CN212641159U - 一种道路桥梁施工用切缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种道路桥梁施工用切缝装置，属于道路桥梁施工技术领域，包括切割机本体，还包括：限位组件，与所述切割机本体连接，且与切割机本体的切割刀片对应设置，包括限位板，所述限位板与地面垂直设置，以插入切割好的切缝中限位。本实用新型在切割机本体上连接限位组件，限位组件的限位板与切割机本体的切割刀片对应设置，切缝时，将限位板插入切割好的切缝内，继续进行切割工作，限位板活动于切割好的切缝内，可以起到限位的目的，从而可以更加准确的对准切割线。

Description

一种道路桥梁施工用切缝装置

技术领域

本实用新型属于道路桥梁施工技术领域，具体涉及一种道路桥梁施工用切缝装置。

背景技术

地面切割机是道路建设维护所使用的一种工具，主要用于在路面上切割深度可达100-200mm的一条细缝，以消除路面内部温度影响产生的形变所引起的裂缝。

由于路面是由各种不同的筑路材料或混合料分层铺设的公路路基上，如水泥混凝土路面、沥青路面、大理石路面等，工人在操作切割机时需要一定的熟练程度才能正常施工，

在实现本发明的过程中，发明人发现现有切割机至少存在以下缺陷：

现有的切割机在切缝时，需要工人用眼瞄准切割线进行切割，容易出现偏差。

实用新型内容

基于上述背景问题，本实用新型旨在提供一种道路桥梁施工用切缝装置，将限位板插入切割好的切缝内进行限位，可以更准确地对准切割线，提高切缝质量。

为达到上述目的，本实用新型实施例提供的技术方案是：

一种道路桥梁施工用切缝装置，包括切割机本体，还包括：

限位组件，与所述切割机本体连接，且与切割机本体的切割刀片对应设置，包括限位板，所述限位板与地面垂直设置，以插入切割好的切缝中限位。

在一个实施例中，所述切割机本体包括：壳体；切割刀片，设置在所述壳体一侧；扶手，设置在所述壳体的顶部；行走轮，设置在所述壳体的底部，所述限位组件与所述行走轮连接。

在一个实施例中，所述限位组件还包括：固定杆，沿行走轮的轴向设置；

连接架，连接在所述固定杆上，所述连接架的底部设有所述限位板。

在一个实施例中，所述连接架包括：第一支板、第二支板，固定在所述固定杆的底部；

底板，分别与所述第一支板、第二支板的底端固定，所述底板的下表面设有所述限位板。

优选地，所述底板的下表面还转动设有多个滑轮。

在一个实施例中，所述限位组件与所述行走轮可拆卸连接。

优选地，所述固定杆的轴向延伸有销轴，所述销轴上开设有第一连接孔，所述行走轮沿轴向设有连接杆，所述连接杆的端部开设有供所述销轴插入的盲孔，所述连接杆上还开设有第二连接孔，所述第二连接孔与所述第一连接孔贯穿，以将紧固件插入连接。

在一个实施例中，所述切割刀片上罩设有保护壳，所述保护壳内设有：

防护板，具有与所述切割刀片相匹配的弧度，所述防护板可转动设置，以将防护板旋转至切割刀片的下方。

优选地，所述保护壳为半圆形结构，所述保护壳内开设有用于容置所述防护板的弧形槽，所述保护壳上还设有用于旋转所述防护板的操作件。

在一个实施例中，所述操作件包括：

连接板，与所述防护板的一端固定，且沿所述防护板的径向设置；

连接柱，垂直穿设在所述连接板远离与防护板连接处的一端，所述连接柱穿出连接板的一端与所述保护壳转动连接，另一端固定有旋钮。

与现有技术相比，本实用新型实施例至少具有以下效果：

1、本实用新型在切割机本体上连接限位组件，限位组件的限位板与切割机本体的切割刀片对应设置，切缝时，将限位板插入切割好的切缝内，继续进行切割工作，限位板活动于切割好的切缝内，可以起到限位的目的，从而可以更加准确的对准切割线。

2、本实用新型在底板上还设有滑轮，这样在切割时，有利于限位板沿切缝移动。

3、本实用新型将限位组件与切割机本体可拆卸连接，不使用时可将限位组件卸下，可拆卸连接也方便对损坏的限位板更换。

4、本实用新型在保护壳内设有防护板，使用完毕后，转动旋钮将防护板从保护壳内转出来，防护板可以避免切割刀片与地面接触，达到保护切割刀片的目的；使用时可以反向转动旋钮，通过连接柱重新将防护板转回滑槽内，不会影响切割刀片的正常使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例1中道路桥梁施工用切缝装置的结构示意图；

图2为图1中限位组件的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2中道路桥梁施工用切缝装置的结构示意图；

图4为本实用新型实施例2中防护板和操作件的装配示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于说明书附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另需说明的是，术语“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

实施例1

为了解决现有的切割机在切缝时容易出现偏差问题，本实用新型提供一种道路桥梁施工用切缝装置，在切割机本体上连接限位组件，限位组件的限位板与切割机本体的切割刀片对应设置，切缝时，将限位板插入切割好的切缝内，继续进行切割工作，限位板活动于切割好的切缝内，可以起到限位的目的，从而可以更加准确的对准切割线。

接下来将对本实施例进行详细描述。

一种道路桥梁施工用切缝装置，如图1所示，包括切割机本体1和限位组件2。

在本实施例中，所述切割机本体1包括壳体、切割刀片101、扶手102以及行走轮103。具体的，如图1所示，所述切割刀片101设置在壳体前方的右侧，所述扶手102设置在所述壳体后方的顶部，所述行走轮103设置在壳体后方的底部，且所述行走轮103设有两个。

需要说明的是，切割机本体1还应包括用于驱动切割刀片101转动的电机，但是由于切割机本体1属于现有产品，因此，本实施例不对其具体结构进行描述。

在本实施例中，如图1所示，所述限位组件2与所述切割机本体1连接，且与切割机本体1的切割刀片101对应设置，即本实施例的限位组件2设置在壳体后方的右侧，与切割刀片101同侧设置，且后述的限位板201的厚度与所述切割刀片101的厚度相匹配。

如图2所示，所述限位组件2包括限位板201、固定杆202、连接架。

具体的，如图1所示，本实施例的限位组件2与行走轮103连接，因此，所述固定杆202沿所述行走轮103的轴向设置，本实施例的固定杆202为圆柱状，但是并不局限于此。

如图2所示，所述连接架固定在所述固定杆202上，包括第一支板203、第二支板204、以及底板205，所述第一支板203、第二支板204的顶端与所述固定杆202固定，底端与所述底板205固定；所述限位板201固定在所述底板205的下表面，且限位板201应该与地面垂直，便于插入切割好的切缝中。

在本实施例中，所述第一支板203和第二支板204均为三角形结构，但是并不局限于此，在其他实施例中，第一支板203和第二支板204也可以直接为柱形板。

为了方便限位板201在切缝中移动，如图2所示，本实施例在所述底板205的下表面还设有滑轮206，滑轮206设有四个，四个所述滑轮分设在底板205的四个顶角处，在切缝时，滑轮206可以贴着地面转动，便于限位板201在切缝中移动。

在本实施例中，所述限位组件2与所述行走轮103可拆卸连接，具体的，如图2所示，所述固定杆202的轴向延伸有销轴3，所述销轴3设置在固定杆202的左端，所述销轴3上开设有第一连接孔301。

所述行走轮103沿轴向设有连接杆4，所述连接杆4的右端开设有供所述销轴3插入的盲孔401，所述连接杆4上还开设有第二连接孔402，安装时，将销轴3插入所述盲孔401内，此时第二连接孔402与所述第一连接孔301贯穿，然后将紧固件插入第二连接孔402、第一连接孔301即可将限位组件2与行走轮103可拆卸连接。

在本实施例中，所述连接杆4穿过行走轮103，且连接杆4与壳体的底部固定，即行走轮103在转动时，连接杆4是不转动的；进一步地，所述行走轮103的中心通孔处设有轴承，所述连接杆4通过轴承与行走轮103连接。

需要说明的是，本实施例中的第一连接孔301和第二连接孔402可以是螺纹孔，紧固件可以是螺钉或螺栓；在其他实施例中第一连接孔301和第二连接孔402也可以是光孔，此时紧固件选用螺栓，螺栓穿过第一连接孔301、第二连接孔402的端部用螺母固定。

另需说明的是，限位组件2与行走轮103的连接不局限于可拆卸连接，在其他实施例中，也可直接将限位组件2的固定杆202与行走轮103固定连接。

本实用新型在切缝时，先通过连接杆4和销轴3将限位组件2与行走轮103连接，然后将限位板201插入切割好的切缝内，继续进行切割工作，限位板201沿切缝移动，可以起到限位的目的，以便更加准确地对准切割线。

实施例2

一种道路桥梁施工用切缝装置，与实施例1不同的是，如图3和4所示，所述切割刀片101上罩设有保护壳104，所述保护壳104内设有防护板105。

具体的，如图4所示，所述防护板105具有与所述切割刀片101相匹配的弧度，所述防护板105可转动设置，以在不使用时将防护板105旋转至切割刀片101的下方，从而对切割刀片101进行保护。

在本实施例中，如图3所示，所述保护壳104为半圆形结构，所述保护壳104内开设有用于容置所述防护板105的弧形槽(图中未画出)，所述防护板105与所述弧形槽滑配连接，所述保护壳104上还设有用于旋转所述防护板105的操作件。

具体的，如图3和4所示，所述操作件包括：连接板106、连接柱107以及旋钮108。

如图4所示，所述连接板106与所述防护板105的左端固定，且连接板106沿所述防护板105的径向设置；所述连接柱107垂直穿设在所述连接板106的右端，所述连接柱107穿出连接板106的后端与所述保护壳104转动连接，前端固定有旋钮108；所述连接柱107与连接板106固定，这样在转动旋钮108时，可以通过连接柱107、连接板106带动防护板105转动。

在本实施例中，所述连接柱107为螺柱，所述保护壳104上与连接柱107位置对应处设有螺纹孔，即连接柱107与保护壳107螺纹连接，但是并不局限于此。

在切缝装置使用完毕后，顺时针转动旋钮108将防护板105从保护壳104内转出来，此时防护板105位于切割刀片101的下方，防护板105可以避免切割刀片101与地面接触，达到保护切割刀片101的目的；使用时可以逆时针转动旋钮108，通过连接柱107、连接板106重新将防护板105转回滑槽内，不会影响切割刀片101的正常使用。

应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种道路桥梁施工用切缝装置，包括切割机本体，其特征在于，还包括：

限位组件，与所述切割机本体连接，且与切割机本体的切割刀片对应设置，包括限位板，所述限位板与地面垂直设置，以插入切割好的切缝中限位。

2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述切割机本体包括：

壳体；

切割刀片，设置在所述壳体一侧；

扶手，设置在所述壳体的顶部；

行走轮，设置在所述壳体的底部，所述限位组件与所述行走轮连接。

3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述限位组件还包括：

固定杆，沿行走轮的轴向设置；

连接架，连接在所述固定杆上，所述连接架的底部设有所述限位板。

4.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述连接架包括：

第一支板、第二支板，固定在所述固定杆的底部；

底板，分别与所述第一支板、第二支板的底端固定，所述底板的下表面设有所述限位板。

5.根据权利要求4所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述底板的下表面还转动设有多个滑轮。

6.根据权利要求3所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述限位组件与所述行走轮可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述固定杆的轴向延伸有销轴，所述销轴上开设有第一连接孔，所述行走轮沿轴向设有连接杆，所述连接杆的端部开设有供所述销轴插入的盲孔，所述连接杆上还开设有第二连接孔，所述第二连接孔与所述第一连接孔贯穿，以将紧固件插入连接。

8.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述切割刀片上罩设有保护壳，所述保护壳内设有：

防护板，具有与所述切割刀片相匹配的弧度，所述防护板可转动设置，以将防护板旋转至切割刀片的下方。

9.根据权利要求8所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述保护壳为半圆形结构，所述保护壳内开设有用于容置所述防护板的弧形槽，所述保护壳上还设有用于旋转所述防护板的操作件。

10.根据权利要求9所述的道路桥梁施工用切缝装置，其特征在于，所述操作件包括：

连接板，与所述防护板的一端固定，且沿所述防护板的径向设置；

连接柱，垂直穿设在所述连接板远离与防护板连接处的一端，所述连接柱穿出连接板的一端与所述保护壳转动连接，另一端固定有旋钮。

Images