CN212706492U - 一种加强型的驱动式粗齿液压扳手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,属于液压扳手技术领域。本实用新型的液压平扳手,包括外壳组件、接头组件、反力臂和驱动组件;驱动组件设置在外壳组件内部,接头组件与外壳组件连通;反力臂设置在外壳组件上;驱动组件中,传力板通过定位销与棘轮连接;传力板在端部设置一定角度的圆角;定位销端部同样设置一定角度的圆角。本实用新型通过对传力板进行合理的设计,在传力板小头端的两侧对称设置了两个圆角,使传力板能够承受更大的力,保证了传力板在使用过程中不发生断裂,对固定传力板的固定销进行设计,使得传力板在运动时,定位销不对机体外壳造成磨损,增加了扳手的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压扳手技术领域,更具体地说,涉及一种加强型的驱动式粗齿液压扳手。
背景技术
液压扳手是常规的液压扭矩扳手套件,主要应用于阀门行业,适用各种阀门法兰螺栓的拆装作业。液压扳手有驱动式液压扳手和中空式液压扳手两大系列。驱动式液压扭矩扳手依靠驱动轴带动相应规格套筒来实现螺母的预紧,只要扭矩范围允许的情况下,可根据替换相应的高强度套筒来完成不同规格的螺栓,为通用型液压扳手,适用范围较广。中空式液压扭矩扳手则是配备过渡套使用。一般为在螺杆伸出来比较长、空间范围比较小、双螺母、螺栓间距太小、螺母与设备壁太小,或者一些特定的行业的疑难工况较多。
液压扳手用于对工业中螺栓连接施加预紧力矩,以达精准预紧螺栓的目的。同时也可以完成螺栓的拆卸工作。广泛适用于电力(核电、风电、水电、火电)、船舶、冶金、交通、水泥、建筑、航空等领域螺栓连接场合。
在驱动式液压扭矩扳手中,传力板是其受力的主要部件。由于液压扳手需为螺栓施加预紧力矩,液压扳手本身也会收到较大的力。而现有的驱动式液压扭矩扳手中,采用的传力板受力较大,经常会发生断裂,且断裂后不便于更换传力板,从而减少了扳手的使用寿命。且传力板与扳手的连接处经常发生磨损,进一步的对机身造成损坏。
经检索,中国专利号201822155548.X,授权公告日为2019年9月17日,发明创造名称为:一种驱动式液压扳手,包括扳手本体与两个驱动板,所述扳手本体的左侧设置有与其相适配的盖板,两个驱动板之间设置有与其相适配的棘轮,所述棘轮的上方设置有与其相适配的大小棘爪,所述大小棘爪右侧的顶部设置有活塞组件,所述大小棘爪与两个驱动板的顶部通过驱动销与扳手本体卡接。该申请案的液压扳手传力板受力较大,虽然能够较为简单的对其进行更换,但传力板还是容易发生断裂。且传力板安装位置处易发生磨损,对机体造成损伤。
发明内容
1.技术问题
鉴于现有的现有的驱动式液压扭矩扳手中,传力板经常会发生断裂,且断裂后不便于更换的问题,本实用新型提供了一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,通过对传力板的外形进行设计,使其能够承受更大的力,不易发生断裂;同时通过结构的设计,使传力板方便拆卸,便于对传力板进行更换,使液压扳手具有更长的使用寿命。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,包括外壳组件、接头组件和驱动组件;所述的驱动组件设置在外壳组件内部,接头组件与外壳组件连通;所述的驱动组件中,传力板通过定位销与棘爪连接;所述的传力板包括折面段和端部平滑段,以及由折面段和端部平滑段向上凸起形成的凸起段;所述的凸起段圆角半径为R3.5;所述的定位销端部同样设置一定角度的圆角。
更进一步地,所述的传力板还包括圆弧段和侧边平滑段;所述的圆弧段两端分别与两侧边平滑段相接,两侧边平滑段分别与一个折面段相接,两折面段分别与一个凸起段相接后,与一个端部平滑段的两端相接,传力板整体形成一个闭环;所述的定位销不连接棘轮的一端位于传力板内部,不超出传力板外表面;所述定位销一端圆角半径为SR25。
更进一步地,所述的驱动组件还包括棘轮、活塞和弹簧;所述的棘爪与活塞固定连接,且与棘轮啮合;所述的弹簧与棘爪连接,将棘爪复位。
更进一步地,所述的外壳组件包括壳体、定位轴、驱动轴、油缸和压盖;所述的驱动轴与定位轴连接,共同安装于壳体开设的通孔中;油缸与壳体连通,压盖设置在油缸另一端;所述的驱动组件设置在壳体中,驱动轴穿过传力板;所述的活塞的头部位于油缸位置。
更进一步地,所述的外壳组件还包括止动爪和扳机,所述的扳机与止动爪固定连接,共同安装在外壳组件上;止动爪紧贴棘轮设置。
更进一步地,所述的定位轴通过定位套与驱动轴连接,驱动轴上套设有两组衬套和花键套;所述的外壳组件开口的一端设置挡尘片;传力板位置处的壳体上开设有孔,外壳组件的挡盖设置在孔中。
更进一步地,所述的接头组件包括接头座、接头体、旋转座和接头;所述的旋转座与接头固定连接,并活动安装于接头体上;所述的接头体活动安装在接头座上;接头座与油缸连通。
更进一步地,所述的接头座与接头体之间设置有垫片;接头体顶端设置有顶盖。
更进一步地,所述的接头连接高压油管和低压油管,两油管同时接入油缸,分别位于活塞头部两侧。
更进一步地,外壳组件远离驱动组件的一端还设置有反力臂。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:
(1)鉴于现有的驱动式液压扭矩扳手中,传力板受力大,经常会发生断裂的问题,本实用新型的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,通过对传力板进行合理的设计,在传力板小头端的两侧对称设置了两个圆角,使传力板能够承受更大的力,保证了传力板在使用过程中不发生断裂,增加了扳手的使用寿命。
(2)本实用新型的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,对固定传力板的固定销进行设计,在其一端设置圆角,同时使其在固定传力板时不凸出于传力板表面,使得传力板在运动时,定位销不对机体外壳造成磨损。即使定位销凸出,由于圆角的存在,也可减轻对壳体的磨损,保护了扳手,延长了其使用寿命。
(3)本实用新型的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,使用定位轴连接驱动轴,便于对驱动轴进行拆装。驱动轴拆除后,取下挡尘片和定位销即可将传力板拆下,方便对传力板进行更换,进一步的延长扳手寿命。
(4)本实用新型的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,在棘轮上设置止动爪,保证活塞驱动棘轮转动后,棘轮不发生反转;同时在止动爪上设置扳机,在棘轮卡住时,转动止动爪,使棘轮复位,保证棘轮正常运转。
(5)本实用新型的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,在油缸端部设置有压盖,保证油缸内部的油不会漏出;同时通过旋转座和接头座连接油缸和接头,使接头可以多角度转动,方便供油机构通过接头对油缸供油,让扳手使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型中外壳组件的结构示意图;
图3为本实用新型中供油接头组件的结构示意图;
图4为本实用新型中驱动组件的结构示意图;
图5为本实用新型的结构剖视图;
图6为本实用新型中传力板与定位销的安装示意图;
图7为本实用新型中传力板与定位销的剖切位置示意图;
图8为图7中B-B面剖切图;
图9为图7中C-C面剖切图;
图10为本实用新型中传力板的结构示意图。
图中标号说明:
1、外壳组件;11、挡尘片;12、壳体;13、定位轴;14、定位套;15、衬套;16、花键套;17、驱动轴;18、挡盖;19、止动爪;110、扳机;111、油缸;112、压盖;
2、接头组件;21、接头座;22、垫片;23、接头体;24、旋转座;25、顶盖;26、接头;
3、反力臂;
4、驱动组件;41、传力板;411、圆弧段;412、侧边平滑段;413、折面段;414、凸起段;415、端部平滑段;42、棘轮;43、棘爪;44、活塞;45、定位销;46、弹簧。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
结合图1和图5,本实施例的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,包括外壳组件1、接头组件2、反力臂3和驱动组件4;所述的驱动组件4设置在外壳组件1内部,接头组件2与外壳组件1连通。外壳组件1远离驱动组件4的一端设置有反力臂3。
结合图2,本实施例的外壳组件1包括壳体12、定位轴13、驱动轴17、油缸111和压盖112;所述的驱动轴17与定位轴13连接,共同安装于壳体12开设的通孔中;油缸111与壳体12连通,压盖112设置在油缸111另一端;所述的驱动组件4设置在壳体12中,驱动轴 17穿过驱动组件4的传力板41;驱动组件4中的活塞44的头部位于油缸111位置。外壳组件1还包括止动爪19和扳机110,所述的扳机110与止动爪19固定连接,共同安装在外壳组件1上。止动爪19紧贴驱动组件4中的棘轮42设置。本实施例在棘轮42上设置止动爪 19,保证活塞44驱动棘轮42转动后,棘轮42不发生反转;同时在止动爪19上设置扳机110,在棘轮42卡住时,转动止动爪19,使棘轮42复位,保证棘轮42正常运转。
所述的定位轴13通过定位套14与驱动轴17连接,驱动轴17上套设有两组衬套15和花键套16;所述的外壳组件1开口的一端设置挡尘片11;传力板41位置处的壳体12上开设有孔,外壳组件1的挡盖18设置在孔中。在拆卸时,将挡盖18取下,即可从孔中将固定传力板41的定位销45推出,方便对传力板41进行拆装。本实施例中,衬套15与定位套14、驱动轴17之间均安装有垫圈,且衬套15套设于花键套16上。
结合图3,本实施例的接头组件2包括接头座21、接头体23、旋转座24和接头26;所述的旋转座24与接头26固定连接,并活动安装于接头体23上;所述的接头体23活动安装在接头座21上;接头座21与油缸111连通。所述的接头座21与接头体23之间设置有垫片 22;接头体23顶端设置有顶盖25。本实施例在油缸111端部设置有压盖112,保证油缸111 内部的油不会漏出.同时通过旋转座24和接头座21连接油缸111和接头26,使接头26可以多角度转动,方便供油机构通过接头26对油缸111供油,让扳手使用方便。所述的接头26连接高压油管和低压油管,两油管同时接入油缸111,分别位于活塞44头部两侧。本实施例中,低压油管接入活塞44头部靠近驱动组件4的一侧,高压油管接入活塞44头部远离驱动组件4的一侧,且活塞44头部设置有密封圈,保证两侧不同压力的油分开。
结合图4,本实施例的驱动组件4包括传力板41、棘轮42、棘爪43、活塞44、定位销45和弹簧46,所述的传力板41通过定位销45与棘轮42连接;所述的棘爪43与活塞44固定连接,且与棘轮42啮合;所述的弹簧46与棘爪43连接,将棘爪43复位。本实施例中,弹簧46一端与棘爪43固定连接,另一端固定在传力板41上。本实施例中,使用定位轴13 连接驱动轴17,便于对驱动轴17进行拆装。驱动轴17拆除后,取下挡尘片11和定位销45 即可将传力板41拆下,方便对传力板41进行更换,进一步的延长扳手寿命。
结合图6-图10,值得说明的是,本实施例中,为了使传力板41能够承受更大的力,发明人对传力板41进行了优化设计,经过发明人大量研究设计,得出最终方案,在本实施例中,所述的传力板41包括折面段413和端部平滑段415,以及由折面段413和端部平滑段415向上凸起形成的凸起段414;所述的凸起段414圆角半径为R3.5。传力板41还包括圆弧段411和侧边平滑段412;所述的圆弧段411两端分别与两侧边平滑段412相接,两侧边平滑段412分别与一个折面段413相接,两折面段413分别与一个凸起段414相接后,与一个端部平滑段415的两端相接,传力板41整体形成一个闭环。两凸起段414的设计,增强了传力板41 的强度,保证了传力板41在使用过程中不发生断裂,增加了扳手的使用寿命。
此外,本实施例中还将定位销45不连接棘轮42的一端设置于传力板41内部,不凸出于传力板41表面;并在所述定位销45一端设置半径为SR25的圆角,使得传力板41在运动时,定位销45不对机体造成磨损。即使定位销45凸出,由于圆角的存在,也可减轻对机体的磨损,保护了扳手,延长了其使用寿命。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,包括外壳组件(1)、接头组件(2)和驱动组件(4);所述的驱动组件(4)设置在外壳组件(1)内部,接头组件(2)与外壳组件(1)连通;其特征在于:所述的驱动组件(4)中,传力板(41)通过定位销(45)与棘爪(43)连接;所述的传力板(41)包括折面段(413)和端部平滑段(415),以及由折面段(413)和端部平滑段(415)向上凸起形成的凸起段(414);所述的凸起段(414)圆角半径为R3.5;所述的定位销(45)端部同样设置一定角度的圆角。
2.根据权利要求1所述的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,其特征在于:所述的传力板(41)还包括圆弧段(411)和侧边平滑段(412);所述的圆弧段(411)两端分别与两侧边平滑段(412)相接,两侧边平滑段(412)分别与一个折面段(413)相接,两折面段(413)分别与一个凸起段(414)相接后,与一个端部平滑段(415)的两端相接,传力板(41)整体形成一个闭环;所述的定位销(45)不连接棘轮(42)的一端位于传力板(41)内部,不超出传力板(41)外表面;所述定位销(45)一端圆角半径为SR25。
3.根据权利要求1或2所述的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,其特征在于:所述的驱动组件(4)还包括棘轮(42)、活塞(44)和弹簧(46);所述的棘爪(43)与活塞(44)固定连接,且与棘轮(42)啮合;所述的弹簧(46)与棘爪(43)连接,将棘爪(43)复位。
4.根据权利要求3所述的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,其特征在于:所述的外壳组件(1)包括壳体(12)、定位轴(13)、驱动轴(17)、油缸(111)和压盖(112);所述的驱动轴(17)与定位轴(13)连接,共同安装于壳体(12)开设的通孔中;油缸(111)与壳体(12)连通,压盖(112)设置在油缸(111)另一端;所述的驱动组件(4)设置在壳体(12)中,驱动轴(17)穿过传力板(41);所述的活塞(44)的头部位于油缸(111)位置。
5.根据权利要求4所述的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,其特征在于:所述的外壳组件(1)还包括止动爪(19)和扳机(110),所述的扳机(110)与止动爪(19)固定连接,共同安装在外壳组件(1)上;止动爪(19)紧贴棘轮(42)设置。
6.根据权利要求5所述的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,其特征在于:所述的定位轴(13)通过定位套(14)与驱动轴(17)连接,驱动轴(17)上套设有两组衬套(15)和花键套(16);所述的外壳组件(1)开口的一端设置挡尘片(11);传力板(41)位置处的壳体(12)上开设有孔,外壳组件(1)的挡盖(18)设置在孔中。
7.根据权利要求6所述的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,其特征在于:所述的接头组件(2)包括接头座(21)、接头体(23)、旋转座(24)和接头(26);所述的旋转座(24)与接头(26)固定连接,并活动安装于接头体(23)上;所述的接头体(23)活动安装在接头座(21)上;接头座(21)与油缸(111)连通。
8.根据权利要求7所述的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,其特征在于:所述的接头座(21)与接头体(23)之间设置有垫片(22);接头体(23)顶端设置有顶盖(25)。
9.根据权利要求8所述的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,其特征在于:所述的接头(26)连接高压油管和低压油管,两油管同时接入油缸(111),分别位于活塞(44)头部两侧。
10.根据权利要求9所述的一种加强型的驱动式粗齿液压扳手,其特征在于:外壳组件(1)远离驱动组件(4)的一端还设置有反力臂(3)。
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CN202021688984.4U CN212706492U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 一种加强型的驱动式粗齿液压扳手 |
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