CN212683867U - 大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置，包括两个防倾倒支架（2），防倾倒支架包括夹紧件（21）和支撑杆（22），夹紧件与支撑杆的一端通过轴销铰接；两个防倾倒支架分别设置在滑轮总成（1）的两侧且对称布置，防倾倒支架的夹紧件与滑轮总成夹装固定连接，防倾倒支架的支撑杆支撑在地面上；支撑杆为定位伸缩杆，定位伸缩杆的伸缩处设置有定位锁定机构（24）；定位锁定机构为定位销孔机构，该定位销孔机构具有六档定位孔位；夹紧件上设置有螺栓顶紧机构（23），夹紧件通过螺栓顶紧机构与滑轮总成夹装固定连接。该防倾倒装置能对检修维护中的滑轮总成提供支撑，避免滑轮总成发生倾倒，提升了作业安全性。

Description

大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置

技术领域

本实用新型涉及一种起重机械维护装置，尤其涉及一种大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置。

背景技术

目前，水运港口码头在用的30T/40T/45T港机主要由大车、俯仰、小车、提升四大机构组成，其中提升机构主要由提升减速机、电机、钢丝绳、滑轮组和吊钩组成，随着港机作业量的增加，在到达一定额定吨位后，需要对提升机构的滑轮组和吊钩进行分解探伤。探伤工作开始前，需港机开到指定位置，把滑轮组和吊钩竖直地放置在码头地面上，对滑轮组和吊钩拆检后，由专业的探伤人员对滑轮和吊钩进行探伤，以检查滑轮和吊钩是否存在裂纹、内部是否有损伤等情况，对检查出存在的问题及时进行修复或对备件更换，保证在用的滑轮组合吊钩性能的完好，以确保港机吊运货物的安全。

参见图1，如前所述，在拆检滑轮总成1和吊钩时、或者是滑轮总成1在日常检修时，需要把滑轮总成1竖直地放置在地面上，这样才能够实现对滑轮和吊钩的拆解，然而，由于滑轮总成1是竖直放置的，其重心较高，在拆解吊钩的过程中，滑轮总成1又难免受到各种外力的影响，比如，大风、检修人员不当的用力、其它机械设备运转时产生的地面震动，等等，上述这些外力作用在滑轮总成1上，有可能会导致滑轮总成1重心偏斜甚至发生倾倒，若此时滑轮总成1旁边站有作业人员，极有可能对作业人员造成伤害。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置，该防倾倒装置能对检修维护中的大型起重设备的滑轮总成提供支撑，避免滑轮总成发生倾倒，提升了作业安全性。

为了实现上述技术目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置，所述防倾倒装置包括两个防倾倒支架，所述防倾倒支架包括夹紧件和支撑杆，夹紧件与支撑杆的一端通过轴销铰接；所述两个防倾倒支架分别设置在滑轮总成的两侧且对称布置，防倾倒支架的夹紧件与滑轮总成夹装固定连接，防倾倒支架的支撑杆支撑在地面上。

进一步地，所述支撑杆为定位伸缩杆，所述定位伸缩杆的伸缩处设置有定位锁定机构。

进一步地，所述定位锁定机构为定位销孔机构，该定位销孔机构具有六档定位孔位。

进一步地，所述夹紧件上设置有螺栓顶紧机构，夹紧件通过螺栓顶紧机构与滑轮总成夹装固定连接。

本实用新型的防倾倒装置用于大型起重设备滑轮总成检修维护时对其两侧进行支撑，其中，防倾倒支架的夹紧件固定于滑轮总成上，支撑杆则支撑在地面上，滑轮总成在防倾倒支架的支撑作用下，即使有外力作用在滑轮总成上也不会使其发生倾斜，从而避免了滑轮总成倾倒的情况发生，由此提升了作业安全性；此外，将支撑杆设计成定位伸缩杆的形式，从而便于适应不同尺寸的滑轮总成。

附图说明

图1为滑轮总成放置地面示意图；

图2为本实用新型大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置支撑滑轮总成时的结构示意图；

图3为本实用新型中防倾倒支架结构示意图。

图中：1-滑轮总成、2-防倾倒支架、21-夹紧件、22-支撑杆、23-螺栓顶紧机构、24-定位锁定机构。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明：

本实施方式的背景环境是具有大型装卸桥式港机的水运港口码头的作业环境，在码头上有30T、40T和45T的大型装卸桥式港机，这些大型港机的滑轮总成1需要静置在地面上进行维护作业，如图1所述。

参见图2和图3，本实施方式提供了一种大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置，该防倾倒装置包括两个防倾倒支架2，所述防倾倒支架2包括夹紧件21和支撑杆22，夹紧件21与支撑杆22的一端通过轴销铰接，则夹紧件21与支撑杆22之间是可转动的；当要用该装置对滑轮总成1进行支撑时，将所述两个防倾倒支架2分别设置在滑轮总成1的两侧且对称布置，对于每一个防倾倒支架2，将夹紧件21与滑轮总成1夹装固定连接，然后转动支撑杆22，使支撑杆22支撑在地面上即可。在对滑轮总成1的维护过程中，采用本实施方式的防倾倒装置对滑轮总成1进行支撑，由于防倾倒支架2的支撑，即使有外力作用在滑轮总成1上也不会使其发生倾斜，从而避免了滑轮总成1倾倒的情况发生，由此提升了作业安全性。

参见图3，具体地，防倾倒支架2的支撑杆22为定位伸缩杆，所述定位伸缩杆的伸缩处设置有定位锁定机构24，具体来说，该定位锁定机构24为定位销孔机构，该定位销孔机构具有六档定位孔位。通常来说，生产作业区内会有各种尺寸大小不同的起重吊钩，将支撑杆22设计成可伸缩调整定位的形式，以便于适应不同尺寸的滑轮总成1。

参见图3，更具体地，所述夹紧件21上设置有螺栓顶紧机构23，夹紧件21通过螺栓顶紧机构23与滑轮总成1夹装固定连接。为了吊运较重的物件，滑轮总成1本身的重量也很大，因此，夹紧件21若要牢固夹紧滑轮总成1，其必须要有较大的夹紧力，否则容易发生夹紧不牢而脱落的情况；本实施方式中的夹紧件21采用螺栓顶紧机构23的形式，螺栓顶紧机构23的顶紧螺栓顶紧后，其所产生的夹紧力较大，完全能保证夹紧件21牢固夹紧滑轮总成1不脱落，且螺栓顶紧机构23操作方便，易于实现。

本实用新型的大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置并不限于用于大型港机的滑轮总成1，也可在其它大型起重设备的滑轮总成的维护工作中用于支撑滑轮总成，比如，所述大型起重设备可以是大型行车。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置，其特征在于：所述防倾倒装置包括两个防倾倒支架（2），所述防倾倒支架（2）包括夹紧件（21）和支撑杆（22），夹紧件（21）与支撑杆（22）的一端通过轴销铰接；所述两个防倾倒支架（2）分别设置在滑轮总成（1）的两侧且对称布置，防倾倒支架（2）的夹紧件（21）与滑轮总成（1）夹装固定连接，防倾倒支架（2）的支撑杆（22）支撑在地面上。

2.根据权利要求1所述大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置，其特征在于：所述支撑杆（22）为定位伸缩杆，所述定位伸缩杆的伸缩处设置有定位锁定机构（24）。

3.根据权利要求2所述大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置，其特征在于：所述定位锁定机构（24）为定位销孔机构，该定位销孔机构具有六档定位孔位。

4.根据权利要求1所述大型起重吊钩滑轮总成的防倾倒装置，其特征在于：所述夹紧件（21）上设置有螺栓顶紧机构（23），夹紧件（21）通过螺栓顶紧机构（23）与滑轮总成（1）夹装固定连接。

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