CN212637633U - 一种多功能儿童手推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能儿童手推车，包括座椅和推车，座椅安装在推车上，包括头枕、椅背和椅座，推车包括前轮支架、后轮支架、立架、前轮和后轮，前轮支架和后轮支架通过销钉活动连接，前轮安装在前轮支架的前端两侧，后轮安装在后轮支架的后端两侧，立架使用时固定在前轮支架的后端上，不使用时可实现折叠，椅座的前端底面通过至少两个暗扣与后轮支架前端连接，椅座的后端通过至少两个ISOFIX标准卡扣与立架底端连接；座椅上设有安全带。本实用新型的座椅可从推车上取下后单独作为汽车上的儿童安全座椅使用，推车可折叠，从而带宝宝驾车出行时，手推车的推车可折叠放在汽车的后备箱内，座椅可通过ISOFIX标准卡扣卡接在汽车座位上。
Description
技术领域
本实用新型涉及童车技术领域，特别是涉及一种多功能儿童手推车。
背景技术
儿童手推车可供婴幼儿乘坐或暂时休息，相对于抱着婴幼儿，将婴幼儿放在儿童手推车中既省事又省力。目前，现有的儿童手推车虽可带来出行方便，但却不易携带，搁置时占地较大，并且由于现有儿童手推车的座椅和推车设计为一体，座椅不能单独使用，所以当带宝宝驾车出行时，除了在汽车后备箱放置儿童手推车外，还需另外在汽车上安装儿童安全座椅，既不方便也费钱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种多功能儿童手推车，该儿童手推车的座椅取下后可作为汽车上的儿童安全座椅使用，推车可折叠。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种多功能儿童手推车，包括座椅和推车，座椅安装在推车上，座椅包括头枕、椅背和椅座，推车包括前轮支架、后轮支架、立架、前轮和后轮，前轮支架和后轮支架的中部通过销钉活动连接，前轮安装在前轮支架的前端两侧，后轮安装在后轮支架的后端两侧，立架固定/活动连接在前轮支架的后端，使用时固定在前轮支架的后端上，不使用时可实现折叠，椅座的前端底面通过其上至少两个暗扣子体与后轮支架前端的至少两个暗扣母体的配合而固定在后轮支架的前端，椅座的后端通过其上至少两个ISOFIX标准卡扣与立架底端上的至少两个ISOFIX标准卡扣的卡接而固定在立架的底端；座椅上设有安全带。
进一步地，立架的两侧立杆为可伸缩杆。
进一步地，立架两侧立杆的下端加工有条形孔，前轮支架通过其后端的连接杆穿过该条形孔而与立架连接，使用时立架通过其两侧立杆的下端插入前轮支架后端横杆上的圆孔中而固定，不使用时立架两侧立杆的下端脱离圆孔而实现折叠。
进一步地，在立架的顶端还连接有扶手架。
进一步地，椅背的上端通过其上至少一个暗扣子体与立架顶端上的至少一个暗扣母体的配合而连接在立架的前端。
进一步地，后轮为带刹车的万向轮。
进一步地，座椅从推车上取下后可作为汽车上的儿童安全座椅使用。
进一步地，推车从展开状态移动至折叠状态时前轮支架、后轮支架和立架重叠在一起。
本实用新型的座椅可从推车上取下后单独作为汽车上的儿童安全座椅使用，推车可折叠，从而带宝宝驾车出行时，手推车的推车可折叠放在汽车的后备箱内，座椅可通过ISOFIX标准卡扣卡接在汽车座位上，既方便又省钱。
附图说明
图1为本实用新型的一个角度的立体结构示意图。
图2为本实用新型的另一个角度的立体结构示意图。
图3为本实用新型中推车的立体图。
图中标记：1—头枕 2—椅背 3—椅座 4—安全带 5—前轮支架 6—后轮支架7—立架 8—前轮 9—后轮 10—ISOFIX标准卡扣 11—扶手架 12—暗扣母体 13—暗扣母体 51—圆孔 71—条形孔
具体实施方式
如图1～图3所示，本实施例提供的多功能儿童手推车包括座椅和推车，座椅安装在推车上，座椅包括头枕1、椅背2和椅座3，椅座3的中间稍微凹下，这样坐起更舒服和安全。座椅上设有安全带4，本实施例中采用的是五点式安全带。
所述推车包括前轮支架5、后轮支架6、立架7、前轮8、后轮9和扶手架11，前轮支架5和后轮支架6的中部通过销钉活动连接，前轮8安装在前轮支架5的前端两侧，后轮9安装在后轮支架6的后端两侧，后轮9为带刹车的万向轮。立架7固定/活动连接在前轮支架5的后端，具体是：在立架7的两侧立杆的下端加工有条形孔71，前轮支架5通过其后端的连接杆穿过该条形孔71而与立架7连接，使用时立架7通过其两侧立杆的下端插入前轮支架5后端横杆上的圆孔中而固定，不使用时将立架7两侧立杆的下端从圆孔中抽出即可实现折叠。在立架7的顶端还连接有扶手架11。本实施例中立架7两侧的立杆采用可伸缩杆，伸缩杆的上管下移或上移到合适高度后通过弹簧销固定在下管上。
所述椅座3的前端底面通过其上两个暗扣子体与后轮支架6前端的两个暗扣母体12的配合而连接在后轮支架6的前端，椅座3的后端通过两个ISOFIX标准卡扣10与立架7底端上的两个ISOFIX标准卡扣10的卡接而固定在立架7的底端。椅背2的上端通过其上一个暗扣子体与立架7顶端上的一个暗扣母体13的配合而连接在立架4的顶端。
本实用新型的座椅可从推车上取下后单独作为汽车上的儿童安全座椅使用，推车可折叠，从而带宝宝驾车出行时，手推车的推车可折叠放在汽车的后备箱内，座椅通过ISOFIX标准卡扣卡接在汽车座位上，既方便又省钱。
以上所述仅是本实用新型优选的实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何基于本实用新型所提供的技术方案和发明构思进行的改造和替换都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种多功能儿童手推车，包括座椅和推车，座椅安装在推车上，座椅包括头枕、椅背和椅座，其特征在于：推车包括前轮支架、后轮支架、立架、前轮和后轮，前轮支架和后轮支架通过销钉活动连接，前轮安装在前轮支架的前端两侧，后轮安装在后轮支架的后端两侧，立架使用时固定在前轮支架的后端上，不使用时可实现折叠，椅座的前端底面通过其上至少两个暗扣子体与后轮支架前端的至少两个暗扣母体的配合而连接在后轮支架的前端，椅座的后端通过其上至少两个ISOFIX标准卡扣与立架底端上的至少两个ISOFIX标准卡扣的卡接而固定在立架的底端；座椅上设有安全带。
2.根据权利要求1所述的多功能儿童手推车，其特征在于：立架的两侧立杆为可伸缩杆。
3.根据权利要求1或2所述的多功能儿童手推车，其特征在于：立架两侧立杆的下端加工有条形孔，前轮支架通过其后端的连接杆穿过该条形孔而与立架连接，使用时立架通过其两侧立杆的下端插入前轮支架后端横杆上的圆孔中而固定，不使用时立架两侧立杆的下端脱离圆孔而实现折叠。
4.根据权利要求1所述的多功能儿童手推车，其特征在于：在立架的顶端还连接有扶手架。
5.根据权利要求1所述的多功能儿童手推车，其特征在于：椅背的上端通过其上至少一个暗扣子体与立架顶端上的至少一个暗扣母体的配合而连接在立架的顶端。
6.根据权利要求1所述的多功能儿童手推车，其特征在于：后轮为带刹车的万向轮。
7.根据权利要求1所述的多功能儿童手推车，其特征在于：座椅从推车上取下后可作为汽车上的儿童安全座椅使用。
8.根据权利要求1所述的多功能儿童手推车，其特征在于：推车从展开状态移动至折叠状态时前轮支架、后轮支架和立架重叠在一起。
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Publications (1)
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2020
- 2020-07-13 CN CN202021375205.5U patent/CN212637633U/zh not_active Expired - Fee Related
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