CN219044356U - 自动收折车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型的自动收折车架，自动收折车架，其具有展开状态和收合状态，包括上手把组；下手把组；关节组，其用于锁定前脚组及/或后脚组与所述下手把组的相对位置，以使车架保持处于展开状态；联动机构；其中，所述上手把组与所述下手把组之间设有自动折叠机构，当解除所述上手把组与所述下手把组使用位置的锁定后，所述自动折叠机构驱动所述上手把组往折叠位置翻转，以解除所述关节组的锁定，使车架通过联动机构转换至收合状态。本自动收折车架通过利用自动折叠机构和联动机构自动完成收车操作，只需解除上手把组与下手把组使用位置的锁定就能进行收车，达到收车操作方便的效果，再也无需采用弯腰或其他较大的肢体动作配合才能完成收车。

Description

自动收折车架

【技术领域】

本实用新型涉及婴童用品领域，具体涉及自动收折车架。

【背景技术】

目前现有的儿童推车，在进行收车操作时，通常握持手把，将手把翻转至收折角度，需要弯腰或其他较大的肢体动作配合才能完成，导致操作不便，尤其是在照顾儿童的情况下，难以兼顾。

【实用新型内容】

为了解决现有的儿童推车收车动作需求高，导致操作不便的技术问题，本实用新型提供了自动收折车架。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

自动收折车架，其具有展开状态和收合状态，包括

上手把组；

下手把组，其与所述上手把组枢接，以供所述上手把组相对所述下手把组翻转至使用位置或折叠位置，且所述上手把组与所述下手把组可释放地锁定于一使用位置；

关节组，其用于锁定前脚组及/或后脚组与所述下手把组的相对位置，以使车架保持处于展开状态；

联动机构，其与所述前脚组、所述后脚组和所述下手把组枢接；

其中，所述上手把组与所述下手把组之间设有自动折叠机构，当解除所述上手把组与所述下手把组使用位置的锁定后，所述自动折叠机构驱动所述上手把组往折叠位置翻转，以解除所述关节组的锁定，使车架通过联动机构转换至收合状态。

如上所述的自动收折车架，所述上手把组包括上手把管，所述下手把组包括与所述上手把管枢接的下手把管，所述自动折叠机构的弹性构件，分别作用于所述上手把管和所述下手把管上，以使所述上手把管保持具有往折叠位置翻转的运动趋势。

如上所述的自动收折车架，所述上手把组包括设于所述上手把管下端的上手把关节，所述下手把组包括设于所述下手把管上端且与所述上手把关节枢接的下手把关节；

所述弹性构件为设于所述上手把关节与所述下手把关节之间的扭簧。

如上或所述的自动收折车架，还包括锁定机构，所述锁定机构包括上手把关节卡锁，其设于所述上手把组的上手把关节与所述下手把组的下手把关节之间，所述上手把关节与所述下手把关节枢接，所述上手把关节卡锁用于锁定所述上手把关节与所述下手把关节；

所述锁定机构还包括用于将所述上手把关节卡锁解锁的解锁件。

如上所述的自动收折车架，所述解锁件设于所述上手把组的上手把管，与所述上手把关节卡锁间隔设置，所述锁定机构还包括设于所述解锁件与所述上手把关节卡锁的锁定牵引索，所述解锁件通过所述锁定牵引索带动所述上手把关节卡锁退出所述下手把关节以解除锁定。

如上所述的自动收折车架，还包括解锁机构，其用于解除所述关节组锁定，并与所述上手把组或所述自动折叠机构连动配合；在所述上手把组朝折叠位置翻转时或者翻转至折叠位置时触发所述关节组解除锁定；

所述解锁机构解锁所述关节组后，所述下手把组绕所述关节组下坠翻转，同时通过所述联动机构驱动所述前脚组往靠近所述后脚组靠拢，以使车架从展开状态切换至收合状态。

如上所述的自动收折车架，所述关节组包括将所述下手把组与所述后脚组和/或所述前脚组锁定的大关节卡锁，使车架保持展开状态；

所述解锁机构包括设于所述大关节卡锁与所述上手把组之间的关节牵引索，所述上手把组往折叠位置翻转时通过所述关节牵引索驱动所述大关节卡锁解除与所述后脚组和/或所述前脚组的卡合。

如上所述的自动收折车架，所述关节组包括与所述后脚组连接的后脚座，与所述下手把组连接的下手把座，以及与所述前脚组连接的前脚座；

所述后脚座上设有第一卡槽，所述前脚座上设有第二卡槽，所述大关节卡锁与所述第一卡槽和所述第二卡槽相互卡合。

如上所述的自动收折车架，所述联动机构包括一端与所述下手把组枢接的第一连接件，一端与所述前脚组枢接的第二连接件，以及一端与所述后脚组枢接的第三连接件，所述第一连接件另一端、所述第二连接件另一端和所述第三连接件另一端三者共同枢接或者相互连动地连接。

如上所述的自动收折车架，还包括与所述第一连接件枢接的坐架组，以及与所述前脚组和所述坐架组枢接的坐架连接件，车架收折时所述下手把组与所述前脚组相互靠近，以使所述第一连接件和所述坐架连接件驱动所述坐架组翻转收合。

如上所述的自动收折车架，还包括与所述第三连接件枢接的菜篮架，以及分别与所述菜篮架和所述后脚组枢接的菜篮连接件，车架收折时所述菜篮架往靠近所述后脚组的方向翻转收合。

与现有技术相比，本实用新型的有如下优点：

本实用新型的自动收折车架，车架展开时，上手把组和下手把组锁定与使用位置上，当解除上手把组与下手把组使用位置的锁定后，自动折叠机构驱动上手把组往折叠位置翻转，使得关节组解除对前脚组和/或后脚组与下手把组的锁定，从而使得车架能够通过联动机构切换至收合状态。切换至收合状态时，下手把组往后脚组方向靠近，同时下手把组通过联动机构带动前脚组往后脚组方向靠近，最后使得车架切换至收合状态。本自动收折车架通过利用自动折叠机构和联动机构自动完成收车操作，只需解除上手把组与下手把组使用位置的锁定就能进行收车，达到收车操作方便的效果，再也无需采用弯腰或其他较大的肢体动作配合才能完成收车。

【附图说明】

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例的展开状态示意图；

图2是图1的结构分解图一；

图3是图1的结构分解图二；

图4是本实施例的上手把组位于折叠位置的示意图；

图5是本实施例的收合状态示意图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型所解决的技术问题技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

自动收折车架，其具有展开状态和收合状态，包括

上手把组1；

下手把组2，其与所述上手把组1枢接，以供所述上手把组1相对所述下手把组2翻转至使用位置或折叠位置，且所述上手把组1与所述下手把组2可释放地锁定于一使用位置；

关节组3，其用于锁定前脚组4及/或后脚组5与所述下手把组2的相对位置，以使车架保持处于展开状态；

联动机构6，其与所述前脚组4、所述后脚组5和所述下手把组2枢接；

其中，所述上手把组1与所述下手把组2之间设有自动折叠机构9，当解除所述上手把组1与所述下手把组2使用位置的锁定后，所述自动折叠机构9驱动所述上手把组1往折叠位置翻转，以解除所述关节组3的锁定，使车架通过联动机构6转换至收合状态。

本实用新型的自动收折车架，车架展开时，上手把组和下手把组锁定与使用位置上，当解除上手把组与下手把组使用位置的锁定后，自动折叠机构驱动上手把组往折叠位置翻转，使得关节组解除对前脚组和/或后脚组与下手把组的锁定，从而使得车架能够通过联动机构切换至收合状态。切换至收合状态时，下手把组往后脚组方向靠近，同时下手把组通过联动机构带动前脚组往后脚组方向靠近，最后使得车架切换至收合状态。本自动收折车架通过利用自动折叠机构和联动机构自动完成收车操作，只需解除上手把组与下手把组使用位置的锁定就能进行收车，达到收车操作方便的效果，再也无需采用弯腰或其他较大的肢体动作配合才能完成收车。

进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述上手把组1包括上手把管11，所述下手把组2包括与所述上手把管11枢接的下手把管22，所述自动折叠机构9的弹性构件，分别作用于所述上手把管11和所述下手把管22上，以使所述上手把管11保持具有往折叠位置翻转的运动趋势。当解除所述上手把组1与所述下手把组2使用位置的锁定后，上手把组在弹性构件的作用下，往折叠位置翻转，无需人工操作上手把组翻转。

进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述上手把组1包括设于所述上手把管11下端的上手把关节12，所述下手把组2包括设于所述下手把管22上端且与所述上手把关节12枢接的下手把关节21；

所述弹性构件为设于所述上手把关节12与所述下手把关节21之间的扭簧91。

进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，还包括锁定机构8，所述锁定机构8包括上手把关节卡锁81，其设于所述上手把组1的上手把关节12与所述下手把组2的下手把关节21之间，所述上手把关节12与所述下手把关节21枢接，所述上手把关节卡锁81用于锁定所述上手把关节12与所述下手把关节21；

所述锁定机构8还包括用于将所述上手把关节卡锁81解锁的解锁件82。

进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述解锁件82设于所述上手把组1的上手把管11，与所述上手把关节卡锁81间隔设置，所述锁定机构8还包括设于所述解锁件82与所述上手把关节卡锁81的锁定牵引索83，所述解锁件82通过所述锁定牵引索83带动所述上手把关节卡锁81退出所述下手把关节21以解除锁定。在使用位置时，按压解锁按键，锁定牵引索拉动上手把关节卡锁退出下手把关节从而达到解锁上手把组的效果。当上手把组到使用位置时，上手把关节卡锁在复位弹簧的作用下进入下手把关节，以进行锁定。

进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，还包括解锁机构7，其用于解除所述关节组3锁定，并与所述上手把组1或所述自动折叠机构9连动配合；在所述上手把组1朝折叠位置翻转时或者翻转至折叠位置时触发所述关节组3解除锁定；

所述解锁机构7解锁所述关节组3后，所述下手把组2绕所述关节组3下坠翻转，同时通过所述联动机构6驱动所述前脚组4往靠近所述后脚组5靠拢，以使车架从展开状态切换至收合状态。

进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述关节组3包括将所述下手把组2与所述后脚组5和/或所述前脚组4锁定的大关节卡锁34，使车架保持展开状态；

所述解锁机构7包括设于所述大关节卡锁34与所述上手把组1之间的关节牵引索71，所述上手把组1往折叠位置翻转时通过所述关节牵引索71驱动所述大关节卡锁34解除与所述后脚组5和/或所述前脚组4的卡合。上手把组翻转至折叠位置时，关节牵引索被拉动，从而令到大关节卡锁退出前脚座和后脚座，进而使前脚组、后脚组和下手把组三者能够相对翻转进行收合。当锁定机构解除对上手把组的锁定时，上手把组在自动折叠机构的作用下自动往折叠位置翻转，所以在收合车架时，只需操作锁定机构解锁，剩余收车步骤会自动完成，达到一键完成收车的操作。

进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述关节组3包括与所述后脚组5连接的后脚座31，与所述下手把组2连接的下手把座32，以及与所述前脚组4连接的前脚座33；

所述后脚座31上设有第一卡槽311，所述前脚座33上设有第二卡槽331，所述大关节卡锁34与所述第一卡槽311和所述第二卡槽331相互卡合。

进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述大关节卡锁34上设有凸块341，所述大关节卡锁34透过所述凸块341与所述第一卡槽311和所述第二卡槽331卡合。具体地，凸块341两端分别从大关节卡锁34两侧凸出，分别与第一卡槽311和第二卡槽331卡合。

进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，所述联动机构6包括一端与所述下手把组2枢接的第一连接件61，一端与所述前脚组4枢接的第二连接件62，以及一端与所述后脚组5枢接的第三连接件63，所述第一连接件61另一端、所述第二连接件62另一端和所述第三连接件63另一端三者共同枢接或者相互连动地连接。解锁机构解除对前脚组、后脚组和下手把组的位置锁定后，三者能够相对翻转进行收合，此时，下手把组在重力的作用下往下翻转逐渐靠近后脚组，同时联动机构使得前脚组往靠近后脚组的方向翻转，最后使前脚组、后脚组和下手把组三者相互靠近，达到收合状态。

进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，还包括与所述第一连接件61枢接的坐架组64，以及与所述前脚组4和所述坐架组64枢接的坐架连接件65，车架收折时所述下手把组2与所述前脚组4相互靠近，以使所述第一连接件61和所述坐架连接件65驱动所述坐架组64翻转收合。车架收合时，通过联动带动坐架组往竖直方向转动进行收折。

进一步地，作为本方案的优选实施方式而非限定，还包括与所述第三连接件63枢接的菜篮架66，以及分别与所述菜篮架66和所述后脚组5枢接的菜篮连接件67，车架收折时所述菜篮架66往靠近所述后脚组5的方向翻转收合。菜篮架有利于扩展车架的载物空间，车架收合时通过联动使得菜篮架收折，减少车架收合后的占用空间。

本实施例的工作原理如下：

本实用新型的自动收折车架，车架展开时，按压解锁按键，锁定牵引索拉动上手把关节卡锁退出下手把关节，扭簧作为动力源驱动上手把组翻转至折叠位置；

上手把组翻转至折叠位置时，关节牵引索被拉动，从而令到大关节卡锁退出前脚座和后脚座，进而使前脚组、后脚组和下手把组三者能够相对翻转，下手把组在重力的作用下往下翻转逐渐靠近后脚组，同时联动机构使得前脚组往靠近后脚组的方向翻转，最后使前脚组、后脚组和下手把组三者相互靠近，达到收合状态。坐架组和菜篮架也在车架收合的过程中受联动而进行收合。

本自动收折车架利用下手把组的重力作为动力驱动车架自动完成剩余的收车操作，达到收车操作方便的效果，再也无需采用弯腰或其他较大的肢体动作配合才能完成收车。

如上是结合具体内容提供的实施方式，并不认定本申请的具体实施只局限于这些说明。凡与本申请的方法结构等近似雷同，或是对于本申请构思前提下做出若干技术推演或替换，都应当视为本申请的保护范围。

Claims (11)

1.自动收折车架，其具有展开状态和收合状态，其特征在于：包括

上手把组(1)；

下手把组(2)，其与所述上手把组(1)枢接，以供所述上手把组(1)相对所述下手把组(2)翻转至使用位置或折叠位置，且所述上手把组(1)与所述下手把组(2)可释放地锁定于一使用位置；

关节组(3)，其用于锁定前脚组(4)及/或后脚组(5)与所述下手把组(2)的相对位置，以使车架保持处于展开状态；

联动机构(6)，其与所述前脚组(4)、所述后脚组(5)和所述下手把组(2)枢接；

其中，所述上手把组(1)与所述下手把组(2)之间设有自动折叠机构(9)，当解除所述上手把组(1)与所述下手把组(2)使用位置的锁定后，所述自动折叠机构(9)驱动所述上手把组(1)往折叠位置翻转，以解除所述关节组(3)的锁定，使车架通过联动机构(6)转换至收合状态。

2.根据权利要求1所述的自动收折车架，其特征在于：所述上手把组(1)包括上手把管(11)，所述下手把组(2)包括与所述上手把管(11)枢接的下手把管(22)，所述自动折叠机构(9)的弹性构件，分别作用于所述上手把管(11)和所述下手把管(22)上，以使所述上手把管(11)保持具有往折叠位置翻转的运动趋势。

3.根据权利要求2所述的自动收折车架，其特征在于：所述上手把组(1)包括设于所述上手把管(11)下端的上手把关节(12)，所述下手把组(2)包括设于所述下手把管(22)上端且与所述上手把关节(12)枢接的下手把关节(21)；

所述弹性构件为设于所述上手把关节(12)与所述下手把关节(21)之间的扭簧(91)。

4.根据权利要求1或3所述的自动收折车架，其特征在于：还包括锁定机构(8)，所述锁定机构(8)包括上手把关节卡锁(81)，其设于所述上手把组(1)的上手把关节(12)与所述下手把组(2)的下手把关节(21)之间，所述上手把关节(12)与所述下手把关节(21)枢接，所述上手把关节卡锁(81)用于锁定所述上手把关节(12)与所述下手把关节(21)；

所述锁定机构(8)还包括用于将所述上手把关节卡锁(81)解锁的解锁件(82)。

5.根据权利要求4所述的自动收折车架，其特征在于：所述解锁件(82)设于所述上手把组(1)的上手把管(11)，与所述上手把关节卡锁(81)间隔设置，所述锁定机构(8)还包括设于所述解锁件(82)与所述上手把关节卡锁(81)的锁定牵引索(83)，所述解锁件(82)通过所述锁定牵引索(83)带动所述上手把关节卡锁(81)退出所述下手把关节(21)以解除锁定。

6.根据权利要求1所述的自动收折车架，其特征在于：还包括解锁机构(7)，其用于解除所述关节组(3)锁定，并与所述上手把组(1)或所述自动折叠机构(9)连动配合；在所述上手把组(1)朝折叠位置翻转时或者翻转至折叠位置时触发所述关节组(3)解除锁定；

所述解锁机构(7)解锁所述关节组(3)后，所述下手把组(2)绕所述关节组(3)下坠翻转，同时通过所述联动机构(6)驱动所述前脚组(4)往靠近所述后脚组(5)靠拢，以使车架从展开状态切换至收合状态。

7.根据权利要求6所述的自动收折车架，其特征在于：所述关节组(3)包括将所述下手把组(2)与所述后脚组(5)和/或所述前脚组(4))锁定的大关节卡锁(34)，使车架保持展开状态；

所述解锁机构(7)包括设于所述大关节卡锁(34)与所述上手把组(1)之间的关节牵引索(71)，所述上手把组(1)往折叠位置翻转时通过所述关节牵引索(71)驱动所述大关节卡锁(34)解除与所述后脚组(5)和/或所述前脚组(4)的卡合。

8.根据权利要求7所述的自动收折车架，其特征在于：所述关节组(3)包括与所述后脚组(5)连接的后脚座(31)，与所述下手把组(2)连接的下手把座(32)，以及与所述前脚组(4)连接的前脚座(33)；

所述后脚座(31)上设有第一卡槽(311)，所述前脚座(33)上设有第二卡槽(331)，所述大关节卡锁(34)与所述第一卡槽(311)和所述第二卡槽(331)相互卡合。

9.根据权利要求1所述的自动收折车架，其特征在于：所述联动机构(6)包括一端与所述下手把组(2)枢接的第一连接件(61)，一端与所述前脚组(4)枢接的第二连接件(62)，以及一端与所述后脚组(5)枢接的第三连接件(63)，所述第一连接件(61)另一端、所述第二连接件(62)另一端和所述第三连接件(63)另一端三者共同枢接或者相互连动地连接。

10.根据权利要求9所述的自动收折车架，其特征在于：还包括与所述第一连接件(61)枢接的坐架组(64)，以及与所述前脚组(4)和所述坐架组(64)枢接的坐架连接件(65)，车架收折时所述下手把组(2)与所述前脚组(4)相互靠近，以使所述第一连接件(61)和所述坐架连接件(65)驱动所述坐架组(64)翻转收合。

11.根据权利要求9所述的自动收折车架，其特征在于：还包括与所述第三连接件(63)枢接的菜篮架(66)，以及分别与所述菜篮架(66)和所述后脚组(5)枢接的菜篮连接件(67)，车架收折时所述菜篮架(66)往靠近所述后脚组(5)的方向翻转收合。

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