CN212704364U - 一种立式车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种立式车床,属于机械加工制造技术领域。所述立式车床的Z轴下方设置有安装接口,立式车床包括第一刀具和车削装置,其中,车削装置包括第二刀具和用于固定第二刀具的连接架,第一刀具用以加工工件的上端面,第二刀具用以加工工件的下端面,安装接口能选择性地与第一刀具或车削装置可拆卸连接。本实用新型的立式车床,第一刀具和车削装置同时设置在立式车床上,一次性装夹工件后,通过更换两种刀具,以加工工件的不同端面,避免了对工件的翻面和两次装夹,避免了装夹校正,操作方便,缩短了加工周期,提高了生产效率;且工件的装夹位置不变,加工上端面和下端面时的相对坐标不变,提高了零件的加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工制造技术领域,尤其涉及一种立式车床。
背景技术
对于扭力臂类零件加工时,由于零件的两个端面均有加工要求,而现有的立式车床只能加工零件的上端面,因此扭力臂类零件在立式车床上进行车削加工时,需要对扭力臂类零件进行一次翻转和两次装夹,以分别加工两个端面。每次装夹零件时需要进行装夹校正,操作较为不便,且延长了加工周期,降低了生产效率;另外,零件装夹时难以保证两次装夹位置的一致性,使加工上端面和下端面的相对坐标出现偏差,降低了零件加工精度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种立式车床,缩短加工周期,提高零件加工精度。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种立式车床,立式车床的Z轴下方设置有安装接口,立式车床包括第一刀具,其特征在于,立式车床还包括车削装置,车削装置包括第二刀具和用于固定第二刀具的连接架;
第一刀具用以加工工件的上端面,第二刀具用以加工工件的下端面,安装接口能选择性地与第一刀具或车削装置可拆卸连接。
可选地,连接架沿第一方向上开设有第一安装槽,第二刀具包括刀柄部,刀柄部安装在第一安装槽内。
可选地,第二刀具与第一安装槽的侧壁之间的间隙距离不大于0.02mm。
可选地,第一安装槽的侧壁上开设有第一固定孔,车削装置还包括第一紧固件,第一紧固件穿过第一固定孔并锁紧刀柄部。
可选地,第一固定孔为螺纹孔,第一紧固件为紧定螺钉,紧定螺钉连接在螺纹孔上。
可选地,第二刀具还包括与刀柄部连接的切削部,刀柄部包括靠近第一安装槽的底壁设置的刀柄部的下端面和与刀柄部的下端面相对设置的刀柄部的上端面,切削部高于刀柄部的上端面。
可选地,连接架开设有第一安装槽一侧的端面为连接架的上端面,切削部高于连接架的上端面。
可选地,刀柄部的上端面相对于水平面的平行度公差不大于0.02mm。
可选地,安装接口上开设有第二安装槽,连接架包括:
本体,第一安装槽开设在本体上;
连接轴,沿第一方向连接在本体,连接轴与第一安装槽相对设置,连接轴安装在第二安装槽内。
可选地,第二安装槽的侧壁上开设有第二固定孔,车削装置还包括第二紧固件,第二紧固件穿过第二固定孔并锁紧连接轴。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提供的一种立式车床,第一刀具和车削装置同时设置在立式车床上,当加工工件的上端面时,更换第一刀具,即第一刀具与安装接口连接,之后按预设要求Z轴带动第一刀具进行工件的上端面车削加工,加工完成后,卸下第一刀具并放回至刀具库;当加工工件的下端面时,更换车削装置,即车削装置与安装接口连接,之后按预设要求Z轴带动车削装置进行工件的下端面车削加工,加工完成后,卸下第二刀具并放回至刀具库。一次性装夹工件后,通过更换两种刀具,以加工工件的不同端面,避免了对工件的翻面和两次装夹,避免了装夹校正,操作方便,缩短了加工周期,提高了生产效率;且工件的装夹位置不变,加工上端面和下端面的相对坐标不变,提高了零件的加工精度;立式车床可以满足多种加工需求而且效率高,通用性好,操作方便,提高了加工能力。
附图说明
图1是本实用新型的具体实施方式提供的车削装置与Z轴的安装示意图;
图2是本实用新型的具体实施方式提供的第二刀具的结构示意图;
图3是本实用新型的具体实施方式提供的连接架的结构示意图。
图中:
100-Z轴;
1-第二刀具;11-刀柄部;111-刀柄部的下端面;112-刀柄部的上端面;12-切削部;
2-连接架;21-本体;211-第一安装槽;212-第一固定孔;213-连接架的上端面;22-连接轴;
3-第一紧固件;
4-第二紧固件。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案做进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
对于扭力臂类零件加工时,由于零件的两个端面均有加工要求,而现有的立式车床只能加工零件的上端面,因此当车床车削扭力臂类零件的两个端面时,需要对扭力臂类零件进行一次翻转和两次装夹,以分别加工两个端面。每次装夹零件时需要进行装夹校正,操作较为不便,致使生产效率和零件质量低下。
为解决上述问题,本实施例提供了一种立式车床,如图1所示,立式车床的Z轴100下方设置有安装接口,立式车床包括第一刀具和车削装置,车削装置包括第二刀具1和用于固定第二刀具1的连接架2;第一刀具用以加工工件的上端面,第二刀具1用以加工工件的下端面,安装接口能选择性地与第一刀具或车削装置可拆卸连接。
第一刀具和车削装置同时设置在立式车床上,当加工工件的上端面时,更换第一刀具,即第一刀具与安装接口连接,之后按预设要求Z轴100带动第一刀具进行工件的上端面车削加工,加工完成后,卸下第一刀具并放回至刀具库;当加工工件的下端面时,更换车削装置,即车削装置与安装接口连接,之后按预设要求Z轴100带动车削装置进行工件的下端面车削加工,加工完成后,卸下第二刀具1并放回至刀具库。一次性装夹工件后,通过更换两种刀具,以加工工件的不同端面,避免了对工件的翻面和两次装夹,避免了装夹校正,操作方便,缩短了加工周期,提高了生产效率;且工件的装夹位置不变,加工上端面和下端面的相对坐标不变,提高了零件的加工精度;立式车床可以满足多种加工需求而且效率高,通用性好,操作方便,提高了加工能力。
可选地,立式车床内设置有刀具库,第一刀具和车削装置均设置在刀具库上,以便于刀具整理。
可选地,如图1-图3所示,连接架2沿第一方向上开设有第一安装槽211,第二刀具1包括刀柄部11,刀柄部11安装在第一安装槽211内,结构简单。
本实施例中,第一安装槽211的侧壁上开设有第一固定孔212,车削装置还包括第一紧固件3,第一紧固件3穿过第一固定孔212并锁紧刀柄部11,以保证第二刀具1稳定地安装在连接架2上,提高了第二刀具1的加工精度;具体地,第一紧固件3为紧定螺钉,第一固定孔212为螺纹孔,紧定螺钉安装在螺纹孔内且端部顶紧在刀柄部11上,避免第二刀具1晃动,提高安装稳定性,进而保证加工精度和质量。
可选地,第一固定孔212可以开设在第一安装槽211一侧的侧壁上,紧定螺钉将刀柄部11顶紧在另一侧的侧壁上,结构简单可靠;可选地,第一固定孔212也可以开设在第一安装槽211的两侧的侧壁上,紧定螺钉从刀柄部11的两侧顶紧,从而使第二刀具1固定。可选地,第一安装槽211一侧的侧壁上沿刀柄部11的长度延伸方向开设有至少两个第一固定孔212,进一步提高了第二刀具1的安装稳定性;本实施例中,仅在第一安装槽211一侧的侧壁上开设有三个第一固定孔212,三个第一紧固件3锁紧刀柄部11在连接架2上。
为保证第二刀具1的安装稳定性,在第二刀具1与连接架2安装完成后可进行检测,第二刀具1与第一安装槽211的侧壁之间的间隙距离不大于0.02mm,以避免第二刀具1在第一安装槽211上沿槽宽方向发生晃动而影响加工质量;具体地,紧定螺钉固定后,采用0.02mm的塞尺进行检测,确保塞尺不能塞进刀柄部11和第一安装槽211的侧壁之间,则安装为合格。
可选地,第二刀具1还包括与刀柄部11连接的切削部12,刀柄部11包括靠近第一安装槽211的底壁设置的刀柄部的下端面111和与刀柄部的下端面111相对设置的刀柄部的上端面112,切削部12高于刀柄部的上端面112,避免加工时刀柄部的上端面112与工件下端面发生干涉,增加了车削装置的加工尺寸范围,提高了车削装置对工件的下端面的加工能力。
可选地,连接架2开设有第一安装槽211一侧的端面为连接架的上端面213,切削部12高于连接架的上端面213,避免加工时连接架的上端面213与工件的下端面发生干涉,提高了第二刀具1对工件的下端面的加工能力。
可选地,刀柄部的上端面112相对于水平面的平行度公差不大于0.02mm,即在车削装置水平方向加工工件的过程中,避免第二刀具1在第一安装槽211内沿槽深方向晃动,提高第二刀具1与连接架2的安装稳定性,提高了工件的加工质量。具体地,第二刀具1安装在连接架2上,紧固螺钉紧固之后,采用百分表测量刀柄部的上端面112的跳动,当上端面的跳动公差值不大于0.02mm时即为合格。
可选地,安装接口上开设有第二安装槽,连接架2包括本体21和连接轴22,第一安装槽211开设在本体21上,连接轴22沿第一方向连接在本体21,连接轴22与第一安装槽211相对设置,连接轴22安装在第二安装槽内,使本体21设置在第二安装槽的外部,以延长第二刀具1的加工尺寸范围,提高了立式车床的加工能力。
可选地,连接轴22为台阶轴,第二安装槽为台阶槽,台阶槽与台阶轴配合连接,提高了连接架2与安装接口沿第一方向的配合精度。
具体地,第二安装槽的侧壁上开设有第二固定孔,车削装置还包括第二紧固件4,第二紧固件4穿过第二固定孔并锁紧连接轴22,以保证连接轴22稳定地安装在连接架2上,提高了车削装置与安装接口之间的安装稳定性,进而提高了车削装置加工精度;具体地,第二紧固件4为紧定螺钉,第二固定孔为螺纹孔,紧定螺钉安装在螺纹孔内且端部顶紧在连接轴22上,避免车削装置晃动,提高安装稳定性。
可选地,第二固定孔可以开设在第二安装槽的一侧的侧壁上,紧定螺钉顶紧连接轴22在另一侧的侧壁上,结构简单可靠;可选地,第二固定孔也可以开设在第二安装槽的两侧的侧壁上,紧定螺钉从连接轴22的两侧顶紧,从而使车削装置固定。可选地,第二安装槽一侧的侧壁上沿连接轴22的长度延伸方向开设有至少两个第二固定孔,进一步提高了连接架2与安装接口的安装稳定性,本实施例中,仅第二安装槽一侧的侧壁上开设有四个第二固定孔,通过四个第二紧固件将车削装置锁紧在第二安装槽内。
进一步可选地,使用车削装置的工艺步骤,包括:先将第二刀具1安装在第一安装槽211内,第一紧固件3进行锁紧第二刀具1形成车削装置;检测并调试车削装置,即刀柄部11与第一安装槽211的间隙距离,以及刀柄部的上端面112的平行度,直到检测合格;将车削装置设置在立式车床内,待使用;当加工工件的下端面时,车削装置的连接轴22与安装接口的第二安装槽连接,第二紧固件4进行锁紧车削装置,即可进行加工;加工完成后,卸下车削装置;下次加工工件的下端面时,再将车削装置与安装接口连接,依次循环。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种立式车床,所述立式车床的Z轴(100)下方设置有安装接口,所述立式车床包括第一刀具,其特征在于,所述立式车床还包括车削装置,所述车削装置包括第二刀具(1)和用于固定所述第二刀具(1)的连接架(2);
所述第一刀具用以加工工件的上端面,所述第二刀具(1)用以加工所述工件的下端面,所述安装接口能选择性地与所述第一刀具或所述车削装置可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的立式车床,其特征在于,所述连接架(2)沿第一方向上开设有第一安装槽(211),所述第二刀具(1)包括刀柄部(11),所述刀柄部(11)安装在所述第一安装槽(211)内。
3.根据权利要求2所述的立式车床,其特征在于,所述第二刀具(1)与所述第一安装槽(211)的侧壁之间的间隙距离不大于0.02mm。
4.根据权利要求2所述的立式车床,其特征在于,所述第一安装槽(211)的侧壁上开设有第一固定孔(212),所述车削装置还包括第一紧固件(3),所述第一紧固件(3)穿过所述第一固定孔(212)并锁紧所述刀柄部(11)。
5.根据权利要求4所述的立式车床,其特征在于,所述第一固定孔(212)为螺纹孔,所述第一紧固件(3)为紧定螺钉,所述紧定螺钉连接在所述螺纹孔上。
6.根据权利要求2所述的立式车床,其特征在于,所述第二刀具(1)还包括与所述刀柄部(11)连接的切削部(12),所述刀柄部(11)包括靠近所述第一安装槽(211)的底壁设置的刀柄部的下端面(111)和与所述刀柄部的下端面(111)相对设置的刀柄部的上端面(112),所述切削部(12)高于所述刀柄部的上端面(112)。
7.根据权利要求6所述的立式车床,其特征在于,所述连接架(2)开设有所述第一安装槽(211)一侧的端面为连接架的上端面(213),所述切削部(12)高于所述连接架的上端面(213)。
8.根据权利要求6所述的立式车床,其特征在于,所述刀柄部的上端面(112)相对于水平面的平行度公差不大于0.02mm。
9.根据权利要求2-8任一项所述的立式车床,其特征在于,所述安装接口上开设有第二安装槽,所述连接架(2)包括:
本体(21),所述第一安装槽(211)开设在所述本体(21)上;
连接轴(22),沿所述第一方向连接在所述本体(21),所述连接轴(22)与所述第一安装槽(211)相对设置,所述连接轴(22)安装在所述第二安装槽内。
10.根据权利要求9所述的立式车床,其特征在于,所述第二安装槽的侧壁上开设有第二固定孔,所述车削装置还包括第二紧固件(4),所述第二紧固件(4)穿过所述第二固定孔并锁紧所述连接轴(22)。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202022121180.2U CN212704364U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种立式车床 |
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CN202022121180.2U CN212704364U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种立式车床 |
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CN212704364U true CN212704364U (zh) | 2021-03-16 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112024907A (zh) * | 2020-09-24 | 2020-12-04 | 南京高速齿轮制造有限公司 | 一种立式车床 |
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2020
- 2020-09-24 CN CN202022121180.2U patent/CN212704364U/zh active Active
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CN112024907A (zh) * | 2020-09-24 | 2020-12-04 | 南京高速齿轮制造有限公司 | 一种立式车床 |
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