CN213742888U - 一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器，属于汽车领域，包括导轨和电动摇窗机，导轨的上端左侧通过螺栓固定连接有左连块，导轨的上端右侧通过螺栓固定连接有右连块，左连块的上端固定连接有左绳索，右连块的上端固定连接有右绳索，左绳索与右绳索分别滑动套接有防护套，防护套的外侧固定连接有外套，导轨的左侧滑动套接有左滑块，通过防护套与外套的套接，分别对左绳索与右绳索起到防护作用，避免在使用中与其他物体发生接触摩擦而使得左绳索与右绳索受到磨损损坏，分别对左绳索与右绳索起到防护作用，而且通过挡块的设置，方便安装与拆卸左滑块与右滑块，通过滚珠的设置，减小了左滑块与右滑块滑动时产生的阻力，减小了损耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，更具体地说，涉及一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。2018年7月1日起，中国降低汽车整车及零部件进口关税。
目前现有的带有一体式滑块的汽车玻璃升降器中的绳索多数暴露在外，在使用中绳索容易与其他物体发生接触摩擦，导致绳索容易受到磨损损坏，从而使得绳索的使用寿命降低，而且带有一体式滑块的汽车玻璃升降器中的滑块在滑动时产生的阻力大，磨损消耗大，同时滑块安装与拆卸较为不便，给使用带来很多麻烦。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器，通过防护套与外套的套接，分别对左绳索与右绳索起到防护作用，避免在使用中与其他物体发生接触摩擦而使得左绳索与右绳索受到磨损损坏，分别对左绳索与右绳索起到防护作用，而且通过挡块的设置，方便安装与拆卸左滑块与右滑块，通过滚珠的设置，减小了左滑块与右滑块滑动时产生的阻力，减小了损耗。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器，包括导轨和电动摇窗机，所述导轨的上端左侧通过螺栓固定连接有左连块，所述导轨的上端右侧通过螺栓固定连接有右连块，所述左连块的上端固定连接有左绳索，所述右连块的上端固定连接有右绳索，所述左绳索与右绳索分别滑动套接有防护套，所述防护套的外侧固定连接有外套，所述导轨的左侧滑动套接有左滑块，所述导轨的右侧滑动套接有右滑块，所述左滑块与右滑块的后侧通过螺栓分别固定卡接有挡块，所述左滑块与右滑块分别设有滑槽，所述左滑块与右滑块的上下两端分别设有凹球孔，所述凹球孔的内部滚动连接有滚珠，通过防护套与外套的套接，分别对左绳索与右绳索起到防护作用，避免在使用中与其他物体发生接触摩擦而使得左绳索与右绳索受到磨损损坏，分别对左绳索与右绳索起到防护作用，而且通过挡块的设置，方便安装与拆卸左滑块与右滑块，通过滚珠的设置，减小了左滑块与右滑块滑动时产生的阻力，减小了损耗。
进一步的，所述左绳索与右绳索的上端分别固定连接有导块，所述导块固定连接有电动摇窗机，通过电动摇窗机的设置，控制了整个装置的工作轨道。
进一步的，所述电动摇窗机的上端固定连接有控制杆，所述控制杆的上端固定连接有手柄，通过控制杆与手柄的连接，对电动摇窗机起到操作作用。
进一步的，所述防护套的材料为橡胶所制，所述导轨与滑槽的内部滑动连接，防护套的材料为防磨损材料所制，通过导轨与滑槽的滑动连接，分别对左滑块与右滑块起到固定作用。
进一步的，所述滚珠与导轨的上下两侧表面分别滚动接触，所述挡块的一侧表面与导轨的一侧表面滑动接触，通过滚珠的设置，减小了左滑块与右滑块滑动时产生的磨损。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
（1）本方案通过防护套与外套的套接，分别对左绳索与右绳索起到防护作用，避免在使用中与其他物体发生接触摩擦而使得左绳索与右绳索受到磨损损坏，分别对左绳索与右绳索起到防护作用，而且通过挡块的设置，方便安装与拆卸左滑块与右滑块，通过滚珠的设置，减小了左滑块与右滑块滑动时产生的阻力，减小了损耗。
（2）左绳索与右绳索的上端分别固定连接有导块，导块固定连接有电动摇窗机，通过电动摇窗机的设置，控制了整个装置的工作轨道。
（3）电动摇窗机的上端固定连接有控制杆，控制杆的上端固定连接有手柄，通过控制杆与手柄的连接，对电动摇窗机起到操作作用。
（4）防护套的材料为橡胶所制，导轨与滑槽的内部滑动连接，防护套的材料为防磨损材料所制，通过导轨与滑槽的滑动连接，分别对左滑块与右滑块起到固定作用。
（5）滚珠与导轨的上下两侧表面分别滚动接触，挡块的一侧表面与导轨的一侧表面滑动接触，通过滚珠的设置，减小了左滑块与右滑块滑动时产生的磨损。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构局部剖视图；
图2为本实用新型的左滑块与导轨连接处的放大左视剖视图；
图3为本实用新型的防护套与外套连接处的放大截面图。
图中标号说明：
1导轨、2左连块、3右连块、4左绳索、41右绳索、5导块、6电动摇窗机、7控制杆、8手柄、9防护套、10外套、11左滑块、12右滑块、13挡块、131滑槽、14凹球孔、15滚珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器，包括导轨1和电动摇窗机6，请参阅图1，导轨1的上端左侧通过螺栓固定连接有左连块2，导轨1的上端右侧通过螺栓固定连接有右连块3，左连块2的上端固定连接有左绳索4，右连块3的上端固定连接有右绳索41，左绳索4与右绳索41分别滑动套接有防护套9，防护套9的外侧固定连接有外套10，导轨1的左侧滑动套接有左滑块11，导轨1的右侧滑动套接有右滑块12，左滑块11与右滑块12的后侧通过螺栓分别固定卡接有挡块13，左滑块11与右滑块12分别设有滑槽131，左滑块11与右滑块12的上下两端分别设有凹球孔14，凹球孔14的内部滚动连接有滚珠15，通过防护套9与外套10的套接，分别对左绳索4与右绳索41起到防护作用，避免在使用中与其他物体发生接触摩擦而使得左绳索4与右绳索41受到磨损损坏，分别对左绳索4与右绳索41起到防护作用，而且通过挡块13的设置，方便安装与拆卸左滑块11与右滑块12，通过滚珠15的设置，减小了左滑块11与右滑块12滑动时产生的阻力，减小了损耗。
请参阅图1，左绳索4与右绳索41的上端分别固定连接有导块5，导块5固定连接有电动摇窗机6，通过电动摇窗机6的设置，控制了整个装置的工作轨道，电动摇窗机6的上端固定连接有控制杆7，控制杆7的上端固定连接有手柄8，通过控制杆7与手柄8的连接，对电动摇窗机6起到操作作用。
请参阅图1，防护套9的材料为橡胶所制，导轨1与滑槽131的内部滑动连接，防护套9的材料为防磨损材料所制，通过导轨1与滑槽12的滑动连接，分别对左滑块11与右滑块12起到固定作用，滚珠15与导轨1的上下两侧表面分别滚动接触，挡块13的一侧表面与导轨1的一侧表面滑动接触，通过滚珠15的设置，减小了左滑块11与右滑块12滑动时产生的磨损。
通过把左滑块11滑动卡接在导轨1的左侧，然后把挡块13卡接在左滑块11的后侧，然后通过螺栓分别使得左滑块11与挡块13的上下两端分别固定连接即可使得左滑块11与导轨1固定连接，避免左滑块11与导轨1脱离开，右滑块12安装原理相同，通过防护套9与外套10的套接，分别对左绳索4与右绳索41起到防护作用，避免在使用中与其他物体发生接触摩擦而使得左绳索4与右绳索41受到磨损损坏，分别对左绳索4与右绳索41起到防护作用，而且通过挡块13的设置，方便安装与拆卸左滑块11与右滑块12，通过滚珠15的设置，减小了左滑块11与右滑块12滑动时产生的阻力，减小了损耗。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器，包括导轨（1）和电动摇窗机（6），其特征在于：所述导轨（1）的上端左侧通过螺栓固定连接有左连块（2），所述导轨（1）的上端右侧通过螺栓固定连接有右连块（3），所述左连块（2）的上端固定连接有左绳索（4），所述右连块（3）的上端固定连接有右绳索（41），所述左绳索（4）与右绳索（41）分别滑动套接有防护套（9），所述防护套（9）的外侧固定连接有外套（10），所述导轨（1）的左侧滑动套接有左滑块（11），所述导轨（1）的右侧滑动套接有右滑块（12），所述左滑块（11）与右滑块（12）的后侧通过螺栓分别固定卡接有挡块（13），所述左滑块（11）与右滑块（12）分别设有滑槽（131），所述左滑块（11）与右滑块（12）的上下两端分别设有凹球孔（14），所述凹球孔（14）的内部滚动连接有滚珠（15）。
2.根据权利要求1所述的一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器，其特征在于：所述左绳索（4）与右绳索（41）的上端分别固定连接有导块（5），所述导块（5）固定连接有电动摇窗机（6）。
3.根据权利要求1所述的一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器，其特征在于：所述电动摇窗机（6）的上端固定连接有控制杆（7），所述控制杆（7）的上端固定连接有手柄（8）。
4.根据权利要求1所述的一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器，其特征在于：所述防护套（9）的材料为橡胶所制，所述导轨（1）与滑槽（131）的内部滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器，其特征在于：所述滚珠（15）与导轨（1）的上下两侧表面分别滚动接触，所述挡块（13）的一侧表面与导轨（1）的一侧表面滑动接触。
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| CN202022170767.2U CN213742888U (zh) | 2020-09-28 | 2020-09-28 | 一种带有一体式滑块的汽车玻璃升降器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113464030A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-10-01 | 李可 | 一种基于玄武岩拉丝复合材料基础结构的新型门窗 |
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2020
- 2020-09-28 CN CN202022170767.2U patent/CN213742888U/zh active Active
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