指导后方进行分流；控制器7用于接收高速公路监控中心系统发送的控制指令，并控制分流信息电子屏、限速标识电子屏显示相应的信息；分流信息电子屏3用于显示分流信息，指导车辆从前方的路口驶出高速，实现分流；限速标识电子屏4用于显示限速信息，合理控制后方车辆的速度，使车辆能够注意到分流信息，并有序驶出高速；毫米波雷达5用于监测过往车辆的速度信息；监控摄像头6用于采集过往车辆的图像信息，并向高速公路监控中心系统发送实时的道路车流量信息。

本实用新型中预警装置1布置在高速公路下路口的前方，布置间隔为1-2公里。预警装置1主要由分流信息电子屏3、限速标识电子屏4、毫米波雷达5和监控摄像头6构成。在交通畅通的情况下，分流信息电子屏3、限速标识电子屏4处于关闭状态，毫米波雷达5和监控摄像头6用于监测过往车辆的速度和车流量。当前方道路出现拥堵时，高速公路监控中心系统向拥堵路段前方的预警装置，发送控制指令，分流信息电子屏显示可以驶出的高速的分流信息，限速标识电子屏分段显示限速标志，指导车辆逐渐减速，从前方驶出高速。

如图2所示，预警装置1还包括固定杆9，固定杆9的底部固定有固定板10，分流信息电子屏3、限速标识电子屏显4由下至上依次固定在固定杆9上，固定杆9的顶部固定有防水盒11，控制器7安装在防水盒11内，防水盒11的顶部还固定有支撑架12，支撑架12上固定有安装筒13，毫米波雷达5和监控摄像头6分别安装在安装筒13的两侧。预警装置结构简单，安装布置方便，并且便于分流信息电子屏3、限速标识电子屏显4、毫米波雷达5和监控摄像头6的布置。

此外，支撑架12的顶部还固定有声光报警器14，声光报警器14与控制器7相连接，声光报警器能够提醒驾驶员注意限速及分流标志。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包在本实用新型范围内。

Claims (4)

1.一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置，其特征在于：包括安装在高速公路一侧的多个预警装置，多个所述预警装置分别与高速公路监控中心系统相连接；所述预警装置包括分流信息电子屏、限速标识电子屏、毫米波雷达和监控摄像头，所述分流信息电子屏、限速标识电子屏、毫米波雷达和监控摄像头均与控制器相连接，所述控制器内置通讯模块，且通过通讯模块与高速公路监控中心系统连接通信；所述高速公路监控中心系统用于实时监测道路的拥堵情况，并向拥堵路段前方的多个预警装置发布控制指令，指导后方进行分流；所述控制器用于接收高速公路监控中心系统发送的控制指令，并控制分流信息电子屏、限速标识电子屏显示相应的信息；所述分流信息电子屏用于显示分流信息，指导车辆从前方的路口驶出高速，实现分流；所述限速标识电子屏用于显示限速信息，合理控制后方车辆的速度，使车辆能够注意到分流信息，并有序驶出高速；所述毫米波雷达用于监测过往车辆的速度信息；所述监控摄像头用于采集过往车辆的图像信息，并向高速公路监控中心系统发送实时的道路车流量信息。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置，其特征在于：所述预警装置布置在高速公路下路口的前方，布置间隔为1-2公里。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置，其特征在于：所述预警装置还包括固定杆，所述固定杆的底部固定有固定板，所述分流信息电子屏、限速标识电子屏显由下至上依次固定在固定杆上，所述固定杆的顶部固定有防水盒，所述控制器安装在防水盒内，所述防水盒的顶部还固定有支撑架，所述支撑架上固定有安装筒，所述毫米波雷达和监控摄像头分别安装在安装筒的两侧。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路实时车流监测及分流诱导装置，其特征在于：所述支撑架的顶部还固定有声光报警器，所述声光报警器与控制器相连接。

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