CN212663981U - 一种道路桥梁施工表面喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路桥梁施工表面喷涂装置，包括箱体，所述箱体一端的内底壁上通过固定机架固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴的另一端固定连接有第一锥齿轮，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种道路桥梁施工表面喷涂装置结构简单，使用方便，设置在箱体内部的伺服电机通过锥齿轮组来带动丝杆进行转动，丝杆在转动时能够带动升降块沿着丝杆的杆壁进行升降，升降块在升降时能够带动喷涂管沿着桥墩的外壁进行升降，增压泵将涂料通过连接管输送至喷涂管的内部，喷涂管内圆侧侧壁上的喷头将涂料均匀的喷出，完成对桥墩的机械化喷涂，省时省力，喷涂效果大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种喷涂装置，尤其涉及一种道路桥梁施工表面喷涂装置，属于道路桥梁施工设备技术领域。
背景技术
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁的桥墩长期与水汽接触，为了确保桥墩能够抵御水汽的腐蚀，需要在桥墩的外壁上喷涂一层防腐涂层，现有的喷涂方式大多是使用人工进行喷涂，导致喷涂效率大大降低，并且喷涂的效果极差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工表面喷涂装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种道路桥梁施工表面喷涂装置，包括箱体，所述箱体一端的内底壁上通过固定机架固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上通过联轴器固定连接有转动轴，所述转动轴的另一端固定连接有第一锥齿轮，所述箱体的顶部转动连接有丝杆，所述丝杆延伸至箱体内部的一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，所述箱体一端的外侧壁上固定连接有固定块，所述固定块的另一端固定连接有第一固定箍，所述第一固定箍远离固定块的一侧设置有第二固定箍，所述第一固定箍和第二固定箍相邻一端的外侧壁上分别固定连接有第一连接翼板和第二连接翼板，所述第一连接翼板和第二连接翼板之间通过锁紧螺栓固定连接，所述箱体的上方设置有升降块，所述升降块螺纹套接在丝杆的杆壁上，所述升降块靠近第一固定箍一端的顶部固定连接有增压泵，所述升降块靠近增压泵一端的外侧壁上固定连接有第一喷涂管，所述增压泵的输出端通过连接管与第一喷涂管固定连通，所述第一喷涂管远离升降块的一侧设置有第二喷涂管，所述第一喷涂管和第二喷涂管相邻的一端分别固定连接有第一连接法兰和第二连接法兰，所述第一连接法兰和第二连接法兰通过锁紧螺栓连接，所述第一喷涂管和第二喷涂管内圆侧的管壁上等间距环绕固定连通有若干个喷头。
优选的，所述箱体远离固定块一侧的外侧壁上固定连接有推动块。
优选的，所述箱体底部的四角处均固定连接有脚轮。
优选的，所述伺服电机与丝杆之间设置有支撑板，所述支撑板与箱体的内壁固定连接，所述转动轴穿过支撑板，且所述转动轴与支撑板转动连接。
优选的，所述第二锥齿轮的底部固定连接有支撑轴，所述支撑轴远离第二锥齿轮一端的轴壁上转动套接有轴套，所述轴套与箱体的内底壁固定连接。
优选的，所述伺服电机通过PLC控制器与外接电源电性连接，所述增压泵同样与外接电源电性连接。
本实用新型提出的一种道路桥梁施工表面喷涂装置，有益效果在于：本实用新型一种道路桥梁施工表面喷涂装置结构简单，使用方便，设置在箱体内部的伺服电机通过锥齿轮组来带动丝杆进行转动，丝杆在转动时能够带动升降块沿着丝杆的杆壁进行升降，升降块在升降时能够带动喷涂管沿着桥墩的外壁进行升降，增压泵将涂料通过连接管输送至喷涂管的内部，喷涂管内圆侧侧壁上的喷头将涂料均匀的喷出，完成对桥墩的机械化喷涂，省时省力，喷涂效果大大提高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路桥梁施工表面喷涂装置结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种道路桥梁施工表面喷涂装置中A部分的局部放大图；
图3为本实用新型提出的一种道路桥梁施工表面喷涂装置B-B方向的剖视图；
图4为本实用新型提出的一种道路桥梁施工表面喷涂装置C-C方向的剖视图。
图中：箱体1、推动块2、脚轮3、伺服电机4、转动轴5、第一锥齿轮6、支撑板7、丝杆8、第二锥齿轮9、支撑轴10、轴套11、固定块12、第一固定箍13、第一连接翼板14、第二固定箍15、第二连接翼板16、升降块17、增压泵18、第一喷涂管19、连接管20、第一连接法兰21、第二喷涂管22、第二连接法兰23、喷头24。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种道路桥梁施工表面喷涂装置，包括箱体1，箱体1一端的内底壁上通过固定机架固定连接有伺服电机4，伺服电机4的输出轴上通过联轴器固定连接有转动轴5，转动轴5的另一端固定连接有第一锥齿轮6，箱体1的顶部转动连接有丝杆8，丝杆8延伸至箱体1内部的一端固定连接有第二锥齿轮9，第二锥齿轮9与第一锥齿轮6啮合连接，箱体1一端的外侧壁上固定连接有固定块12，固定块12的另一端固定连接有第一固定箍13，第一固定箍13远离固定块12的一侧设置有第二固定箍15，第一固定箍13和第二固定箍15相邻一端的外侧壁上分别固定连接有第一连接翼板14和第二连接翼板16，第一连接翼板14和第二连接翼板16之间通过锁紧螺栓固定连接，箱体1的上方设置有升降块17，升降块17螺纹套接在丝杆8的杆壁上，升降块17靠近第一固定箍13一端的顶部固定连接有增压泵18，升降块17靠近增压泵18一端的外侧壁上固定连接有第一喷涂管19，增压泵18的输出端通过连接管20与第一喷涂管19固定连通，第一喷涂管19远离升降块17的一侧设置有第二喷涂管22，第一喷涂管19和第二喷涂管22相邻的一端分别固定连接有第一连接法兰21和第二连接法兰23，第一连接法兰21和第二连接法兰23通过锁紧螺栓连接，第一喷涂管19和第二喷涂管22内圆侧的管壁上等间距环绕固定连通有若干个喷头24。
箱体1远离固定块12一侧的外侧壁上固定连接有推动块2，便于箱体1的推动。
箱体1底部的四角处均固定连接有脚轮3，设置的脚轮3便于箱体1进行移动。
伺服电机4与丝杆8之间设置有支撑板7，支撑板7与箱体1的内壁固定连接，转动轴5穿过支撑板7，且转动轴5与支撑板7转动连接，支撑板7能够有效的对转动轴5进行支撑，可以使得转动轴5在转动时更加的稳定。
第二锥齿轮9的底部固定连接有支撑轴10，支撑轴10远离第二锥齿轮9一端的轴壁上转动套接有轴套11，轴套11与箱体1的内底壁固定连接，轴套11可以使得支撑轴10在箱体1的内部进行转动，支撑轴10可以使得丝杆8在转动时更加的稳定。
伺服电机4通过PLC控制器与外接电源电性连接，增压泵18同样与外接电源电性连接，TB6600型PLC控制器可以控制伺服电机4的转速和转向，确保装置能够正常驱动。
工作原理：增压泵18的输入端与涂料管连通，通过推动块2推动箱体1进行移动，箱体1底部的脚轮3便于箱体1进行移动，箱体1推动至合适的位置时，将第一固定箍13和第二固定箍15分别位于桥墩的两侧，使用锁紧螺栓将第一连接翼板14和第二连接翼板16进行连接，完成对装置的固定，启动伺服电机4，设置在箱体1内部的伺服电机4通过锥齿轮组来带动丝杆8进行转动，丝杆8在转动时能够带动升降块17沿着丝杆8的杆壁进行升降，升降块17在升降时能够带动喷涂管沿着桥墩的外壁进行升降，增压泵18将涂料通过连接管20输送至喷涂管的内部，喷涂管内圆侧侧壁上的喷头24将涂料均匀的喷出，完成对桥墩的机械化喷涂，省时省力，喷涂效果大大提高。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其特征在于，包括箱体(1)，所述箱体(1)一端的内底壁上通过固定机架固定连接有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出轴上通过联轴器固定连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)的另一端固定连接有第一锥齿轮(6)，所述箱体(1)的顶部转动连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)延伸至箱体(1)内部的一端固定连接有第二锥齿轮(9)，所述第二锥齿轮(9)与第一锥齿轮(6)啮合连接，所述箱体(1)一端的外侧壁上固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的另一端固定连接有第一固定箍(13)，所述第一固定箍(13)远离固定块(12)的一侧设置有第二固定箍(15)，所述第一固定箍(13)和第二固定箍(15)相邻一端的外侧壁上分别固定连接有第一连接翼板(14)和第二连接翼板(16)，所述第一连接翼板(14)和第二连接翼板(16)之间通过锁紧螺栓固定连接，所述箱体(1)的上方设置有升降块(17)，所述升降块(17)螺纹套接在丝杆(8)的杆壁上，所述升降块(17)靠近第一固定箍(13)一端的顶部固定连接有增压泵(18)，所述升降块(17)靠近增压泵(18)一端的外侧壁上固定连接有第一喷涂管(19)，所述增压泵(18)的输出端通过连接管(20)与第一喷涂管(19)固定连通，所述第一喷涂管(19)远离升降块(17)的一侧设置有第二喷涂管(22)，所述第一喷涂管(19)和第二喷涂管(22)相邻的一端分别固定连接有第一连接法兰(21)和第二连接法兰(23)，所述第一连接法兰(21)和第二连接法兰(23)通过锁紧螺栓连接，所述第一喷涂管(19)和第二喷涂管(22)内圆侧的管壁上等间距环绕固定连通有若干个喷头(24)。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其特征在于，所述箱体(1)远离固定块(12)一侧的外侧壁上固定连接有推动块(2)。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置，其特征在于，所述箱体(1)底部的四角处均固定连接有脚轮(3)。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置,其特征在于，所述伺服电机(4)与丝杆(8)之间设置有支撑板(7)，所述支撑板(7)与箱体(1)的内壁固定连接，所述转动轴(5)穿过支撑板(7)，且所述转动轴(5)与支撑板(7)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置,其特征在于，所述第二锥齿轮(9)的底部固定连接有支撑轴(10)，所述支撑轴(10)远离第二锥齿轮(9)一端的轴壁上转动套接有轴套(11)，所述轴套(11)与箱体(1)的内底壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工表面喷涂装置,其特征在于，所述伺服电机(4)通过PLC控制器与外接电源电性连接，所述增压泵(18)同样与外接电源电性连接。
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| CN202020417296.8U CN212663981U (zh) | 2020-03-27 | 2020-03-27 | 一种道路桥梁施工表面喷涂装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113441312A (zh) * | 2021-07-26 | 2021-09-28 | 张涛 | 一种园林绿化用便携式树木喷涂装置 |
| CN113652970A (zh) * | 2021-08-16 | 2021-11-16 | 北京市市政一建设工程有限责任公司 | 一种山岭地区桥梁施工工艺 |
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2020
- 2020-03-27 CN CN202020417296.8U patent/CN212663981U/zh active Active
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| CN113441312B (zh) * | 2021-07-26 | 2022-06-10 | 福建省闽景园林工程有限公司 | 一种园林绿化用便携式树木喷涂装置 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Effective date of registration: 20211202 Address after: 710003 moziqiao village, Yongle Town, Jinghe new town, Xixian New District, Xi'an City, Shaanxi Province Patentee after: Shaanxi Youyi Road Construction Development Co.,Ltd. Address before: No.38, Middle Road, Xiban village, Chendai Town, Jinjiang City, Quanzhou City, Fujian Province, 362200 Patentee before: Ding Congbin |
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Effective date of registration: 20221013 Address after: 713799 Room 701, No. 134 Xinglong Street, Jinggan Street Office, Jingyang County, Xianyang City, Shaanxi Province Patentee after: Shaanxi Longzhike R&D Co.,Ltd. Address before: 710003 moziqiao village, Yongle Town, Jinghe new town, Xixian New District, Xi'an City, Shaanxi Province Patentee before: Shaanxi Youyi Road Construction Development Co.,Ltd. |
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