CN212737846U - 一种易于观测的道路检测车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易于观测的道路检测车，属于道路检测车技术领域，包括车体以及设置在所述车体内的操作椅，所述操作椅朝向车体的后方，所述操作椅的底部设置有用于带动所述操作椅升降的升降装置，所述车体的顶部开设有天窗，所述升降装置与天窗之间设置有联动装置，所述升降装置带动所述操作椅升降时，所述天窗通过所述联动装置带动打开或关闭。本实用新型装置可以在设备操作完成后，通过升降座椅，从而方便对车体后部的检测设备进行实时监控和观测，安全方便，节约了维护成本。

Description

一种易于观测的道路检测车

技术领域

本实用新型属于道路检测车技术领域，具体涉及一种易于观测的道路检测车。

背景技术

道路检测车集成和应用了现代信息技术，以机动车为平台，将光电、IT和3S技术集成一体。在车辆正常行驶状态下，能自动完成道路路面图像、路面形状、道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集、分析、分类与存储。通过检测车的后台处理系统可以对采集数据进行快速、准确、智能化的分析处理，统计和计算出路面的RQI(路面行驶质量指数)、PCI(路面状况指数)等指数，及时了解被检测路面的破损状况和病害原因，为该处市政道路科学养护提供真实、有效的数据支撑。

现有的一些技术检测车，为了稳定结构，通常将一些检测设备置于车体的后方，比如用天线安装架将天线安装于车体尾部，使雷达天线接近贴地，将GPS天线及光照度传感器置于车体顶部后端等，但是采用此种方式的缺点在于，可监控能力了太差，无法实时观测到车体后方的状况，在遇到坎坷的路面时，容易给装备带来严重的损失。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种易于观测的道路检测车，可以在设备操作完成后，通过升降座椅，从而方便对车体后部的检测设备进行实时监控和观测，安全方便，节约了维护成本。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型一种易于观测的道路检测车，包括车体以及设置在所述车体内的操作椅，所述操作椅朝向车体的后方，所述操作椅的底部设置有用于带动所述操作椅升降的升降装置，所述车体的顶部开设有天窗，所述升降装置与天窗之间设置有联动装置，所述升降装置带动所述操作椅升降时，所述天窗通过所述联动装置带动打开或关闭。

进一步，所述操作椅的底部固设有一底板，所述车体内沿其竖向固设有若干导向柱，所述底板上开设有若干与所述导向柱配合的导向孔。

进一步，所述天窗为翻盖式天窗且其一侧与车体铰接，所述联动装置包括套杆、竖直滑块、第一连杆、水平滑块、导轨以及第二连杆，所述导轨固定连接至车体内侧顶部，所述套杆套设在其中一导向柱的外侧，所述套杆的下端与所述底板固定连接，所述套杆的上端固定连接至竖直滑块，所述竖直滑块与导向柱滑动连接，所述竖直滑块与第一连杆的一端铰接，所述第一连杆的另一端与水平滑块铰接，所述水平滑块可滑动设置在导轨内，所述水平滑块同时铰接至第二连杆的一端，所述第二连杆的另一端铰接至天窗的一侧中部。

进一步，所述导轨包括轨道本体、所述轨道本体呈丁字型，所述轨道本体的一侧形成用于与水平滑块配合的滑道，所述轨道本体的上表面设置有与车体连接的车体安装孔。

进一步，所述轨道本体的上下表面分别设置有用于第二连杆和第一连杆让位的第二让位槽和第一让位槽。

进一步，所述升降装置为液压缸，所述操作椅的底部设置有一支撑座，所述支撑座与车体固定连接，所述支撑座的内部空心形成容纳所述升降装置的容纳腔，所述支撑座的上端开设有用于液压缸的液压杆让位的通孔。

进一步，所述天窗的四周固设有橡胶密封条。

进一步，所述车顶的内侧顶部还设置有扶手。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型一种易于观测的道路检测车，所述操作椅朝向车体的后方，可以在设备操作完成后，通过升降座椅，从而方便对车体后部的检测设备进行实时监控和观测，安全方便，节约了维护成本，通过设置联动装置，天窗通过所述联动装置带动打开或关闭，实现了操作椅的升降与天窗开关同步进行，结构简单，节约了成本，可以防止两者不同步带来的安全隐患。

本实用新型的其他优点、目标和特征将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上对本领域技术人员而言是显而易见的，或者本领域技术人员可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：

图1为本实用新型天窗处于打开状态的示意图；

图2为本实用新型天窗处于关闭状态的示意图；

图3为图2在A处的放大图；

图4为图2在B处的放大图；

图5为导轨的结构示意图。

附图中标记如下：车体1、操作椅2、升降装置3、天窗4、底板5、导向柱6、导向孔7、套杆8、竖直滑块9、第一连杆10、水平滑块11、导轨12、轨道本体121、滑道122、车体安装孔123、第二让位槽124、第一让位槽125、第二连杆13、支撑座14、通孔15、扶手16。

具体实施方式

如图1～5所示，本实用新型一种易于观测的道路检测车，包括车体1以及设置在所述车体1内的操作椅2，所述操作椅2朝向车体1的后方，所述操作椅2的底部设置有用于带动所述操作椅2升降的升降装置3，所述车体1的顶部开设有天窗4，所述升降装置3与天窗4之间设置有联动装置，所述升降装置3带动所述操作椅2升降时，所述天窗4通过所述联动装置带动打开或关闭。本实用新型装置所述操作椅2朝向车体1的后方，可以在设备操作完成后，通过升降座椅，从而方便对车体1后部的检测设备进行实时监控和观测，安全方便，节约了维护成本，通过设置联动装置，天窗4通过所述联动装置带动打开或关闭，实现了操作椅2的升降与天窗4开关同步进行，结构简单，节约了成本，可以防止两者不同步带来的安全隐患。

本实施例中，所述操作椅2的底部固设有一底板5，所述车体1内沿其竖向固设有若干导向柱6，所述底板5上开设有若干与所述导向柱6配合的导向孔7。通过设置导向柱6进行导向，提高了操作椅2升降的稳定性，增加了安全性。

本实施例中，所述天窗4为翻盖式天窗4且其一侧与车体1铰接，所述联动装置包括套杆8、竖直滑块9、第一连杆10、水平滑块11、导轨12以及第二连杆13，所述导轨12固定连接至车体1内侧顶部，所述套杆8套设在其中一导向柱6的外侧，所述套杆8的下端与所述底板5固定连接，所述套杆8的上端固定连接至竖直滑块9，所述竖直滑块9与导向柱6滑动连接，所述竖直滑块9与第一连杆10的一端铰接，所述第一连杆10的另一端与水平滑块11铰接，所述水平滑块11可滑动设置在导轨12内，所述水平滑块11同时铰接至第二连杆13的一端，所述第二连杆13的另一端铰接至天窗4的一侧中部。使用过程中，可通过遥控升降装置3上升，底板5随着操作椅2一起向上移动，底板5通过套杆8带动竖直滑块9向上移动，竖直滑块9则通过第一连杆10带动水平滑块11向右水平移动，水平滑块11向右移动过程中，通过第二连杆13支撑天窗4，从而打开天窗4，实现了操作椅2的升降与天窗4开关同步进行，结构简单，节约了成本，可以防止两者不同步带来的安全隐患。

本实施例中，所述导轨12包括轨道本体121、所述轨道本体121呈丁字型，所述轨道本体121的一侧形成用于与水平滑块11配合的滑道122，所述轨道本体121的上表面设置有与车体1连接的车体安装孔123。所述轨道本体121的上下表面分别设置有用于第二连杆13和第一连杆10让位的第二让位槽124和第一让位槽125。避免了干涉。

本实施例中，所述升降装置3为液压缸，所述操作椅2的底部设置有一支撑座14，所述支撑座14与车体1固定连接，所述支撑座14的内部空心形成容纳所述升降装置3的容纳腔，所述支撑座14的上端开设有用于液压缸的液压杆让位的通孔15。在升降装置3带动操作椅2向下移动至原位时，支撑座14与操作椅2底部的凹槽配合，代替液压缸对操作椅2底部进行支撑，液压缸的支撑杆继续向下收缩回到原位，不受力的作用，使得操作椅2可以正常使用，免除了液压缸支撑可能带来的风险。

本实施例中，所述天窗4的四周固设有橡胶密封条，天窗4与车体1密封连接，减少了漏水的可能。

本实施例中，所述车顶的内侧顶部还设置有扶手16，增加了操作椅2上升后的安全性。

最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

Claims (8)

1.一种易于观测的道路检测车，包括车体以及设置在所述车体内的操作椅，其特征在于：所述操作椅朝向车体的后方，所述操作椅的底部设置有用于带动所述操作椅升降的升降装置，所述车体的顶部开设有天窗，所述升降装置与天窗之间设置有联动装置，所述升降装置带动所述操作椅升降时，所述天窗通过所述联动装置带动打开或关闭。

2.根据权利要求1所述的易于观测的道路检测车，其特征在于：所述操作椅的底部固设有一底板，所述车体内沿其竖向固设有若干导向柱，所述底板上开设有若干与所述导向柱配合的导向孔。

3.根据权利要求2所述的易于观测的道路检测车，其特征在于：所述天窗为翻盖式天窗且其一侧与车体铰接，所述联动装置包括套杆、竖直滑块、第一连杆、水平滑块、导轨以及第二连杆，所述导轨固定连接至车体内侧顶部，所述套杆套设在其中一导向柱的外侧，所述套杆的下端与所述底板固定连接，所述套杆的上端固定连接至竖直滑块，所述竖直滑块与导向柱滑动连接，所述竖直滑块与第一连杆的一端铰接，所述第一连杆的另一端与水平滑块铰接，所述水平滑块可滑动设置在导轨内，所述水平滑块同时铰接至第二连杆的一端，所述第二连杆的另一端铰接至天窗的一侧中部。

4.根据权利要求3所述的易于观测的道路检测车，其特征在于：所述导轨包括轨道本体、所述轨道本体呈丁字型，所述轨道本体的一侧形成用于与水平滑块配合的滑道，所述轨道本体的上表面设置有与车体连接的车体安装孔。

5.根据权利要求4所述的易于观测的道路检测车，其特征在于：所述轨道本体的上下表面分别设置有用于第二连杆和第一连杆让位的第二让位槽和第一让位槽。

6.根据权利要求1所述的易于观测的道路检测车，其特征在于：所述升降装置为液压缸，所述操作椅的底部设置有一支撑座，所述支撑座与车体固定连接，所述支撑座的内部空心形成容纳所述升降装置的容纳腔，所述支撑座的上端开设有用于液压缸的液压杆让位的通孔。

7.根据权利要求1所述的易于观测的道路检测车，其特征在于：所述天窗的四周固设有橡胶密封条。

8.根据权利要求1所述的易于观测的道路检测车，其特征在于：所述车体的内侧顶部还设置有扶手。

Images