CN212685135U - 一种违章拖车用车辆牵引装置 - Google Patents
一种违章拖车用车辆牵引装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212685135U CN212685135U CN202021743377.3U CN202021743377U CN212685135U CN 212685135 U CN212685135 U CN 212685135U CN 202021743377 U CN202021743377 U CN 202021743377U CN 212685135 U CN212685135 U CN 212685135U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- spring
- rod
- vehicle
- violation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 9
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 7
- 239000003973 paint Substances 0.000 claims description 7
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical group [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 2
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 4
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 4
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种违章拖车用车辆牵引装置，包括第一固定杆，所述第一固定杆的右侧表面固定有第一液压杆，所述第一液压杆的一端固定有安装架，所述第一固定杆的左侧表面对称固定有第一固定块，两个第一固定块的内侧均转动连接有第一转动杆，两个第一转动杆的一端均开设有第一凹槽，且两个第一凹槽内侧均滑动连接有第一滑动杆。本实用新型将螺杆向外侧拽动，使第一弹簧为压缩状态，解除对连接杆的限位，松动第一紧固螺栓，根据车辆前轮毂的大小，将两个滑动杆移动到合适的位置，拧合第一紧固螺栓，通过连接杆将两个滑动杆相连接，完成固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆牵引装置技术领域，具体为一种违章拖车用车辆牵引装置。
背景技术
拖车：清障车全名为道路清障车，又称拖车、道路救援车、拖拽车，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，清障车主要用于道路故障车辆，城市违章车辆及抢险救援等。
然而现有的拖车在道路上牵引车辆时，遇到紧急刹车情况，汽车的拖车钩都是以螺纹拧固于车身前或后的相应位置，拧紧后仅露出拖车钩的圆环，稍不注意即容易追尾前车，造成汽车损伤，在牵引过程中不能保证对牵引车辆的稳固性，导致在道路上脱离，避免发生二次碰撞。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种违章拖车用车辆牵引装置，以解决上述背景技术中提出现有的拖车在道路上牵引车辆时，遇到紧急刹车情况，汽车的拖车钩都是以螺纹拧固于车身前或后的相应位置，拧紧后仅露出拖车钩的圆环，稍不注意即容易追尾前车，造成汽车损伤，在牵引过程中不能保证对牵引车辆的稳固性，导致在道路上脱离，避免发生二次碰撞。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种违章拖车用车辆牵引装置，包括第一固定杆，所述第一固定杆的右侧表面固定有第一液压杆，所述第一液压杆的一端固定有安装架，所述第一固定杆的左侧表面对称固定有第一固定块，两个第一固定块的内侧均转动连接有第一转动杆，两个第一转动杆的一端均开设有第一凹槽，且两个第一凹槽内侧均滑动连接有第一滑动杆；
两个第一滑动杆的一端均套接固定有第二弹簧，两个第一滑动杆的中段位于第二弹簧的左侧位置处均对称固定有第一限位块，两个第一滑动杆的一端下表面对称固定有第二液压杆，两个第二液压杆的底端均固定有第二固定块，两个第二固定块的两侧均转动连接有第二转动杆，两个第二转动杆的一端均套接滑动有第二滑动杆，两个第二滑动杆的内侧均设置有弹簧机构，两个第二滑动杆的外侧均设置有第一紧固螺栓，两个第二滑动杆之间通过连接杆贯穿相连接。
优选的，弹簧机构包括第一筒体，所述第一筒体的内侧贯穿滑动有螺杆，所述螺杆的中段位于第一筒体的内侧位置处套接固定有第一弹簧，所述第一筒体的中段位于第一弹簧的上方位置处对称固定有第二限位块。
优选的，两个第一转动杆的内侧对称连接有第一弹力带与第二弹力带，所述第一弹力带的一端固定有铁环，所述第二弹力带的一端固定有与铁环相配合的弹簧扣。
优选的，所述第一固定块呈“C”型结构，所述第一固定块的内侧设置有第一橡胶垫，且第一橡胶垫厚度为五毫米。
优选的，两个第二滑动杆的一端均开设有贯穿孔，且贯穿孔的内径与连接杆的直径相适配，所述连接杆的下表面对称开设有第一孔洞，且两个第一孔洞的内径与螺杆的直径相适配，两个第二滑动杆的内侧均设置有第二橡胶垫，且第二橡胶垫厚度为五毫米。
优选的，所述安装架的表面涂有防锈漆，所述安装架的底端固定有安装块，且安装块的上表面四个边角处设置有第二紧固螺栓。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将螺杆向外侧拽动，使第一弹簧为压缩状态，解除对连接杆的限位，松动第一紧固螺栓，根据车辆前轮毂的大小，将两个滑动杆移动到合适的位置，拧合第一紧固螺栓，通过连接杆将两个滑动杆相连接，完成固定，在牵引车辆作业时，将铁环和弹簧扣相连接起来，提高了两个第一转动杆之间的稳固性，避免在牵引运动中发生颠簸、碰撞，导致被牵引的车辆脱落下来，发生二次碰撞事故，长时间使用时，会对第一固定块进行磨损，第一橡胶垫可以减少第一转动杆对第一固定块的磨损，增加了使用寿命，防锈漆可以保护安装架表面不受雨水等液体进行化学腐蚀，安装块通过第二紧固螺栓拧合提高了稳固性。
附图说明
图1为本实用新型结构图；
图2为本实用新型中图1中弹簧机构的内部结构图；
图3为本实用新型中图1中第一转动杆的内部结构图；
图4为本实用新型中图1中A处的放大结构图；
图5为本实用新型中图1中B处的放大结构图。
图中：1、第一固定杆；2、第一液压杆；3、安装架；4、第一固定块；5、第一转动杆；6、第一滑动杆；7、第二液压杆；8、第二固定块；9、第二转动杆；10、第二滑动杆；11、连接杆；12、第一筒体；13、螺杆；14、第一弹簧；15、第一弹力带；16、第二弹力带；17、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种违章拖车用车辆牵引装置，包括第一固定杆1，第一固定杆1的右侧表面固定有第一液压杆2，第一液压杆2的一端固定有安装架3，第一固定杆1的左侧表面对称固定有第一固定块4，两个第一固定块4的内侧均转动连接有第一转动杆5，两个第一转动杆5的一端均开设有第一凹槽，且两个第一凹槽内侧均滑动连接有第一滑动杆6；
两个第一滑动杆6的一端均套接固定有第二弹簧17，两个第一滑动杆6的中段位于第二弹簧17的左侧位置处均对称固定有第一限位块，两个第一滑动杆6的一端下表面对称固定有第二液压杆7，两个第二液压杆7的底端均固定有第二固定块8，两个第二固定块8的两侧均转动连接有第二转动杆9，两个第二转动杆9的一端均套接滑动有第二滑动杆10，两个第二滑动杆10的内侧均设置有弹簧机构，两个第二滑动杆10的外侧均设置有第一紧固螺栓，两个第二滑动杆10之间通过连接杆11贯穿相连接。
本实用新型中：弹簧机构包括第一筒体12，第一筒体12的内侧贯穿滑动有螺杆13，螺杆13的中段位于第一筒体12的内侧位置处套接固定有第一弹簧14，第一筒体12的中段位于第一弹簧14的上方位置处对称固定有第二限位块，将螺杆13向外侧拽动，使第一弹簧14为压缩状态，解除对连接杆11的限位。
本实用新型中：两个第一转动杆5的内侧对称连接有第一弹力带15与第二弹力带16，第一弹力带15的一端固定有铁环，第二弹力带16的一端固定有与铁环相配合的弹簧扣，在牵引车辆作业时，将铁环和弹簧扣相连接起来，提高了两个第一转动杆5之间的稳固性，避免在牵引运动中发生颠簸、碰撞，导致被牵引的车辆脱落下来，发生二次碰撞事故。
本实用新型中：第一固定块4呈“C”型结构，第一固定块4的内侧设置有第一橡胶垫，且第一橡胶垫厚度为五毫米，长时间使用时，会对第一固定块4进行磨损，第一橡胶垫可以减少第一转动杆5对第一固定块4的磨损，增加了使用寿命。
本实用新型中：两个第二滑动杆10的一端均开设有贯穿孔，且贯穿孔的内径与连接杆11的直径相适配，连接杆11的下表面对称开设有第一孔洞，且两个第一孔洞的内径与螺杆13的直径相适配，两个第二滑动杆10的内侧均设置有第二橡胶垫，且第二橡胶垫厚度为五毫米，对车辆进行牵引作业时，将螺杆13向外侧拽动，使第一弹簧14为压缩状态，解除对连接杆11的限位，松动第一紧固螺栓，根据车辆前轮毂的大小，将两个第二滑动杆10移动到合适的位置，拧合第一紧固螺栓，通过连接杆11将两个第二滑动杆10相连接，完成固定。
本实用新型中：安装架3的表面涂有防锈漆，安装架3的底端固定有安装块，且安装块的上表面四个边角处设置有第二紧固螺栓，防锈漆可以保护安装架3表面不受雨水等液体进行化学腐蚀，安装块通过第二紧固螺栓拧合提高了稳固性。
工作原理：首先将螺杆13向外侧拽动，使第一弹簧14为压缩状态，解除对连接杆11的限位，松动第一紧固螺栓，根据车辆前轮毂的大小，将两个第二滑动杆10移动到合适的位置，拧合第一紧固螺栓，通过连接杆11将两个第二滑动杆10相连接，完成固定，通过第二液压杆7伸缩运动将车辆的前轮向上吊起，完成牵引，在牵引运动中，发生紧急刹车情况时，通过第一滑动杆6向第一转动杆5内侧滑动，使第二弹簧17为压缩状态，具备有较好的缓冲能力，避免了紧急刹车时，牵引车辆与牵引车发生二次碰撞，提高了实用性，在牵引车辆作业时，将铁环和弹簧扣相连接起来，提高了两个第一转动杆5之间的稳固性，避免在牵引运动中发生颠簸、碰撞，导致被牵引的车辆脱落下来，发生二次碰撞事故，防锈漆可以保护安装架3表面不受雨水等液体进行化学腐蚀，安装块通过第二紧固螺栓拧合提高了稳固性。
综上所述：本实用新型将螺杆13向外侧拽动，使第一弹簧14为压缩状态，解除对连接杆11的限位，松动第一紧固螺栓，根据车辆前轮毂的大小，将两个第二滑动杆10移动到合适的位置，拧合第一紧固螺栓，通过连接杆11将两个第二滑动杆10相连接，完成固定，在牵引车辆作业时，将铁环和弹簧扣相连接起来，提高了两个第一转动杆5之间的稳固性，避免在牵引运动中发生颠簸、碰撞，导致被牵引的车辆脱落下来，发生二次碰撞事故，长时间使用时，会对第一固定块4进行磨损，第一橡胶垫可以减少第一转动杆5对第一固定块4的磨损，增加了使用寿命，防锈漆可以保护安装架3表面不受雨水等液体进行化学腐蚀，安装块通过第二紧固螺栓拧合提高了稳固性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种违章拖车用车辆牵引装置，包括第一固定杆(1)，其特征在于：所述第一固定杆(1)的右侧表面固定有第一液压杆(2)，所述第一液压杆(2)的一端固定有安装架(3)，所述第一固定杆(1)的左侧表面对称固定有第一固定块(4)，两个第一固定块(4)的内侧均转动连接有第一转动杆(5)，两个第一转动杆(5)的一端均开设有第一凹槽，且两个第一凹槽内侧均滑动连接有第一滑动杆(6)；
两个第一滑动杆(6)的一端均套接固定有第二弹簧(17)，两个第一滑动杆(6)的中段位于第二弹簧(17)的左侧位置处均对称固定有第一限位块，两个第一滑动杆(6)的一端下表面对称固定有第二液压杆(7)，两个第二液压杆(7)的底端均固定有第二固定块(8)，两个第二固定块(8)的两侧均转动连接有第二转动杆(9)，两个第二转动杆(9)的一端均套接滑动有第二滑动杆(10)，两个第二滑动杆(10)的内侧均设置有弹簧机构，两个第二滑动杆(10)的外侧均设置有第一紧固螺栓，两个第二滑动杆(10)之间通过连接杆(11)贯穿相连接。
2.根据权利要求1所述的一种违章拖车用车辆牵引装置，其特征在于：弹簧机构包括第一筒体(12)，所述第一筒体(12)的内侧贯穿滑动有螺杆(13)，所述螺杆(13)的中段位于第一筒体(12)的内侧位置处套接固定有第一弹簧(14)，所述第一筒体(12)的中段位于第一弹簧(14)的上方位置处对称固定有第二限位块。
3.根据权利要求1所述的一种违章拖车用车辆牵引装置，其特征在于：两个第一转动杆(5)的内侧对称连接有第一弹力带(15)与第二弹力带(16)，所述第一弹力带(15)的一端固定有铁环，所述第二弹力带(16)的一端固定有与铁环相配合的弹簧扣。
4.根据权利要求1所述的一种违章拖车用车辆牵引装置，其特征在于：所述第一固定块(4)呈“C”型结构，所述第一固定块(4)的内侧设置有第一橡胶垫，且第一橡胶垫厚度为五毫米。
5.根据权利要求1所述的一种违章拖车用车辆牵引装置，其特征在于：两个第二滑动杆(10)的一端均开设有贯穿孔，且贯穿孔的内径与连接杆(11)的直径相适配，所述连接杆(11)的下表面对称开设有第一孔洞，且两个第一孔洞的内径与螺杆(13)的直径相适配，两个第二滑动杆(10)的内侧均设置有第二橡胶垫，且第二橡胶垫厚度为五毫米。
6.根据权利要求1所述的一种违章拖车用车辆牵引装置，其特征在于：所述安装架(3)的表面涂有防锈漆，所述安装架(3)的底端固定有安装块，且安装块的上表面四个边角处设置有第二紧固螺栓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021743377.3U CN212685135U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种违章拖车用车辆牵引装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021743377.3U CN212685135U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种违章拖车用车辆牵引装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212685135U true CN212685135U (zh) | 2021-03-12 |
Family
ID=74902564
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021743377.3U Expired - Fee Related CN212685135U (zh) | 2020-08-20 | 2020-08-20 | 一种违章拖车用车辆牵引装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212685135U (zh) |
-
2020
- 2020-08-20 CN CN202021743377.3U patent/CN212685135U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205273069U (zh) | 一种汽车牵引拖钩装置 | |
| CN212685135U (zh) | 一种违章拖车用车辆牵引装置 | |
| CN201745478U (zh) | 平板清障车换向滑轮快换装置 | |
| CN206841096U (zh) | 球式牵引器 | |
| CN202593349U (zh) | 小型铣刨机拖挂运输车 | |
| CN210478319U (zh) | 一种汽车车架的机械配件 | |
| CN201254188Y (zh) | 防磨衬垫 | |
| CN204419947U (zh) | 一种防脱落报警刹车片 | |
| CN2730660Y (zh) | 汽车拖拽装置 | |
| CN213742888U (zh) | 一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器 | |
| CN212685136U (zh) | 一种车辆救援拖车用拖车构件 | |
| CN208559465U (zh) | 一种新型平板车轮 | |
| CN203318063U (zh) | 双向缓冲伸缩式拖车杆 | |
| CN204605772U (zh) | 汽车铝合金手刹手柄 | |
| CN213622967U (zh) | 一种起重机防脱轨结构 | |
| CN208180692U (zh) | 一种用于汽车轮胎的金属防滑链 | |
| CN207128523U (zh) | 一种汽车牵引设备 | |
| CN2326584Y (zh) | 自动卷绳盒 | |
| CN219808405U (zh) | 一种抗腐蚀铸铁井盖 | |
| CN203020152U (zh) | 用于道路的清障车 | |
| CN219988922U (zh) | 一种拖运拉刹结构 | |
| CN205010211U (zh) | 汽车挂斗惯性自动刹车系统 | |
| CN2373331Y (zh) | 一种铁路车辆刹车装置 | |
| CN2156096Y (zh) | 半挂车牵引鞍座 | |
| CN204340996U (zh) | 一种车辆辅助制动机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Huaian Seth Technology Co.,Ltd. Assignor: Jiangsu electronic information Vocational College Contract record no.: X2021980013531 Denomination of utility model: A vehicle traction device for illegal Trailer Granted publication date: 20210312 License type: Common License Record date: 20211130 |
|
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20210312 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |