CN212741135U - 一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅,包括两个边侧安装板,所述边侧安装板的上端固定连接有滑轨,两个所述滑轨之间共同等距滑动连接有多个下风栅本体,所述下风栅本体上端均匀设有多个出气孔,两个所述边侧安装板相背一侧中部均固定连接有中心板,所述中心板上贯穿设置有导电弹簧,多个所述下风栅本体与导电弹簧固定连接。本实用新型脉冲电源周期性地对导电弹簧脉冲式供电断电,使其周期性收缩伸展,带动多个下风栅本体周期性地朝中心板方向往复运动,使碎玻璃或异物在惯性作用下通过多个下风栅本体之间间隙掉落至收集盒中,无需拆装风栅,且避免堵塞出风孔,保证玻璃的钢化质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢化玻璃加工技术领域,尤其涉及一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅。
背景技术
目前使用的钢化玻璃的生产线通常包括上片台、加热炉、钢化段、冷却段和下片台。依次进行上片台装片-加热炉中高温加热-钢化段冷却-冷却段继续冷却-下片台卸片。其中的钢化段包括输送辊道、上风栅和下风栅,上风栅和下风栅上下对应地分置在输送辊道的上方和下方,沿输送辊道的设置方向安装有若干排上风栅和若干排下风栅,利用上风栅和下风栅分别对输送辊道上玻璃的上表面和下表面进行冷却钢化。
在钢化过程中,会有不合格的钢化玻璃碎裂并掉落至下风栅上,影响下风栅的出风,甚至会堵塞出风孔,在这种情况下继续对后续玻璃进行钢化,会使玻璃下表面受风不均,直接影响玻璃的钢化质量,并且在长期使用过程中,也会有异物掉落在下风栅上,但由于上风栅与下风栅之间的间距较小,在清理碎裂的玻璃或者异物时均需要拆装风栅,较为麻烦且不利于维护。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决背景技术中提出的问题,而提出的一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅,包括两个边侧安装板,所述边侧安装板的上端固定连接有滑轨,两个所述滑轨之间共同等距滑动连接有多个下风栅本体,所述下风栅本体上端均匀设有多个出气孔,两个所述边侧安装板相背一侧中部均固定连接有中心板,所述中心板上贯穿设置有导电弹簧,多个所述下风栅本体与导电弹簧固定连接,所述导电弹簧的两端共同电性连接有脉冲电源。
优选的,两个所述边侧安装板之间且在多个下风栅本体下方设置有收集盒。
优选的,所述中心板上且在导电弹簧的内侧贯穿并固定连接有导向杆。
优选的,所述滑轨为工字型,所述下风栅本体的下端固定连接有与滑轨滑动连接的滑块。
优选的,所述收集盒的上端设有导料斜面。
与现有的技术相比,本新型的钢化玻璃冷却用下风栅的优点在于:
脉冲电源周期性地对导电弹簧脉冲式供电断电,使其周期性收缩伸展,带动多个下风栅本体周期性地朝中心板方向往复运动,使碎玻璃或异物在惯性作用下通过多个下风栅本体之间间隙掉落至收集盒中,无需拆装风栅,且避免堵塞出风孔,保证玻璃的钢化质量。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅俯视的结构示意图。
图中:1边侧安装板、2滑轨、3下风栅本体、4出气孔、5收集盒、6中心板、7导向杆、8导电弹簧、9脉冲电源。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅,包括两个边侧安装板1,边侧安装板1的上端固定连接有滑轨2,两个滑轨2之间共同等距滑动连接有多个下风栅本体3,下风栅本体3上端均匀设有多个出气孔4,两个边侧安装板1相背一侧中部均固定连接有中心板6,中心板6上贯穿设置有导电弹簧8,导电弹簧8的外表面包裹有绝缘皮,多个下风栅本体3与导电弹簧8固定连接,导电弹簧8的两端共同电性连接有脉冲电源9。
两个边侧安装板1之间且在多个下风栅本体3下方设置有收集盒5,便于收集碎玻璃或异物。
中心板6上且在导电弹簧8的内侧贯穿并固定连接有导向杆7,增强导电弹簧8伸缩的方形性,避免发生偏折。
滑轨2为工字型,下风栅本体3的下端固定连接有与滑轨2滑动连接的滑块(图中未画出),限制下风栅本体3的滑动方向。
收集盒5的上端设有导料斜面,避免的碎裂玻璃或异物掉落在收集盒5边沿。
在使用本实用新型时,玻璃在钢化过程中发生碎裂而掉落至下风栅本体3上端,可打开脉冲电源9对导电弹簧8进行脉冲式的供电,即周期性对导电弹簧8供电和断电,导电弹簧8通电时相当于一个通电螺线管,每匝导电弹簧8相当于环形电流,每匝弹簧中电流方向相同,根据同向电流之间相互吸引可知,每匝弹簧都与相邻弹簧相互吸引,于是导电弹簧8整体会收缩,导电弹簧8在断电时会在自身弹力下自动伸展,在设置脉冲电源9脉冲供电断电的频率,便可使导电弹簧8快速地伸展收缩,即导电弹簧8周期性地带动多个下风栅本体3以中心板6为中点伸展或收缩,而滞留在下风栅本体3上端的碎玻璃便会在惯性作用下通过两个下风栅本体3之间的间隙掉落至收集盒5内进行集中处理。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅,包括两个边侧安装板(1),其特征在于,所述边侧安装板(1)的上端固定连接有滑轨(2),两个所述滑轨(2)之间共同等距滑动连接有多个下风栅本体(3),所述下风栅本体(3)上端均匀设有多个出气孔(4),两个所述边侧安装板(1)相背一侧中部均固定连接有中心板(6),所述中心板(6)上贯穿设置有导电弹簧(8),多个所述下风栅本体(3)与导电弹簧(8)固定连接,所述导电弹簧(8)的两端共同电性连接有脉冲电源(9)。
2.根据权利要求1所述的一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅,其特征在于,两个所述边侧安装板(1)之间且在多个下风栅本体(3)下方设置有收集盒(5)。
3.根据权利要求1所述的一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅,其特征在于,所述中心板(6)上且在导电弹簧(8)的内侧贯穿并固定连接有导向杆(7)。
4.根据权利要求1所述的一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅,其特征在于,所述滑轨(2)为工字型,所述下风栅本体(3)的下端固定连接有与滑轨(2)滑动连接的滑块。
5.根据权利要求2所述的一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅,其特征在于,所述收集盒(5)的上端设有导料斜面。
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CN202021164952.4U CN212741135U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种新型的钢化玻璃冷却用下风栅 |
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CN114927982A (zh) * | 2021-05-21 | 2022-08-19 | 江门市莫顿电气有限公司 | 一种底盘车 |
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