CN216141132U - 一种用于检修穿梭车的伸缩式吊架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及烟草物流仓储配送技术领域，具体涉及一种用于检修穿梭车的伸缩式吊架。包括通过膨胀螺丝安装在地面上的底座，所述底座上装有门型吊架，所述门型吊架的顶部横撑上设有电动葫芦，其特征在于，所述门型吊架的两侧竖撑之间设有移动架，所述移动架的中部设有固定板，固定板上设有吊环，吊环通过钢丝绳连接电动葫芦；所述移动架的下部两侧分别设有自动伸缩货叉，每个自动伸缩货叉两端分别设有限位机构，限位机构可转动的安装在自动伸缩货叉外侧。本装置一是解决了高层穿梭车搬运难、费力的问题，二是节省了工作量，并且增加了工作人员检修时的安全系数，提高了检修工作效率。

Description

一种用于检修穿梭车的伸缩式吊架

技术领域

本实用新型涉及烟草物流仓储配送技术领域，具体涉及一种用于检修穿梭车的伸缩式吊架。

背景技术

在烟草物流配送中心，存在多层货架存储件烟；每层货架都设有穿梭轨道以及在穿梭轨道上穿梭存取货架上件烟的智能穿梭车。当智能穿梭车出现故障需要从穿梭轨道滑出并下架维修时，需要工作人员将小车从穿梭轨道抬下；当遇到高层穿梭车维修时，还需要将穿梭车放到吊架上降至地面维修，由于穿梭车重约150kg，车身上无固定把手，工作人员在搬运穿梭车时，容易滑手或磕碰造成穿梭车损坏；另外，在搬运高层轨道上的穿梭车高处作业时，不仅工作人员搬运用力不方便，还存在一定的人身安全危险。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术不足，提供了一种用于检修穿梭车的伸缩式吊架。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种用于检修穿梭车的伸缩式吊架，包括通过膨胀螺丝安装在地面上的底座，所述底座上装有门型吊架，所述门型吊架的顶部横撑上设有电动葫芦，其特征在于，所述门型吊架的两侧竖撑之间设有移动架，所述移动架的中部设有固定板，固定板上设有吊环，吊环通过钢丝绳连接电动葫芦；所述移动架的下部两侧分别设有自动伸缩货叉，每个自动伸缩货叉两端分别设有限位机构，限位机构可转动的安装在自动伸缩货叉外侧。

作为优选，所述限位机构包括安装在自动伸缩货叉外侧的限位板，以及安装在限位板上的挡块，所述限位板和挡块上均开有环形孔，挡块通过螺栓穿过环形孔可转动的安装在限位板上。

作为优选，所述移动架上下端的两侧还设有滑轮，滑轮与门型吊架的竖撑相切且沿竖撑上下滑动。

作为优选，所述移动架下部中间位置还设有一对支撑杆。

作为优选，所述自动伸缩货叉采用AHQL系列双列式货叉，限位板安装在自动伸缩货叉的上叉外侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在移动架上安装自动伸缩货叉，实现穿梭车检修方便、移动便利的目的。即当穿梭车需要从轨道上滑出进入吊架下架检修时，利用本装置上的电动葫芦拉动移动架移动至相应高度，将自动伸缩货叉的上叉伸出与被检修的穿梭车轨道接轨，打开轨道和上叉上的限位机构，使穿梭车直接从轨道上移动至上叉上，移动后再转动限位块，使其对穿梭车形成限位，然后自动伸缩货叉的上叉回缩至移动架上，电动葫芦带动移动架下降至地面对穿梭车进行检修。

本装置一是解决了高层穿梭车搬运难、费力的问题，二是节省了工作量，并且增加了工作人员检修时的安全系数，提高了检修工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视结构示意图；

图3是本实用新型的侧视结构示意图；

图4是本实用新型的限位机构结构示意图；

附图中，1底座，2门型吊架，201横撑，202竖撑，3移动架，4固定板，5吊环，6钢丝绳，7电动葫芦，8自动伸缩货叉，801上叉，802限位板，803环形孔，804挡块，9滑轮，10支撑杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，下面结合实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图4所示，一种用于检修穿梭车的伸缩式吊架，包括通过膨胀螺丝牢固的固定安装在地面上的底座1，在底座1上焊接一门型吊架2，门型吊架2的顶部横撑201上设有电动葫芦7，电动葫芦7的输出轴上装有钢丝绳6，门型吊架2的两侧竖撑202之间设有移动架3，移动架3的中部设有固定板4，固定板4上设有吊环5，吊环5通过钢丝绳6连接电动葫芦7，即电动葫芦7转动使钢丝绳6拉动吊环5和移动架3上移；移动架3的下部两侧分别设有自动伸缩货叉8，自动伸缩货叉8采用AHQL系列双列式货叉，每单列自动伸缩货叉8的两端均设有限位机构，即限位机构可转动的安装在每单列自动伸缩货叉8的上叉801外侧，限位机构包括安装在自动伸缩货叉8的上叉801外侧的限位板802，以及安装在限位板802上的挡块804，所述限位板802和挡块804上均开有环形孔803，挡块804通过螺栓穿过环形孔803可转动的安装在限位板802上，使用挡块804限位时，通过拧松螺栓使挡块804与限位板802垂直，横设在自动伸缩货叉8的上叉801上，不使用挡块804限位时，拧紧螺栓使挡块804与限位板802水平，无法在自动伸缩货叉8的上叉801形成阻挡。

为了保证移动架3上移不晃动，移动架3上下端的两侧还设有滑轮9，滑轮9与门型吊架2的竖撑202相切且跟随移动架3的上下移动沿竖撑202上下滑动。

为了保证移动架3结构的牢固性，移动架3下部中间位置还设有一对支撑杆10。

自动伸缩货叉8的上叉801宽度与穿梭车的车轮宽度适配，两单列自动伸缩货叉8之间的距离与穿梭车的车身宽度适配，使穿梭车恰好卡在自动伸缩货叉8上。

使用时，首先根据检修穿梭车的层高确定移动架3所移动的位置，即启动电动葫芦7，电动葫芦7的输出轴转动缠绕钢丝绳6，使移动架3上移，带移动至检修穿梭车的高度后，停止电动葫芦7。然后启动自动伸缩货叉8，自动伸缩货叉8的上叉801伸出至轨道与轨道接轨，转动挡块804使其与限位板802水平，穿梭车从轨道上移动至自动伸缩货叉8的上叉801上，移动到位后，转动挡块804使挡块804与限位板802垂直横设在上叉801上阻挡穿梭车，防止穿梭车从上叉801上滑出。再启动电动葫芦7，使其输出轴反向转动使钢丝绳6带动移动架3缓慢下降，降至地面后再对穿梭车进行检修。

除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。

Claims (5)

1.一种用于检修穿梭车的伸缩式吊架，包括通过膨胀螺丝安装在地面上的底座（1），所述底座（1）上装有门型吊架（2），所述门型吊架（2）的顶部横撑（201）上设有电动葫芦（7），其特征在于，所述门型吊架（2）的两侧竖撑（202）之间设有移动架（3），所述移动架（3）的中部设有固定板（4），固定板（4）上设有吊环（5），吊环（5）通过钢丝绳（6）连接电动葫芦（7）；所述移动架（3）的下部两侧分别设有自动伸缩货叉（8），每个自动伸缩货叉（8）两端分别设有限位机构，限位机构可转动的安装在自动伸缩货叉（8）外侧。

2.根据权利要求1所述的一种用于检修穿梭车的伸缩式吊架，其特征在于，所述限位机构包括安装在自动伸缩货叉（8）外侧的限位板（802），以及安装在限位板（802）上的挡块（804），所述限位板（802）和挡块（804）上均开有环形孔（803），挡块（804）通过螺栓穿过环形孔（803）可转动的安装在限位板（802）上。

3.根据权利要求1所述的一种用于检修穿梭车的伸缩式吊架，其特征在于，所述移动架（3）上下端的两侧还设有滑轮（9），滑轮（9）与门型吊架（2）的竖撑（202）相切且沿竖撑（202）上下滑动。

4.根据权利要求1所述的一种用于检修穿梭车的伸缩式吊架，其特征在于，所述移动架（3）下部中间位置还设有一对支撑杆（10）。

5.根据权利要求1所述的一种用于检修穿梭车的伸缩式吊架，其特征在于，所述自动伸缩货叉（8）采用AHQL系列双列式货叉。

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