CN212686433U - 一种便于卸料的物流运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于卸料的物流运输装置,具体涉及物流运输设备领域,包括运输箱、推板、滑轨、螺纹杆和电机,所述螺纹杆的一侧焊接有连接杆,所述连接杆的外表面活动套装有传动带,所述传动带的底部活动套装有传动杆,所述传动杆的另一侧活动套装有转动扇叶,所述电机的一侧固定安装有固定板。本实用新型通过设置送风机构,由于物料的数量非常的多,同时物料的重量也有非常重的,所以在卸料时,需要电机高强度的持续转动,在转动的同时就会导致电机受到高温,此时送风机构在电机工作时,自动对电机进行全面的送风降温,既避免电机高温损坏的问题,又解决了运输成本损失的问题,从而保证了电机的正常使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输设备技术领域,更具体地说,本实用新型具体为一种便于卸料的物流运输装置。
背景技术
目前现代物流在地区经济发展中的重要作用,也越来越为人们所认识,不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程,物流现代化和经济发展是密切相关的,其中就需要进行物流运输。
现有的货物卸至地面时经过充分加速,具有极大的动能,容易被摔坏,而且货物有粘附或挂接于下料结构上的可能。
为了解决上述问题,在专利申请公布号CN210063076U的专利公开了一种自动卸料的物流运输装置译,参考说明书附图5,该申请中通过设置电动机、螺纹杆和推板,电动机正转,通过三角带驱动螺纹杆转动,进而推动推板移动,推出运输箱内部货物,实现自动卸料,区别于传统装置的倾倒式卸料,可以将货物彻底卸出运输箱,卸料效果卓越,同时,不会增加货物的落体高度,避免摔坏货物,卸料完成后,电动机反转,带动推板复位,通过设置箱门和辊筒,箱门打开后,靠近挂钩的一端着地,卸料时,货物沿辊筒滑向地面,将滑动摩檫转换为滚动摩擦,减小了货物与装置之间的磨损程度,同时,加快卸货速率。
但是上述技术方案在实际运用时,仍旧存在较多缺点;
一、由于对比文件在进行物流运输时,利用电动机、螺纹杆和推板,电动机正转,通过三角带驱动螺纹杆转动,进而推动推板移动,推出运输箱内部货物,实现自动卸料,虽然这样能够进行自动卸料,但是在卸料时,由于物料的数量非常的多,同时物料的重量也有非常重的,所以在卸料时,需要电机高强度的持续转动,在转动的同时就会导致电机受到高温,从而损坏,造成损失;
二、由于对比文件是利用推板和滑轨等装置对物料进行自动推送卸料的,在卸料的过程中,由于物料的重量有时会非常的重,在重量压力下,推板和滑轨承受的摩擦就会变大,最终就会导致滑轨磨损,造成卡顿损坏等。
因此亟需提供一种防高温和防磨损的便于卸料的物流运输装置。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种便于卸料的物流运输装置,通过设置送风机构,由于物料的数量非常的多,同时物料的重量也有非常重的,所以在卸料时,需要电机高强度的持续转动,在转动的同时就会导致电机受到高温,此时送风机构在电机工作时,自动对电机进行全面的送风降温,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于卸料的物流运输装置,包括运输箱、推板、滑轨、螺纹杆和电机,所述螺纹杆的一侧焊接有连接杆,所述连接杆的外表面活动套装有传动带,所述传动带的底部活动套装有传动杆,所述传动杆的另一侧活动套装有转动扇叶,所述电机的一侧固定安装有固定板,所述固定板的顶部固定安装有送风板,所述送风板一侧的顶部开设有接风口,所述运输箱的一侧固定安装有储油箱,所述运输箱内腔一侧的底部固定安装有固定架,所述固定架的另一侧固定连通有挤压软管,所述挤压软管顶部的一侧固定连通有导油管,所述挤压软管的底部固定连通有输送管,所述输送管的底部固定连通有滴油板,所述滴油板的底部开设有滴油孔,所述送风板一侧的顶部开设有连通槽,所述送风板的内腔固定安装有接风管,所述接风管的底部固定连通有导风管,所述导风管的底部固定连通有出风管柱,所述出风管柱底部的一侧固定连通有出风口,所述出风管柱底部的另一侧固定套装有出风板,所述出风板一侧的外表面开设有送风孔,所述送风板另一侧的底部开设有送风槽。
在一个优选地实施方式中,所述挤压软管顶部的一侧开设有连接槽,所述挤压软管内腔的中部固定连通有挤压内管,所述挤压内管顶部的另一侧开设有抽气小孔,所述挤压软管底面的中部开设有送油槽。
在一个优选地实施方式中,所述导油管的底部通过连接槽固定连通在挤压内管的内部,所述输送管的顶部通过送油槽固定连通在挤压内管的内部。
在一个优选地实施方式中,所述导油管的一侧通过运输箱固定连通在储油箱的内部。
在一个优选地实施方式中,所述接风口开设在转动扇叶的一侧,所述接风口的开口直径范围与转动扇叶的水平长度相适配。
在一个优选地实施方式中,所述滴油板固定套装在滑轨顶部的一侧,所述滴油板的底部与滑轨的顶部相距零点厘米至一厘米。
在一个优选地实施方式中,所述转动扇叶的另一侧与连通槽和接风管位置相对应。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过设置送风机构,由于物料的数量非常的多,同时物料的重量也有非常重的,所以在卸料时,需要电机高强度的持续转动,在转动的同时就会导致电机受到高温,此时送风机构在电机工作时,自动对电机进行全面的送风降温,既避免电机高温损坏的问题,又解决了运输成本损失的问题,从而保证了电机的正常使用;
2、本实用新型通过设置抗磨损机构,由于物料的重量有时会非常的重,在重量压力下,推板和滑轨承受的摩擦就会变大,最终就会导致滑轨磨损,造成卡顿损坏,此时抗磨损机构会在滑轨工作时,自动对滑轨进行润滑防磨,既避免滑轨磨损的问题,又解决了滑轨卡顿的问题,从而防止了物料卸料效率低。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型图1的A处结构示意图。
图3为本实用新型的送风板内腔结构示意图。
图4为本实用新型的挤压软管内腔结构示意图。
图5为对比文件的整体结构示意图。
附图标记为:1、运输箱;2、推板;3、滑轨;4、螺纹杆;5、连接杆;6、传动带;7、传动杆;8、转动扇叶;9、固定板;10、送风板;11、接风口;12、电机;13、储油箱;14、固定架;15、挤压软管;16、导油管;17、输送管;18、滴油板;19、滴油孔;101、连通槽;102、接风管;103、导风管;104、出风管柱;105、出风口;106、出风板;107、送风孔;108、送风槽;151、连接槽;152、挤压内管;153、抽气小孔;154、送油槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如附图1-4所示的一种便于卸料的物流运输装置,包括运输箱1、推板2、滑轨3、螺纹杆4和电机12,螺纹杆4的一侧焊接有连接杆5,连接杆5的外表面活动套装有传动带6,传动带6的底部活动套装有传动杆7,传动杆7的另一侧活动套装有转动扇叶8,电机12的一侧固定安装有固定板9,固定板9的顶部固定安装有送风板10,送风板10一侧的顶部开设有接风口11,运输箱1的一侧固定安装有储油箱13,运输箱1内腔一侧的底部固定安装有固定架14,固定架14的另一侧固定连通有挤压软管15,挤压软管15顶部的一侧固定连通有导油管16,挤压软管15的底部固定连通有输送管17,输送管17的底部固定连通有滴油板18,滴油板18的底部开设有滴油孔19,送风板10一侧的顶部开设有连通槽101,送风板10的内腔固定安装有接风管102,接风管102的底部固定连通有导风管103,导风管103的底部固定连通有出风管柱104,出风管柱104底部的一侧固定连通有出风口105,出风管柱104底部的另一侧固定套装有出风板106,出风板106一侧的外表面开设有送风孔107,送风板10另一侧的底部开设有送风槽108,挤压软管15顶部的一侧开设有连接槽151,挤压软管15内腔的中部固定连通有挤压内管152,挤压内管152顶部的另一侧开设有抽气小孔153,挤压软管15底面的中部开设有送油槽154,导油管16的底部通过连接槽151固定连通在挤压内管152的内部,输送管17的顶部通过送油槽154固定连通在挤压内管152的内部,导油管16的一侧通过运输箱1固定连通在储油箱13的内部,接风口11开设在转动扇叶8的一侧,接风口11的开口直径范围与转动扇叶8的水平长度相适配,滴油板18固定套装在滑轨3顶部的一侧,滴油板18的底部与滑轨3的顶部相距零点厘米至一厘米,转动扇叶8的另一侧与连通槽101和接风管102位置相对应。
如附图3所示的送风板10一侧的顶部开设有连通槽101,送风板10的内腔固定安装有接风管102,接风管102的底部固定连通有导风管103,导风管103的底部固定连通有出风管柱104,出风管柱104底部的一侧固定连通有出风口105,出风管柱104底部的另一侧固定套装有出风板106,出风板106一侧的外表面开设有送风孔107,送风板10另一侧的底部开设有送风槽108;
实施方式具体为:通过设置送风板10,当电机12在工作时,会带动螺纹杆4转动工作,从而就会带动连接杆5转动,然后通过传动带6和传动杆7的转动,带动转动扇叶8转动,然后利用接风口11将转动扇叶8吹出的风输送到接风管102中,然后通过导风管103将风输送到出风管柱104中,再通过出风口105输送出去,同时利用送风孔107和送风槽108将风吹送到电机12的外表面上,从而进行通风降温。
如附图4所示的挤压软管15顶部的一侧开设有连接槽151,挤压软管15内腔的中部固定连通有挤压内管152,挤压内管152顶部的另一侧开设有抽气小孔153,挤压软管15底面的中部开设有送油槽154;
实施方式具体为:通过设置挤压软管15,当推板2在推送物料时,在滑轨3上进行滑动,在滑动的同时利用推板2对挤压软管15进行挤压,在挤压时,就会在挤压软管15和挤压内管152中形成负压,然后利用负压通过导油管16将储油箱13中的润滑油输送到挤压内管152中,然后再通过输送管17将润滑油输送到滴油板18中,再通过滴油孔19向下喷洒,从而对滑轨3进行润滑防护。
本实用新型工作原理:
第一步骤:首先将设备放置在指定地点,然后安装好各个部件。
第二步骤:首先当电机12在工作时,会带动螺纹杆4转动工作,从而就会带动连接杆5转动,然后通过传动带6和传动杆7的转动,带动转动扇叶8转动,然后利用接风口11将转动扇叶8吹出的风输送到接风管102中,然后通过导风管103将风输送到出风管柱104中,再通过出风口105输送出去,同时利用送风孔107和送风槽108将风吹送到电机12的外表面上,从而进行通风降温,当推板2在推送物料时,在滑轨3上进行滑动,在滑动的同时利用推板2对挤压软管15进行挤压,在挤压时,就会在挤压软管15和挤压内管152中形成负压,然后利用负压通过导油管16将储油箱13中的润滑油输送到挤压内管152中,然后再通过输送管17将润滑油输送到滴油板18中,再通过滴油孔19向下喷洒,从而对滑轨3进行润滑防护。
第三步骤:首先当工作结束后,再对装置进行定期检查,即可。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种便于卸料的物流运输装置,包括运输箱(1)、推板(2)、滑轨(3)、螺纹杆(4)和电机(12),其特征在于:所述螺纹杆(4)的一侧焊接有连接杆(5),所述连接杆(5)的外表面活动套装有传动带(6),所述传动带(6)的底部活动套装有传动杆(7),所述传动杆(7)的另一侧活动套装有转动扇叶(8),所述电机(12)的一侧固定安装有固定板(9),所述固定板(9)的顶部固定安装有送风板(10),所述送风板(10)一侧的顶部开设有接风口(11),所述运输箱(1)的一侧固定安装有储油箱(13),所述运输箱(1)内腔一侧的底部固定安装有固定架(14),所述固定架(14)的另一侧固定连通有挤压软管(15),所述挤压软管(15)顶部的一侧固定连通有导油管(16),所述挤压软管(15)的底部固定连通有输送管(17),所述输送管(17)的底部固定连通有滴油板(18),所述滴油板(18)的底部开设有滴油孔(19),所述送风板(10)一侧的顶部开设有连通槽(101),所述送风板(10)的内腔固定安装有接风管(102),所述接风管(102)的底部固定连通有导风管(103),所述导风管(103)的底部固定连通有出风管柱(104),所述出风管柱(104)底部的一侧固定连通有出风口(105),所述出风管柱(104)底部的另一侧固定套装有出风板(106),所述出风板(106)一侧的外表面开设有送风孔(107),所述送风板(10)另一侧的底部开设有送风槽(108)。
2.根据权利要求1所述的一种便于卸料的物流运输装置,其特征在于:所述挤压软管(15)顶部的一侧开设有连接槽(151),所述挤压软管(15)内腔的中部固定连通有挤压内管(152),所述挤压内管(152)顶部的另一侧开设有抽气小孔(153),所述挤压软管(15)底面的中部开设有送油槽(154)。
3.根据权利要求2所述的一种便于卸料的物流运输装置,其特征在于:所述导油管(16)的底部通过连接槽(151)固定连通在挤压内管(152)的内部,所述输送管(17)的顶部通过送油槽(154)固定连通在挤压内管(152)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种便于卸料的物流运输装置,其特征在于:所述导油管(16)的一侧通过运输箱(1)固定连通在储油箱(13)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种便于卸料的物流运输装置,其特征在于:所述接风口(11)开设在转动扇叶(8)的一侧,所述接风口(11)的开口直径范围与转动扇叶(8)的水平长度相适配。
6.根据权利要求1所述的一种便于卸料的物流运输装置,其特征在于:所述滴油板(18)固定套装在滑轨(3)顶部的一侧,所述滴油板(18)的底部与滑轨(3)的顶部相距零点厘米至一厘米。
7.根据权利要求1所述的一种便于卸料的物流运输装置,其特征在于:所述转动扇叶(8)的另一侧与连通槽(101)和接风管(102)位置相对应。
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