CN212685655U - 一种便于装卸货物的物流中转车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于装卸货物的物流中转车，包括推车本体和传送板，所述推车本体顶面焊接有第二连接件，且第二连接件顶面铰接有第一支杆。本实用新型中，采用了第二电机、第一支杆、第二支杆、第一螺纹固定件、第二螺纹固定件和螺杆，第二电机启动带动螺杆顺时针旋转时，第一螺纹固定件和第二螺纹固定件向螺杆中间运动，带动第一支杆和第二支杆沿第一螺纹固定件和第二螺纹固定件旋转，顶升传送板，第二电机、第一支杆、第二支杆、第一螺纹固定件、第二螺纹固定件和螺杆能顶升传送板，使传送板到达一定高度，方便人员进行高处装卸货物，省去了搬运人员反复将货物上下搬运的麻烦，节省了体力，提高了搬运效率。

Description

一种便于装卸货物的物流中转车

技术领域

本实用新型涉及物流中转车技术领域，尤其涉及一种便于装卸货物的物流中转车。

背景技术

物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程，物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。

物流中转车在物流运输中起到决定性作用，现阶段的物流中转车结构较为简单，需要人工或者叉车配合进行装卸货物，当遇到较高处的货架时，需要人工频繁搬上搬下装卸货物十分麻烦，针对上述问题，特提出一种便于装卸货物的物流中转车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于装卸货物的物流中转车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于装卸货物的物流中转车，包括推车本体和传送板，所述推车本体顶面焊接有第二连接件，且第二连接件顶面铰接有第一支杆，并且第一支杆通过第一螺纹固定件和第二螺纹固定件与第二支杆铰接，所述第二支杆顶端通过第一连接件铰接有传送板，所述第一螺纹固定件和第二螺纹固定件内部穿插螺纹连接有螺杆，且螺杆一端与第二电机输出端连接，所述推车本体顶面一端焊接有轨道，且轨道内部开设有滑槽，并且滑槽内部滑动连接有滑块，所述滑块一侧通过固定架与第二电机固定连接，所述传送板顶面开设有传送辊槽，且传送辊槽内部通过转动连接杆转动连接有传送辊，所述转动连接杆一端焊接有皮带轮，且皮带轮之间通过皮带连接，其中一个所述转动连接杆一端贯穿传送板侧壁与第一电机输出端连接，且第一电机固定连接于传送板一侧，所述传送板顶面边缘处焊接有侧挡板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述传送辊设置有多个，且传送辊表面粘贴有防滑凸点。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述推车本体顶面一端位于轨道一侧设置有电源，且电源表面嵌入有控制开关，且控制开关输出端与第一电机和第二电机输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述推车本体底面拐角处固定连接有万向轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一螺纹固定件和第二螺纹固定件内部均开设有与螺杆配合使用的螺纹，且螺杆的螺纹开设方向关于螺杆中心位置相反。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，采用了第二电机、第一支杆、第二支杆、第一螺纹固定件、第二螺纹固定件和螺杆，第一螺纹固定件和第二螺纹固定件内部均开设有螺纹，第二电机启动带动螺杆顺时针旋转时，第一螺纹固定件和第二螺纹固定件向螺杆中间运动，带动第一支杆和第二支杆沿第一螺纹固定件和第二螺纹固定件旋转，顶升传送板，第二电机、第一支杆、第二支杆、第一螺纹固定件、第二螺纹固定件和螺杆能顶升传送板，使传送板到达一定高度，方便人员进行高处装卸货物，省去了搬运人员反复将货物上下搬运的麻烦，节省了体力，提高了搬运效率，同时第二电机带动螺杆反向旋转，第一螺纹固定件和第二螺纹固定件向螺杆两端运动，带动传送板下降，降低整体重心，方便进行转运。

2、本实用新型中，采用了传送板，第一电机启动带动转动连接杆顺时针转动，转动连接杆通过皮带联动转动，同时转动连接杆带动传送辊转动将位于传送辊顶面的货物输送出传送板，完成自动卸货，省去了人工卸货的麻烦，提高了卸货效率，同时，在装货时，工人可将货物放置在传送板一端的传送辊顶面，第一电机不启动，通过与传送辊的相对滚动，工人可将货物推到传送板顶面，完成装货，传送板和传送辊的设置，使人工装货更加省力，提高了装货效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种便于装卸货物的物流中转车的主视图；

图2为本实用新型传送板的俯视图；

图3为本实用新型第一电机和传送辊的连接示意图；

图4为本实用新型传送板的剖视图；

图5为本实用新型滑块和滑轨的主视图；

图6为本实用新型滑块和滑轨的A-A剖视图。

图例说明：

1-推车本体、2-控制开关、3-电源、4-轨道、5-第一电机、6-第一连接件、7-传送板、8-侧挡板、9-第一螺纹固定件、10-第一支杆、11-第二支杆、12-第二连接件、13-螺杆、14-第二螺纹固定件、15-第二电机、16-固定架、17-滑块、18-传送辊槽、19-传送辊、20-转动连接杆、21-皮带、22-皮带轮、23-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-6，一种便于装卸货物的物流中转车，包括推车本体1和传送板7，推车本体1顶面焊接有第二连接件12，且第二连接件12顶面铰接有第一支杆10，并且第一支杆10通过第一螺纹固定件9和第二螺纹固定件14与第二支杆11铰接，第二支杆11顶端通过第一连接件6铰接有传送板7，第一螺纹固定件9和第二螺纹固定件14内部穿插螺纹连接有螺杆13，且螺杆13一端与第二电机15输出端连接，推车本体1顶面一端焊接有轨道4，且轨道4内部开设有滑槽23，并且滑槽23内部滑动连接有滑块17，滑块17一侧通过固定架16与第二电机15固定连接，传送板7顶面开设有传送辊槽18，且传送辊槽18内部通过转动连接杆20转动连接有传送辊19，转动连接杆20一端焊接有皮带轮22，且皮带轮22之间通过皮带21连接，其中一个转动连接杆20一端贯穿传送板7侧壁与第一电机5输出端连接，且第一电机5固定连接于传送板7一侧，传送板7顶面边缘处焊接有侧挡板8。

传送辊19设置有多个，且传送辊19表面粘贴有防滑凸点，推车本体1顶面一端位于轨道4一侧设置有电源3，且电源3表面嵌入有控制开关2，且控制开关2输出端与第一电机5和第二电机15输入端电性连接，推车本体1底面拐角处固定连接有万向轮，第一螺纹固定件9和第二螺纹固定件14内部均开设有与螺杆13配合使用的螺纹，且螺杆13的螺纹开设方向关于螺杆13中心位置相反，螺杆13可通过机床定制加工而成，第一支杆10和第二支杆11为不易变形结构，推车本体1顶面连接有推车把手，第二电机15为伺服电机。

工作原理：使用时，通过控制开关2控制第二电机15启动，第二电机15带动螺杆13顺时针旋转时，第一螺纹固定件9和第二螺纹固定件14向螺杆13中间运动，带动第一支杆10和第二支杆11沿第一螺纹固定件9和第二螺纹固定件14旋转，顶升传送板7，第二电机15、第一支杆10、第二支杆11、第一螺纹固定件9、第二螺纹固定件14和螺杆13能顶升传送板7，使传送板7到达一定高度，方便人员进行高处装卸货物，省去了搬运人员反复将货物上下搬运的麻烦，节省了体力，提高了搬运效率，同时第二电机15带动螺杆13反向旋转，第一螺纹固定件9和第二螺纹固定件14向螺杆13两端运动，带动传送板7下降，降低整体重心，方便进行转运，进行高处卸货时，通过控制开关2控制第一电机5启动带动转动连接杆20顺时针转动，转动连接杆20通过皮带21联动转动，同时转动连接杆20带动传送辊19转动将位于传送辊19顶面的货物输送出传送板7，完成自动卸货，省去了人工卸货的麻烦，提高了卸货效率，另外，在装货时，通过控制开关2关闭第一电机5，工人可将货物放置在传送板7一端的传送辊19顶面，通过与传送辊19的相对滚动，工人可将货物推到传送板7顶面，完成装货，传送板7和传送辊19的设置，使人工装货更加省力，提高了装货效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于装卸货物的物流中转车，包括推车本体(1)和传送板(7)，其特征在于，所述推车本体(1)顶面焊接有第二连接件(12)，且第二连接件(12)顶面铰接有第一支杆(10)，并且第一支杆(10)通过第一螺纹固定件(9)和第二螺纹固定件(14)与第二支杆(11)铰接，所述第二支杆(11)顶端通过第一连接件(6)铰接有传送板(7)，所述第一螺纹固定件(9)和第二螺纹固定件(14)内部穿插螺纹连接有螺杆(13)，且螺杆(13)一端与第二电机(15)输出端连接，所述推车本体(1)顶面一端焊接有轨道(4)，且轨道(4)内部开设有滑槽(23)，并且滑槽(23)内部滑动连接有滑块(17)，所述滑块(17)一侧通过固定架(16)与第二电机(15)固定连接，所述传送板(7)顶面开设有传送辊槽(18)，且传送辊槽(18)内部通过转动连接杆(20)转动连接有传送辊(19)，所述转动连接杆(20)一端焊接有皮带轮(22)，且皮带轮(22)之间通过皮带(21)连接，其中一个所述转动连接杆(20)一端贯穿传送板(7)侧壁与第一电机(5)输出端连接，且第一电机(5)固定连接于传送板(7)一侧，所述传送板(7)顶面边缘处焊接有侧挡板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种便于装卸货物的物流中转车，其特征在于，所述传送辊(19)设置有多个，且传送辊(19)表面粘贴有防滑凸点。

3.根据权利要求1所述的一种便于装卸货物的物流中转车，其特征在于，所述推车本体(1)顶面一端位于轨道(4)一侧设置有电源(3)，且电源(3)表面嵌入有控制开关(2)，且控制开关(2)输出端与第一电机(5)和第二电机(15)输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于装卸货物的物流中转车，其特征在于，所述推车本体(1)底面拐角处固定连接有万向轮。

5.根据权利要求1所述的一种便于装卸货物的物流中转车，其特征在于，所述第一螺纹固定件(9)和第二螺纹固定件(14)内部均开设有与螺杆(13)配合使用的螺纹，且螺杆(13)的螺纹开设方向关于螺杆(13)中心位置相反。

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