CN212738515U - 一种用于飞机的宽体储物柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于飞机的宽体储物柜，包括密封条、以及相对设置的前立板和后立板，前立板和后立板之间安装有左立板、顶板、右立板和底板，密封条依次沿前立板的下边缘向前延伸、沿前立板的左边缘向上延伸、沿前立板的上边缘向后延伸、沿顶板与后立板的接触部向后延伸、沿后立板的上边缘向后延伸、并最终沿后立板的后边缘向下延伸。本实用新型机构简洁、便于制造，连接紧密稳固，既实现应急设备、松散设备、机上人员个人物品的安置，又能实现分舱需求，并提高了客舱美观度与舒适度。

Description

一种用于飞机的宽体储物柜

技术领域

本实用新型是一种用于飞机的宽体储物柜，属于飞机储物结构技术领域。

背景技术

随着中国民航业迅速发展，各航空公司皆致力于不断提高旅客的出行体验。对于中小型航空公司提高旅客乘机体验，整机内饰更新成本是高昂的，如果可以通过更换或增加部分客舱设备来满足需求，将是各航司的最佳选择。

例如，用宽型储物柜来替换某些机型上安装的窄型储物柜，以增大储物空间成为潜在市场的需求，以提高机上人员的乘坐体验。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于飞机的宽体储物柜，以至少解决上述背景技术中提出的增大储物空间的技术问题，并且其满足CCAR-25-R4《运输类飞机适航标准》规定的适航要求。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于飞机的宽体储物柜，包括密封条、以及相对设置的前立板和后立板，前立板和后立板的左边缘之间安装有左立板，左立板上设置有柜门，前立板和后立板的上边缘之间安装有顶板，前立板的后表面的右侧和后立板的前表面的右侧对称设置有用于安装右立板的安装槽，右立板的前侧边缘和后侧边缘安装于对应的安装槽内，前立板和后立板的下边缘之间安装有底板，所述的顶板由平滑连接的竖直部和水平部构成，竖直部与左立板平行，水平部沿前后方向水平延伸，竖直部的下边缘与左立板的上边缘紧密接触，水平部的右边缘与右立板上边缘紧密接触，底板的上表面的左侧和右侧分别设置有用于安装左立板和右立板的安装槽，左立板的下边缘和右立板的下边缘分别安装于底板上表面对应的安装槽内，所述的密封条依次沿前立板的下边缘向前延伸、沿前立板的左边缘向上延伸、沿前立板的上边缘向后延伸、沿顶板与后立板的接触部向后延伸、沿后立板的上边缘向后延伸、并最终沿后立板的后边缘向下延伸。

优选的，所述的后立板上设置有用于安装密封条的密封座。

优选的，所述的前立板与后立板之间安装有挂衣杆，挂衣杆上设置有挂衣架。

优选的，所述的顶板的底部安装有同时与竖直部和水平部连接的加强板。

优选的，左立板、右立板、顶板和底板均通过连接螺栓与前立板和后立板连接。

优选的，所述的底板的下部固定安装于连接支脚。

优选的，所述的宽体储物柜安装于飞机左前登机门处，用于实现乘务员区域与客舱的分舱隔断。所述的飞机可以为B737-NG飞机。

本实用新型的有益效果：

本实用新型机构简洁、便于制造，连接紧密稳固，既实现应急设备、松散设备、机上人员个人物品的安置，又能实现分舱需求，并提高了客舱美观度与舒适度。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于飞机的宽体储物柜的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于飞机的宽体储物柜的爆炸结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，此类表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。

请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种用于飞机的宽体储物柜，包括密封条1、以及相对设置的前立板2和后立板3，前立板2和后立板3的左边缘之间安装有左立板4，左立板4上设置有柜门17，前立板2和后立板3的上边缘之间安装有顶板5，前立板2的后表面的右侧和后立板3的前表面的右侧对称设置有用于安装右立板16的安装槽，右立板16的前侧边缘和后侧边缘安装于对应的安装槽内，前立板2和后立板3的下边缘之间安装有底板6，所述的顶板5由平滑连接的竖直部7和水平部8构成，竖直部7与左立板4平行，水平部8沿前后方向水平延伸，竖直部7的下边缘与左立板4的上边缘紧密接触，水平部8的右边缘与右立板16上边缘紧密接触，底板6的上表面的左侧和右侧分别设置有用于安装左立板4和右立板16的安装槽，左立板4的下边缘和右立板16的下边缘分别安装于底板6上表面对应的安装槽内，所述的密封条1依次沿前立板2的下边缘向前延伸、沿前立板2的左边缘向上延伸、沿前立板2的上边缘向后延伸、沿顶板5与后立板3的接触部向后延伸、沿后立板3的上边缘向后延伸、并最终沿后立板3的后边缘向下延伸。

优选的，所述的后立板3上设置有用于安装密封条1的密封座9。

优选的，所述的前立板2与后立板3之间安装有挂衣杆10，挂衣杆10上设置有挂衣架。

优选的，所述的顶板5的底部安装有同时与竖直部7和水平部8连接的加强板14。

优选的，左立板4、右立板16、顶板5和底板6均通过连接螺栓与前立板2和后立板3连接。

优选的，所述的底板6的下部固定安装于连接支脚15。

优选的，所述的宽体储物柜安装于飞机左前登机门处，用于实现乘务员区域与客舱的分舱隔断。所述的飞机可以为B737-NG飞机。

既实现应急设备、松散设备、机上人员个人物品的安置，又能实现分舱需求，并提高了客舱美观度与舒适度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施。

Claims (7)

1.一种用于飞机的宽体储物柜，其特征在于：包括密封条、以及相对设置的前立板和后立板，前立板和后立板的左边缘之间安装有左立板，左立板上设置有柜门，前立板和后立板的上边缘之间安装有顶板，前立板的后表面的右侧和后立板的前表面的右侧对称设置有用于安装右立板的安装槽，右立板的前侧边缘和后侧边缘安装于对应的安装槽内，前立板和后立板的下边缘之间安装有底板，所述的顶板由平滑连接的竖直部和水平部构成，竖直部与左立板平行，水平部沿前后方向水平延伸，竖直部的下边缘与左立板的上边缘紧密接触，水平部的右边缘与右立板上边缘紧密接触，底板的上表面的左侧和右侧分别设置有用于安装左立板和右立板的安装槽，左立板的下边缘和右立板的下边缘分别安装于底板上表面对应的安装槽内，所述的密封条依次沿前立板的下边缘向前延伸、沿前立板的左边缘向上延伸、沿前立板的上边缘向后延伸、沿顶板与后立板的接触部向后延伸、沿后立板的上边缘向后延伸、并最终沿后立板的后边缘向下延伸。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机的宽体储物柜，其特征在于：所述的后立板上设置有用于安装密封条的密封座。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞机的宽体储物柜，其特征在于：所述的前立板与后立板之间安装有挂衣杆，挂衣杆上设置有挂衣架。

4.根据权利要求1所述的一种用于飞机的宽体储物柜，其特征在于：所述的顶板的底部安装有同时与竖直部和水平部连接的加强板。

5.根据权利要求1所述的一种用于飞机的宽体储物柜，其特征在于：左立板、右立板、顶板和底板均通过连接螺栓与前立板和后立板连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于飞机的宽体储物柜，其特征在于：所述的底板的下部固定安装于连接支脚。

7.根据权利要求1所述的一种用于飞机的宽体储物柜，其特征在于：所述的宽体储物柜安装于飞机左前登机门处，用于实现乘务员区域与客舱的分舱隔断。

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