CN214165107U - 一种婴儿车结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种婴儿车结构，其包括底架组件和扶手架组件，底架组件包括前轮组和后轮组，前轮组和后轮组与扶手架组件通过第一枢接座枢接，一对连接杆的上端与扶手架组件枢接，该对连接杆的中部与后轮组枢接，该对连接杆的下端与前轮组枢接,扶手架组件上还通过座架连接结构连接有座架组件。本实用新型型收折更为方便，收折顺畅，而且结构更简单，成本低，装配时间短，婴儿车与座架组件的连接方便，连接牢固。

Description

一种婴儿车结构

【技术领域】

本实用新型涉及一种婴儿车结构。

【背景技术】

婴儿手推车除了是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品。目前，婴儿手推车这类童车已成为小孩在成长过程中不可或缺的物品。市场上的婴儿车一般包括枢接或铰接在一起的前轮组、后轮组，手扶架和座位，还包括有刹车组件和收折开关组件等，使得一般的婴儿车都能进行折叠或展开。

但是现有的婴儿手推车的骨架结构十分复杂，连杆组合相当的复杂，造成婴儿车笨重，组装上相当的困难且使用也十分烦琐，骨架在收折时不顺畅，折叠后体积仍然较大，制造成本高，由于结构的复杂，人们在折叠时非常费力，而且容易损坏婴儿车。特别是婴儿车与座位的连接不方便，连接不牢固。

【发明内容】

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单，收折方便、顺畅，收折后体积小，收折时省时省力，装配方便，装配时间短，制造成本低，婴儿车与座架组件的连接方便，连接牢固的婴儿车结构。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种婴儿车结构，其特征在于其包括底架组件和扶手架组件，底架组件包括前轮组和后轮组，前轮组和后轮组与扶手架组件通过第一枢接座枢接，一对连接杆的上端与扶手架组件枢接，该对连接杆的中部与后轮组枢接，该对连接杆的下端与前轮组枢接,扶手架组件上还通过座架连接结构连接有座架组件，座架组件包括有座位，座位的前端两侧各铰接有一座架支撑杆，该对座架支撑杆的上端通过一对座架第一枢接座铰接有座架U形扶手杆，该对座架第一枢接座还枢接有座架U形顶杆，座位的后端两侧铰接有座架后连杆，该对座架后连杆分别与该对座架第一枢接座枢接，该对座架支撑杆上还连接有座架把手杆。

如上所述的一种婴儿车结构，其特征在于座架连接结构包括设置在扶手架组件上的固定座，固定座设有连接孔，连接孔内壁设有卡位，座位下部设有与连接孔配合的连接凸台，连接凸台的侧壁设有与卡位合的凸台卡块。

如上所述的一种婴儿车结构，其特征在于固定座下端设有后固定卡位和前固定卡位。

如上所述的一种婴儿车结构，其特征在于卡位和凸台卡块均为一对，该对凸台卡块之间设有弹簧，所述座位设有可带动该对凸台卡块伸缩的移动组件，移动组件上设有限位槽，座位还设有与限位槽配合的限位杆，移动组件连接有拉绳。

如上所述的一种婴儿车结构，其特征在于所述的扶手架组件包括U形杆，U形杆的两自由端分别通过第二枢接座连接有一对下扶手杆，该对连接杆的上端与第二枢接座枢接，该对第二枢接座分别枢接有一对枢接杆，连接杆包括L形杆，L形杆的下端枢接有前连杆，该对连接杆的上端与该对枢接杆铰接。

如上所述的一种婴儿车结构，其特征在于该对连接杆之间连接有第一横杆，该对下扶手杆之间连接有第二横杆。

如上所述的一种婴儿车结构，其特征在于前轮组包括一对前轮杆，该对前轮杆的上端与第一枢接座枢接，该对前轮杆的下端之间连接有脚踏板，该对前轮杆的最下端还设有前轮；后轮组包括一对后轮杆，该对后轮杆的上端与第一枢接座枢接，该对后轮杆的下端之间连接有后横杆，该对后轮杆的最下端还设有后轮。

如上所述的一种婴儿车结构，其特征在于前轮上端设有前轮插接杆，前轮杆设有供插前轮插接杆插入的插孔，前轮插接杆上设有插接杆卡槽，前轮杆设有可卡入插接杆卡槽的弹性卡块及带动弹性卡块移动的按钮，前轮上端还设有定位孔，前轮杆设有可插入该定位孔内的定位杆及带动定位杆上下移动的定位按钮。

如上所述的一种婴儿车结构，其特征在于座位的后端两侧各铰接有座架第二枢接座，该对座架第二枢接座枢接有座架U形后连杆；座架U形后连杆上还设有收折开关，收折开关与第二枢接座连接。

如上所述的一种婴儿车结构，其特征在于该对座架把手杆的后端通过一对短连杆与该对座架后连杆连接，该对座架把手杆中部与该对座架支撑杆固定。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过座架连接结构将座架组件连接在扶手架组件上，扶手架组件可旋转与底架组件收折在一起，连接杆也可以旋转收折，座架支撑杆可以相对座位旋转，座架U形扶手杆可以旋转收折，座架 U形顶杆和座架后连杆也可以旋转收折，使本实用新型收折更为方便，收折顺畅，而且结构更简单，成本低，装配时间短，婴儿车与座架组件的连接方便，连接牢固。

【附图说明】

图1是本实用新型的婴儿车与座架组件装配好后的结构图；

图2是本实用新型的婴儿车与座架组件装配好后的结构图；

图3是本实用新型的婴儿车与座架组件装配好后的侧视图；

图4是本实用新型的婴儿车的结构图；

图5是本实用新型的婴儿车的结构图；

图6是本实用新型的座架组件的结构图；

图7是本实用新型的座架组件的结构图；

图8是本实用新型的座架组件的侧视图；

图9是本实用新型的前轮组的结构图；

图10是前轮杆的局部结构图；

图11是本实用新型的座位的结构图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

一种婴儿车结构，其包括底架组件1和扶手架组件2，底架组件 1包括前轮组3和后轮组4，前轮组3和后轮组4与扶手架组件2通过第一枢接座5枢接，一对连接杆6的上端与扶手架组件2枢接，该对连接杆6的中部与后轮组4枢接，该对连接杆6的下端与前轮组3 枢接,扶手架组件2上还通过座架连接结构7连接有座架组件8，座架组件8包括有座位81，座位81的前端两侧各铰接有一座架支撑杆 82，该对座架支撑杆82的上端通过一对座架第一枢接座83铰接有座架U形扶手杆84，该对座架第一枢接座83还枢接有座架U形顶杆85，座位81的后端两侧铰接有座架后连杆86，该对座架后连杆86分别与该对座架第一枢接座83枢接，该对座架支撑杆82上还连接有座架把手杆87。本实用新型通过座架连接结构将座架组件连接在扶手架组件上，婴儿车与座架组件的连接方便，连接牢固，扶手架组件可旋转与底架组件收折在一起，连接杆也可以旋转收折，座架支撑杆可以相对座位旋转，座架U形扶手杆可以旋转收折，座架U形顶杆和座架后连杆也可以旋转收折，使本实用新型收折更为方便，收折顺畅，而且结构更简单，成本低，装配时间短。

本实用新型的座架连接结构7包括设置在扶手架组件2上的固定座9，固定座9设有连接孔91，连接孔91内壁设有卡位92，座位81 下部设有与连接孔91配合的连接凸台811，连接凸台811的侧壁设有与卡位92合的凸台卡块812。连接孔91和连接凸台811的形状最好为圆形，也可以是椭圆形、方形、梅花形、不规则形状等等，连接孔91和连接凸台811相配合即可。

卡位92和凸台卡块812均为一对，该对凸台卡块812之间设有弹簧，所述座位81设有可带动该对凸台卡块812伸缩的移动组件813，移动组件813上设有限位槽814，座位81还设有与限位槽814配合的限位杆815，移动组件813连接有拉绳816。

本实用新型的该对连接杆6之间连接有第一横杆63，该对下扶手杆22之间连接有第二横杆64。固定座9下端设有可卡在第一横杆 63上的后固定卡位93和可卡在第二横杆64上的前固定卡位94。后固定卡位93和前固定卡位94的数量最好为一对，并隔开一段距离设置。固定座9的前端下侧还铰接有一对固定座连接杆95，该对固定座连接杆95的另一端与第二横杆64固定连接，使得当后固定卡位 93与第一横杆63松开卡掣后，固定座9在该对固定座连接杆95的铰接下可以向前翻转。

本实用新型的扶手架组件2包括U形杆21，U形杆21的两自由端分别通过第二枢接座71连接有一对下扶手杆22，该对连接杆6的上端与第二枢接座71枢接。U形杆21上设有收折开关23，收折开关 23的结构与现在婴儿车的结构相同，收折开关23可以带动第一枢接座5和第二枢接座71旋转，从而带动婴儿车整体收折。

本实用新型的该对第二枢接座71分别枢接有一对枢接杆711，连接杆6包括L形杆61，L形杆61的下端枢接有前连杆62，该对连接杆6的上端与该对枢接杆711铰接。这样可使该对连接杆6的旋转角度更大，收折更方便，收折后占用空间更小。

本实用新型的前轮组3包括一对前轮杆31，该对前轮杆31的上端与第一枢接座5枢接，该对前轮杆31的下端之间连接有脚踏板32，该对前轮杆31的最下端还设有前轮33；后轮组4包括一对后轮杆41，该对后轮杆41的上端与第一枢接座5枢接，该对后轮杆41的下端之间连接有后横杆42，该对后轮杆41的最下端还设有后轮43。

本实用新型的前轮33上端设有前轮插接杆331，前轮杆31设有供插前轮插接杆插入的插孔311，前轮插接杆331上设有插接杆卡槽 332，前轮杆31设有可卡入插接杆卡槽的弹性卡块312及带动弹性卡块312移动的按钮313。按下按钮313，带动弹性卡块312移动，弹性卡块312从插接杆卡槽332脱离，此时可以拨出前轮插接杆331，将前轮拆下来。松开按钮313，弹性卡块312复位卡入插接杆卡槽，此时就固定了前轮。

前轮33上端还设有定位孔333，前轮杆31设有可插入该定位孔 333内的定位杆314及带动定位杆314上下移动的定位按钮315。按下定位按钮315，定位按钮315带动定位杆314插入定位孔333内，此时前轮不能任意旋转，当拉动定位按钮315向上移动时，可带动定位杆314从定位孔333脱离，前轮可以任意转动，形成万向轮。

本实用新型的座位81的后端两侧各铰接有座架第二枢接座89，该对座架第二枢接座89枢接有座架U形后连杆891，座架U形后连杆891上还设有收折开关892，收折开关892与座架第二枢接座89 连接。

本实用新型的该对座架把手杆87的后端通过一对短连杆871与该对座架后连杆86连接，该对座架把手杆87中部与该对座架支撑杆 82固定。

Claims (10)

1.一种婴儿车结构，其特征在于其包括底架组件(1)和扶手架组件(2)，底架组件(1)包括前轮组(3)和后轮组(4)，前轮组(3)和后轮组(4)与扶手架组件(2)通过第一枢接座(5)枢接，一对连接杆(6)的上端与扶手架组件(2)枢接，该对连接杆(6)的中部与后轮组(4)枢接，该对连接杆(6)的下端与前轮组(3)枢接,扶手架组件(2)上还通过座架连接结构(7)连接有座架组件(8)，座架组件(8)包括有座位(81)，座位(81)的前端两侧各铰接有一座架支撑杆(82)，该对座架支撑杆(82)的上端通过一对座架第一枢接座(83)铰接有座架U形扶手杆(84)，该对座架第一枢接座(83)还枢接有座架U形顶杆(85)，座位(81)的后端两侧铰接有座架后连杆(86)，该对座架后连杆(86)分别与该对座架第一枢接座(83)枢接，该对座架支撑杆(82)上还连接有座架把手杆(87)。

2.根据权利要求1所述的一种婴儿车结构，其特征在于座架连接结构(7)包括设置在扶手架组件(2)上的固定座(9)，固定座(9)设有连接孔(91)，连接孔(91)内壁设有卡位(92)，座位(81)下部设有与连接孔(91)配合的连接凸台(811)，连接凸台(811)的侧壁设有与卡位(92)合的凸台卡块(812)。

3.根据权利要求1所述的一种婴儿车结构，其特征在于固定座(9)下端设有后固定卡位(93)和前固定卡位(94)。

4.根据权利要求2所述的一种婴儿车结构，其特征在于卡位(92)和凸台卡块(812)均为一对，该对凸台卡块(812)之间设有弹簧，所述座位(81)设有可带动该对凸台卡块(812)伸缩的移动组件(813)，移动组件(813)上设有限位槽(814)，座位(81)还设有与限位槽(814)配合的限位杆(815)，移动组件(813)连接有拉绳(816)。

5.根据权利要求1所述的一种婴儿车结构，其特征在于所述的扶手架组件(2)包括U形杆(21)，U形杆(21)的两自由端分别通过第二枢接座(71)连接有一对下扶手杆(22)，该对连接杆(6)的上端与第二枢接座(71)枢接，该对第二枢接座(71)分别枢接有一对枢接杆(711)，连接杆(6)包括L形杆(61)，L形杆(61)的下端枢接有前连杆(62)，该对连接杆(6)的上端与该对枢接杆(711)铰接。

6.根据权利要求4所述的一种婴儿车结构，其特征在于该对连接杆(6)之间连接有第一横杆(63)，该对下扶手杆(22)之间连接有第二横杆(64)。

7.根据权利要求1所述的一种婴儿车结构，其特征在于前轮组(3)包括一对前轮杆(31)，该对前轮杆(31)的上端与第一枢接座(5)枢接，该对前轮杆(31)的下端之间连接有脚踏板(32)，该对前轮杆(31)的最下端还设有前轮(33)；后轮组(4)包括一对后轮杆(41)，该对后轮杆(41)的上端与第一枢接座(5)枢接，该对后轮杆(41)的下端之间连接有后横杆(42)，该对后轮杆(41)的最下端还设有后轮(43)。

8.根据权利要求1所述的一种婴儿车结构，其特征在于前轮(33)上端设有前轮插接杆(331)，前轮杆(31)设有供插前轮插接杆插入的插孔(311)，前轮插接杆(331)上设有插接杆卡槽(332)，前轮杆(31)设有可卡入插接杆卡槽的弹性卡块(312)及带动弹性卡块(312)移动的按钮(313)，前轮(33)上端还设有定位孔(333)，前轮杆(31)设有可插入该定位孔(333)内的定位杆(314)及带动定位杆(314)上下移动的定位按钮(315)。

9.根据权利要求1所述的一种婴儿车结构，其特征在于座位(81)的后端两侧各铰接有座架第二枢接座(89)，该对座架第二枢接座(89)枢接有座架U形后连杆(891)；座架U形后连杆(891)上还设有收折开关(892)，收折开关(892)与座架第二枢接座(89)连接。

10.根据权利要求1所述的一种婴儿车结构，其特征在于该对座架把手杆(87)的后端通过一对短连杆(871)与该对座架后连杆(86)连接，该对座架把手杆(87)中部与该对座架支撑杆(82)固定。

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