CN212664795U - 一种应用于高速压力机的静平衡机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种应用于高速压力机的静平衡机构，属于锻压机械技术领域，其包括由上往下依次分布的导柱、过渡板、静平衡元件以及滑块体，所述静平衡机构对称安装于滑块体内部，其伸出杆与过渡板连接，所述静平衡元件为油缸，其内部分别设有进液口以及出液口，所述进液口与出液口分别连接两同步输油装置，所述同步输油装置包括对称设置的出液腔、滑移于出液腔内用于排液的活塞以及设于出液腔下端且用于驱动两活塞移动的驱动装置，所述出液腔上端设有与进液口或出液口连通的排液口。本实用新型具有能够使油缸实现等量且同步地移动，进而使过渡板的升降达到同步，防止出现误差且累积损坏设备的效果。

Description

一种应用于高速压力机的静平衡机构

技术领域

本实用新型属于锻压机械技术领域，尤其是涉及一种应用于高速压力机的静平衡机构。

背景技术

高速压力机是一种以连续式高速冲压为目的的自动冲床。静平衡用于高速压力机，主要目的是减少装模高度调节过程中的施加在螺纹副上的阻力。现有结构有布置在滑块中部和外侧的方式，其共同点在于都是一端连接机身，另一端连接滑块。在设计该装置时，静平衡装置的行程需要考虑滑块的行程以及装模高度调节量。

为解决上述问题，中国公告号为CN209077682U的中国实用新型专利公开了“一种高速压力机静平衡机构”，其包括过渡板，所述过渡板的上表面对称的安装有导柱，所述导柱位于所述过渡板的上方；滑块体，所述滑块体位于所述过渡板的下方，内部对称的安装有静平衡元件，所述静平衡元件的伸出杆与过渡板连接；内部的所述静平衡元件之间对称的安装有缸体，所述缸体的上端面设置有内螺纹套，所述内螺纹套中部设置有内螺纹，所述内螺纹套内侧设置有调整套，所述调整套在外圆上有外螺纹，所述外螺纹与所述内螺纹套的螺纹旋合；所述缸体内设置有“T”形活塞，所述调整套的下端与所述与“T”形活塞的“T”形头部接触，所述“T”形活塞的“T”形尾部穿过所述调整套与所述过渡板连接，“T”形活塞的下部填充有高压流体。

上述静平衡机构中，利用静平衡元件与过渡板相连，调节装模高度时向静平衡元件内加注压力液体，使静平衡元件伸出或缩回，实现装模高度调整量与静平衡元件伸出缩回长度保持一致。但是，其两侧的静平衡元件在实际使用过程，缺少相应的同步机构，因此在对过渡板进行调节时，容易出现竖向误差，长期使用过程中，容易导致设备损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种应用于高速压力机的静平衡机构。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种应用于高速压力机的静平衡机构，包括由上往下依次分布的导柱、过渡板、静平衡元件以及滑块体，所述静平衡机构对称安装于滑块体内部，其伸出杆与过渡板连接，所述静平衡元件为油缸，其内部分别设有进液口以及出液口，所述进液口与出液口分别连接两同步输油装置，所述同步输油装置包括对称设置的出液腔、滑移于出液腔内用于排液的活塞以及设于出液腔下端且用于驱动两活塞移动的驱动装置，所述出液腔上端设有与进液口或出液口连通的排液口。

通过采用上述技术方案，两出液腔的排液口与油缸的进液口或出液口连接，利用驱动装置驱动活塞同步运动，使出液腔内的油液被均匀、等量得压送至两个油缸的进液口内或出液口内，从而使油缸实现等量且同步地移动，进而使过渡板的升降达到同步，防止出现误差且累积损坏设备。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动装置为双轴气缸，且双轴气缸的活塞杆与两活塞固接。

通过采用上述技术方案，双轴气缸的两个输出轴能够通过同一气缸主体进行同步驱动，从而使出液腔内的两个活塞进行同步移动，使出液腔内的油液同步等量地被挤压排出，实现同步过程。

进一步的，所述驱动装置为单轴气缸，所述活塞下端设有沿活塞滑移方向分布的竖杆，所述竖杆穿出出液腔底部，且两竖杆末端连接于单轴气缸的活塞杆。

通过采用上述技术方案，单轴气缸连接两竖杆进行驱动，能够进一步缩小误差，使两活塞的移动达到更加同步的状态，从而增加油液输出时的稳定性与同步性。

进一步的，所述竖杆长度大于活塞在出液腔内的滑移行程。

通过采用上述技术方案，由此能够保证活塞的顺利滑移，防止因竖杆长度过低而导致卡位，从而导致油缸无法完全伸出。

进一步的，所述过渡板上设有腰型孔，所述腰型孔中部向内凸设与腰型孔形状相似的内沿，油缸的伸出杆穿过内沿，且通过两螺母对称锁紧于内沿上下两端面。

通过采用上述技术方案，腰型孔的设置，能够使油缸的伸出轴在水平方向上仍有一定的余量供其进行移动，防止油缸伸出杆因伸出量不一致而导致与过渡板之间产生挤压，造成过渡板和伸出杆损坏，从而能够充分延长其使用寿命。

进一步的，所述内沿沿长度的两端设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的另一端与油缸的伸出杆侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，缓冲弹簧能够为油缸的伸出杆进行缓冲，进一步降低伸出杆的损坏概率。

综上，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.两出液腔的排液口与油缸的进液口或出液口连接，利用驱动装置驱动活塞同步运动，使出液腔内的油液被均匀、等量得压送至两个油缸的进液口内或出液口内，从而使油缸实现等量且同步地移动，进而使过渡板的升降达到同步，防止出现误差且累积损坏设备；

2.通过腰型孔，能够使油缸的伸出轴在水平方向上仍有一定的余量供其进行移动，防止油缸伸出杆因伸出量不一致而导致与过渡板之间产生挤压，造成过渡板和伸出杆损坏，从而能够充分延长其使用寿命。

附图说明

图1为实施例一的整体剖视示意图；

图2为实施例一中的同步输油装置的剖视示意图；

图3为实施例一的过渡板俯视结构示意图；

图4为实施例二中的同步输油装置的剖视示意图。

附图标记：1、导柱；2、过渡板；21、腰型孔；22、内沿；23、缓冲弹簧；3、油缸；31、伸出杆；32、进液口；33、出液口；34、第一螺母；35、第二螺母；4、滑块体；5、同步输油装置；51、出液腔；52、活塞；53、驱动装置；531、活塞杆；54、竖杆；55、排液口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一：

一种应用于高速压力机的静平衡机构，如图1、2所示包括由上往下依次分布的导柱1、过渡板2、静平衡元件以及滑块体4，静平衡机构对称安装于滑块体4内部，其伸出杆31与过渡板2连接，静平衡元件为油缸3，其内部分别设有进液口32以及出液口33，进液口32与出液口33分别连接两同步输油装置5，同步输油装置5包括对称设置的出液腔51、滑移于出液腔51内用于排液的活塞52以及设于出液腔51下端且用于驱动两活塞52移动的驱动装置53，出液腔51上端设有与进液口32或出液口33连通的排液口55。

如图2所示，驱动装置53为双轴气缸，且双轴气缸的活塞杆531与两活塞52固接。双轴气缸的两个输出轴能够通过同一气缸主体进行同步驱动，从而使出液腔51内的两个活塞52进行同步移动，使出液腔51内的油液同步等量地被挤压排出，实现同步过程。

如图3所示，过渡板2上设有腰型孔21，腰型孔21中部向内凸设与腰型孔21形状相似的内沿22，油缸3的伸出杆31穿过内沿22，且通过两螺母对称锁紧于内沿22上下两端面，具体地，分别通过第一螺母34与第二螺母35锁紧于内沿22上下两端面上。腰型孔21的设置，能够使油缸3的伸出轴在水平方向上仍有一定的余量供其进行移动，防止油缸3伸出杆31因伸出量不一致而导致与过渡板2之间产生挤压，造成过渡板2和伸出杆31损坏，从而能够充分延长其使用寿命。

进一步地，内沿22沿长度的两端设有缓冲弹簧23，缓冲弹簧23的另一端与油缸3的伸出杆31侧壁抵接。缓冲弹簧23能够为油缸3的伸出杆31进行缓冲，进一步降低伸出杆31的损坏概率。

本实施例的实施原理为：

两出液腔51的排液口55与油缸3的进液口32或出液口33连接，利用驱动装置53驱动活塞52同步运动，使出液腔51内的油液被均匀、等量得压送至两个油缸3的进液口32内或出液口33内，从而使油缸3实现等量且同步地移动，进而使过渡板2的升降达到同步，防止出现误差且累积损坏设备。

实施例二：

一种应用于高速压力机的静平衡机构，如图4所示，与实施例一的不同之处在于，驱动装置53为单轴气缸，活塞52下端设有沿活塞52滑移方向分布的竖杆54，竖杆54穿出出液腔51底部，且两竖杆54末端连接于单轴气缸的活塞杆531。单轴气缸连接两竖杆54进行驱动，能够进一步缩小误差，使两活塞52的移动达到更加同步的状态，从而增加油液输出时的稳定性与同步性。

进一步地，竖杆54长度大于活塞52在出液腔51内的滑移行程。由此能够保证活塞52的顺利滑移，防止因竖杆54长度过低而导致卡位，从而导致油缸3无法完全伸出。

综上，通过同步输油装置5，能够使油缸3实现等量且同步地移动，进而使过渡板2的升降达到同步，防止出现误差且累积损坏设备。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种应用于高速压力机的静平衡机构，包括由上往下依次分布的导柱(1)、过渡板(2)、静平衡元件以及滑块体(4)，所述静平衡机构对称安装于滑块体(4)内部，其伸出杆(31)与过渡板(2)连接，其特征在于，所述静平衡元件为油缸(3)，其内部分别设有进液口(32)以及出液口(33)，所述进液口(32)与出液口(33)分别连接两同步输油装置(5)，所述同步输油装置(5)包括对称设置的出液腔(51)、滑移于出液腔(51)内用于排液的活塞(52)以及设于出液腔(51)下端且用于驱动两活塞(52)移动的驱动装置(53)，所述出液腔(51)上端设有与进液口(32)或出液口(33)连通的排液口(55)。

2.根据权利要求1所述的一种应用于高速压力机的静平衡机构，其特征在于：所述驱动装置(53)为双轴气缸，且双轴气缸的活塞杆(531)与两活塞(52)固接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于高速压力机的静平衡机构，其特征在于：所述驱动装置(53)为单轴气缸，所述活塞(52)下端设有沿活塞(52)滑移方向分布的竖杆(54)，所述竖杆(54)穿出出液腔(51)底部，且两竖杆(54)末端连接于单轴气缸的活塞杆(531)。

4.根据权利要求3所述的一种应用于高速压力机的静平衡机构，其特征在于：所述竖杆(54)长度大于活塞(52)在出液腔(51)内的滑移行程。

5.根据权利要求1所述的一种应用于高速压力机的静平衡机构，其特征在于：所述过渡板(2)上设有腰型孔(21)，所述腰型孔(21)中部向内凸设与腰型孔(21)形状相似的内沿(22)，油缸(3)的伸出杆(31)穿过内沿(22)，且通过两螺母对称锁紧于内沿(22)上下两端面。

6.根据权利要求5所述的一种应用于高速压力机的静平衡机构，其特征在于：所述内沿(22)沿长度的两端设有缓冲弹簧(23)，所述缓冲弹簧(23)的另一端与油缸(3)的伸出杆(31)侧壁抵接。

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