CN210621478U - 一种桥梁施工支撑托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁施工支撑托架，涉及桥梁施工技术领域，包括桥墩，所述桥墩内预埋有U字形结构的预埋钢板，所述预埋钢板的上表面固定连接有固定座，所述固定座的内部设置有伺服电机，所述固定座内嵌有轴承，所述伺服电机通过传动轴连接有一传动板，所述传动板上焊接有一圆形的固定板，所述轴承与连接柱相配合，所述连接柱的顶部固定连接有与固定板相配合对应的旋转板，所述旋转板的上表面固定连接有支撑板。该桥梁施工支撑托架，通过传动板、旋转板、固定板、固定柱的配合作用，能够对工作台进行旋转，且工作台上安装有便于拆装的安全杆，既可以增加操作人员工作的安全性，又不影响支撑桥梁。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体为一种桥梁施工支撑托架。
背景技术
桥梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物，它架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行，桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成，上部结构主要指桥跨结构和支座系统，下部结构包括桥台、桥墩和基础，而桥梁施工支撑托架是一种用于桥梁的施工和后期维护用的施工用支撑托架，其上能够实现工人正常的施工并放置相关的施工工具和材料，随着科学技术的发展桥梁施工支撑托架的种类越来越多，对于桥梁施工支撑托架需求越来越高。
目前的桥梁施工支撑托架结构简单，采用在墩内预埋大块钢板，将托架在桥下组焊完成后单片吊装就位与预埋钢板焊接，使得传统托架在施工过程中存在以下问题：焊缝长、高空焊接工作量大、托架安装周期长；拆除时需要使用气焊将托架由预埋钢板上割除，拆除困难，且经过气焊切割后的三角托架损伤严重，不宜多次使用，周转性差，托架投入量大；托架拆除后，实现预埋的大块钢板难以处理，影响桥墩外观质量；缺少防护装置，有一定安全隐患。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁施工支撑托架，解决了焊缝长、高空焊接工作量大、托架安装周期长；拆除时需要使用气焊将托架由预埋钢板上割除，拆除困难，且经过气焊切割后的三角托架损伤严重，不宜多次使用，周转性差，托架投入量大；托架拆除后，实现预埋的大块钢板难以处理，影响桥墩外观质量；缺少防护装置，有一定安全隐患的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁施工支撑托架，包括桥墩，所述桥墩内预埋有U字形结构的预埋钢板，所述预埋钢板的上表面固定连接有固定座，所述固定座的内部设置有伺服电机，所述固定座内嵌有轴承，所述伺服电机通过传动轴连接有一传动板，所述传动板上焊接有一圆形的固定板，所述轴承与连接柱相配合，所述连接柱的顶部固定连接有与固定板相配合对应的旋转板，所述旋转板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定安装有升降梯，所述升降梯的顶部固定连接有工作台。
优选的，所述预埋钢板上表面的两侧分别焊接有一排强固螺柱，所述固定座的上表面开设有与强固螺柱相配合的通孔，所述强固螺柱贯穿固定座并通过锁紧螺母固定连接。
优选的，所述工作台四个边角处均螺纹连接有一根螺纹杆，且相邻螺纹杆之间卡接有安全杆，形成防护围栏。
优选的，所述固定板的一侧开设有圆弧形缺口，且传动板上表面相对于圆弧形缺口的一侧焊接有固定柱。
优选的，所述旋转板为圆形结构，所述旋转板的上表面圆形阵列开设有四个与固定板的周侧相配合的圆弧形通槽，所述通槽两两之间开设有与固定柱相配合的卡槽，所述旋转板的周侧与固定板的圆弧形缺口相配合。
优选的，所述螺纹杆的顶部焊接有手柄，所述手柄的外表面胶接有防滑套。
优选的，所述升降梯为剪叉式升降机构。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种桥梁施工支撑托架。具备以下有益效果：
(1)、该桥梁施工支撑托架，通过U字形结构的预埋钢板，在不增加预埋钢板重量的前提下使预埋钢板与桥墩结合的更加紧密，降低了预埋钢板底部混凝土承受的载荷，防止了预埋钢板底部混凝土开裂，减小了预埋钢板裸露在桥墩外的面积，延长了桥梁施工支撑托架的使用寿命，另外预埋钢板的上表面焊接有两排强固螺柱，拆除时只需切割强固螺柱，操作简单，使桥墩更加美观。
(2)、该桥梁施工支撑托架，通过工作台顶部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆之间卡接有安全杆，螺纹杆与安全杆的配合使用使得操作人员在工作台工作时更加安全，防止操作人员意外坠落，操作人员工作完成后，可以拆下安全杆与螺纹杆，将桥梁施工支撑托架移动到桥梁下，起到支撑桥梁的作用，手柄与防滑套的配合使用让操作人员的拆装更加省时省力。
(3)、该桥梁施工支撑托架，通过传动板、固定板、固定柱与旋转板的配合使用在不影响升降梯升降的前提下实现了工作台的转动，传动板上的固定柱与旋转板上的卡槽相配合，传动板顺时针转动一周带动旋转板逆时针转动九十度，操作人员可以调整工作台的方向。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型旋转装置示意图；
图3为本实用新型防护围栏示意图；
图4为本实用新型预埋钢板示意图。
图中：1、桥墩；2、强固螺柱；3、预埋钢板；4、锁紧螺母；5、固定座；6、伺服电机；7、传动轴；8、传动板；9、连接柱；10、旋转板；11、支撑板；12、升降梯；13、工作台；14、通孔；15、螺纹杆；16、安全杆；17、通槽；18、轴承；19、固定板；20、固定柱；21、手柄；22、防滑套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁施工支撑托架，包括桥墩1，桥墩1内预埋有U字形结构的预埋钢板3，在不增加预埋钢板3重量的前提下使预埋钢板3与桥墩1结合的更加紧密，降低了预埋钢板3底部混凝土承受的载荷，防止了预埋钢板3底部混凝土开裂，减小了预埋钢板3裸露在桥墩1外的面积，延长了桥梁施工支撑托架的使用寿命，预埋钢板3的上表面固定连接有固定座5，预埋钢板3上表面的两侧分别焊接有一排强固螺柱2，固定座5的上表面开设有与强固螺柱2相配合的通孔14，强固螺柱2贯穿固定座5并通过锁紧螺母4固定连接，拆除时只需切割强固螺柱2，操作简单，使桥墩1更加美观，固定座5的内部设置有伺服电机6，固定座5内嵌有轴承18，伺服电机6通过传动轴7连接有一传动板8，传动板8上焊接有一圆形的固定板19，固定板19的一侧开设有圆弧形缺口，且传动板8上表面相对于圆弧形缺口的一侧焊接有固定柱20，轴承18与连接柱9相配合，连接柱9的顶部固定连接有与固定板19相配合对应的旋转板10，旋转板10为圆形结构，旋转板10的上表面圆形阵列开设有四个与固定板19的周侧相配合的圆弧形通槽17，通槽17两两之间开设有与固定柱20相配合的卡槽，旋转板10的周侧与固定板19的圆弧形缺口相配合，旋转板10的上表面固定连接有支撑板11，支撑板11的上表面固定安装有升降梯12，升降梯12为剪叉式升降机构，升降梯12的顶部固定连接有工作台13，通过传动板8、固定板19、固定柱20与旋转板10的配合使用在不影响升降梯12升降的前提下实现了工作台13的转动，传动板8上的固定柱20与旋转板10上的卡槽相配合，传动板8顺时针转动一周带动旋转板10逆时针转动九十度，操作人员可以调整工作台13的方向，工作台13四个边角处均螺纹连接有一根螺纹杆15，且相邻螺纹杆15之间卡接有安全杆16，形成防护围栏，螺纹杆15与安全杆16的配合使用使得操作人员在工作台13工作时更加安全，防止操作人员意外坠落，操作人员工作完成后，可以拆下安全杆16与螺纹杆15，将桥梁施工支撑托架移动到桥梁下，起到支撑桥梁的作用，螺纹杆15的顶部焊接有手柄21，手柄21的外表面胶接有防滑套22，手柄21与防滑套22的配合使用让操作人员的拆装更加省时省力。
使用时，操作人员将固定座5放置在预埋钢板3上，使强固螺柱2穿过通孔14，将锁紧螺母4从强固螺柱2的顶部拧入并拧紧，启动伺服电机6，伺服电机6通过传动轴7带动传动板8旋转，传动板8上焊接的固定柱通过旋转板10上开设的卡槽带动旋转板10转动，旋转板10上的圆弧形缺口与传动板8上的固定板19周侧相配合，传动板8顺时针转动一周旋转板10逆时针转动九十度，操作人员可以将工作台13调整到工作需要的方向，操作人员手持手柄21将螺纹杆15的底部螺纹部分对准工作台13上开设的螺纹孔并拧紧，将安全杆16卡接在螺纹杆15上，将工具放置在工作台13上，然后站到工作台13上，启动升降梯12，操作人员完成工作后，降下升降梯12，将安全杆16从螺纹杆15上拆下置于地面，将螺纹杆15拆下置于地面，将工具取下置于地面，操作人员从工作台13上回到地面，启动升降梯12，使工作台13的顶部支撑桥梁需要支撑处，从而能够支撑桥梁且便于操作人员在托架上工作。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种桥梁施工支撑托架，包括桥墩(1)，其特征在于：
所述桥墩(1)内预埋有U字形结构的预埋钢板(3)；
所述预埋钢板(3)的上表面固定连接有固定座(5)；
所述固定座(5)的内部设置有伺服电机(6)，所述固定座(5)内嵌有轴承(18)；
所述伺服电机(6)通过传动轴(7)连接有一传动板(8)，所述传动板(8)上焊接有一圆形的固定板(19)；
所述轴承(18)与一连接柱(9)相配合，所述连接柱(9)的顶部固定连接有与固定板(19)相配合对应的旋转板(10)，所述旋转板(10)的上表面固定连接有支撑板(11)；
所述支撑板(11)的上表面固定安装有升降梯(12)，所述升降梯(12)的顶部固定连接有工作台(13)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述预埋钢板(3)上表面的两侧分别焊接有一排强固螺柱(2)，所述固定座(5)的上表面开设有与强固螺柱(2)相配合的通孔(14)，所述强固螺柱(2)贯穿固定座(5)并通过锁紧螺母(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述工作台(13)四个边角处均螺纹连接有一根螺纹杆(15)，且相邻螺纹杆(15)之间卡接有安全杆(16)，形成防护围栏。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述螺纹杆(15)的顶部焊接有手柄(21)，所述手柄(21)的外表面胶接有防滑套(22)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述旋转板(10)为圆形结构，所述旋转板(10)的上表面圆形阵列开设有四个与固定板(19)的周侧相配合的圆弧形通槽(17)，所述通槽(17)两两之间开设有与固定柱(20)相配合的卡槽，所述旋转板(10)的周侧与固定板(19)的圆弧形缺口相配合。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述固定板(19)的一侧开设有圆弧形缺口，且传动板(8)上表面相对于圆弧形缺口的一侧焊接有固定柱(20)。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁施工支撑托架，其特征在于：所述升降梯(12)为剪叉式升降机构。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111591937A (zh) * | 2020-06-09 | 2020-08-28 | 青岛豪德博尔实业有限公司 | 一种道路桥梁用新型吊装装置 |
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2019
- 2019-07-15 CN CN201921108615.0U patent/CN210621478U/zh not_active Expired - Fee Related
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