CN212704158U - 一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置，包括基座和二号传送轮，所述基座的上端一侧设有放线轮，且放线轮的一侧设有一号传送轮，所述一号传送轮的一侧设有二号传送轮，且二号传送轮的一侧设有裁剪平台，所述裁剪平台靠近二号传送轮的一侧上端设有输线主轮，且输线主轮的上端设有输线副轮，所述输线副轮与输线主轮的周围一圈均设有线孔通道。该设置有一号传送轮与二号传送轮以及放线轮沿同一直线分布的作用在于，电线在传输时能够始终保持一个方向拉扯且避免了电线发生侧向弯折现象，另外二号传送轮与放线轮的高度要高于一号传送轮的作用在于曲线拉扯更容易让电线保持紧绷状态，从而使得电线不会侧向陷入齿轮中。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车氧传感器加工用连接电线剪裁技术领域，具体为一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置。
背景技术
汽车氧传感器主要是测尾气中氧含量多少来判断混合气的浓度，其作用就是反馈排放信息，且时刻监视混合气，让发动机处于最佳混合气燃烧状态，从而保证尾气的排放达标。
目前市场上用于氧传感器加工用连接电线裁剪装置大多采用的是估计裁剪，也就是大概范围进行裁剪，某些甚至需要人为手动操作，这样就势必会带来裁剪长短不一，且又耗时耗力。为此，我们提出一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置，以解决上述背景技术中提出的目前市场上用于氧传感器加工用连接电线裁剪装置大多采用的是估计裁剪，也就是大概范围进行裁剪，某些甚至需要人为手动操作，这样就势必会带来裁剪长短不一，且又耗时耗力的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置，包括基座和二号传送轮，所述基座的上端一侧设有放线轮，且放线轮的一侧设有一号传送轮，所述一号传送轮的一侧设有二号传送轮，且二号传送轮的一侧设有裁剪平台，所述裁剪平台靠近二号传送轮的一侧上端设有输线主轮，且输线主轮的上端设有输线副轮，所述输线副轮与输线主轮的周围一圈均设有线孔通道，且线孔通道的周围一圈贴合有橡胶圈，所述输线主轮的一侧设有电机，所述输线副轮的一侧设有切割架，且切割架的下端一侧设有红外感应器，所述切割架的下端另一侧设有液压杆，且液压杆的下端设有裁切刀，所述裁切刀的一侧设有传送带，且传送带的末端设有收集箱，所述输线主轮与输线副轮的外圈两侧设有齿轮。
优选的，所述一号传送轮与二号传送轮以及放线轮沿同一直线分布，且二号传送轮与放线轮的高度要高于一号传送轮。
优选的，所述输线主轮与输线副轮通过齿轮构成相互啮合状分布，且输线主轮通过电机与输线副轮构成传动结构。
优选的，所述线孔通道与橡胶圈呈半圆凹面状分布，且线孔通道的外壁与橡胶圈的内壁相互贴合。
优选的，所述切割架与液压杆以及裁切刀均呈垂直状分布，且切割架的底口刚好能够被电线通过。
优选的，所述传送带呈水平状分布，且传送带的顶部刚好与裁剪平台的台面齐平。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置设置有一号传送轮与二号传送轮以及放线轮沿同一直线分布的作用在于，电线在传输时能够始终保持一个方向拉扯且避免了电线发生侧向弯折现象，另外二号传送轮与放线轮的高度要高于一号传送轮的作用在于曲线拉扯更容易让电线保持紧绷状态，从而使得电线不会侧向陷入齿轮中。
输线主轮与输线副轮通过齿轮构成相互啮合的作用在于，啮合状使得输线主轮与输线副轮的摩擦作用力变得更大，另外电机的主要作用在于能够带动输线主轮进行旋转，从而使得电线能够保持正常输送状态。
线孔通道与橡胶圈呈半圆凹面状分布的作用在于其形状刚好贴合了电线的横截面形状，从而使得电线能够顺利通过，而橡胶圈的主要作用在于橡胶具有弹性和较大的摩擦力，从而使得电线通过时不会被挤压破坏，而较大的摩擦力又使得电线能够顺利通过。
附图说明
图1为本实用新型设备整体结构示意图；
图2为本实用新型裁剪平台结构示意图；
图3为本实用新型输线轮侧视结构示意图。
图中：1、基座；2、放线轮；3、一号传送轮；4、二号传送轮；5、裁剪平台；6、输线主轮；7、输线副轮；8、线孔通道；9、橡胶圈；10、电机；11、切割架；12、红外感应器；13、液压杆；14、裁切刀；15、传送带；16、收集箱；17、齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置，包括基座1、放线轮2、一号传送轮3、二号传送轮4、裁剪平台5、输线主轮6、输线副轮7、线孔通道8、橡胶圈9、电机10、切割架11、红外感应器12、液压杆13、裁切刀14、传送带15、收集箱16和齿轮17，基座1的上端一侧设有放线轮2，且放线轮2的一侧设有一号传送轮3，一号传送轮3的一侧设有二号传送轮4，且二号传送轮4的一侧设有裁剪平台5，裁剪平台5靠近二号传送轮4的一侧上端设有输线主轮6，且输线主轮6的上端设有输线副轮7，输线副轮7与输线主轮6的周围一圈均设有线孔通道8，且线孔通道8的周围一圈贴合有橡胶圈9，输线主轮6的一侧设有电机10，输线副轮7的一侧设有切割架11，且切割架11的下端一侧设有红外感应器12，切割架11的下端另一侧设有液压杆13，且液压杆13的下端设有裁切刀14，裁切刀14的一侧设有传送带15，且传送带15的末端设有收集箱16，输线主轮6与输线副轮7的外圈两侧设有齿轮17。
一号传送轮3与二号传送轮4以及放线轮2沿同一直线分布，且二号传送轮4与放线轮2的高度要高于一号传送轮3，一号传送轮3与二号传送轮4以及放线轮2沿同一直线分布的作用在于，电线在传输时能够始终保持一个方向拉扯且避免了电线发生侧向弯折现象，另外二号传送轮4与放线轮2的高度要高于一号传送轮3的作用在于曲线拉扯更容易让电线保持紧绷状态，从而使得电线不会侧向陷入齿轮17中；
输线主轮6与输线副轮7通过齿轮17构成相互啮合状分布，且输线主轮6通过电机10与输线副轮7构成传动结构，输线主轮6与输线副轮7通过齿轮17构成相互啮合的作用在于，啮合状使得输线主轮6与输线副轮7的摩擦作用力变得更大，另外电机10的主要作用在于能够带动输线主轮6进行旋转，从而使得电线能够保持正常输送状态；
线孔通道8与橡胶圈9呈半圆凹面状分布，且线孔通道8的外壁与橡胶圈9的内壁相互贴合，线孔通道8与橡胶圈9呈半圆凹面状分布的作用在于其形状刚好贴合了电线的横截面形状，从而使得电线能够顺利通过，而橡胶圈9的主要作用在于橡胶具有弹性和较大的摩擦力，从而使得电线通过时不会被挤压破坏，而较大的摩擦力又使得电线能够顺利通过；
切割架11与液压杆13以及裁切刀14均呈垂直状分布，且切割架11的底口刚好能够被电线通过，切割架11主要起到固定液压杆13和裁切刀14以及输线副轮7的作用，而液压杆13的主要作用在于能够对裁切刀14进行主动升降，同时裁切刀14最主要的作用就是能够对电线进行分段切割；
传送带15呈水平状分布，且传送带15的顶部刚好与裁剪平台5的台面齐平，传送带15的主要作用在于能够对已经分割好的电线进行后续输送，从而使得电线在收集时省去了人力收集的不便，另外裁剪平台5的主要作用就是承载了输线主轮6和电机10，并同时起到配合裁切刀14切割的作用。
工作原理：对于这类的具有一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置，首先将电线从放线轮2引导穿过一号传送轮3的底部，然后再穿过二号传送轮4的顶部，最后将电线线头端塞进线孔通道8，此时便开启设备，当电机10带动输线主轮6进行旋转时，则输线主轮6边沿的齿轮17便会带动输线副轮7跟随旋转，与此同时电线便会从线孔通道8通过旋转向前输送，当电线经过切割架11下端的红外感应器12(E3Z-LS61-TB)时，红外感应器12便会对电线设定裁剪的长度进行核算，当长度刚好达到时，液压杆13便会推动裁切刀14向下并对电线进行定段裁剪，裁剪后的电线会通过传送带15输送到收集箱16，并完成最后工序。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置，包括基座(1)和二号传送轮(4)，其特征在于：所述基座(1)的上端一侧设有放线轮(2)，且放线轮(2)的一侧设有一号传送轮(3)，所述一号传送轮(3)的一侧设有二号传送轮(4)，且二号传送轮(4)的一侧设有裁剪平台(5)，所述裁剪平台(5)靠近二号传送轮(4)的一侧上端设有输线主轮(6)，且输线主轮(6)的上端设有输线副轮(7)，所述输线副轮(7)与输线主轮(6)的周围一圈均设有线孔通道(8)，且线孔通道(8)的周围一圈贴合有橡胶圈(9)，所述输线主轮(6)的一侧设有电机(10)，所述输线副轮(7)的一侧设有切割架(11)，且切割架(11)的下端一侧设有红外感应器(12)，所述切割架(11)的下端另一侧设有液压杆(13)，且液压杆(13)的下端设有裁切刀(14)，所述裁切刀(14)的一侧设有传送带(15)，且传送带(15)的末端设有收集箱(16)，所述输线主轮(6)与输线副轮(7)的外圈两侧设有齿轮(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置，其特征在于：所述一号传送轮(3)与二号传送轮(4)以及放线轮(2)沿同一直线分布，且二号传送轮(4)与放线轮(2)的高度要高于一号传送轮(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置，其特征在于：所述输线主轮(6)与输线副轮(7)通过齿轮(17)构成相互啮合状分布，且输线主轮(6)通过电机(10)与输线副轮(7)构成传动结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置，其特征在于：所述线孔通道(8)与橡胶圈(9)呈半圆凹面状分布，且线孔通道(8)的外壁与橡胶圈(9)的内壁相互贴合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置，其特征在于：所述切割架(11)与液压杆(13)以及裁切刀(14)均呈垂直状分布，且切割架(11)的底口刚好能够被电线通过。
6.根据权利要求1所述的一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置，其特征在于：所述传送带(15)呈水平状分布，且传送带(15)的顶部刚好与裁剪平台(5)的台面齐平。
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| CN202021445417.6U CN212704158U (zh) | 2020-07-21 | 2020-07-21 | 一种汽车氧传感器加工用连接电线定段裁剪装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN114523056A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-05-24 | 南通利邦机械有限公司 | 一种具有自动清理结构的线缆切断设备 |
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2020
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| CN114523056A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-05-24 | 南通利邦机械有限公司 | 一种具有自动清理结构的线缆切断设备 |
| CN114523056B (zh) * | 2022-04-21 | 2022-06-28 | 南通利邦机械有限公司 | 一种具有自动清理结构的线缆切断设备 |
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