CN212670594U - 一种电梯井道基坑结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯井道基坑结构，包括设在旧房入户门前端的支撑柱，每两个相邻的支撑柱之间设有基坑壁，所述支撑柱和基坑壁合围形成矩形的井道腔，所述的支撑柱包括两个矩形立柱和两个“L”型立柱，两个所述矩形立柱位于基坑近旧房的一侧，两个“L”型立柱位于基坑的另一侧，且所述“L”型立柱的夹角形成井道腔的矩形转角；所述“L”型立柱朝着井道腔宽度方向一端的内侧壁与矩形立柱近井道腔一端的侧壁相平齐，两个矩形立柱近井道腔一端的侧壁相平齐，两个“L”型立柱朝着井道腔长度方向一端的内侧壁相平齐。本实用新型公开的一种电梯井道基坑结构，结构简单，占地空间小，施工方便，造价低。

Description

一种电梯井道基坑结构

技术领域

本实用新型涉及旧房屋加装电梯改造技术领域，具体地说是一种电梯井道基坑结构。

背景技术

目前，随通常电梯井道基坑为矩形的，基坑和上部结构的净空尺寸要满足电梯设备厂家的要求。特别是在旧楼加装电梯的改造项目中，场地空间受限因素众多。目前，在旧楼改造加装电梯项目的井道基坑机构中，如图1所示，一般包括四根矩形立柱1，每两根立柱之间设置相应的基坑侧壁，并且基坑侧壁的外表面都是与立柱的外侧壁相平齐的，这样设计整个外形更加的平整；但是这种布局结构也存在着空间利用率低的问题，因为立柱尺寸通常都是大于基坑侧壁厚度尺寸的。从图中可以看出各个立柱靠近基坑侧都是有外凸角120的，这样就会造成空间浪费，所以这样结构在保证电梯安装空间的时候，就需要扩大整个基坑机构的体积，从而增加的占地面积，并且在基坑内侧有外凸角120结构后，后期的安装电梯井道也不方便施工。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，占地空间小，施工方便，造价低的电梯井道基坑结构。

本实用新型所采取的技术方案是：提供一种电梯井道基坑结构，包括设在旧房入户门前端的支撑柱，每两个相邻的支撑柱之间设有基坑壁，所述支撑柱和基坑壁合围形成矩形的井道腔，所述的支撑柱包括两个矩形立柱和两个“L”型立柱，两个所述矩形立柱位于基坑近旧房的一侧，两个“L”型立柱位于基坑的另一侧，且所述“L”型立柱的夹角形成井道腔的矩形转角；所述“L”型立柱朝着井道腔宽度方向一端的内侧壁与矩形立柱近井道腔一端的侧壁相平齐，两个矩形立柱近井道腔一端的侧壁相平齐，两个“L”型立柱朝着井道腔长度方向一端的内侧壁相平齐。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型的基坑结构，通过将矩形立柱与“L”型立柱进行有效结合，在不影响电梯安装空间的前提下，缩小了井道占地面积，减少造价的结构；另外的，此结构中设置了两个“L”型立柱，该“L”型立柱的两条转折边分别与相应的基坑壁连接，相较于现有的长宽尺寸都更大的矩形支柱，“L”型立柱结构更加方便施工，并且在宽度尺寸上缩小了空间；本新型的结构设计可以减少的井道占地面积，同时也减少了造价，在旧楼加装梯来说，经常出现空间受到限制，在同规格电梯井道中，此结构的井道长和宽都缩小0.3-0.4米。

进一步的，所述的基坑壁采用混凝土直接浇筑而成或者采用墙砖堆砌后在其外表面粉刷水泥而成。

作为改进的，所述的支撑柱包括钢筋笼，所述钢筋笼的外部浇筑成型有混凝土。支撑柱带有钢筋笼外加混凝土浇筑而成，施工方便，结构强度高。

再改进的，所述“L”型立柱朝着井道腔长度方向延伸的一端以及朝着井道腔宽度方向延伸一端的厚度相同，所述“L”型立柱内的钢筋笼为L型结构。

作为优选的，多个所述基坑壁的厚度相同，且所述基坑壁的厚度与“L”型立柱任意一端的厚度相同。此设计在保证基坑机构强度的前提下，最大程度的缩小了占地空间。

再改进的，所述矩形立柱和“L”型立柱近基坑壁一端的侧壁沿竖直方向等间距的设置多个拉杆，所述拉杆的另一端连接在基坑壁中。拉杆结构的设置进一步的提高了基坑壁与支撑柱之间的结构强度，避免后期因为震动造成基坑壁与支撑柱发生位移。

再改进的，所述井道腔的内侧壁上还设有金属加强板。在井道腔的内侧壁增设金属加强板，进一步提高基坑壁的结构强度，另外，也有助于后期井道架的安装固定。

附图说明

图1是现有技术中的井道基坑机构。

图2是本实用新型的电梯井道基坑结构图。

图3是图2中的A-A方向剖视图。

其中，100-井道腔，110-旧房；

1-矩形立柱，2-“L”型立柱，3-基坑壁，4-拉杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型提供的一种电梯井道基坑结构，包括设在旧房110入户门前端的四根支撑柱，每两个相邻的支撑柱之间设有基坑壁3，四根支撑柱和四个基坑壁3合围形成了一个矩形的井道腔100。

具体的，四个支撑柱包括两个矩形立柱1和两个“L”型立柱2，两个矩形立柱1位于基坑近旧房110的一侧，两个“L”型立柱2位于基坑的另一侧，且“L”型立柱2的夹角形成井道腔100的矩形转角；另外的，“L”型立柱2朝着井道腔100宽度方向一端的内侧壁与矩形立柱1近井道腔100一端的侧壁相平齐，两个矩形立柱1近井道腔100一端的侧壁相平齐，两个“L”型立柱2朝着井道腔100长度方向一端的内侧壁相平齐。

更加具体的，基坑壁3可以采用混凝土直接浇筑而成，也可以采用墙砖堆砌后在其外表面粉刷水泥而成。本新型结构中的支撑柱包括钢筋笼，在钢筋笼的外部浇筑成型有混凝土。再一方面的，为了提高支撑柱与基坑壁3合围连接后的结构强度，在矩形立柱1和“L”型立柱2靠近基坑壁2一端的侧壁沿竖直方向等间距的设置多个拉杆4，并且多个拉杆4的另一端连接固定在基坑壁3中，如图3所示；这样在基坑壁3与支撑柱通过混凝土连接后，有效增加基坑壁3与支撑柱之间的粘结力，并且，在支撑柱中设置的钢筋笼起到主要的强度支撑，能起到更好的抗剪力。

更加具体的，本实施例中，在井道腔3的内侧壁上还增设了金属加强板5，使得支撑柱与基坑壁3的连接处更加的稳定，另外的，在后期基坑中安装电梯井道支架的时候也更加方便支架的固定与限位，在金属加强板5上更加方便连接相应的金属固定件。

本实施例中，“L”型立柱2朝着井道腔100长度方向延伸的一端以及朝着井道腔100宽度方向延伸一端的厚度相同，“L”型立柱2内的钢筋笼为L型结构。

多个基坑壁3的厚度相同，且基坑壁3的厚度与“L”型立柱2任意一端的厚度相同。

以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种电梯井道基坑结构，包括设在旧房(110)入户门前端的支撑柱，每两个相邻的支撑柱之间设有基坑壁(3)，所述支撑柱和基坑壁(3)合围形成矩形的井道腔(100)，其特征在于：所述的支撑柱包括两个矩形立柱(1)和两个“L”型立柱(2)，两个所述矩形立柱(1)位于基坑近旧房(110)的一侧，两个“L”型立柱(2)位于基坑的另一侧，且所述“L”型立柱(2)的夹角形成井道腔(100)的矩形转角；所述“L”型立柱(2)朝着井道腔(100)宽度方向一端的内侧壁与矩形立柱(1)近井道腔(100)一端的侧壁相平齐，两个矩形立柱(1)近井道腔(100)一端的侧壁相平齐，两个“L”型立柱(2)朝着井道腔(100)长度方向一端的内侧壁相平齐。

2.根据权利要求1所述的电梯井道基坑结构，其特征在于：所述的基坑壁(3)采用混凝土直接浇筑而成或者采用墙砖堆砌后在其外表面粉刷水泥而成。

3.根据权利要求1所述的电梯井道基坑结构，其特征在于：所述的支撑柱包括钢筋笼，所述钢筋笼的外部浇筑成型有混凝土。

4.根据权利要求1所述的电梯井道基坑结构，其特征在于：所述“L”型立柱(2)朝着井道腔(100)长度方向延伸的一端以及朝着井道腔(100)宽度方向延伸一端的厚度相同，所述“L”型立柱(2)内的钢筋笼为L型结构。

5.根据权利要求4所述的电梯井道基坑结构，其特征在于：多个所述基坑壁(3)的厚度相同，且所述基坑壁(3)的厚度与“L”型立柱(2)任意一端的厚度相同。

6.根据权利要求1所述的电梯井道基坑结构，其特征在于：所述矩形立柱(1)和“L”型立柱(2)近基坑壁(3)一端的侧壁沿竖直方向等间距的设置多个拉杆(4)，所述拉杆(4)的另一端连接在基坑壁(3)中。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的电梯井道基坑结构，其特征在于：所述井道腔(100)的内侧壁上还设有金属加强板(5)。

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