CN212714820U - 一种防撞桥梁墩座 - Google Patents
一种防撞桥梁墩座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212714820U CN212714820U CN202021130519.9U CN202021130519U CN212714820U CN 212714820 U CN212714820 U CN 212714820U CN 202021130519 U CN202021130519 U CN 202021130519U CN 212714820 U CN212714820 U CN 212714820U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pier
- bridge pier
- fixedly connected
- pier body
- articulated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 17
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 17
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 16
- 239000000872 buffer Substances 0.000 claims description 28
- 238000002955 isolation Methods 0.000 claims description 11
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 2
- VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N Silicium dioxide Chemical compound O=[Si]=O VYPSYNLAJGMNEJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000741 silica gel Substances 0.000 description 1
- 229910002027 silica gel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005507 spraying Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/30—Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种防撞桥梁墩座，涉及桥梁技术领域。该防撞桥梁墩座，包括底座、桥墩本体和支撑座，所述桥墩本体外表面的两端均固定连接有轴承，桥墩本体的外表面设有套管，套管内壁的两端与两个轴承的外表面固定连接，套管的外表面固定连接有两组相对称的缓冲箱，每个缓冲箱的内部均开设有第一滑槽。该防撞桥梁墩座，通过设置轴承、套管、缓冲箱、第一滑槽、第一铰接块、滑块、连接杆、弹性钢板、铰接杆、第二铰接块、第二滑槽和阻尼弹簧，提升了桥墩本体的防撞性能，避免了来往船只碰撞到桥墩后，容易造成船只损坏，并且还会使得桥墩的内部结构在一次又一次的撞击中被慢慢损坏，不能保证桥墩的使用寿命的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种防撞桥梁墩座。
背景技术
桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖，桥墩则在两桥台之间，桥墩的作用是支承桥跨结构，面桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场，为保护析台和路堤填士，析台两侧常做一些防护和导流工程。
现有的桥墩的防撞性能并不优越，来往船只碰撞到桥墩后，容易造成船只损坏，并且还会使得桥墩的内部结构在一次又一次的撞击中被慢慢损坏，不能保证桥墩的使用寿命，为此，我们提出一种防撞桥梁墩座解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防撞桥梁墩座，解决了背景技术中提出的问题。
技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防撞桥梁墩座，包括底座、桥墩本体和支撑座，所述桥墩本体外表面的两端均固定连接有轴承，桥墩本体的外表面设有套管，套管内壁的两端与两个轴承的外表面固定连接，套管的外表面固定连接有两组相对称的缓冲箱，每个缓冲箱的内部均开设有第一滑槽，每个第一滑槽的内部均滑动连接有滑块，每个滑块的一侧面均固定连接有连接杆，每个连接杆远离滑块的一端均固定连接有弹性钢板，每个滑块远离连接杆一侧面的两端均固定连接有第一铰接块，每个第一铰接块的内部均固定铰接有铰接杆，每个缓冲箱靠近套管的内侧壁均开设有第二滑槽，每个第二滑槽的内部均滑动连接有两个相对称的第二铰接块，两个第二铰接块的夹缝中设有阻尼弹簧。
进一步改进为，所述桥墩本体的外表面固定连接有隔离垫，隔离垫位于桥墩本体与缓冲箱之间的夹缝中，通过设置隔离垫，避免缓冲箱变形后直接冲撞桥墩本体，对桥墩本体进行保护。
进一步改进为，两个所述缓冲箱的夹缝中设有填充块，填充块的两侧面与两个缓冲箱相互靠近的一侧面固定连接，通过设置填充块，避免船只碰撞至两个缓冲箱之间的夹缝中。
进一步改进为，每个所述阻尼弹簧的两端均与两个第二铰接块相互靠近的一侧面固定连接，铰接杆远离第一铰接块的一端与第二铰接块的内部固定铰接，通过设置阻尼弹簧，将阻尼弹簧对第二铰接块进行支撑，从而对第二铰接块的冲击力进行缓冲。
进一步改进为，所述套管的外表面设有两个相对称的橡胶环，每个橡胶环的内壁均贴靠在缓冲箱的外表面，通过设置橡胶环，将船只首先碰撞橡胶环，对冲击进行预先缓冲，从而提升缓冲箱的使用寿命。
进一步改进为，每个所述弹性钢板的外表面均喷涂有反光层，连接杆的材质为橡胶，通过设置反光层，从而提升夜晚对来往船只的警示效果。
进一步改进为，所述底座、桥墩本体和支撑座均为混凝土结构，套管的底面所在水平线高于水面所在水平线。
1、该防撞桥梁墩座，通过设置轴承、套管、缓冲箱、第一滑槽、第一铰接块、滑块、连接杆、弹性钢板、铰接杆、第二铰接块、第二滑槽和阻尼弹簧，将船只侧面碰撞至弹性钢板时，将弹性钢板经缓冲箱带动套管在轴承上转动，从而避免船只直接碰撞桥墩本体，当船只正面碰撞至弹性钢板时，将弹性钢板冲击变形，从而使连接杆带动滑块在第一滑槽的内部滑动，从而将铰接杆在第一铰接块和第二铰接块的内部转动，从而使第二铰接块在第二滑槽的内部滑动，从而经阻尼弹簧对第二铰接块的移动力进行缓冲，达到了船只多种碰撞缓冲的效果，提升了桥墩本体的防撞性能，避免了来往船只碰撞到桥墩后，容易造成船只损坏，并且还会使得桥墩的内部结构在一次又一次的撞击中被慢慢损坏，不能保证桥墩的使用寿命的情况。
2、该防撞桥梁墩座，通过设置隔离垫，避免缓冲箱变形后直接冲撞桥墩本体，对桥墩本体进行保护，通过设置填充块，避免船只碰撞至两个缓冲箱之间的夹缝中，通过设置阻尼弹簧，将阻尼弹簧对第二铰接块进行支撑，从而对第二铰接块的冲击力进行缓冲，通过设置橡胶环，将船只首先碰撞橡胶环，对冲击进行预先缓冲，从而提升缓冲箱的使用寿命，通过设置反光层，从而提升夜晚对来往船只的警示效果。
附图说明
图1为本实用新型缓冲箱的剖视图；
图2为本实用新型图1中A处结构的放大示意图；
图3为本实用新型缓冲箱的主视图；
图4为本实用新型缓冲箱的立体图。
图中标号表示为，1、底座；2、桥墩本体；3、支撑座；4、轴承；5、套管；6、缓冲箱；7、隔离垫；8、第一滑槽；9、滑块；10、第一铰接块；11、铰接杆；12、第二铰接块；13、第二滑槽；14、阻尼弹簧；15、连接杆；16、弹性钢板；17、填充块；18、橡胶环。
具体实施方式
如图1-4所示，本实用新型实施例提供一种防撞桥梁墩座，包括底座1、桥墩本体2和支撑座3，桥墩本体2外表面的两端均固定连接有轴承4，桥墩本体2的外表面设有套管5，底座1、桥墩本体2和支撑座3均为混凝土结构，套管5的底面所在水平线高于水面所在水平线，套管5内壁的两端与两个轴承4的外表面固定连接，套管5的外表面固定连接有两组相对称的缓冲箱6，套管5的外表面设有两个相对称的橡胶环18，每个橡胶环18的内壁均贴靠在缓冲箱6的外表面，通过设置橡胶环18，将船只首先碰撞橡胶环18，对冲击进行预先缓冲，从而提升缓冲箱6的使用寿命，桥墩本体2的外表面固定连接有隔离垫7，隔离垫7的材质为硅胶，隔离垫7位于桥墩本体2与缓冲箱6 之间的夹缝中，通过设置隔离垫7，避免缓冲箱6变形后直接冲撞桥墩本体2，对桥墩本体2进行保护，两个缓冲箱6的夹缝中设有填充块17，填充块17的材质为橡胶，填充块17的两侧面与两个缓冲箱6相互靠近的一侧面固定连接，通过设置填充块17，避免船只碰撞至两个缓冲箱6之间的夹缝中，每个缓冲箱6的内部均开设有第一滑槽8，每个第一滑槽8的内部均滑动连接有滑块9。
每个滑块9的一侧面均固定连接有连接杆15，每个连接杆15远离滑块9 的一端均固定连接有弹性钢板16，每个弹性钢板16的外表面均喷涂有反光层，连接杆15的材质为橡胶，通过设置反光层，从而提升夜晚对来往船只的警示效果，每个滑块9远离连接杆15一侧面的两端均固定连接有第一铰接块10，每个第一铰接块10的内部均固定铰接有铰接杆11，每个缓冲箱6靠近套管5 的内侧壁均开设有第二滑槽13，每个第二滑槽13的内部均滑动连接有两个相对称的第二铰接块12，两个第二铰接块12的夹缝中设有阻尼弹簧14，每个阻尼弹簧14的两端均与两个第二铰接块12相互靠近的一侧面固定连接，铰接杆11远离第一铰接块10的一端与第二铰接块12的内部固定铰接，通过设置阻尼弹簧14，将阻尼弹簧14对第二铰接块12进行支撑，从而对第二铰接块12的冲击力进行缓冲。
本实用新型工作原理如下：
将船只侧面碰撞行驶碰撞到橡胶环18时，将橡胶环18和弹性钢板16经缓冲箱6带动套管5在轴承4上转动，从而避免船只直接碰撞桥墩本体2，当船只正面碰撞至橡胶环18和弹性钢板16时，船只首先将橡胶环18碰撞变形，从而使橡胶环18对冲击力进行预先缓冲，同时再将弹性钢板16冲击变形，并使弹性钢板16对冲击力再次缓冲，然后使连接杆15带动滑块9在第一滑槽8的内部滑动，从而将铰接杆11在第一铰接块10和第二铰接块12的内部转动，从而使第二铰接块12在第二滑槽13的内部滑动，从而经阻尼弹簧14 对第二铰接块12的移动力进行缓冲，同时若缓冲箱6产生变形，从而使隔离垫7对缓冲箱6进行支撑，从而避免缓冲箱6直接触碰到桥墩本体2，达到了船只多种碰撞情况多效缓冲的效果，提升了桥墩本体2的防撞性能，避免了来往船只碰撞到桥墩后，容易造成船只损坏，并且还会使得桥墩的内部结构在一次又一次的撞击中被慢慢损坏，不能保证桥墩的使用寿命的情况。
Claims (7)
1.一种防撞桥梁墩座，包括底座(1)、桥墩本体(2)和支撑座(3)，其特征在于：所述桥墩本体(2)外表面的两端均固定连接有轴承(4)，桥墩本体(2)的外表面设有套管(5)，套管(5)内壁的两端与两个轴承(4)的外表面固定连接，套管(5)的外表面固定连接有两组相对称的缓冲箱(6)，每个缓冲箱(6)的内部均开设有第一滑槽(8)，每个第一滑槽(8)的内部均滑动连接有滑块(9)，每个滑块(9)的一侧面均固定连接有连接杆(15)，每个连接杆(15)远离滑块(9)的一端均固定连接有弹性钢板(16)，每个滑块(9)远离连接杆(15)一侧面的两端均固定连接有第一铰接块(10)，每个第一铰接块(10)的内部均固定铰接有铰接杆(11)，每个缓冲箱(6)靠近套管(5)的内侧壁均开设有第二滑槽(13)，每个第二滑槽(13)的内部均滑动连接有两个相对称的第二铰接块(12)，两个第二铰接块(12)的夹缝中设有阻尼弹簧(14)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞桥梁墩座，其特征在于：所述桥墩本体(2)的外表面固定连接有隔离垫(7)，隔离垫(7)位于桥墩本体(2)与缓冲箱(6)之间的夹缝中。
3.根据权利要求1所述的一种防撞桥梁墩座，其特征在于：两个所述缓冲箱(6)的夹缝中设有填充块(17)，填充块(17)的两侧面与两个缓冲箱(6)相互靠近的一侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种防撞桥梁墩座，其特征在于：每个所述第二滑槽(13)的两端均与两个第二铰接块(12)相互靠近的一侧面固定连接，铰接杆(11)远离第一铰接块(10)的一端与第二铰接块(12)的内部固定铰接。
5.根据权利要求1所述的一种防撞桥梁墩座，其特征在于：所述套管(5)的外表面设有两个相对称的橡胶环(18)，每个橡胶环(18)的内壁均贴靠在缓冲箱(6)的外表面。
6.根据权利要求1所述的一种防撞桥梁墩座，其特征在于：每个所述弹性钢板(16)的外表面均喷涂有反光层，连接杆(15)的材质为橡胶。
7.根据权利要求1所述的一种防撞桥梁墩座，其特征在于：所述底座(1)、桥墩本体(2)和支撑座(3)均为混凝土结构，套管(5)的底面所在水平线高于水面所在水平线。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021130519.9U CN212714820U (zh) | 2020-06-17 | 2020-06-17 | 一种防撞桥梁墩座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021130519.9U CN212714820U (zh) | 2020-06-17 | 2020-06-17 | 一种防撞桥梁墩座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212714820U true CN212714820U (zh) | 2021-03-16 |
Family
ID=74961717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021130519.9U Expired - Fee Related CN212714820U (zh) | 2020-06-17 | 2020-06-17 | 一种防撞桥梁墩座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212714820U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114775540A (zh) * | 2022-04-12 | 2022-07-22 | 重庆交通大学 | 一种桥梁上部结构防船撞保护装置 |
-
2020
- 2020-06-17 CN CN202021130519.9U patent/CN212714820U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114775540A (zh) * | 2022-04-12 | 2022-07-22 | 重庆交通大学 | 一种桥梁上部结构防船撞保护装置 |
| CN114775540B (zh) * | 2022-04-12 | 2024-04-05 | 重庆交通大学 | 一种桥梁上部结构防船撞保护装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206512589U (zh) | 一种桥梁纵向防落梁及碰撞装置 | |
| CN212714820U (zh) | 一种防撞桥梁墩座 | |
| CN101949138B (zh) | 弹塑性钢结构安全防护装置 | |
| CN201896287U (zh) | 桥墩防撞结构中用的缓冲装置 | |
| KR20010095782A (ko) | 이중곡률 곡면을 가진 다경간 연속교량의 지진력 분산전달장치 | |
| CN108914885B (zh) | 一种具有桥墩保护功能的桥梁防撞结构 | |
| CN205804153U (zh) | 一种用于高速公路桥梁的防撞装置 | |
| CN117005365A (zh) | 一种桥墩防撞抱箍卡扣结构及使用方法 | |
| CN211815860U (zh) | 一种互通立交桥墩防撞装置 | |
| CN215561866U (zh) | 一种适应变截面桥墩的伸缩式防撞船装置 | |
| CN214168758U (zh) | 一种道路桥梁防撞护栏 | |
| CN112065915B (zh) | 一种基于非牛顿流体的腔磁体互斥的防护机构 | |
| CN213358302U (zh) | 一种桥墩的全方向耗能防撞装置 | |
| CN210946705U (zh) | 一种方便维修的桥梁保护装置 | |
| CN215164592U (zh) | 一种用于内河航道桥墩的防撞装置 | |
| CN114481816A (zh) | 一种自复位桥梁桥墩防撞结构 | |
| CN210288281U (zh) | 一种气囊式防撞装置 | |
| CN217974182U (zh) | 一种道路桥梁工程防护装置 | |
| CN218757182U (zh) | 一种市政桥梁防撞装置 | |
| CN220225073U (zh) | 一种电线杆的防撞结构 | |
| CN219061108U (zh) | 一种带有防撞结构的电线杆 | |
| CN214143448U (zh) | 一种交通运输用防撞装置 | |
| CN219410681U (zh) | 一种用于桥墩的防撞缓冲气囊 | |
| CN217870299U (zh) | 一种水运航道用的防撞装置 | |
| CN216193975U (zh) | 一种用于市政桥梁的稳定型桥墩 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210316 |