CN212737911U - 一种汽车门灯安装座 - Google Patents
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Abstract
一种汽车门灯安装座，包括车门，所述车门的内侧设有安装槽，所述安装槽内安装有门灯，所述车门上设有插槽，所述插槽设置在安装槽的侧面，所述门灯的侧面嵌入设有卡口，所述插槽内滑动插有插块，所述插块的侧面滑动设有卡块，所述卡块和插块之间连接有弹簧，所述卡块靠近头部的位置为斜面结构，所述安装槽的口部滑动设有支撑板，本实用新型在安装门灯的时候，将门灯插入安装槽内，然后将插块插入插槽，插块插入插槽之后，在弹簧的弹力作用下，卡块滑动卡入到门灯侧面的卡口内，对门灯进行固定，通过压紧弹簧的设置，在使用卡块固定门灯之后，在压紧弹簧的弹力作用下，密封垫和门灯的凸缘紧密接触，提高防水性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车门灯技术领域，尤其是涉及一种汽车门灯安装座。
背景技术
汽车门灯安装在汽车门的门内侧，主要起到开门提示和照明的作用，现有技术中的汽车门灯很多都是焊接或者通过螺栓等结构固定，安装和拆卸的时候都比较不便，有的汽车门灯为了便于安装通过卡扣等固定，使得门灯和汽车门之间的缝隙较大，为此我们提出一种汽车门灯安装座用以解决上述问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车门灯安装座用以解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型一种汽车门灯安装座，包括车门，所述车门的内侧设有安装槽，所述安装槽内安装有门灯，所述车门上设有插槽，所述插槽设置在安装槽的侧面，所述门灯的侧面嵌入设有卡口，所述插槽内滑动插有插块，所述插块的侧面滑动设有卡块，所述卡块和插块之间连接有弹簧，所述卡块靠近头部的位置为斜面结构，所述安装槽的口部滑动设有支撑板，所述支撑板和安装槽之间连接有压紧弹簧，所述支撑板的表面固定设有密封垫，所述门灯头部的侧面一体成型有凸缘，所述密封垫和凸缘的下表面紧密接触。
优选的，所述安装槽的口部嵌入设有T形槽，所述支撑板的底部固定设有T形块，所述T形块和T形槽滑动连接。
优选的，所述插块的头部一体成型有拉环。
优选的，所述插槽的数量为两个，两个所述插槽对称设置在安装槽的两侧。
有益效果：
1、本实用新型在安装门灯的时候，将门灯插入安装槽内，然后将插块插入插槽，插块插入插槽之后，在弹簧的弹力作用下，卡块滑动卡入到门灯侧面的卡口内，对门灯进行固定；
2、本实用新型通过压紧弹簧的设置，在使用卡块固定门灯之后，在压紧弹簧的弹力作用下，密封垫和门灯的凸缘紧密接触，提高防水性和稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图。
图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图。
图中：1车门、2安装槽、3门灯、4卡口、5插块、6卡块、7弹簧、8支撑板、9压紧弹簧、10密封垫、11T形块、12拉环。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。
由图1-3给出，本实用新型一种汽车门灯安装座，包括车门1，车门1的内侧设有安装槽2，安装槽2内安装有门灯3，车门1上设有插槽，插槽设置在安装槽2的侧面，门灯3的侧面嵌入设有卡口4，插槽内滑动插有插块5，插块5的侧面滑动设有卡块6，卡块6和插块5之间连接有弹簧7，卡块6靠近头部的位置为斜面结构，安装槽2的口部滑动设有支撑板8，支撑板8和安装槽2之间连接有压紧弹簧9，支撑板8的表面固定设有密封垫10，门灯3头部的侧面一体成型有凸缘，密封垫10和凸缘的下表面紧密接触，在安装门灯3的时候，将门灯3插入安装槽2内，然后将插块5插入插槽，插块5插入插槽之后，在弹簧7的弹力作用下，卡块6滑动卡入到门灯3侧面的卡口4内，对门灯3进行固定，通过压紧弹簧9的设置，在使用卡块6固定门灯3之后，在压紧弹簧9的弹力作用下，密封垫10和门灯3的凸缘紧密接触，提高防水性和稳定性。
安装槽2的口部嵌入设有T形槽，支撑板8的底部固定设有T形块11，T形块11和T形槽滑动连接。
插块5的头部一体成型有拉环12，通过拉环12的设置，在拆卸门灯3的时候，向外拉插块5，卡块6靠近头部的位置为斜面结构，受到挤压后，卡块6向后滑动并从卡口4内脱离，便于取出门灯3，而在一般情况下，卡块6在弹簧7的弹力作用下卡紧在卡口4内。
插槽的数量为两个，两个插槽对称设置在安装槽2的两侧。
工作原理：本实用新型在安装门灯3的时候，将门灯3插入安装槽2内，然后将插块5插入插槽，插块5插入插槽之后，在弹簧7的弹力作用下，卡块6滑动卡入到门灯3侧面的卡口4内，对门灯3进行固定，通过压紧弹簧9的设置，在使用卡块6固定门灯3之后，在压紧弹簧9的弹力作用下，密封垫10和门灯3的凸缘紧密接触，提高防水性和稳定性。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车门灯安装座，包括车门(1)，其特征在于，所述车门(1)的内侧设有安装槽(2)，所述安装槽(2)内安装有门灯(3)，所述车门(1)上设有插槽，所述插槽设置在安装槽(2)的侧面，所述门灯(3)的侧面嵌入设有卡口(4)，所述插槽内滑动插有插块(5)，所述插块(5)的侧面滑动设有卡块(6)，所述卡块(6)和插块(5)之间连接有弹簧(7)，所述卡块(6)靠近头部的位置为斜面结构，所述安装槽(2)的口部滑动设有支撑板(8)，所述支撑板(8)和安装槽(2)之间连接有压紧弹簧(9)，所述支撑板(8)的表面固定设有密封垫(10)，所述门灯(3)头部的侧面一体成型有凸缘，所述密封垫(10)和凸缘的下表面紧密接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门灯安装座，其特征在于，所述安装槽(2)的口部嵌入设有T形槽，所述支撑板(8)的底部固定设有T形块(11)，所述T形块(11)和T形槽滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门灯安装座，其特征在于，所述插块(5)的头部一体成型有拉环(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门灯安装座，其特征在于，所述插槽的数量为两个，两个所述插槽对称设置在安装槽(2)的两侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021658893.6U CN212737911U (zh) | 2020-08-11 | 2020-08-11 | 一种汽车门灯安装座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021658893.6U CN212737911U (zh) | 2020-08-11 | 2020-08-11 | 一种汽车门灯安装座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN212737911U true CN212737911U (zh) | 2021-03-19 |
Family
ID=74988988
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202021658893.6U Active CN212737911U (zh) | 2020-08-11 | 2020-08-11 | 一种汽车门灯安装座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212737911U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112875815A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-06-01 | 苏州爱科罗环境科技有限公司 | 一种废水处理用再生式电吸附除盐系统 |
| CN114050383A (zh) * | 2021-11-16 | 2022-02-15 | 广西民族师范学院 | 一种液态金属5g滤波器 |
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2020
- 2020-08-11 CN CN202021658893.6U patent/CN212737911U/zh active Active
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