CN212704043U - 双向换模台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双向换模台车,包括车体,所述车体上固定设置有安装架,所述安装架上安装有第一导轨,所述第一导轨两侧前后两侧安装有第一升降推拉机构和第二升降推拉机构,所述位于第一导轨、第一升降推拉机构和第二升降推拉机构左右两侧设置有第一滚轮机构和第二滚轮机构,所述第一升降推拉机构和第二升降推拉机构结构一致,所述第一滚轮机构和第二滚轮机构一致,通过在双向换模台车上设置的第一升降推拉机构和第二升降推拉机构,实现了一台换模车可以进行双向换模,降低了成本,提高了换模台车的利用率和工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种模具更换技术领域,尤其涉及一种双向换模台车。
背景技术
现有技术中,换模台车只能进行一个方向的换模工作,不能实现双向换模,这样不仅增加了成本而且换模效率降低。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种双向换模台车,实现了一台换模车可以进行双向换模,降低了成本,提高了换模台车的利用率和工作效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双向换模台车,包括车体,所述车体上固定设置有安装架,所述安装架上安装有第一导轨,所述第一导轨前后两侧安装有第一升降推拉机构和第二升降推拉机构,所述位于第一导轨、第一升降推拉机构和第二升降推拉机构左右两侧设置有第一滚轮机构和第二滚轮机构,所述第一升降推拉机构和第二升降推拉机构结构一致,所述第一滚轮机构和第二滚轮机构一致。
进一步的是:所述第一升降推拉机构包括固定在安装架上的第一安装板、推拉机构和固定在第一安装板上的第一油缸,所述第一安装板上设置有与推拉机构连接的滑轨,所述第一油缸驱动推拉机构在滑轨内做升降运动。
进一步的是:所述推拉机构包括第二导轨、挂钩和驱动挂钩在第一导轨和第二导轨上滑动的第一电机,还包括挂钩连接杆和驱动挂钩连接杆进行升降的第二油缸,所述第一导轨与第一升降推拉机构下降时的第二导轨衔接。
进一步的是:所述车体底部安装有滑轮、从动轴、设置在从动轴上的第一齿轮、主动轴、设置在主动轴上的第二齿轮和第二电机,所述滑轮之间通过从动轴连接,所述第一齿轮和第二齿轮之间通过链条连接,所述第二电机对主动轴进行驱动。
本实用新型的有益效果是:通过在双向换模台车上设置的第一升降推拉机构和第二升降推拉机构,实现了一台换模车可以进行双向换模,降低了成本,提高了换模台车的利用率和工作效率。
附图说明
图1为双向换模台车的整体示意图。
图2为第一升降推拉机构示意图。
图3为推拉机构示意图。
图4为滚轮以及驱动滚轮机构示意图。
图中标记为:安装架1、第一导轨2、第一升降推拉机构3、第一安装板31、推拉机构32、第二导轨321、挂钩322、第一电机323、挂钩连接杆324、第二油缸325、第一油缸33、滑轨34、第二升降推拉机构4、第一滚轮机构5、第二滚轮机构6、车体7、滑轮71、从动轴72、主动轴73、第二电机74。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示,一种双向换模台车,包括车体7,所述车体7上固定设置有安装架1,所述安装架1上安装有第一导轨2,所述第一导轨2前后两侧安装有第一升降推拉机构3和第二升降推拉机构4,所述位于第一导轨2、第一升降推拉机构3和第二升降推拉机构4左右两侧设置有第一滚轮机构5和第二滚轮机构6,所述第一升降推拉机构3和第二升降推拉机构4结构一致,所述第一滚轮机构5和第二滚轮机构6机构一致;当双向换模台车开始工作,所述第一升降推拉机构3下降,所述第二升降推拉机构4上升,所述第二升降推拉机构4与安装架1上安装的第一导轨2配合对一个方向的模具进行更换;所述第一升降推拉机构3上升,所述第二升降推拉机构4下降,所述第一升降推拉机构3与安装架1上安装的第一导轨2配合对反方向的模具进行更换,实现了一台换模车可以进行双向换模,降低了成本,提高了换模台车的利用率和工作效率。
在此基础上,如图2和3所示,所述第一升降推拉机构3包括固定在安装架1上的第一安装板31、推拉机构32和固定在第一安装板31上的第一油缸33,所述第一安装板31上设置有与推拉机构32连接的滑轨34,所述第一油缸33驱动推拉机构32在滑轨34内做升降运动;第一油缸33驱动推拉机构32在滑轨34内做升降运动使之与安装架1上安装的第一导轨2配合进行换模工作,提高了工作效率。
在此基础上,如图2和3所示,所述推拉机构32包括第二导轨321、挂钩322和驱动挂钩322在第一导轨2和第二导轨321上滑动的第一电机323,还包括挂钩连接杆324和驱动挂钩连接杆324进行升降的第二油缸325,所述第一导轨2与第一升降推拉机构3下降时的第二导轨321衔接;当第一升降推拉机构3上升,第一电机323驱动挂钩322在第一导轨2和第二导轨321上滑动将需要更换的模具在模具库拉出来,当把模具完全拉出来,第二油缸325驱动挂钩连接杆324上升使得挂钩对模具进行脱钩,完成工作,第二升降推拉机构4的工作过程与之相同,提高了双向换模台车的工作效率。
在此基础上,如图4所示,所述车体7底部安装有滑轮71、从动轴72、设置在从动轴72上的第一齿轮、主动轴73、设置在主动轴73上的第二齿轮和第二电机74,所述滑轮71之间通过从动轴72连接,所述第一齿轮和第二齿轮之间通过链条连接,所述第二电机74对主动轴73进行驱动;第二电机74驱动主动轴73进行转动,转动的主动轴通过第二齿轮和链条使得第一齿轮和从动轴72进行转动,转动的从动轴72带动滑轮71进行转动,滑轮741的转动带动双向换模台车向前运动,提高了双向换模台车的工作效率。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种双向换模台车,包括车体(7),所述车体(7)上固定设置有安装架(1),其特征在于:所述安装架(1)上安装有第一导轨(2),所述第一导轨(2)前后两侧安装有第一升降推拉机构(3)和第二升降推拉机构(4),所述位于第一导轨(2)、第一升降推拉机构(3)和第二升降推拉机构(4)左右两侧设置有第一滚轮机构(5)和第二滚轮机构(6),所述第一升降推拉机构(3)和第二升降推拉机构(4)结构一致,所述第一滚轮机构(5)和第二滚轮机构(6)机构一致。
2.如权利要求1所述的一种双向换模台车,其特征在于:所述第一升降推拉机构(3)包括固定在安装架(1)上的第一安装板(31)、推拉机构(32)和固定在第一安装板(31)上的第一油缸(33),所述第一安装板(31)上设置有与推拉机构(32)连接的滑轨(34),所述第一油缸(33)驱动推拉机构(32)在滑轨(34)内做升降运动。
3.如权利要求2所述的一种双向换模台车,其特征在于:所述推拉机构(32)包括第二导轨(321)、挂钩(322)和驱动挂钩(322)在第一导轨(2)和第二导轨(321)上滑动的第一电机(323),还包括挂钩连接杆(324)和驱动挂钩连接杆(324)进行升降的第二油缸(325),所述第一导轨(2)与第一升降推拉机构(3)下降时的第二导轨(321)衔接。
4.如权利要求1所述的一种双向换模台车,其特征在于:所述车体(7)底部安装有滑轮(71)、从动轴(72)、设置在从动轴(72)上的第一齿轮、主动轴(73)、设置在主动轴(73)上的第二齿轮和第二电机(74),所述滑轮(71)之间通过从动轴(72)连接,所述第一齿轮和第二齿轮之间通过链条连接,所述第二电机(74)对主动轴(73)进行驱动。
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---|---|---|---|
CN202020961676.8U CN212704043U (zh) | 2020-05-29 | 2020-05-29 | 双向换模台车 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN (1) | CN212704043U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023035447A1 (zh) * | 2021-09-08 | 2023-03-16 | 江苏智石科技有限公司 | 自动旋转换模台车 |
-
2020
- 2020-05-29 CN CN202020961676.8U patent/CN212704043U/zh active Active
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