CN212683217U - 一种用于汽车零部件的多方向加工工装 - Google Patents

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盛建文
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Abstract

本实用新型公开了汽车零部件的多方向加工领域的一种用于汽车零部件的多方向加工工装,包括底座,底座上端面开设有方形槽,方形槽内壁开设有导向槽,导向槽内滑动设置有第一滑块和第二滑块,第一滑块上端固定连接有底板,底板上端固定连接有第一固定块,第一固定块内转动连接有转轴,转轴后端固定连接有夹紧块,转轴前端固定连接有转盘,转盘圆周面上固定连接有把手,转盘前端面开设有卡槽,卡槽内滑动连接有卡块;底板上端固定连接有第二固定块,第二固定块内转动连接有固定轴,固定轴的圆周面上固定连接有固定板和卡块,固定板后端面固定连接有弹簧,本实用新型结构简单制作陈本低,只需要简单操作就可以达到一次装夹加工多个面。

Description

一种用于汽车零部件的多方向加工工装
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件的多方向加工领域,具体是一种用于汽车零部件的多方向加工工装。
背景技术
工装模具就是指生产制造模具的技术与辅助工具,随着现代模具制造技术朝着加快信息驱动、提高制造柔性、敏捷化制造及系统化集成的方向发展。
现有的关于汽车零部件加工工装,在进行加工零部件表面时,只能一个一个的表面进行加工,每加工好一个表面就需要更换另一表面,这样不仅增大了工人的劳动强度,而且还影响工作效率。
因此,本实用新型提供了一种用于汽车零部件的多方向加工工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车零部件的多方向加工工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于汽车零部件的多方向加工工装,包括底座,所述底座上端面开设有方形槽,所述方形槽内壁开设有导向槽,所述导向槽内滑动设置有第一滑块和第二滑块,所述第一滑块上端固定连接有底板,所述底板上端固定连接有第一固定块,所述第一固定块内转动连接有转轴,所述转轴后端固定连接有夹紧块,所述转轴前端固定连接有转盘,所述转盘圆周面上固定连接有把手,所述转盘前端面开设有卡槽,所述卡槽内滑动连接有卡块;所述底板上端固定连接有第二固定块,所述第二固定块内转动连接有固定轴,所述固定轴的圆周面上固定连接有固定板和卡块,所述固定板后端面固定连接有弹簧;所述固定轴侧端固定连接有支撑杆,所述支撑杆上端固定连接有扶手。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一滑块和第二滑块螺纹连接有双向螺杆,且第一滑块和第二滑块螺纹方向相反螺纹形状为三角形,这样可以使第一滑块和第二滑块同时向中间移动或者两边移动,同时也达到自锁的目的。
作为本实用新型再进一步的方案:所述双向螺杆前端固定连接有摇杆,所述摇杆前端开设有收纳槽,所述收纳槽内转动连接有手柄,这样可以折叠收纳其手柄,在不使用时不会突出来妨碍工人其他操作。
作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑杆、固定板、弹簧和第二固定块对称分布在固定轴两端,这样可以达到使固定轴稳定固定不会偏移。
作为本实用新型再进一步的方案:所述把手和卡槽设置有四个,且均分布在转盘上,这样就使得在旋转时零件只能旋转九十度。
作为本实用新型再进一步的方案:所述夹紧块上端面开设有V形槽,且V形槽均匀分布在夹紧块四周,这样就使得对圆形零件的稳定固定。
有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过将手柄从收纳槽内拿出来,然后转动手柄,在手柄的转动下带动着双向螺杆转动,双向螺杆的转动使得第一滑块和第二滑块在导向槽内滑动,第一滑块和第二滑块的滑动带动着夹紧块夹紧着零件,这样就达到对零件固定的目的。
2、通过按压扶手使得卡块脱离卡槽,然后在转动把手,随着手柄的转动使得转盘转动,转盘的转动使得转轴转动,随着转盘的不断转动,当卡块到达卡槽时,在弹簧的作用下使得卡块卡进卡槽,使得零件更换到另一个加工面,这样就解决了一次装夹只能加工一个面的问题,大大的降低了工人的劳动强度,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中图1中A部分放大的结构示意图;
图3为本实用新型中正视整体的结构示意图;
图4为本实用新型中正视剖面的结构示意图。
图中:1-底座,2-底板,3-方形槽,4-第一固定块,5-转盘,6-夹紧块,7-双向螺杆,8-摇杆,9-手柄,10-把手,11-弹簧,12-卡槽,13-卡块,14-第二固定块,15-固定轴,16-支撑杆,17-扶手,18-V形槽,19-转轴,20-导向槽,21-第一滑块,22-第二滑块,23-收纳槽,24-固定板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种用于汽车零部件的多方向加工工装,包括底座1,底座1上端面开设有方形槽3,方形槽3内壁开设有导向槽20,导向槽20内滑动设置有第一滑块21和第二滑块22,第一滑块21上端固定连接有底板2,底板2上端固定连接有第一固定块4,第一固定块4内转动连接有转轴19,转轴19后端固定连接有夹紧块6,转轴19前端固定连接有转盘5,转盘5圆周面上固定连接有把手10,转盘5前端面开设有卡槽12,卡槽12内滑动连接有卡块13;底板2上端固定连接有第二固定块14,第二固定块14内转动连接有固定轴15,固定轴15的圆周面上固定连接有固定板24和卡块13,固定板24后端面固定连接有弹簧11;固定轴15侧端固定连接有支撑杆16,支撑杆16上端固定连接有扶手17。
其中,第一滑块21和第二滑块22螺纹连接有双向螺杆7,且第一滑块21和第二滑块22螺纹方向相反螺纹形状为三角形,这样可以使第一滑块21和第二滑块22同时向中间移动或者两边移动,同时也达到自锁的目的;双向螺杆7前端固定连接有摇杆8,摇杆8前端开设有收纳槽23,收纳槽23内转动连接有手柄9,这样可以折叠收纳其手柄9,在不使用时不会突出来妨碍工人其他操作;支撑杆16、固定板24、弹簧11和第二固定块14对称分布在固定轴15两端,这样可以达到使固定轴15稳定固定不会偏移;把手10和卡槽12设置有四个,且均分布在转盘5上,这样就使得在旋转时零件只能旋转九十度;夹紧块6上端面开设有V形槽18,且V形槽18均匀分布在夹紧块6四周,这样就使得对圆形零件的稳定固定。
本实用新型的工作原理是:
使用本实用新型时,将本装置固定在机床上,当进行零件固定时,通过将手柄9从收纳槽23内拿出来,然后转动手柄9,在手柄9的转动下带动着双向螺杆7转动,双向螺杆7的转动使得第一滑块21和第二滑块22在导向槽20内滑动,从而带动着夹紧块6夹紧着零件,这样就达到了对零件的夹紧。
当进行更换加工面时,通过按压扶手17使得卡块13脱离卡槽12,然后在转动把手10,随着手柄9的转动使得转盘5转动,转盘5的转动使得转轴19转动,转轴19转动从而带动着夹紧块6转动,夹紧块6的转动从而使得零件转动,随着转盘5的不断转动,当卡块13到达卡槽12时,在弹簧11的作用下使得卡块13卡进卡槽12,本实用新型结构简单制作陈本低,只需要简单操作就可以达到一次固定加工多个面,大大的降低了工人的劳动强度,提高了工作效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于汽车零部件的多方向加工工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上端面开设有方形槽(3),所述方形槽(3)内壁开设有导向槽(20),所述导向槽(20)内滑动设置有第一滑块(21)和第二滑块(22),所述第一滑块(21)上端固定连接有底板(2),所述底板(2)上端固定连接有第一固定块(4),所述第一固定块(4)内转动连接有转轴(19),所述转轴(19)后端固定连接有夹紧块(6),所述转轴(19)前端固定连接有转盘(5),所述转盘(5)圆周面上固定连接有把手(10),所述转盘(5)前端面开设有卡槽(12),所述卡槽(12)内滑动连接有卡块(13);所述底板(2)上端固定连接有第二固定块(14),所述第二固定块(14)内转动连接有固定轴(15),所述固定轴(15)的圆周面上固定连接有固定板(24)和卡块(13),所述固定板(24)后端面固定连接有弹簧(11);所述固定轴(15)侧端固定连接有支撑杆(16),所述支撑杆(16)上端固定连接有扶手(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的多方向加工工装,其特征在于:所述第一滑块(21)和第二滑块(22)螺纹连接有双向螺杆(7),且第一滑块(21)和第二滑块(22)螺纹方向相反螺纹形状为三角形。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件的多方向加工工装,其特征在于:所述双向螺杆(7)前端固定连接有摇杆(8),所述摇杆(8)前端开设有收纳槽(23),所述收纳槽(23)内转动连接有手柄(9)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的多方向加工工装,其特征在于:所述支撑杆(16)、固定板(24)、弹簧(11)和第二固定块(14)对称分布在固定轴(15)两端。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的多方向加工工装,其特征在于:所述把手(10)和卡槽(12)设置有四个,且均分布在转盘(5)上。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的多方向加工工装,其特征在于:所述夹紧块(6)上端面开设有V形槽(18),且V形槽(18)均匀分布在夹紧块(6)四周。
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