CN212641263U - 一种路桥施工用警示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种路桥施工用警示装置,包括支撑座、指示架和警示机构,所述支撑座包括支撑柱和连接套,所述支撑柱均匀的设置在连接套的下端,且支撑柱与连接套固定连接,所述指示架包括立杆和方向板,所述立杆固定安装在连接套上,所述方向板安装在立杆的中部,且方向板与立杆纵向滑动连接,所述警示机构安装在立杆的头部,方便使用者可以稳定的通过支撑座来将设备稳定的放置在地面上使用,然后使用者可以根据实际的放置位置来改变方向板在立杆上的位置,进而实现稳定调节高度的目的,当调节到合适的位置以后使用者可以通过两侧紧固螺栓来将方向板与立杆进行固定,保证使用过程中的稳定性,然后调节角度框来改变反射灯的照射角度。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面警示设备技术领域,具体为一种路桥施工用警示装置。
背景技术
警示牌是汽车上的常规应急装备,外观一般呈三角形状态,所以又称为三角警示牌,警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求,由塑料反光材料做成的被动反光体,原理是车主在路上遇到突发交通事故时,利用警示牌的反光性能,提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故,一般来讲,司机在发现前方出现警告牌时需要经过一个发现、清晰可见前方警告信号、采取措施刹车、减速、避让这么一个过程,以时速一百公里行驶的汽车为例,通常来说,至少需要10.8秒的反应时间或者说至少350米的距离,这就需要警示牌具有很强的反光性,从而让驾驶员第一时间看到它。
本实用新型的发明人发现,现有的警示架结构简单,在使用的过程中只有简单标识牌结构,而没有相应的灯光,在实际使用的过程中尤其是在光线较差的环境中使用很容易被忽略,而造成车辆的危险,一旦车辆没有开灯或者灯光较差,很难在较远的距离发现警示架,同时传统的警示架在不够平整的路面上放置不够稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种路桥施工用警示装置,旨在改善现有的警示架结构简单,在使用的过程中只有简单标识牌结构,而没有相应的灯光,在实际使用的过程中尤其是在光线较差的环境中使用很容易被忽略,而造成车辆的危险,一旦车辆没有开灯或者灯光较差,很难在较远的距离发现警示架,同时传统的警示架在不够平整的路面上放置不够稳定的问题。
本实用新型是这样实现的:
一种路桥施工用警示装置,包括支撑座、指示架和警示机构,所述支撑座包括支撑柱和连接套,所述支撑柱均匀的设置在连接套的下端,且支撑柱与连接套固定连接,所述指示架包括立杆和方向板,所述立杆固定安装在连接套上,所述方向板安装在立杆的中部,且方向板与立杆纵向滑动连接,所述警示机构安装在立杆的头部,且警示机构与立杆固定连接,解决了现有的警示架结构简单,在使用的过程中只有简单标识牌结构,而没有相应的灯光,在实际使用的过程中尤其是在光线较差的环境中使用很容易被忽略,而造成车辆的危险,一旦车辆没有开灯或者灯光较差,很难在较远的距离发现警示架,同时传统的警示架在不够平整的路面上放置不够稳定的问题,通过对支撑座的结构设置来保证使用者可以通过支撑柱来保证设备稳定放置在地面上,同时通过连接套的设置来保证立杆的稳定插入固定使用,通过对指示架的结构设置来保证使用者可以通过立杆来安装和调节方向板高度的目的,通过对警示机构的设置增加设备醒目程度的目的。
进一步的,所述立杆的头部安装有配合套,所述配合套与立杆固定连接,通过对配合套的结构设置来保证使用者可以稳定的安装警示机构来使用。
进一步的,所述方向板的后端面对称设置有安装板,所述安装板上安装有紧固螺栓,所述紧固螺栓垂直安设置在安装板的中部,通过对安装板的设置来保证紧固螺栓的稳定安装,方便使用者可以通过控制紧固螺栓来夹紧立杆的目的。
进一步的,所述警示机构包括横杆、安装块和警示灯,所述安装块安装在横杆的头部,且安装块与横杆固定连接,所述警示灯固定安装在安装块的前端面,通过对警示机构的结构设置来保证使用者可以稳定的通过横杆来安装在配合套中,同时通过安装块的设置来稳定的安装警示灯来使用,使用者可以在横杆的中部安装上警示灯所需要的电池,保证警示灯在使用的时候可以正常的发光。
进一步的,所述安装块的下端还安装有角度框,所述角度框的下端均匀的固定有若干反射灯,且角度框与安装块转动连接,通过对角度框的设置来保证使用者可以稳定的调节反射灯的照射角度。
进一步的,所述支撑柱的下端面还安装有防滑垫,所述防滑垫与支撑柱固定连接,通过对防滑垫的设置来保证设备放置在路面上时候的稳定性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过对传统的路面警示设备结构和使用过程加以研究,设计出一种路桥施工用警示装置,方便使用者可以稳定的通过支撑座来将设备稳定的放置在地面上使用,然后使用者可以根据实际的放置位置来改变方向板在立杆上的位置,进而实现稳定调节高度的目的,当调节到合适的位置以后使用者可以通过两侧紧固螺栓来将方向板与立杆进行固定,保证使用过程中的稳定性,然后调节角度框来改变反射灯的照射角度,保证反射灯光可以照射在方向板上,方向板涂抹有反射涂料,这样就可以保证远处车辆更好的看到方向板,同时使用者还可以开启警示灯来进一步提醒来往车辆注意的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型装置的立体图;
图2是图1所示装置的正视图;
图3是图2所示装置A处的局部放大图;
图4是图1所示装置的后视图。
图中:1、支撑座;11、支撑柱;111、防滑垫;12、连接套;2、指示架;21、立杆;211、配合套;22、方向板;221、安装板;222、紧固螺栓;3、警示机构;31、横杆;32、安装块;321、角度框;322、反射灯;33、警示灯。
具体实施方式
为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。
参照图1、图2、图3和图4所示,一种路桥施工用警示装置,包括支撑座1、指示架2和警示机构3,支撑座1包括支撑柱11和连接套12,通过对支撑座1的结构设置来保证使用者可以通过支撑柱11来保证设备稳定放置在地面上,同时通过连接套12的设置来保证立杆21的稳定插入固定使用,支撑柱11均匀的设置在连接套12的下端,且支撑柱11与连接套12固定连接,通过对传统的路面警示设备结构和使用过程加以研究,设计出一种路桥施工用警示装置,方便使用者可以稳定的通过支撑座1来将设备稳定的放置在地面上使用,然后使用者可以根据实际的放置位置来改变方向板22(这里的方向板22可以是其他警示标志牌)在立杆21上的位置,进而实现稳定调节高度的目的,当调节到合适的位置以后使用者可以通过两侧紧固螺栓222来将方向板22与立杆21进行固定,保证使用过程中的稳定性,然后调节角度框321来改变反射灯322的照射角度,保证反射灯322光可以照射在方向板22上,方向板22涂抹有反射涂料,这样就可以保证远处车辆更好的看到方向板22,同时使用者还可以开启警示灯33来进一步提醒来往车辆注意的目的,有效的解决了现有的警示架结构简单,在使用的过程中只有简单标识牌结构,而没有相应的灯光,在实际使用的过程中尤其是在光线较差的环境中使用很容易被忽略,而造成车辆的危险,一旦车辆没有开灯或者灯光较差,很难在较远的距离发现警示架,同时传统的警示架在不够平整的路面上放置不够稳定的问题,支撑柱11的下端面还安装有防滑垫111,防滑垫111与支撑柱11固定连接,通过对防滑垫111的设置来保证设备放置在路面上时候的稳定性;
指示架2包括立杆21和方向板22,立杆21固定安装在连接套12上,方向板22安装在立杆21的中部,且方向板22与立杆21纵向滑动连接,通过对指示架2的结构设置来保证使用者可以通过立杆21来安装和调节方向板22高度的目的,立杆21的头部安装有配合套211,配合套211与立杆21固定连接,通过对配合套211的结构设置来保证使用者可以稳定的安装警示机构3来使用,方向板22的后端面对称设置有安装板221,安装板221上安装有紧固螺栓222,紧固螺栓222垂直安设置在安装板221的中部,通过对安装板221的设置来保证紧固螺栓222的稳定安装,方便使用者可以通过控制紧固螺栓222来夹紧立杆21的目的;
警示机构3安装在立杆21的头部,且警示机构3与立杆21固定连接,通过对警示机构3的设置增加设备醒目程度的目的,警示机构3包括横杆31、安装块32和警示灯33,安装块32安装在横杆31的头部,且安装块32与横杆31固定连接,警示灯33固定安装在安装块32的前端面,通过对警示机构3的结构设置来保证使用者可以稳定的通过横杆31来安装在配合套211中,同时通过安装块32的设置来稳定的安装警示灯33来使用,使用者可以在横杆31的中部安装上警示灯33所需要的电池,保证警示灯33在使用的时候可以正常的发光,安装块32的下端还安装有角度框321,角度框321的下端均匀的固定有若干反射灯322,且角度框321与安装块32转动连接,通过对角度框321的设置来保证使用者可以稳定的调节反射灯322的照射角度。
通过上述设计得到的装置已基本能满足一种路桥施工用警示装置的使用,但本着进一步完善其功能的宗旨,设计者对该装置进行了进一步的改良。
以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种路桥施工用警示装置,包括支撑座(1)、指示架(2)和警示机构(3),其特征在于:所述支撑座(1)包括支撑柱(11)和连接套(12),所述支撑柱(11)均匀的设置在连接套(12)的下端,且支撑柱(11)与连接套(12)固定连接,所述指示架(2)包括立杆(21)和方向板(22),所述立杆(21)固定安装在连接套(12)上,所述方向板(22)安装在立杆(21)的中部,且方向板(22)与立杆(21)纵向滑动连接,所述警示机构(3)安装在立杆(21)的头部,且警示机构(3)与立杆(21)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用警示装置,其特征在于,所述立杆(21)的头部安装有配合套(211),所述配合套(211)与立杆(21)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种路桥施工用警示装置,其特征在于,所述方向板(22)的后端面对称设置有安装板(221),所述安装板(221)上安装有紧固螺栓(222),所述紧固螺栓(222)垂直安设置在安装板(221)的中部。
4.根据权利要求3所述的一种路桥施工用警示装置,其特征在于,所述警示机构(3)包括横杆(31)、安装块(32)和警示灯(33),所述安装块(32)安装在横杆(31)的头部,且安装块(32)与横杆(31)固定连接,所述警示灯(33)固定安装在安装块(32)的前端面。
5.根据权利要求4所述的一种路桥施工用警示装置,其特征在于,所述安装块(32)的下端还安装有角度框(321),所述角度框(321)的下端均匀的固定有若干反射灯(322),且角度框(321)与安装块(32)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种路桥施工用警示装置,其特征在于,所述支撑柱(11)的下端面还安装有防滑垫(111),所述防滑垫(111)与支撑柱(11)固定连接。
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