CN212709383U - 一种5m或7m液压轨道平板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种5M或7M液压轨道平板车，包括平板车主体、电缆架、电机、螺杆、第一滑槽、第一滑块、第一转动耳块、连杆、转动盘、螺纹孔、第二滑槽、第二滑块和第二转动耳块，所述平板车主体的顶端外壁上焊接固定有电缆架，所述电缆架与平板车主体之间的外壁上转动连接有螺杆，所述平板车主体的顶端内壁上镶嵌安装有电机，且电机的输出轴一端固接于螺杆的一端外壁上，该平板车可以摆脱对绞车牵引的依赖，实现平板车自移行走，而且需要实现可调节功能，房子跑偏，确保始终在巷道指定中心位置行走、位移；同时具备防护功能；在布置时根据放置设备的数量来进行相对应的布置平板车数量，无需像以往一样整条巷道布置导轨。

Description

一种5M或7M液压轨道平板车

技术领域

本实用新型涉及液压轨道平板车设备领域，具体为一种5M或7M液压轨道平板车。

背景技术

平板车是一种电动有轨厂内运输车辆；又称电动平车、台车、过跨车；它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点；广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用；KP系列电动平车高度低，台面加强，改型容易，维修方便，而液压轨道平板车使应用在煤矿之中的；但现有的液压轨道平板车通常放在煤矿进风巷道进行放置供电、供液等辅助设备，这样需要整个巷道提前铺设轨道来进行放置平板车，根据工作面的长度，导轨也会布置相应的长度如此，且随着平板车的位移导轨也需要进行拆解；往往在移动时还需要绞车的牵引、拖拽；十分繁琐，投入的人力、物力多、影响工作效率，而且对煤矿顶部的支撑效果不佳，这样工作中可能增加安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种5M或7M液压轨道平板车，方便平板车自移行走，并且增加工作时的支撑效果。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种5M或7M液压轨道平板车，包括平板车主体、电缆架、电机、螺杆、第一滑槽、第一滑块、第一转动耳块、连杆、转动盘、螺纹孔、第二滑槽、第二滑块和第二转动耳块，所述平板车主体的顶端外壁上焊接固定有电缆架，所述电缆架与平板车主体之间的外壁上转动连接有螺杆，所述平板车主体的顶端内壁上镶嵌安装有电机，且电机的输出轴一端固接于螺杆的一端外壁上，所述电缆架与平板车主体之间的外壁上对称安装有转动盘，所述转动盘的中部内壁上对应螺杆开设有螺纹孔，所述转动盘的顶端外壁上开设有第二滑槽，所述第二滑槽的一侧内壁上对称滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的顶端外壁上对称焊接固定有第二转动耳块，所述第二转动耳块之间的外壁上转动连接有连杆，所述电缆架的底端两侧外壁上分布开设有第一滑槽，所述第一滑槽的一侧内壁上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底端外壁上对称焊接固定有第一转动耳块，且连杆的另一端转动连接于第一转动耳块之间的外壁上。

作为本实用新型进一步的方案：所述平板车主体的底端内壁上设置安装有导轨组件，所述导轨组件的底端外壁上设置安装有滑靴组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述平板车主体的底端内壁上分布安装有升降千斤顶，所述平板车主体位于升降千斤顶一侧的内壁上分布安装有推移千斤顶。

作为本实用新型进一步的方案：所述平板车主体的底端内壁上设置安装有轮对组件，所述平板车主体位于轮对组件一侧的内壁上设置安装有钩道轮组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述电机为一种正反转电机。

本实用新型的有益效果：可以摆脱对绞车牵引的依赖，实现平板车自移行走，而且需要实现可调节功能，房子跑偏，确保始终在巷道指定中心位置行走、位移；同时具备防护功能；在布置时根据放置设备的数量来进行相对应的布置平板车数量，无需像以往一样整条巷道布置导轨；节约人力、物力的投入，提高了工作效率；还增加了支撑效果，可以降低安全隐患，增加安全性。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型主视剖切图；

图2为本实用新型电缆架立体正视图；

图3为本实用新型图2中A区域的结构放大图；

图中：1、平板车主体；2、导轨组件；3、滑靴组件；4、升降千斤顶；5、推移千斤顶；6、轮对组件；7、钩道轮组件；8、电缆架；9、电机；10、螺杆；11、第一滑槽；12、第一滑块；13、第一转动耳块；14、连杆；15、转动盘；16、螺纹孔；17、第二滑槽；18、第二滑块；19、第二转动耳块。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1－3所示，一种5M或7M液压轨道平板车，包括平板车主体1、电缆架8、电机9、螺杆10、第一滑槽11、第一滑块12、第一转动耳块13、连杆14、转动盘15、螺纹孔16、第二滑槽17、第二滑块18和第二转动耳块19，平板车主体1的顶端外壁上焊接固定有电缆架8，电缆架8与平板车主体1之间的外壁上转动连接有螺杆10，平板车主体1的顶端内壁上镶嵌安装有电机9，且电机9的输出轴一端固接于螺杆10的一端外壁上，电缆架8与平板车主体1之间的外壁上对称安装有转动盘15，转动盘15的中部内壁上对应螺杆10开设有螺纹孔16，转动盘15的顶端外壁上开设有第二滑槽17，第二滑槽17的一侧内壁上对称滑动连接有第二滑块18，第二滑块18的顶端外壁上对称焊接固定有第二转动耳块19，第二转动耳块19之间的外壁上转动连接有连杆14，电缆架8的底端两侧外壁上分布开设有第一滑槽11，第一滑槽11的一侧内壁上滑动连接有第一滑块12，第一滑块12的底端外壁上对称焊接固定有第一转动耳块13，且连杆14的另一端转动连接于第一转动耳块13之间的外壁上；

平板车主体1的底端内壁上设置安装有导轨组件2，导轨组件2的底端外壁上设置安装有滑靴组件3，为平板车主体1的运动提供支撑，且内部设有固定推移千斤顶5的装置；通过推移千斤顶5与平板车主体1相连，而且还可以通过升降千斤顶4与平板车主体1相连，将平板车主体1支撑一定高度；

平板车主体1的底端内壁上分布安装有升降千斤顶4，平板车主体1位于升降千斤顶4一侧的内壁上分布安装有推移千斤顶5，升降千斤顶4为4根φ100/φ70以及行程170，分别定位于车体四角，通过升降千斤顶4，伸出时车体带动导轨组件2抬升在通过推移千斤顶5的伸缩将导轨组件2移动；

平板车主体1的底端内壁上设置安装有轮对组件6，平板车主体1位于轮对组件6一侧的内壁上设置安装有钩道轮组件7，方便导向、固定作用；

电机9为一种正反转电机，方便使螺杆10进行正反转运动。

本实用新型的工作原理：首先将平板车主体1通过导轨组件2与推移千斤顶5的作用下移动到指定位置，然后通过升降千斤顶平板车主体1升高到一定位置上，然后通过轮对组件6与钩道轮组件7进行固定，此时启动电机9使螺杆10进行转动，然后通过螺纹孔16的作用下，使转动盘15进行转动升高，然后通过第二滑槽17与第二滑块18的作用下，使连杆14进行升高，并且通过第二转动耳块19调节连杆14的角度，在连杆14升高的过程中，通过第一转动耳块13的作用下，使第一滑块12沿着第一滑槽11进行移动，然后进行固定支撑，增加支撑效果。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种5M或7M液压轨道平板车，其特征在于，包括平板车主体(1)、电缆架(8)、电机(9)、螺杆(10)、第一滑槽(11)、第一滑块(12)、第一转动耳块(13)、连杆(14)、转动盘(15)、螺纹孔(16)、第二滑槽(17)、第二滑块(18)和第二转动耳块(19)，所述平板车主体(1)的顶端外壁上焊接固定有电缆架(8)，所述电缆架(8)与平板车主体(1)之间的外壁上转动连接有螺杆(10)，所述平板车主体(1)的顶端内壁上镶嵌安装有电机(9)，且电机(9)的输出轴一端固接于螺杆(10)的一端外壁上，所述电缆架(8)与平板车主体(1)之间的外壁上对称安装有转动盘(15)，所述转动盘(15)的中部内壁上对应螺杆(10)开设有螺纹孔(16)，所述转动盘(15)的顶端外壁上开设有第二滑槽(17)，所述第二滑槽(17)的一侧内壁上对称滑动连接有第二滑块(18)，所述第二滑块(18)的顶端外壁上对称焊接固定有第二转动耳块(19)，所述第二转动耳块(19)之间的外壁上转动连接有连杆(14)，所述电缆架(8)的底端两侧外壁上分布开设有第一滑槽(11)，所述第一滑槽(11)的一侧内壁上滑动连接有第一滑块(12)，所述第一滑块(12)的底端外壁上对称焊接固定有第一转动耳块(13)，且连杆(14)的另一端转动连接于第一转动耳块(13)之间的外壁上。

2.根据权利要求1所述的5M或7M液压轨道平板车，其特征在于，所述平板车主体(1)的底端内壁上设置安装有导轨组件(2)，所述导轨组件(2)的底端外壁上设置安装有滑靴组件(3)。

3.根据权利要求1所述的5M或7M液压轨道平板车，其特征在于，所述平板车主体(1)的底端内壁上分布安装有升降千斤顶(4)，所述平板车主体(1)位于升降千斤顶(4)一侧的内壁上分布安装有推移千斤顶(5)。

4.根据权利要求1所述的5M或7M液压轨道平板车，其特征在于，所述平板车主体(1)的底端内壁上设置安装有轮对组件(6)，所述平板车主体(1)位于轮对组件(6)一侧的内壁上设置安装有钩道轮组件(7)。

5.根据权利要求1所述的5M或7M液压轨道平板车，其特征在于，所述电机(9)为一种正反转电机。

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