CN212670174U - 一种组拼式预制道路 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种组拼式预制道路，包括预制道路本体，由多块道路板拼接而成，每个道路板沿长度方向的一侧均设有多个预埋锚栓；路沿，由多个路沿段拼接而成，每个路沿段长度方向的两端分别设有一个溢流口，两个溢流口之间设有两个一字型孔，一字型孔穿设螺栓与预埋锚栓拼接；预制排水沟，由多个U形的沟段沿长度方向拼接而成，每个沟段的一侧设有预埋套筒，以通过螺栓穿设所述预埋套筒和路沿；集水井，相邻的两个所述沟段之间设有至少一个集水井。本实用新型通过拼装预制道路，实现了标准化制作加工，可周转使用，节能环保，而且现场施工安装用时短，有效提高了建筑施工效率及施工质量，节约工期，降低了成本，提高经济效益和社会效益。

Description

一种组拼式预制道路

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，特别涉及一种组拼式预制道路。

背景技术

在建筑施工工地现场，为了满足运输和现场排水的需要，需现场临时浇筑施工道路和排水设施，这些道路和排水设施主要有以下几方面缺陷：1.采用商品混凝土浇筑，养护时间长、影响工期；2.施工结束后无法回收利用，且拆除困难，造成了资源的浪费和垃圾的产生；3.道路和排水体系没有相结合，现场排水体系单独施工，且截面尺寸设定随意,造成资源浪费或无法满足现场排水需要；4.排水沟不定期受运输车辆的影响，局部会出现塌陷、损坏，影响现场排水，修复成本高，增加施工成本；5.现场施工随意，形象差。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种组拼式预制道路可实现全装配式、标准模数化制作加工，与排水体系相结合，形成整个道路排水体系，可在其它工地周转使用，能够降低成本，而且有效减少资源的浪费和垃圾的产生。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种组拼式预制道路，包括

预制道路本体，所述预制道路本体由多块道路板拼接而成，每个所述道路板沿长度方向的一侧均设有多个预埋锚栓；

路沿，所述路沿由多个路沿段拼接而成，每个路沿段长度方向的两端分别设有一个溢流口，两个所述溢流口之间设有两个一字型孔，所述一字型孔穿设螺栓与预埋锚栓拼接；

预制排水沟，所述预制排水沟由多个U形的沟段沿长度方向拼接而成，每个所述沟段的一侧设有预埋套筒，以通过螺栓穿设所述预埋套筒和路沿；

集水井，相邻的两个所述沟段之间设有至少一个集水井。

作为优选，每个所述道路板在角部均设有角钢包边，且所述道路板在宽度方向的一侧设有多个预埋锚栓，相邻的两个所述道路板之间通过穿设预埋锚栓的螺栓连接，并在缝隙处填充砂子和改性沥青。

作为优选，所述道路板的板面上设有预埋吊钉。

作为优选，所述预埋吊钉包括螺纹筒和螺栓，所述螺纹筒预埋入道路板内，所述螺栓与螺纹筒螺纹连接。

作为优选，所述沟段设有U型钢梁，所述U形钢梁的两端分别通过螺栓与预埋套筒连接。

作为优选，所述集水井为三通井。

作为优选，所述集水井的横截面为矩形，所述集水井包括井底和三个井壁，相邻两个所述井壁之间具有开口，且相邻两个井壁的外部均设有企口，以插入插板封堵开口。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型通过拼装预制道路，实现了标准化制作加工，可周转使用，节能环保，而且现场施工安装用时短，有效提高了建筑施工效率及施工质量，节约工期，降低了成本，提高经济效益和社会效益。

附图说明

图1为本实用新型中一种组拼式预制道路的主视结构示意图；

图2为本实用新型中一种组拼式预制道路的侧视结构示意图；

图3为本实用新型中一种组拼式预制道路的俯视结构示意图；

图4为图3的A-A向剖视结构示意图；

图5为本实用新型中一种组拼式预制道路的吊钉的结构示意图；

图6为本实用新型中一种组拼式预制道路的路沿的立体结构示意图；

图7为本实用新型中一种组拼式预制道路的路沿与道路板连接的局部结构放大示意图；

图8为本实用新型中一种组拼式预制道路的沟段的剖视结构示意图；

图9为本实用新型中一种组拼式预制道路的集水井的俯视结构示意图。

图中，1道路板；1-1.吊钉；1-11.螺纹筒；1-12.起吊螺栓；1-2.角钢； 1-3.预埋锚栓；2.路沿；2-1.长螺栓；2-2.一字型孔；2-3.溢流口；3.预制排水沟；3-1.U形钢梁；3-2.预埋套筒；3-3.沟盖板；4.集水井；4-1.集水井盖板；4-2.集水井盖板；4-3.井底；4-4.井壁；4-5.企口。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明。

如图1至图9所示，本实用新型的实施例公开了一种组拼式预制道路，包括预制道路、路沿2、预制排水沟3和集水井4，预制道路由多块道路板1 拼接而成，每个道路板1沿长度方向的一侧均设有多个预埋锚栓1-3，路沿2 由多个路沿段拼接而成，每个路沿段长度方向的两端分别设有一个溢流口 2-3，两个溢流口2-3之间设有两个一字型孔2-2，其中一个一字型孔2-2穿设长螺栓2-1与预埋锚栓1-3拼接，预制排水沟3由多个U形沟段沿长度方向拼接而成，沟段的上端设有企口，用于放置沟盖板3-3，相同截面的两个相邻的沟段之间通过砂子和油膏平接连接进行组拼。

每个U形沟段的一侧设有多个预埋套筒3-2，其中一部分预埋套筒3-2 用于通过螺栓穿设预埋套筒3-2和另外一个一字型孔2-2，以连接预制排水沟3和路沿2，沟段设有U形钢梁3-1，U形钢梁3-1的两端分别通过螺栓与预埋套筒3-2连接。

相邻的两个沟段之间设有至少一个集水井4，如图1、图3和图9所示，集水井4为三通井，集水井4通过插板4-1与预制排水沟3组拼连接形成不同截面高差的排水体系。集水井4的顶部设有集水井盖板4-2。集水井4包括井底4-3、井壁4-4、开口和企口4-5，企口4-5开设于相邻两个井壁4-4 的外侧，采用现浇混凝土的方式形成一个三面开口的整体预制可周转的集水井。集水井壁4-4从三个方向留设开口，可同时接收三个方向的排水。开口处设置企口4-5，企口4-5处安装可根据排水沟大小对应调整模数的插板4-1，以封堵开口。通过改变插板4-1尺寸的方式来达到多向调节集水井水位的目的。

本实施例中，每个道路板1在角部均设有角钢1-2包边，且道路板1在宽度方向的一侧设有多个预埋锚栓1-3，相邻的两个道路板1之间通过穿设预埋锚栓1-3的螺栓连接，并在缝隙处填充通过砂子和改性沥青。道路板1 的板面上设有吊钉1-1。如图5所示，吊钉1-1包括螺纹筒1-11和起吊螺栓 1-12，螺纹筒1-11预埋入道路板1内，起吊螺栓1-12与螺纹筒1-11螺纹连接。

以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种组拼式预制道路，其特征在于，包括

预制道路本体，所述预制道路本体由多块道路板拼接而成，每个所述道路板沿长度方向的一侧均设有多个预埋锚栓；

路沿，所述路沿由多个路沿段拼接而成，每个路沿段长度方向的两端分别设有一个溢流口，两个所述溢流口之间设有两个一字型孔，所述一字型孔穿设螺栓与预埋锚栓拼接；

预制排水沟，所述预制排水沟由多个U形沟段沿长度方向拼接而成，每个所述U形沟段的一侧设有预埋套筒，以通过螺栓穿设所述预埋套筒和路沿；

集水井，相邻的两个所述沟段之间设有至少一个集水井。

2.根据权利要求1所述的一种组拼式预制道路，其特征在于，每个所述道路板在角部均设有角钢包边，且所述道路板在宽度方向的一侧设有多个预埋锚栓，相邻的两个所述道路板之间通过穿设预埋锚栓的螺栓连接，并在缝隙处填充砂子和改性沥青。

3.根据权利要求1所述的一种组拼式预制道路，其特征在于，所述道路板的板面上设有预埋吊钉。

4.根据权利要求3所述的一种组拼式预制道路，其特征在于，所述预埋吊钉包括螺纹筒和螺栓，所述螺纹筒预埋入道路板内，所述螺栓与螺纹筒螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种组拼式预制道路，其特征在于，所述沟段设有U形钢梁，所述U形钢梁的两端分别通过螺栓与预埋套筒连接。

6.根据权利要求1所述的一种组拼式预制道路，其特征在于，所述集水井为三通井。

7.根据权利要求6所述的一种组拼式预制道路，其特征在于，所述集水井的横截面为矩形，所述集水井包括井底和三个井壁，相邻两个所述井壁之间具有开口，且相邻两个井壁的外部均设有企口，以插入插板封堵开口。

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