CN212627754U - 一种升降机公变频切换控制系统 - Google Patents
一种升降机公变频切换控制系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212627754U CN212627754U CN202021674492.XU CN202021674492U CN212627754U CN 212627754 U CN212627754 U CN 212627754U CN 202021674492 U CN202021674492 U CN 202021674492U CN 212627754 U CN212627754 U CN 212627754U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- paths
- switching
- path
- contactor
- control system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Control Of Multiple Motors (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种升降机公变频切换控制系统,主要包括:主电源、变频器和三个驱动电机;其中,所述驱动电机上分别设有一路、二路和三路,并通过连接线连接于主电源,所述一路、二路和三路的连接线上设有接通方向接触器,并在接通方向接触器上设有副接通方向接触器,所述副接通方向接触器为三路接通式结构,分别连接一路与三路、二路与二路以及三路与一路;所述主电源并通过变频器与三个驱动电机连接,同时在变频器两侧设有接通接触器。本实用新型通过采用双控制结构来进行上升下降操作,采用双结构控制,使运动更加平稳,两控制系统彼此间不影响,使用时单独操作,起到彼此保护的作用,使本实用新型具有运行平稳、操作便捷的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降机变频系统技术领域,更具体的说是涉及一种升降机公变频切换控制系统。
背景技术
施工升降机作为建筑中经常使用的载人载货施工机械,主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全。就电控系统来说,目前市场上主要采用两种控制方式,一种是普通控制,一种是变频控制,两者各有利弊。普通控制系统优点在于:1,造价成本低,只需要两个方向接触器就可以上下运行,满足工作需要。2,维修方便,普通的维修人员就可以进行维修,元器件损坏也可以随时在市场上购买更换,保证升降机的持续运行,保证工期。缺点是:1,启动时电流大,对电机冲击大;2,停止时冲击大,容易磨损轨道,搭乘人员体验差。变频控制系统优点在于:1,启动停止都很平稳,对电机,刚结构的冲击小,搭乘人员的舒适感提高。缺点是:1,造价成本高,需要一台成本相对比较高的变频器,还要匹配制动电阻。2,若变频器损坏,普通的维修人员不会维修,市面上也不能及时购买,耽误升降机的使用,延误工期。
因此,如何提供一种运行稳定,而且维修便捷的一种升降机公变频切换控制系统是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种运行稳定,而且维修便捷的一种升降机公变频切换控制系统。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案,主要包括:主电源、变频器和三个驱动电机;其中,所述驱动电机上分别设有一路、二路和三路,并通过连接线连接于主电源,所述一路、二路和三路的连接线上设有接通方向接触器,并在接通方向接触器上设有副接通方向接触器,所述副接通方向接触器为三路接通式结构,分别连接一路与三路、二路与二路以及三路与一路;所述主电源并通过变频器与三个驱动电机连接,同时在变频器两侧设有接通接触器。
优选的,在上述一种升降机公变频切换控制系统中,所述驱动电机不限制数量,其上电路不限制数量。
经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种升降机公变频切换控制系统;本实用新型通过采用双控制结构来进行上升下降操作,采用双结构控制,使运动更加平稳,两控制系统彼此间不影响,使用时单独操作,起到彼此保护的作用,使本实用新型具有运行平稳、操作便捷的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅附图1,为本实用新型公开的一种升降机公变频切换控制系统。
本实用新型,主要包括:主电源1、变频器3和三个驱动电机2;其中,所述驱动电机2上分别设有一路、二路和三路,并通过连接线连接于主电源,所述一路、二路和三路的连接线上设有接通方向接触器4,并在接通方向接触器4上设有副接通方向接触器54,所述副接通方向接触器54为三路接通式结构,分别连接一路与三路、二路与二路以及三路与一路;所述主电源并通过变频器3与三个驱动电机2连接,同时在变频器3两侧设有接通接触器6。
为了进一步优化上述技术方案,驱动电机2不限制数量,其上电路不限制数量。
为了进一步优化上述技术方案,当使用变频器3控制时,接通接触器6,通过对变频器3的控制来达到控制电机2速度的目的;当选用普通工频控制时,接通接触器6断开,以起到保护变频器3的作用,此时电动机通过接通方向接触器4来控制升降机的上下运行。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (2)
1.一种升降机公变频切换控制系统,其特征在于,主要包括:主电源、变频器和三个驱动电机;其中,所述驱动电机上分别设有一路、二路和三路,并通过连接线连接于主电源,所述一路、二路和三路的连接线上设有接通方向接触器,并在接通方向接触器上设有副接通方向接触器,所述副接通方向接触器为三路接通式结构,分别连接一路与三路、二路与二路以及三路与一路;所述主电源并通过变频器与三个驱动电机连接,同时在变频器两侧设有接通接触器。
2.根据权利要求1所述的一种升降机公变频切换控制系统,其特征在于,所述驱动电机不限制数量,其上电路不限制数量。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021674492.XU CN212627754U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 一种升降机公变频切换控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202021674492.XU CN212627754U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 一种升降机公变频切换控制系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212627754U true CN212627754U (zh) | 2021-02-26 |
Family
ID=74712510
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202021674492.XU Active CN212627754U (zh) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | 一种升降机公变频切换控制系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212627754U (zh) |
-
2020
- 2020-08-13 CN CN202021674492.XU patent/CN212627754U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103863932B (zh) | 变频器和具有变频器的扶梯控制装置 | |
EP1168593A3 (en) | Mechanical power outputting apparatus and inverter | |
WO2012169045A1 (ja) | 無停電電源システム | |
CN212627754U (zh) | 一种升降机公变频切换控制系统 | |
CN103508275B (zh) | 电梯控制装置 | |
JP5038339B2 (ja) | 電力供給方法及び交直流電車用電源システム | |
CN201825661U (zh) | 龙门式起重机的电气控制系统 | |
KR840002352B1 (ko) | 교류엘리베이터의 제어장치 | |
JP5788472B2 (ja) | エレベータ | |
CN203497949U (zh) | 一种起重机双小车驱动控制电路及其起重机 | |
CN105871290A (zh) | 新型永磁同步电机的绕组串并联转换装置 | |
JP6078442B2 (ja) | 鉄道車両用駆動装置 | |
EP1394097B1 (en) | Man conveyor controller, and man conveyor | |
CN101987709B (zh) | 电梯的电源切换控制装置 | |
JP2001139242A (ja) | エレベータ乗りかごの電力供給装置 | |
JP5995470B2 (ja) | 電気車用電源システム及び電力供給制御方法 | |
JPH07252040A (ja) | エレベータの電力変換装置 | |
JPH06245316A (ja) | 交直流電気車の制御装置 | |
CN216252579U (zh) | 一种双速电机的安全控制电路及风电机组 | |
CN216216606U (zh) | 一种单变频器驱动双电机的矢量闭环控制电路 | |
CN219009756U (zh) | 一种用于变频器通讯故障时的端子控制系统 | |
JP2012222920A (ja) | 電気車駆動回路 | |
CN204993071U (zh) | 一种双hct电机驱动切换的变频器电路 | |
JP2001339990A (ja) | スター・デルタ制御装置 | |
CN219576886U (zh) | 一种用于提升设备的能量回馈电路 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |