CN212662656U - 一种使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板，其左右两边各设有一个踏板组件，两踏板组件之间通过一段可横向自由伸缩且不可相对扭转的连接件连接成一个整体；踏板组件设有竖直向下的中轴，中轴的上端固定连接踏板，下端架设有滑轮，中轴的轴体上套接有轴承，轴承的固定端与中轴固定连接，游动端与连接件的端头固定连接。使用者左右脚交替踩踏左右踏板向后划动使滑板载人前行时，左右两边滑轮的间距可变，而且左右两边的滑轮均可通过踏板来控制其自由转向，因此本滑板同时兼有四轮滑板车和旱冰鞋优点，使用者站在一个不会倾斜的平面上，重心稳定。本滑板使用安全可靠，易携带，易掌握技巧，可适用于健身娱乐和旅行等多种场合。

Description

一种使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板

技术领域

本实用新型涉及一种滑板，具体是一种使用时左右两边的滑轮的间距可变且左右两边的滑轮皆可自由转向的滑板。

背景技术

利用常规重力控制方向的四轮滑板车进行滑行时，使用者需要一只脚踩在滑板车上，另一只脚蹬地提供动力，驱动滑板车前进，然后再将两脚同时踏在滑板车上保持惯性前行。驱动前行时两脚处于不同平面，重心不能左右偏移，不利于控制方向；惯性前行时由于双脚站在一个不会倾斜的平面上，因此稳定性较好，控制转向时则需要人体不断改变重心，技巧性较强。

利用四轮小车式或直排式旱冰鞋进行滑行时，使用者双脚交替向后划动提供向前的动力，活动受限度较低，比四轮滑板车更易于控制转向，但由于左右两脚的旱冰鞋是相互分离的，整体稳定性较差，使用者容易因重心与旱冰鞋不同步而发生摔倒。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使用时左右两边的滑轮的间距可变且左右两边的滑轮皆可自由转向的滑板，其将四轮滑板车和旱冰鞋的部分结构结合起来并加以改进，由此得到一种同时兼有四轮滑板车和旱冰鞋优点的新型滑板。

本实用新型的具体技术方案如下：

一种使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板，其左右两边各设有一个踏板组件，两踏板组件之间通过一段可横向自由伸缩且不可相对扭转的连接件连接成一个整体；所述踏板组件设有竖直向下的中轴，中轴的上端固定连接一块水平的踏板，中轴的下端固定连接有开口向下的U形叉架，U形叉架上通过轮轴架设有滑轮；中轴的轴体上套接有轴承，轴承的固定端与中轴固定连接，轴承的游动端与连接件的端头固定连接，其中左踏板组件的轴承游动端与连接件左端头固定连接，右踏板组件的轴承游动端与连接件右端头固定连接。

所述轴承的中部设有座管作为游动端，座管活动套接在中轴上，座管的上下端面上分别设有一圈沟槽，轴承在座管的上下两端各设有一个环形的座管帽作为固定端，座管帽固定套接在中轴上，座管帽与座管相对的端面上也设有一圈沟槽，由座管帽的沟槽与座管的沟槽拼合形成滚珠滑道，上下两圈滚珠滑道内各设有一圈滚珠，由此构成一个双联滚珠轴承。

所述连接件可采用矩形伸缩套管，矩形伸缩套管由多节管径逐节减小的矩形管依次滑动套接而成，矩形伸缩套管的两端分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接，为了减小摩擦，两两滑动套接的内外矩形管之间还设有滚珠槽，滚珠槽内装有若干助滑滚珠，滚珠槽的前后两端设有防止助滑滚珠脱离的挡沿。

所述连接件也可以采用横向放置的剪叉式伸缩架，剪叉式伸缩架采用剪叉式结构，其由多组以剪叉形式铰接并相互联动的连接杆组成，且其两端均通过单个铰接点分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接。

所述连接件还可以采用铰接式伸缩架附加拉力弹簧的形式，其中铰接式伸缩架由多根横向排列成锯齿状并铰接在一起的方杆构成，铰接式伸缩架的两端分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接，拉力弹簧设置在铰接式伸缩架的正下方，拉力弹簧的两端也分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接。

所述踏板组件的滑轮设有两个，两个滑轮通过横向贯穿U形叉架的长轮轴分别架设在U形叉架的两叉杆外侧。

为了便于滑越障碍，所述踏板的前沿向上弯折翘起；为了防滑，所述踏板的顶面设有防滑纹。

本实用新型的滑板由于左右两个踏板组件通过可横向自由伸缩的连接件进行连接，使用者左右脚交替踩踏左右踏板向后划动使滑板载人前行时，左右两边滑轮的间距可变，而且左右两边的滑轮均可通过踏板来控制其自由转向，因此同时兼有四轮滑板车和旱冰鞋优点，使用者站在一个不会倾斜的平面上，重心稳定。本滑板结构简单，制造方便，使用安全可靠，易携带，易掌握技巧，可适用于健身娱乐和旅行等多种场合。

附图说明

图1为本滑板的连接件采用矩形伸缩套管时的整体结构示意图。

图2为图1的前视图。

图3为图1去除踏板后的示意图。

图4为左踏板组件和连接件的剖视放大图。

图5为踏板组件为降低重心时采用的轴承结构的剖视放大图。

图6为本滑板的连接件采用剪叉式伸缩架并去除踏板后的示意图。

图7为本滑板的连接件采用铰接式伸缩架附加拉力弹簧并去除踏板后的示意图。

图8为本滑板使用时将两边踏板组件呈相互错开的左前右后摆放的示意图。

图9为踏板组件的滑轮设置成单个滑轮的示意图。

图10为踏板组件的滑轮设置成三个滑轮的示意图。

图11为图10的前视图。

图12为踏板组件的滑轮架设在中轴下端靠后位置的示意图。

图中：1-中轴，2-踏板，2.1-翘起段，2.2-防滑纹，3-U形叉架，4-轮轴，5-滑轮，6-轴承，6.1-座管，6.2-座管帽，6.3-滚珠，7-矩形伸缩套管，7.1-矩形管，7.2-滚珠槽，7.3-助滑滚珠，8-剪叉式伸缩架，8.1-连接杆，8.2-单个铰接点，9-平叉，10-铰接轴，11-斜杆，12-推力弹簧，13-铰接式伸缩架，14-拉力弹簧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1-4所示，本滑板左右两边各设有一个踏板组件，两踏板组件之间通过一段可横向自由伸缩且不可相对扭转的连接件连接成一个整体；所述踏板组件设有竖直向下的中轴1，中轴1的上端固定连接一块水平的踏板2，中轴1的下端固定连接有开口向下的U形叉架3，U形叉架3上通过轮轴4架设有滑轮5；中轴1的轴体上套接有轴承6，轴承6的固定端与中轴1固定连接，轴承6的游动端与连接件的端头固定连接，其中左踏板组件的轴承游动端与连接件左端头固定连接，右踏板组件的轴承游动端与连接件右端头固定连接。

如图4所示，所述轴承6的中部设有座管6.1作为游动端，座管6.1活动套接在中轴1上，座管6.1的上下端面上分别设有一圈沟槽，轴承6在座管6.1的上下两端各设有一个环形的座管帽6.2作为固定端，座管帽6.2固定套接在中轴1上，座管帽6.2与座管6.1相对的端面上也设有一圈沟槽，由座管帽6.2的沟槽与座管6.1的沟槽拼合形成滚珠滑道，上下两圈滚珠滑道内各设有一圈滚珠6.3，由此构成一个双联滚珠轴承。为了降低重心，如图5所示，可将中轴1缩短，同时将座管6.1缩短并使座管6.1上下端面的沟槽相互错开，上座管帽6.2的上端面与踏板2的底面相接，下座管帽6.2的下端面与U形叉架3的顶面相接。

所述连接件可采用矩形伸缩套管7，如图1-4所示，矩形伸缩套管7由多节管径逐节减小的矩形管7.1依次滑动套接而成，矩形伸缩套管7的两端分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接，为了减小摩擦，两两滑动套接的内外矩形管7.1之间还设有滚珠槽7.2，滚珠槽内装有若干助滑滚珠7.3，滚珠槽7.2的前后两端设有防止助滑滚珠7.3脱离的挡沿。所述连接件也可以采用如图6所示的横向放置的剪叉式伸缩架8，剪叉式伸缩架8采用剪叉式结构，其由多组以剪叉形式铰接并相互联动的连接杆8.1组成，且其两端均通过单个铰接点8.2分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接。所述连接件还可以采用如图7所示的铰接式伸缩架13附加拉力弹簧14的形式，其中铰接式伸缩架13由多根横向排列成锯齿状并铰接在一起的方杆构成，铰接式伸缩架13的两端分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接，拉力弹簧14设置在铰接式伸缩架13的正下方，拉力弹簧14的两端也分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接。连接件采用不可相对扭转的连接件时，左右踏板组件在滑行时不会相对扭转，滑板的整体平稳性强。

如图1-8所示，所述踏板组件的滑轮5设有两个，两个滑轮5通过横向贯穿U形叉架3的长轮轴4分别架设在U形叉架3的两叉杆外侧。

本滑板使用时，将两边的踏板组件呈相互错开的左前右后摆放，中间的连接件呈斜向摆放，如图8所示，使用者以步行的姿势左右脚分别踩踏在左右踏板2上，由左脚踩踏左踏板向后划且重心落在右脚，直至左脚划至右脚的侧后方一步，然后再将重心移至左脚，由右脚踩踏右踏板向后划，如此反复，使左右脚交替后划，就能使滑板不断载人前进。划动脚的用力方向除了向后，还略微向外侧施以侧向推力，从而获得反向的推动力，推动重心脚和重心侧的踏板2共同向前滑动，与旱冰鞋溜冰时的驱动类似。使用者划动脚踩踏踏板向后划动提供滑板前进动力时，连接件先是被压缩，越过双脚并列位置后又会伸长，连接件在压缩伸长的同时也会在水平面上跟随平摆，因此滑板左右两边滑轮的间距跟随变距，使用者双脚交替划动时活动受限度较低，同时由于重心脚可通过重心侧的踏板控制滑板前进的方向，使用者双脚交替划动时，始终由重心脚控制方向，划动脚不会影响方向，就像使用旱冰鞋溜冰一样。另外由于连接件不可相对扭转，当重心落到一只脚上，仍有稳定的支持面，使用者站在一个不会倾斜的平面上，重心稳定可控，在使用者双脚交替划动时，重心移动范围不超出以四个轮子为顶点的四边形。

为了便于滑越障碍，所述踏板2的前沿设有向上弯折的翘起段2.1，使用时如图8所示两边踏板2的翘起段2.1以翘起面相对的状态进行摆放，滑越障碍时使用者先用右脚踩踏右踏板2的翘起段2.1，提起左脚，左脚下的左踏板2会自动翘起至紧贴左脚跟，从而使滑板前端上抬滑越障碍；待滑板前端滑越障碍后，使用者再用左脚踩踏左踏板2的翘起段2.1，提起右脚，右脚下的右踏板2会自动翘起至紧贴右脚跟，从而使滑板后端上抬滑越障碍。为了防止脚在踏板2上滑移而导致失控，所述踏板2的顶面设有防滑纹2.2。

如果需要获得更好的滑越障碍能力，所述连接件也可以采用可横向自由伸缩并可相对扭转的连接件，比如：连接件可采用圆形伸缩套管，圆形伸缩套管由多节管径逐节减小的圆形管依次滑动套接而成，圆形伸缩套管的两端分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接。连接件采用可相对扭转的连接件时，由于左右两踏板组件可以相对扭转，其滑越障碍能力较强，但平稳性较差，不易掌控。

如图9所示，所述踏板组件的滑轮5也可以设置为一个，单个滑轮5通过短轮轴4架设在U形叉架3的两叉杆内部中间位置，并在滑轮5内安装棘轮棘爪单向离合器，使滑轮5向前滑时旋转，向后滑时锁定，这样踏板组件向后划动时可以得到更多的推动力。当踏板组件的滑轮5如图1-8所示设有两个时，由于两个滑轮5在转弯时速度不同，因此不能直接在滑轮5内安装棘轮棘爪单向离合器，需要配有差速器，当然也通过采用架设三个滑轮5来解决此问题。如图10-11所示，该踏板组件的滑轮5设有三个，此时U形叉架3采用大开口U形叉架3，大开口U形叉架3的两叉杆外侧分别通过短轮轴4各安装有一个滑轮5，大开口U形叉架3的两叉杆内还设有一个中间滑轮5，中间滑轮5通过独立的短轮轴4安装在一个可摆动的平叉9内，平叉9的顶部通过铰接轴10可摆动地铰接在斜杆11的下端，斜杆11的上端固定连接大开口U形叉架3的顶部，平叉9的两叉杆分别设有推力弹簧12与大开口U形叉架3的顶部相连接，由推力弹簧12将平叉9向下顶推使中间滑轮5着地，中间滑轮5内部安装棘轮棘爪单向离合器，使中间滑轮5向前滑时旋转，向后滑时锁定，这样踏板组件向后滑时可以得到更多的推动力。

另外，如图12所示，所述踏板组件的滑轮5的位置可通过U形叉架3架设在中轴1下端靠后的位置，以使踏板2控制滑轮5转向时更省力。

上述图例仅为本实用新型的典型实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改或等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板，其特征是：所述滑板左右两边各设有一个踏板组件，两踏板组件之间通过一段可横向自由伸缩且不可相对扭转的连接件连接成一个整体；所述踏板组件设有竖直向下的中轴，中轴的上端固定连接一块水平的踏板，中轴的下端固定连接有开口向下的U形叉架，U形叉架上通过轮轴架设有滑轮；中轴的轴体上套接有轴承，轴承的固定端与中轴固定连接，轴承的游动端与连接件的端头固定连接，其中左踏板组件的轴承游动端与连接件左端头固定连接，右踏板组件的轴承游动端与连接件右端头固定连接。

2.根据权利要求1所述的使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板，其特征是：所述轴承的中部设有座管作为游动端，座管活动套接在中轴上，座管的上下端面上分别设有一圈沟槽，轴承在座管的上下两端各设有一个环形的座管帽作为固定端，座管帽固定套接在中轴上，座管帽与座管相对的端面上也设有一圈沟槽，由座管帽的沟槽与座管的沟槽拼合形成滚珠滑道，上下两圈滚珠滑道内各设有一圈滚珠，由此构成一个双联滚珠轴承。

3.根据权利要求1所述的使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板，其特征是：所述连接件采用矩形伸缩套管，矩形伸缩套管由多节管径逐节减小的矩形管依次滑动套接而成，矩形伸缩套管的两端分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接。

4.根据权利要求3所述的使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板，其特征是：两两滑动套接的内外矩形管之间还设有滚珠槽，滚珠槽内装有若干助滑滚珠，滚珠槽的前后两端设有防止助滑滚珠脱离的挡沿。

5.根据权利要求1所述的使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板，其特征是：所述连接件采用横向放置的剪叉式伸缩架，剪叉式伸缩架采用剪叉式结构，其由多组以剪叉形式铰接并相互联动的连接杆组成，且其两端均通过单个铰接点分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接。

6.根据权利要求1所述的使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板，其特征是：所述连接件采用铰接式伸缩架附加拉力弹簧的形式，其中铰接式伸缩架由多根横向排列成锯齿状并铰接在一起的方杆构成，铰接式伸缩架的两端分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接，拉力弹簧设置在铰接式伸缩架的正下方，拉力弹簧的两端也分别与左右两边踏板组件的轴承游动端相连接。

7.根据权利要求1所述的使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板，其特征是：所述踏板组件的滑轮设有两个，两个滑轮通过横向贯穿U形叉架的长轮轴分别架设在U形叉架的两叉杆外侧。

8.根据权利要求1所述的使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板，其特征是：所述踏板组件的滑轮设置为一个，单个滑轮通过短轮轴架设在U形叉架的两叉杆内部中间位置，并在滑轮内安装棘轮棘爪单向离合器。

9.根据权利要求1所述的使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板，其特征是：所述踏板组件的滑轮设有三个，此时U形叉架采用大开口U形叉架，大开口U形叉架的两叉杆外侧分别通过短轮轴各安装有一个滑轮，大开口U形叉架的两叉杆内还设有一个中间滑轮，中间滑轮通过独立的短轮轴安装在一个可摆动的平叉内，平叉的顶部通过铰接轴可摆动地铰接在斜杆的下端，斜杆的上端固定连接大开口U形叉架的顶部，平叉的两叉杆分别设有推力弹簧与大开口U形叉架的顶部相连接，由推力弹簧将平叉向下顶推使中间滑轮着地，中间滑轮内部安装棘轮棘爪单向离合器。

10.根据权利要求1所述的使用时左右两边的滑轮可变距兼转向的滑板，其特征是：所述踏板的前沿向上弯折翘起，踏板的顶面设有防滑纹。

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