CN212269224U - 核电站乏燃料干法贮存转运车及其紧固螺栓用吊装装置 - Google Patents
核电站乏燃料干法贮存转运车及其紧固螺栓用吊装装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开一种核电站乏燃料干法贮存转运车紧固螺栓吊装装置，其包括：底座和安装于底座上的支架，支架上设有带可抓取紧固螺栓的吊钩的传动装置，传动装置在驱动装置的驱动下沿着垂直方向上下运动。相对于现有技术，本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车紧固螺栓吊装装置可降低操作人员的受伤风险，减少操作人员整体辐照剂量，提升转运设备安全性。此外，本实用新型还公开一种核电站乏燃料干法贮存转运车。
Description
技术领域
本实用新型属于核电技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种核电站乏燃料干法贮存转运车及其紧固螺栓吊装装置。
背景技术
随着我国核电规模的不断增长，核电站产生的乏燃料也快速增加，乏燃料产生、外运与离堆贮存需求也呈现快速增加的趋势。
目前，在乏燃料离堆干法贮存项目中，首先将乏燃料装入乏燃料贮罐，然后将乏燃料贮罐装入转运容器，最后通过转运设备将乏燃料贮罐运输至乏燃料贮存厂房并推入卧式混凝土模块，实现乏燃料的离堆长期贮存。转运设备包括转运车、转运容器和转运车滑架，在将乏燃料贮罐推入卧式混凝土模块前需要将转运容器与卧式混凝土模块进行对中操作，以确保贮罐的顺利推入。对中前，需要将转运车上4个转运车用紧固螺栓(Tie Down Bolts)提升至转运车甲板以上，待乏燃料贮罐装入混凝土模块后，再将Tie Down Bolts放回螺栓孔，将转运容器固定于转运车上。
目前，转运过程中通常采用的操作方法是：两个人共同用力将Tie Down Bolts提起，然后插入简易的支撑装置将其固定。待乏燃料贮罐推入混凝土模块后，两个人共同用力，取出简易的支撑装置，再将Tie Down Bolts放回螺栓孔。
经分析与实践发现，上述操作方法存在以下缺陷：首先，Tie Down Bolts自身重量约40Kg，总长约70cm，总共有四个，因此每次取出与放回操作时都需要至少两人配合完成，非常费力；其次，螺栓本身较长，操作人员每次都需要将其提至胸口上方位置，因此操作过程中人员受伤风险较大，例如手指砸伤和人员磕碰的风险；最后，在乏燃料装载过程中，TieDown Bolts周围的剂量水平在mSv级，需要多人操作的方式也大大增加了燃料操作人员的整体辐照剂量水平。
有鉴于此，确有必要提供一种简易、安全的核电站乏燃料干法贮存转运车及其紧固螺栓吊装装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：克服现有技术的不足，提供一种简易、安全的核电站乏燃料干法贮存转运车及其紧固螺栓吊装装置。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置，其包括：底座和安装于底座上的支架，支架上设有带可抓取紧固螺栓的吊钩的传动装置，传动装置在驱动装置的驱动下沿着垂直方向上下运动。
作为本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置的一种改进，所述传动装置包括设置于支架上的顶部滑轮，顶部滑轮上设有钢丝绳，钢丝绳的一端设有抓取紧固螺栓的吊钩。
作为本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置的一种改进，所述支架上设有两个间隔设置的顶部滑轮。
作为本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置的一种改进，所述支架的顶部设有位于顶部滑轮两侧的横向固定片。
作为本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置的一种改进，所述驱动装置为设置与支架上的主转动轴。
作为本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置的一种改进，所述支架焊接于底座上或螺纹连接于底座上。
作为本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置的一种改进，所述支架靠近底座处设有固定杆耳环。
作为本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置的一种改进，所述固定杆耳环中设有固定杆，用于将紧固螺栓吊装装置固定在转运车上。
作为本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置的一种改进，所述驱动装置通过手轮驱动或者电驱动。
为了实现上述目的，本实用新型还公开了一种核电站乏燃料干法贮存转运车，其设有本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置。
相对于现有技术，本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车及其紧固螺栓吊装装置具有以下优点：
首先，降低了操作人员的受伤风险：通过使用本实用新型操作Tie Down Bolts所需施加的力仅为其自身重力的十分之一，解决了Tie Down Bolts过重过长不易操作的困难，从而降低了操作Tie Down Bolts时的人员受伤风险，例如手指砸伤、人员磕碰等风险；
其次，减少了操作人员的整体辐照剂量：在乏燃料装载过程中，Tie Down Bolts周围的剂量水平在mSv级。本实用新型的使用不仅可以使操作人员数量减半，而且可以减少操作单个Tie Down Bolts的时间，最终实现减少操作人员整体所受辐照射剂量的目标，满足辐射防护的最优化原则；
最后，提升了转运设备的安全性：本实用新型可以固定在转运车上，当Tie DownBolts提升至合适高度后，通过锁定螺栓将其可靠固定，有效降低了Tie Down Bolts意外掉落进螺栓孔内而损坏螺栓螺纹的风险，从而提升了乏燃料转运设备的安全性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式，对核电站乏燃料干法贮存转运车及其紧固螺栓吊装装置进行详细说明。
图1为本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的发明目的、技术方案及其技术效果更加清晰，以下结合具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并非为了限定本实用新型。
请参照图1所示，本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置，其包括：底座10和安装于底座10上的支架20，支架20上设有带可抓取紧固螺栓的吊钩300的传动装置30，传动装置30在驱动装置40的驱动下沿着垂直方向上下运动。在图示实施方式中，驱动装置40为设置于支架20上的主转动轴，其可以通过手轮驱动或者电驱动。
传动装置30包括设置于支架20上的两个间隔设置的顶部滑轮302和设置于顶部滑轮302上的钢丝绳304，钢丝绳304的一端设有抓取紧固螺栓的吊钩300，支架20的顶部设有位于顶部滑轮302两侧的横向固定片200。
根据本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置的一个实施方式，支架20焊接于底座10上或螺纹连接于底座10上。支架20靠近底座10处设有固定杆耳环204，固定杆耳环204中设有固定杆202，用于将紧固螺栓吊装装置固定在转运车上。
本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置可以固定于核电站乏燃料干法贮存转运车上，专用于转运车螺栓操作，作为长期设备使用。
结合以上对本实用新型具体实施方式的详细描述可以看出，相对于现有技术，本实用新型核电站乏燃料干法贮存转运车及其紧固螺栓吊装装置具有以下优点：
首先，降低了操作人员的受伤风险：通过使用本实用新型操作Tie Down Bolts所需施加的力仅为其自身重力的十分之一，解决了Tie Down Bolts过重过长不易操作的困难，从而降低了操作Tie Down Bolts时的人员受伤风险，例如手指砸伤、人员磕碰等风险；
其次，减少了操作人员的整体辐照剂量：在乏燃料装载过程中，Tie Down Bolts周围的剂量水平在mSv级。本实用新型的使用不仅可以使操作人员数量减半，而且可以减少操作单个Tie Down Bolts的时间，通过公用手轮完成4个转运车螺栓吊装装置的操作，单人即可完成螺栓的提升、固定和放回，简便快捷，最终实现减少操作人员整体所受辐照射剂量的目标，满足辐射防护的最优化原则；
最后，提升了转运设备的安全性：本实用新型可以固定在转运车上，当Tie DownBolts提升至合适高度后，通过锁定螺栓将其可靠固定，有效降低了Tie Down Bolts意外掉落进螺栓孔内而损坏螺栓螺纹的风险，从而提升了乏燃料转运设备的安全性。
根据上述原理，本实用新型还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (10)
1.一种核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置，其特征在于，包括：底座和安装于底座上的支架，支架上设有带可抓取紧固螺栓的吊钩的传动装置，传动装置在驱动装置的驱动下沿着垂直方向上下运动。
2.根据权利要求1所述的核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置，其特征在于，所述传动装置包括设置于支架上的顶部滑轮，顶部滑轮上设有钢丝绳，钢丝绳的一端设有抓取紧固螺栓的吊钩。
3.根据权利要求2所述的核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置，其特征在于，所述支架上设有两个间隔设置的顶部滑轮。
4.根据权利要求2所述的核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置，其特征在于，所述支架的顶部设有位于顶部滑轮两侧的横向固定片。
5.根据权利要求1所述的核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置，其特征在于，所述驱动装置为设置与支架上的主转动轴。
6.根据权利要求1所述的核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置，其特征在于，所述支架焊接于底座上或螺纹连接于底座上。
7.根据权利要求1所述的核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置，其特征在于，所述支架靠近底座处设有固定杆耳环。
8.根据权利要求7所述的核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置，其特征在于，所述固定杆耳环中设有固定杆，用于将紧固螺栓吊装装置固定在转运车上。
9.根据权利要求1所述的核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置，其特征在于，所述驱动装置通过手轮驱动或者电驱动。
10.一种核电站乏燃料干法贮存转运车，其特征在于，所述核电站乏燃料干法贮存转运车设有权利要求1至9中任一项所述的核电站乏燃料干法贮存转运车用紧固螺栓吊装装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020255413.5U CN212269224U (zh) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | 核电站乏燃料干法贮存转运车及其紧固螺栓用吊装装置 |
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| CN202020255413.5U CN212269224U (zh) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | 核电站乏燃料干法贮存转运车及其紧固螺栓用吊装装置 |
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| CN202020255413.5U Active CN212269224U (zh) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | 核电站乏燃料干法贮存转运车及其紧固螺栓用吊装装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114220583A (zh) * | 2021-10-29 | 2022-03-22 | 华能核能技术研究院有限公司 | 一种球床式高温堆卡堵燃料元件贮存、转运装置 |
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2020
- 2020-03-04 CN CN202020255413.5U patent/CN212269224U/zh active Active
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