CN211166381U - 一种汽车太阳能天窗连接固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车太阳能天窗连接固定结构,包括天窗滑轨和天窗玻璃,天窗玻璃设置在天窗滑轨上方,天窗玻璃下侧设有太阳能电池组,天窗滑轨内设有滑动座,滑动座上设有金属卡扣,所述金属卡扣上端为曲型弹性结构,滑动座采用注塑结构和金属卡扣一起包塑成型,天窗玻璃下侧连接有太阳能接触金属弹片,太阳能接触金属弹片下端与金属卡扣上端接触连接,太阳能接触金属弹片与天窗玻璃钣金并与太阳能电池组正负极一起通过PU包边注塑一体。通过金属卡扣和太阳能接触金属弹片连接进行电能传送,并且采用注塑一体式成型,连接更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及太阳能天窗技术领域,尤其涉及一种汽车太阳能天窗连接固定结构。
背景技术
天窗在不仅能够起到通风换气作用的而且还能够起到采光的作用。在天窗里面设置太阳能天窗玻璃,能够吸收光能,将光能转化成电能,从而实现为储电设备充电,现有技术中的太阳能天窗玻璃产生的电能一般都是直接通过线束将太阳能天窗玻璃产生的电能传送到储电设备,实现太阳能玻璃能量传输。直接将太阳能天窗玻璃产生的电能通过线束传送到储电设备,这样的设置,线束与太阳能天窗玻璃连接强度相对较弱,稳定性较差,而且线束裸露在太阳能天窗玻璃下面不美观,并且现有的结构装配复杂,影响生产效率。因此解决这个问题就变得很重要了。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车太阳能天窗连接固定结构,通过金属卡扣和太阳能接触金属弹片连接进行电能传送,并且采用注塑一体式成型,解决了线束连接稳定性差,装配复杂的问题。
本实用新型提供一种汽车太阳能天窗连接固定结构,包括天窗滑轨和天窗玻璃,天窗玻璃设置在天窗滑轨上方,天窗玻璃下侧设有太阳能电池组,天窗滑轨内设有滑动座,滑动座上设有金属卡扣,所述金属卡扣上端为曲型弹性结构,滑动座采用注塑结构和金属卡扣一起包塑成型,天窗玻璃下侧连接有太阳能接触金属弹片,太阳能接触金属弹片下端与金属卡扣上端接触连接,太阳能接触金属弹片与天窗玻璃钣金并与太阳能电池组正负极一起通过PU包边注塑一体。
进一步改进在于:天窗滑轨内两侧设有滑条,滑动座两侧设有卡槽,滑动座通过卡槽卡接在滑条上与天窗滑轨连接。
进一步改进在于:太阳能接触金属弹片顶端设有弧形接触弹片,太阳能接触金属弹片通过接触弹片与太阳能电池组正负极连接。
本实用新型的有益效果:金属卡扣和太阳能接触金属弹片连接进行电能传送,连接更加稳定,更加美观;滑动座采用注塑结构和金属卡扣一起包塑成型,太阳能接触金属弹片与天窗玻璃钣金并与太阳能电池组正负极一起通过PU包边注塑一体,连接更加稳定,同时减少装配工序,提高生产效率;太阳能接触金属弹片顶端设置接触弹片与太阳能电池组正负极连接,使接触连接更加稳定。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是太阳能接触金属弹片示意图。。
其中:1-天窗滑轨,2-天窗玻璃,3-太阳能电池组,4-滑动座,5-滑条,6-卡槽,7-金属卡扣,8-太阳能接触金属弹片,9-接触弹片。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-2所示,本实施例提供一种汽车太阳能天窗连接固定结构,包括天窗滑轨1和天窗玻璃2,天窗玻璃2设置在天窗滑轨1上方,天窗玻璃2下侧设有太阳能电池组3,天窗滑轨1内设有滑动座4,滑动座4上设有金属卡扣7,所述金属卡扣7上端为曲型弹性结构,滑动座4采用注塑结构和金属卡扣7一起包塑成型,天窗玻璃2下侧连接有太阳能接触金属弹片8,太阳能接触金属弹片8下端与金属卡扣7上端接触连接,太阳能接触金属弹片8与天窗玻璃2钣金并与太阳能电池组3正负极一起通过PU包边注塑一体。天窗滑轨1内两侧设有滑条5,滑动座4两侧设有卡槽6,滑动座4通过卡槽6卡接在滑条5上与天窗滑轨1连接。太阳能接触金属弹片8顶端设有弧形接触弹片9,太阳能接触金属弹片8通过接触弹片9与太阳能电池组3正负极连接。
滑动座4通过装配卡接的形式设置在天窗滑轨1内,滑动座4采用注塑结构和金属卡扣7一起包塑成型,太阳能接触金属弹片8与天窗玻璃2钣金并与太阳能电池组3正负极一起通过PU包边注塑一体,金属卡扣7和太阳能接触金属弹片8连接进行电能传送,连接更加稳定,更加美观,同时减少装配工序,提高生产效率;太阳能接触金属弹片8顶端设置接触弹片9与太阳能电池组3正负极连接,使接触连接更加稳定。
Claims (3)
1.一种汽车太阳能天窗连接固定结构,包括天窗滑轨(1)和天窗玻璃(2),天窗玻璃(2)设置在天窗滑轨(1)上方,其特征在于:天窗玻璃(2)下侧设有太阳能电池组(3),天窗滑轨(1)内设有滑动座(4),滑动座(4)上设有金属卡扣(7),所述金属卡扣(7)上端为曲型弹性结构,滑动座(4)采用注塑结构和金属卡扣(7)一起包塑成型,天窗玻璃(2)下侧连接有太阳能接触金属弹片(8),太阳能接触金属弹片(8)下端与金属卡扣(7)上端接触连接,太阳能接触金属弹片(8)与天窗玻璃(2)钣金并与太阳能电池组(3)正负极一起通过PU包边注塑一体。
2.如权利要求1所述的一种汽车太阳能天窗连接固定结构,其特征在于:天窗滑轨(1)内两侧设有滑条(5),滑动座(4)两侧设有卡槽(6),滑动座(4)通过卡槽(6)卡接在滑条(5)上与天窗滑轨(1)连接。
3.如权利要求1所述的一种汽车太阳能天窗连接固定结构,其特征在于:太阳能接触金属弹片(8)顶端设有弧形接触弹片(9),太阳能接触金属弹片(8)通过接触弹片(9)与太阳能电池组(3)正负极连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921606222.2U CN211166381U (zh) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | 一种汽车太阳能天窗连接固定结构 |
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CN201921606222.2U CN211166381U (zh) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | 一种汽车太阳能天窗连接固定结构 |
Publications (1)
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CN211166381U true CN211166381U (zh) | 2020-08-04 |
Family
ID=71824170
Family Applications (1)
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CN201921606222.2U Active CN211166381U (zh) | 2019-09-25 | 2019-09-25 | 一种汽车太阳能天窗连接固定结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110525178A (zh) * | 2019-09-25 | 2019-12-03 | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 | 一种汽车太阳能天窗连接固定结构 |
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2019
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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