CN212676372U - 一种下管全隐藏式锂电池组 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及锂电池技术领域,具体地说是一种下管全隐藏式锂电池组。一种下管全隐藏式锂电池组,包括电池总成,电芯总成,电池盒型材,其特征在于:所述的电池总成的外侧套设车架管,电池总成包括电池盒型材,电芯总成,电池盒后盖,电池盒前盖,控制器总成,位于电池盒型材内设有电芯总成,电池盒型材一端连接电池盒后盖,位于电池盒型材另一端连接电池盒前盖的一端,电池盒前盖的另一端通过插座连接控制器总成,电池总成与车架管之间通过螺栓固定。同现有技术相比,结构简单,将电动自行车所需的锂电池组隐藏于车架管中,节省空间,保证电动自行车整体结构的轻便性,延长了锂电池组的使用寿命,保证了锂电池组的性能。

Description

一种下管全隐藏式锂电池组
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域,具体地说是一种下管全隐藏式锂电池组。
背景技术
在电动自行车的结构中,车架前方的三角架是其重要的骨架,通常由上管、下管、中管构成。目前,电动自行车所需的锂电池组通常是设置于车架管的外侧。不仅不利于电动自行车整体结构的轻便,还使得锂电池组容易受到碰撞,雨水浸湿等情况。
因此,设计一种下管全隐藏式锂电池组,将电动自行车所需的锂电池组隐藏于车架管中,节省空间,保证电动自行车整体结构的轻便性,延长了锂电池组的使用寿命,保证了锂电池组的性能。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足,提供一种下管全隐藏式锂电池组,将电动自行车所需的锂电池组隐藏于车架管中,节省空间,保证电动自行车整体结构的轻便性,延长了锂电池组的使用寿命,保证了锂电池组的性能。
为实现上述目的,设计一种下管全隐藏式锂电池组,包括电池总成,电芯总成,电池盒型材,其特征在于:所述的电池总成的外侧套设车架管,电池总成包括电池盒型材,电芯总成,电池盒后盖,电池盒前盖,控制器总成,位于电池盒型材内设有电芯总成,电池盒型材一端连接电池盒后盖,位于电池盒型材另一端连接电池盒前盖的一端,电池盒前盖的另一端通过插座连接控制器总成,电池总成与车架管之间通过螺栓固定,车架管一侧侧端面从前至后依次分别设有充电孔及连接孔,充电孔及连接孔内分别连接防尘塞的前后两端,位于车架管底端设有第一螺栓孔,所述的车架管的结构为中空矩形结构,车架管前端设有向一侧弯曲的弯曲结构。
所述的电池盒型材的结构为中空矩形结构。
所述的电芯总成包括电芯支架,第一螺母,长螺杆,电芯,所述的电池盒型材内设有电芯支架,所述的电芯支架包括相对布置的第一支架及第二支架,位于第一支架及第二支架前端分别设有前后方向贯穿的电芯安装孔,位于第一支架与第二支架的中部分别设有第二螺栓孔,第二螺栓孔后端通过第一螺母连接长螺杆的一端,长螺杆的另一端分别贯穿第一支架及第二支架的第二螺栓孔并位于第二螺栓孔前端。
所述的第一支架后端一侧上部设有第一凸起结构,第一凸起结构下方的第一支架设有第一缺口结构,位于第一支架后端另一侧上部设有第二缺口结构,第二缺口结构下方的第一支架设有第二凸起结构。
所述的电池盒后盖包括后盖提手,后盖壳体,第一走线扣,第一防水圈,所述的电池盒型材后端连接第一防水圈的一端,第一防水圈的另一端连接后盖壳体的一端,后盖壳体的另一端连接后盖提手,后盖提手顶部与后盖壳体顶部之间设有第一走线扣,所述的后盖提手顶部前端设有第一凹槽,后盖壳体顶部后端设有第二凹槽,第二凹槽内设有第一凸台,第一走线扣的一端位于第一凹槽内,第一走线扣的另一端通过第一凸台固定在第二凹槽内,位于第一走线扣底部设有第一定位孔,第一定位孔的结构与第一凸台的结构相配合,位于后盖提手中部设有孔洞,孔洞的顶部及底部分别连接把手的顶部及底部。
所述的后盖提手前端设有凸起的第一卡入筋,位于后盖壳体后端设有与第一卡入筋连接的第一限位槽,位于后盖壳体前端设有凸起的第二卡入筋,位于第一防水圈后端设有与第二卡入筋连接的第二限位槽。
所述的电池盒前盖包括前盖壳体,第二防水圈,第二走线扣,所述的电池盒型材前端连接第二防水圈的一端,第二防水圈的另一端连接前盖壳体的后端,所述的第二防水圈前端设有第三限位槽,位于前盖壳体后端设有与第三限位槽连接第三卡入筋,位于前盖壳体一侧侧端面设有充电口安装孔,充电口安装孔内通过第二螺母连接充电口,位于前盖壳体前端中部设有插座母头安装槽,位于前盖壳体前端顶部设有第二走线扣,所述的第二走线扣的底部设有第二定位孔,位于前盖壳体前端顶部设有固定第二走线扣的第三凹槽,第三凹槽内设有第二凸台,第二凸台的结构与第二定位孔的结构相配合。
所述的控制器总成包括下盖壳体,控制盒型材,控制器,上盖壳体,所述的插座前端连接下盖壳体的一端,下盖壳体的另一端连接控制盒型材的一端,控制盒型材的另一端连接上盖壳体,位于控制盒型材内设有控制器,所述的下盖壳体后端中部设有插座公头安装槽,下盖壳体前端四角设有第四卡入筋,第四卡入筋的结构与控制盒型材后端的结构相配合,所述的上盖壳体后端四角设有第五卡入筋,第五卡入筋的结构与控制盒型材前端的结构相配合,位于上盖壳体后端设有均匀分布的三角凹槽,位于下盖壳体前部的左右两端,控制盒型材的左右两端及上盖壳体的左右两端分别设有第一导向槽。
所述的插座包括插座母头,插座公头,位于前盖壳体的插座母头安装槽内设有插座母头的一端,插座母头的另一端连接插座公头的一端,插座公头的另一端位于下盖壳体的插座公头安装槽内,插座母头与插座公头之间设有密封圈,插座母头的结构与插座公头的结构相配合。
所述的前盖壳体前部的左右两端分别设有第二导向槽,位于下盖壳体后部的左右两端分别设有定位杆的前端,定位杆的后端位于第二导向槽内,位于前盖壳体前端左右两侧分别设有第一固定孔,位于下盖壳体后端的左右两端分别设有第二固定孔,第二固定孔的位置与第一固定孔的位置相对应。
本实用新型同现有技术相比,结构简单,将电动自行车所需的锂电池组隐藏于车架管中,节省空间,保证电动自行车整体结构的轻便性,延长了锂电池组的使用寿命,保证了锂电池组的性能。
附图说明
图1为本实用新型电池总成的爆炸图。
图2为本实用新型电池总成的结构示意图。
图3为本实用新型电池总成拼接好的结构示意图。
图4为本实用新型车架管及电池总成的结构示意图。
图5为本实用新型车架管的结构示意图。
图6为本实用新型电芯总成的结构示意图。
图7为本实用新型电芯支架的结构示意图。
图8为本实用新型电池盒后盖的结构示意图。
图9为本实用新型电池盒后盖的爆炸图。
图10为本实用新型电池盒前盖前视的结构示意图。
图11为本实用新型电池盒前盖后视的结构示意图。
图12为本实用新型电池盒前盖的爆炸图。
图13为本实用新型控制器总成前视的结构示意图。
图14为本实用新型控制器总成后视的结构示意图。
图15为本实用新型控制器总成的爆炸图一。
图16为本实用新型控制器总成的爆炸图二。
参见图1至图16,其中,1是电池盒型材,2是电芯总成,2-1是电芯支架,2-2是第一螺母,2-3是长螺杆,2-4是电芯,2-5是第一支架,2-6是第二支架,2-7是第一凸起结构,2-8是第一缺口结构,2-9是第二缺口结构,2-10是第二凸起结构,2-11是第二螺栓孔,2-12是电芯安装孔,3是电池盒后盖,3-1是后盖提手,3-2是后盖壳体,3-3是第一走线扣,3-4是第一防水圈,3-5是第一凹槽,3-6是第二凹槽,3-7是第一凸台,3-8是第一定位孔,3-9是孔洞,3-10是把手,3-11是第一卡入筋,3-12是第一限位槽,3-13是第二卡入筋,3-14是第二限位槽,4是电池盒前盖,4-1是前盖壳体,4-2是第二防水圈,4-3是第二走线扣,4-4是插座母头安装槽,4-5是第三卡入筋,4-6是第三限位槽,4-7是第二定位孔,4-8是第三凹槽,4-9是第二凸台,4-10是第二导向槽,4-11是第一固定孔,4-12是充电口安装孔,4-13是充电口,4-14是第二螺母,5是控制器总成,5-1是下盖壳体,5-2是控制盒型材,5-3是控制器,5-4是上盖壳体,5-5是插座公头安装槽,5-6是第二固定孔,5-7是第一导向槽,5-8是第四卡入筋,5-9是第五卡入筋,5-10是三角凹槽,5-11是定位杆,6是插座,6-1是插座母头,6-2是插座公头,7是车架管,7-1是充电孔,7-2是连接孔,7-3是防尘塞,7-4是第一螺栓孔,7-5是弯曲结构。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1至图16所示,电池总成的外侧套设车架管7,电池总成包括电池盒型材,电芯总成,电池盒后盖,电池盒前盖,控制器总成,位于电池盒型材1内设有电芯总成2,电池盒型材1一端连接电池盒后盖3,位于电池盒型材1另一端连接电池盒前盖4的一端,电池盒前盖4的另一端通过插座6连接控制器总成5,电池总成与车架管7之间通过螺栓固定,车架管7一侧侧端面从前至后依次分别设有充电孔7-1及连接孔7-2,充电孔7-1及连接孔7-2内分别连接防尘塞7-3的前后两端,位于车架管7底端设有第一螺栓孔7-4,所述的车架管7的结构为中空矩形结构,车架管7前端设有向一侧弯曲的弯曲结构7-5。
电池盒型材1的结构为中空矩形结构。
电芯总成2包括电芯支架2-1,第一螺母2-2,长螺杆2-3,电芯,所述的电池盒型材1内设有电芯支架2-1,所述的电芯支架2-1包括相对布置的第一支架2-5及第二支架2-6,位于第一支架2-5及第二支架2-6前端分别设有前后方向贯穿的电芯安装孔2-12,位于第一支架2-5与第二支架2-6的中部分别设有第二螺栓孔2-11,第二螺栓孔2-11后端通过第一螺母2-2连接长螺杆2-3的一端,长螺杆2-3的另一端分别贯穿第一支架2-5及第二支架2-6的第二螺栓孔2-11并位于第二螺栓孔2-11前端。
第一支架2-5后端一侧上部设有第一凸起结构2-7,第一凸起结构2-7下方的第一支架2-5设有第一缺口结构2-8,位于第一支架2-5后端另一侧上部设有第二缺口结构2-9,第二缺口结构2-9下方的第一支架2-5设有第二凸起结构2-10。
电池盒后盖3包括后盖提手3-1,后盖壳体3-2,第一走线扣3-3,第一防水圈3-4,所述的电池盒型材1后端连接第一防水圈3-4的一端,第一防水圈3-4的另一端连接后盖壳体3-2的一端,后盖壳体3-2的另一端连接后盖提手3-1,后盖提手3-1顶部与后盖壳体3-2顶部之间设有第一走线扣3-3,所述的后盖提手3-1顶部前端设有第一凹槽3-5,后盖壳体3-2顶部后端设有第二凹槽3-6,第二凹槽3-6内设有第一凸台3-7,第一走线扣3-3的一端位于第一凹槽3-5内,第一走线扣3-3的另一端通过第一凸台3-7固定在第二凹槽3-6内,位于第一走线扣3-3底部设有第一定位孔3-8,第一定位孔3-8的结构与第一凸台3-7的结构相配合,位于后盖提手3-1中部设有孔洞3-9,孔洞3-9的顶部及底部分别连接把手3-10的顶部及底部。
后盖提手3-1前端设有凸起的第一卡入筋3-11,位于后盖壳体3-2后端设有与第一卡入筋3-11连接的第一限位槽3-12,位于后盖壳体3-2前端设有凸起的第二卡入筋3-13,位于第一防水圈3-4后端设有与第二卡入筋3-13连接的第二限位槽3-14。
电池盒前盖4包括前盖壳体4-1,第二防水圈4-2,第二走线扣4-3,所述的电池盒型材1前端连接第二防水圈4-2的一端,第二防水圈4-2的另一端连接前盖壳体4-1的后端,所述的第二防水圈4-2前端设有第三限位槽4-6,位于前盖壳体4-1后端设有与第三限位槽4-6连接第三卡入筋4-5,位于前盖壳体4-1一侧侧端面设有充电口安装孔4-12,充电口安装孔4-12内通过第二螺母4-14连接充电口4-13,位于前盖壳体4-1前端中部设有插座母头安装槽4-4,位于前盖壳体4-1前端顶部设有第二走线扣4-3,所述的第二走线扣4-3的底部设有第二定位孔4-7,位于前盖壳体4-1前端顶部设有固定第二走线扣4-3的第三凹槽4-8,第三凹槽4-8内设有第二凸台4-9,第二凸台4-9的结构与第二定位孔4-7的结构相配合。
控制器总成5包括下盖壳体5-1,控制盒型材5-2,控制器5-3,上盖壳体5-4,所述的插座6前端连接下盖壳体5-1的一端,下盖壳体5-1的另一端连接控制盒型材5-2的一端,控制盒型材5-2的另一端连接上盖壳体5-4,位于控制盒型材5-2内设有控制器5-3,所述的下盖壳体5-1后端中部设有插座公头安装槽5-5,下盖壳体5-1前端四角设有第四卡入筋5-8,第四卡入筋5-8的结构与控制盒型材5-2后端的结构相配合,所述的上盖壳体5-4后端四角设有第五卡入筋5-9,第五卡入筋5-9的结构与控制盒型材5-2前端的结构相配合,位于上盖壳体5-4后端设有均匀分布的三角凹槽5-10,位于下盖壳体5-1前部的左右两端,控制盒型材5-2的左右两端及上盖壳体5-4的左右两端分别设有第一导向槽5-7。
插座6包括插座母头6-1,插座公头6-2,位于前盖壳体4-1的插座母头安装槽4-4内设有插座母头6-1的一端,插座母头6-1的另一端连接插座公头6-2的一端,插座公头6-2的另一端位于下盖壳体5-1的插座公头安装槽5-5内,插座母头6-1与插座公头6-2之间设有密封圈,插座母头6-1的结构与插座公头6-2的结构相配合。
前盖壳体4-1前部的左右两端分别设有第二导向槽4-10,位于下盖壳体5-1后部的左右两端分别设有定位杆5-11的前端,定位杆5-11的后端位于第二导向槽4-10内,位于前盖壳体4-1前端左右两侧分别设有第一固定孔4-11,位于下盖壳体5-1后端的左右两端分别设有第二固定孔5-6,第二固定孔5-6的位置与第一固定孔4-11的位置相对应。
具体使用时,可以通过长螺杆2-3套设若干电芯支架2-1,第一支架2-5及第二支架2-6处的电芯安装孔2-12分别连接电芯2-4的前后两端。长螺杆2-3可以保证电芯总成的强度,并且便于连接及固定若干电芯支架2-1。
第一支架2-5连接电芯2-4正极的一侧上部设有第一凸起结构2-7,第一凸起结构2-7下方设有第一缺口结构2-8,位于第一支架2-5连接电芯2-4负极的一侧上部设有第二缺口结构2-9,第二缺口结构2-9下方设有第二凸起结构2-10。便于工作人员快速装配电芯,简单高效。
第一支架2-5顶部设有第六卡入筋,第二支架2-6顶部设有与第六卡入筋连接的第六限位槽,便于第一支架2-5与第二支架2-6的装配。
前盖壳体4-1前部的左右两端分别设有第二导向槽4-10,位于下盖壳体5-1后部的左右两端分别设有定位杆5-11的前端,定位杆5-11的后端位于第二导向槽4-10内。通过定位杆5-11与第二导向槽4-10的配合,便于装配电池盒前盖4与控制器总成5。位于前盖壳体4-1前端左右两侧分别设有第一固定孔4-11,位于下盖壳体5-1后端的左右两端分别设有第二固定孔5-6,第二固定孔5-6的位置与第一固定孔4-11的位置相对应。通过第一固定孔4-11与第二固定孔5-6的配合,便于装配电池盒前盖4与控制器总成5。
控制盒型材5-2的左右两端及上盖壳体5-4的左右两端分别设有第一导向槽5-7。保证了产品强度,便于装配控制器总成5,提高生产效率。
具体装配时,充电口4-13的位置与充电孔7-1的位置相对应。电池盒后盖3的结构与电池盒型材1后端的结构相对应,电池盒前盖4后端的结构与电池盒型材1前端的结构相配合,电池盒前盖4前端的结构与控制器总成5的结构相配合。电池总成的结构与车架管7的结构相配合。电芯总成2前后两端的结构分别与电池盒前盖4及电池盒后盖3的结构相配合。
本实用新型通过卡入筋及限位槽的结构,保证装配更加方便准确。并且防水圈上的卡入筋与限位槽可以避免了防水圈的变形,保证防水性能的可靠性。
插座公头6-2与插座母头6-1之间的密封圈,使得插座具有防水功能,保证本实用新型的装配更加严密,防水性能更加可靠。
本实用新型结构简单,将电动自行车所需的锂电池组隐藏于车架管中,节省空间,保证电动自行车整体结构的轻便性,延长了锂电池组的使用寿命,保证了锂电池组的性能。

Claims (10)

1.一种下管全隐藏式锂电池组,包括电池总成,电芯总成,电池盒型材,其特征在于:所述的电池总成的外侧套设车架管(7),电池总成包括电池盒型材,电芯总成,电池盒后盖,电池盒前盖,控制器总成,位于电池盒型材(1)内设有电芯总成(2),电池盒型材(1)一端连接电池盒后盖(3),位于电池盒型材(1)另一端连接电池盒前盖(4)的一端,电池盒前盖(4)的另一端通过插座(6)连接控制器总成(5),电池总成与车架管(7)之间通过螺栓固定,车架管(7)一侧侧端面从前至后依次分别设有充电孔(7-1)及连接孔(7-2),充电孔(7-1)及连接孔(7-2)内分别连接防尘塞(7-3)的前后两端,位于车架管(7)底端设有第一螺栓孔(7-4),所述的车架管(7)的结构为中空矩形结构,车架管(7)前端设有向一侧弯曲的弯曲结构(7-5)。
2.根据权利要求1所述的一种下管全隐藏式锂电池组,其特征在于:所述的电池盒型材(1)的结构为中空矩形结构。
3.根据权利要求1所述的一种下管全隐藏式锂电池组,其特征在于:所述的电芯总成(2)包括电芯支架(2-1),第一螺母(2-2),长螺杆(2-3),电芯,所述的电池盒型材(1)内设有电芯支架(2-1),所述的电芯支架(2-1)包括相对布置的第一支架(2-5)及第二支架(2-6),位于第一支架(2-5)及第二支架(2-6)前端分别设有前后方向贯穿的电芯安装孔(2-12),位于第一支架(2-5)与第二支架(2-6)的中部分别设有第二螺栓孔(2-11),第二螺栓孔(2-11)后端通过第一螺母(2-2)连接长螺杆(2-3)的一端,长螺杆(2-3)的另一端分别贯穿第一支架(2-5)及第二支架(2-6)的第二螺栓孔(2-11)并位于第二螺栓孔(2-11)前端。
4.根据权利要求3所述的一种下管全隐藏式锂电池组,其特征在于:所述的第一支架(2-5)后端一侧上部设有第一凸起结构(2-7),第一凸起结构(2-7)下方的第一支架(2-5)设有第一缺口结构(2-8),位于第一支架(2-5)后端另一侧上部设有第二缺口结构(2-9),第二缺口结构(2-9)下方的第一支架(2-5)设有第二凸起结构(2-10)。
5.根据权利要求1所述的一种下管全隐藏式锂电池组,其特征在于:所述的电池盒后盖(3)包括后盖提手(3-1),后盖壳体(3-2),第一走线扣(3-3),第一防水圈(3-4),所述的电池盒型材(1)后端连接第一防水圈(3-4)的一端,第一防水圈(3-4)的另一端连接后盖壳体(3-2)的一端,后盖壳体(3-2)的另一端连接后盖提手(3-1),后盖提手(3-1)顶部与后盖壳体(3-2)顶部之间设有第一走线扣(3-3),所述的后盖提手(3-1)顶部前端设有第一凹槽(3-5),后盖壳体(3-2)顶部后端设有第二凹槽(3-6),第二凹槽(3-6)内设有第一凸台(3-7),第一走线扣(3-3)的一端位于第一凹槽(3-5)内,第一走线扣(3-3)的另一端通过第一凸台(3-7)固定在第二凹槽(3-6)内,位于第一走线扣(3-3)底部设有第一定位孔(3-8),第一定位孔(3-8)的结构与第一凸台(3-7)的结构相配合,位于后盖提手(3-1)中部设有孔洞(3-9),孔洞(3-9)的顶部及底部分别连接把手(3-10)的顶部及底部。
6.根据权利要求5所述的一种下管全隐藏式锂电池组,其特征在于:所述的后盖提手(3-1)前端设有凸起的第一卡入筋(3-11),位于后盖壳体(3-2)后端设有与第一卡入筋(3-11)连接的第一限位槽(3-12),位于后盖壳体(3-2)前端设有凸起的第二卡入筋(3-13),位于第一防水圈(3-4)后端设有与第二卡入筋(3-13)连接的第二限位槽(3-14)。
7.根据权利要求1所述的一种下管全隐藏式锂电池组,其特征在于:所述的电池盒前盖(4)包括前盖壳体(4-1),第二防水圈(4-2),第二走线扣(4-3),所述的电池盒型材(1)前端连接第二防水圈(4-2)的一端,第二防水圈(4-2)的另一端连接前盖壳体(4-1)的后端,所述的第二防水圈(4-2)前端设有第三限位槽(4-6),位于前盖壳体(4-1)后端设有与第三限位槽(4-6)连接第三卡入筋(4-5),位于前盖壳体(4-1)一侧侧端面设有充电口安装孔(4-12),充电口安装孔(4-12)内通过第二螺母(4-14)连接充电口(4-13),位于前盖壳体(4-1)前端中部设有插座母头安装槽(4-4),位于前盖壳体(4-1)前端顶部设有第二走线扣(4-3),所述的第二走线扣(4-3)的底部设有第二定位孔(4-7),位于前盖壳体(4-1)前端顶部设有固定第二走线扣(4-3)的第三凹槽(4-8),第三凹槽(4-8)内设有第二凸台(4-9),第二凸台(4-9)的结构与第二定位孔(4-7)的结构相配合。
8.根据权利要求1所述的一种下管全隐藏式锂电池组,其特征在于:所述的控制器总成(5)包括下盖壳体(5-1),控制盒型材(5-2),控制器(5-3),上盖壳体(5-4),所述的插座(6)前端连接下盖壳体(5-1)的一端,下盖壳体(5-1)的另一端连接控制盒型材(5-2)的一端,控制盒型材(5-2)的另一端连接上盖壳体(5-4),位于控制盒型材(5-2)内设有控制器(5-3),所述的下盖壳体(5-1)后端中部设有插座公头安装槽(5-5),下盖壳体(5-1)前端四角设有第四卡入筋(5-8),第四卡入筋(5-8)的结构与控制盒型材(5-2)后端的结构相配合,所述的上盖壳体(5-4)后端四角设有第五卡入筋(5-9),第五卡入筋(5-9)的结构与控制盒型材(5-2)前端的结构相配合,位于上盖壳体(5-4)后端设有均匀分布的三角凹槽(5-10),位于下盖壳体(5-1)前部的左右两端,控制盒型材(5-2)的左右两端及上盖壳体(5-4)的左右两端分别设有第一导向槽(5-7)。
9.根据权利要求1所述的一种下管全隐藏式锂电池组,其特征在于:所述的插座(6)包括插座母头(6-1),插座公头(6-2),位于前盖壳体(4-1)的插座母头安装槽(4-4)内设有插座母头(6-1)的一端,插座母头(6-1)的另一端连接插座公头(6-2)的一端,插座公头(6-2)的另一端位于下盖壳体(5-1)的插座公头安装槽(5-5)内,插座母头(6-1)与插座公头(6-2)之间设有密封圈,插座母头(6-1)的结构与插座公头(6-2)的结构相配合。
10.根据权利要求7所述的一种下管全隐藏式锂电池组,其特征在于:所述的前盖壳体(4-1)前部的左右两端分别设有第二导向槽(4-10),位于下盖壳体(5-1)后部的左右两端分别设有定位杆(5-11)的前端,定位杆(5-11)的后端位于第二导向槽(4-10)内,位于前盖壳体(4-1)前端左右两侧分别设有第一固定孔(4-11),位于下盖壳体(5-1)后端的左右两端分别设有第二固定孔(5-6),第二固定孔(5-6)的位置与第一固定孔(4-11)的位置相对应。
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CN116001607A (zh) * 2023-02-03 2023-04-25 无锡圣达车业科技有限公司 一种锂电池充放电口一体装置

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