CN212732798U

CN212732798U - 升降灯塔钢丝绳自动涂油装置

Info

Publication number: CN212732798U
Application number: CN202021147501.XU
Authority: CN
Inventors: 郭中华; 高鹏; 张俊峰; 马锦春; 耿师全; 赵法保; 邱庆华; 赵保金; 刘飞; 刘治峰; 苏芳; 李福军; 苏海燕; 赵乾; 崔红超; 苏言奎
Original assignee: RAILWAY TRANSPORT DEPARTMENT YONGMEI GROUP CO LTD
Current assignee: RAILWAY TRANSPORT DEPARTMENT YONGMEI GROUP CO LTD
Priority date: 2020-06-19
Filing date: 2020-06-19
Publication date: 2021-03-19
Anticipated expiration: 2030-06-19

Abstract

一种升降灯塔钢丝绳自动涂油装置，它包括爬升系统、涂油系统和外壳，将钢丝绳夹在爬升系统中的两对槽轮、挤压轮上并卡在涂油头上，通过电机拖动将涂油装置升到塔顶；然后开始下降，在下降过程中启动涂油系统，涂油系统将油均匀涂在钢丝绳上。本装置结构简单，重量轻，安装操作简单，使用方便；油在钢丝绳上附着均匀，油润保质期长，同时又可避免周边环境污染；省时省力、效率高、操作安全，它解决了钢丝绳注油维护时使用其他工具只能一部分涂油的问题，同时也提高的了灯塔钢丝绳涂油维护的效率，消除了维护人员攀爬灯塔涂油带来的安全隐患，降低了劳动强度。

Description

升降灯塔钢丝绳自动涂油装置

技术领域

本实用新型涉及一种升降灯塔钢丝绳自动涂油装置，用于升降灯塔检修时对灯塔升降钢丝绳的涂油维护。

背景技术

随着工业高速发展，工厂、站场照明设施也在迅速发展，升降式灯塔在全国范围内得到广泛应用；但是升降灯塔钢丝绳的维护是这类灯塔维护工作的难点。高度在20米以上的灯塔，钢丝绳因为无法涂油容易造成钢丝绳锈蚀损坏甚至钢丝绳断裂。

目前升降灯塔钢丝绳涂油方法大多使用加长杆进行涂油，效率低，每次涂油大概要灯塔升降两次才能完成，大概需要2-3个小时左右；而且这种方式还有三个重要缺点；1、使用机油由于太稀，造成油品撒落，产生很多污染，2、油在钢丝绳上附着太少，油润保质期太短；3、费时费力、效率低、安全没有保障。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种升降灯塔钢丝绳自动涂油装置，该装置使用方便、操作简单、安全高效，可有效解决升降灯塔钢丝绳维修困难的难题。

实现本实用新型目的所采取的技术方案是：它包括爬升系统、涂油系统及外壳，爬升系统由正反转直流电机、传动齿轮、两个槽轮、两个挤压轮及挤压装置组成，正反转直流电机及挤压装置安装在外壳内，正反转直流电机的输出轴穿过外壳侧壁连接传动齿轮，另有两个被动齿轮与传动齿轮啮合，被动齿轮的齿轮轴安装在外壳内，在两个被动齿轮外侧与两个被动齿轮同轴各安装一个槽轮，两个挤压轮分别对应两个槽轮，挤压轮轴安装在外壳内，挤压装置带动挤压轮水平移动；涂油系统由涂油电机和油缸组成，分别固定在外壳另一侧的外壁上，注油管从油缸底部引出，端部安装有涂油头，涂油头设置在上面的一对槽轮、挤压轮接触的上方；在外壳上面边部角上安装有行程开关。

所述的挤压装置由螺旋杆、连接板和手轮组成，挤压轮轴分别设置在连接板上下两端，在外壳两侧壁上对应位置上下分别开有两个横向的长形孔，挤压轮轴一端分别穿过长形孔连接两个挤压轮，另一端分别穿过长形孔由螺帽限位；螺旋杆水平设置，一端连接在连接板中间的螺旋孔内，另一端穿过外壳一端端面连接手轮。

所述的油缸内的活塞中间设有一螺纹通孔，有一螺旋轴旋在螺纹通孔内，螺旋轴上端穿过油缸上盖连接一对伞齿轮，伞齿轮由涂油电机的传动轴传动。

本实用新型的积极效果是：结构简单，重量轻，安装操作简单，使用方便；油在钢丝绳上附着均匀，油润保质期长，同时又可避免周边环境污染；省时省力、效率高、操作安全，有效解决了升降灯塔钢丝绳涂油维护困难的问题。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；附图2为爬升系统结构示意图；附图3为涂油系统安装示意图；附图4为本装置底部示意图；附图5为传动关系示意图。

具体实施方式

本实用新型如附图1、2、3所示，它包括爬升系统、注油系统及一个长方形盒式外壳1，行程开关17安装在外壳上面边部角上；爬升系统由正反转直流电机18、传动齿轮19、两个槽轮2、3、两个挤压轮4、5及挤压装置组成，正反转直流电机18及挤压装置安装在长方形盒式外壳1内，正反转直流电机18的输出轴穿过长方形盒式外壳1前侧壁连接一个传动齿轮19，另有两个被动齿轮20、24一上一下分别与传动齿轮19啮合，两个被动齿轮20、24的齿轮轴21安装在外壳内，一端穿过外壳前侧面连接被动齿轮20、24，另一端穿过后侧面经轴承、轴承盖23固定在后侧面上；在两个被动齿轮20、24外侧与两个被动齿轮同轴各安装一个槽轮2、3，槽轮2、3经键与被动齿轮20、24固定在一起；有两个挤压轮4、5分别对应两个槽轮2、3安装，挤压轮轴26安装在外壳内，挤压装置带动挤压轮4、5运动，所述的挤压装置由螺旋杆22、连接板27和手轮8组成，挤压轮轴26分别设置在连接板27上下两端，在外壳前后两侧壁上对应位置上下分别开有两个长形孔6（如附图1、3所示），挤压轮轴26一端分别穿过长形孔6连接两个挤压轮4、5，另一端分别穿过长形孔6由螺帽25限位；螺旋杆22水平设置，一端连接在连接板27中间的螺旋通孔内，另一端穿过外壳端部连接手轮8（如附图2所示），螺旋杆22外端部由一个挡圈限位，只能转动，不能在轴向运动。注油系统由涂油电机29和油缸32组成，在长方形盒式外壳1后侧面右端部与后侧面垂直设置一个涂油电机固定板9，涂油电机29经由螺栓12固定在涂油电机固定板9上，油缸32经由螺栓28固定在外壳后侧壁外面（如附图3、4所示），注油管7从油缸32底部引出，端部安装有涂油头14，涂油头14设置在上面的一对槽轮2、挤压轮4接触的上方（如附图1所示）；所述的油缸32内的活塞中间设有一螺纹通孔，有一螺旋轴下端旋在螺纹通孔内，螺旋轴上端穿过油缸上盖连接一对伞齿轮31，伞齿轮31由涂油电机29的传动轴30传动；为方便向油缸内注油，在油缸32的中上部外壁上设有一个注油连接口33，并安装有阀门。

本装置的操作方法是：

1、填装黄油：启动涂油电机29，顺时针转动，电机带动伞齿轮31转动，伞齿轮31带动活塞中间的螺旋轴反转，将油缸活塞升至顶部，连接注油口，打开注油连接口33上的阀门，将黄油填装进油缸32内。

2、涂油过程：

第一步、将灯塔钢丝绳16卡进槽轮2、3内，然后逆时针摇动手轮8，螺旋杆22在连接板27上转动，因螺旋杆22在轴向被限位，所以连接板27就向前运动，因此带动挤压轮轴26在外壳两侧面上的长形孔6上滑动，带动挤压轮4、5向前运动，同时将灯塔钢丝绳16压进槽轮2、3的槽内，将钢丝绳压紧，不能让钢丝绳在槽轮的槽内打滑。同时将灯塔钢丝绳16卡进涂油头14上的卡孔15内。

第二步、将正反转直流电机18接入DC24V电源，使电机顺时针工作，槽轮和挤压轮抱紧钢丝绳，依靠槽轮、挤压轮与钢丝绳之间的摩擦力带动整个装置爬升至灯塔顶部，直至外壳上的行程开关17距离顶部200mm时，电机自动停止，装置停止上升。

第三步、然后启动电机反转，整个装置下降；在下降的同时接通涂油电机29，使涂油电机逆时针转动，带动螺旋轴转动，使油缸内的活塞向下运动，将油缸32内的黄油挤压出来，通过注油管7送进涂油头14，涂油头14是一个卡板式，卡板中间有两个半圆孔，合到一起组成钢丝绳卡孔15，半圆孔与注油管7相连通，因此在运动过程中，可将油均匀涂在钢丝绳16上。还可以通过调速来控制钢丝绳表面涂油的厚度。

Claims

1.一种升降灯塔钢丝绳自动涂油装置，其特征在于：它包括爬升系统、涂油系统及外壳，爬升系统由正反转直流电机、传动齿轮、两个槽轮、两个挤压轮及挤压装置组成，正反转直流电机及挤压装置安装在外壳内，正反转直流电机的输出轴穿过外壳侧壁连接传动齿轮，另有两个被动齿轮与传动齿轮啮合，被动齿轮的齿轮轴安装在外壳内，在两个被动齿轮外侧与两个被动齿轮同轴各安装一个槽轮，两个挤压轮分别对应两个槽轮，挤压轮轴安装在外壳内，挤压装置带动挤压轮水平移动；涂油系统由涂油电机和油缸组成，分别固定在外壳另一侧的外壁上，注油管从油缸底部引出，端部安装有涂油头，涂油头设置在上面的一对槽轮、挤压轮接触的上方；在外壳上面边部角上安装有行程开关。

2.根据权利要求1所述的升降灯塔钢丝绳自动涂油装置，其特征在于：所述的挤压装置由螺旋杆、连接板和手轮组成，挤压轮轴分别设置在连接板上下两端，在外壳两侧壁上对应位置上下分别开有两个横向的长形孔，挤压轮轴一端分别穿过长形孔连接两个挤压轮，另一端分别穿过长形孔由螺帽限位；螺旋杆水平设置，一端连接在连接板中间的螺旋孔内，另一端穿过外壳一端端面连接手轮。

3.根据权利要求1所述的升降灯塔钢丝绳自动涂油装置，其特征在于：所述的油缸内的活塞中间设有一螺纹通孔，有一螺旋轴旋在螺纹孔内，螺旋轴上端穿过油缸上盖连接一对伞齿轮，伞齿轮由涂油电机的传动轴传动。